Милуоки -Ддеарборн Метро

Милуоки -Ддеарборн Метро
Милуоки -Ддеарборн Метро
	Платформа в Джексоне/Дирборн
Обзор
Статус	Оперативно
Местный	Чикаго , Иллинойс , США
Условия	Разделение ; Клинтон ;
Станции	9
Услуга
Тип	Быстрый транзит
Система	Чикаго "L"
Услуги	Синий
Оператор (ы)	Чикагское транзитное управление
Прокатный запас	2600-серий , 3200 серий , 7000-й серии
Ежедневное пассажирство	47 917 (средний будний день 2019)
История
Открыл	25 февраля 1951 г .; 73 года назад
Технический
Длина линии	3,85 миль (6,20 км)
Характер	Метро
Основной датчик	4 фута 8 + 1 ~ 2 дюйма ( 1435 мм ) стандартный датчик
Электрификация	Третий рельс , 600 В ДК
скрывать Маршрутная карта
скрывать Маршрутная карта
	Легенда
	Эта диаграмма: вид ; разговаривать ; редактировать ;

Метро Милуоки -Дюрборн - это подземная часть системы Чикаго «L» в Loop, Чикаго , штат Иллинойс . Он длиной 3,85 миль (6,20 км) и образует центральную часть синей линии . По состоянию на февраль 2013 года метро обслуживает в среднем 44 584 пассажира каждый будний день. ^{[ 1 ]} Поскольку метро обслуживается синей линией, оно открыто для пассажиров 24 часа в сутки и 365 дней в году.

История

Проект Subway Milwaukee -Dearborn был профинансирован программами New Care, созданными Франклином Д. Рузвельтом во время Великой депрессии . В 1937 году город Чикаго успешно подал заявку на федеральный грант и кредит от Администрации прогресса работ для финансирования строительства двух туннелей метро, первая из которых будет построена под Стейт -стрит , а второй под проспектом Милуоки и Дирборн -стрит. В марте 1939 года началось строительство в метро Милуоки -Ддеарборн. Туннель был похоронен глубоко, чтобы позволить использовать туннельную скучную машину на протяжении всего строительства метро. Только краткие разделы были построены с использованием метода «разрез». Нормирование, взимаемое Второй мировой войной, задержало завершение метро из -за нехватки материалов. Строительство метро Милуоки -Дюрборна, которое было заполнено на 80% в 1942 году, было временно остановлено, чтобы позволить дефицитный поставки труда и материалов, которые будут использоваться для продолжения строительства метро штата улица, что считалось приоритетом. В декабре 1945 года город Чикаго возобновил работу над метро Милуоки -Ддеарборна. ^{[ 2 ]}

Метро Милуоки -Декборн официально открылось для пассажирской службы 25 февраля 1951 года. В 1958 году южный филиал туннеля был продлен под Конгресс Паркуэй , мимо своего бывшего термина в Ласалле в медианном , чтобы соединить с отделением Конгресса Автострада . была открыта новая станция В это время на Клинтон -стрит . 9 февраля 1992 года Чикагское транзитное управление закрыло станцию Гранд/Милуоки из -за сокращения бюджета и низкого пассажира. Станция вновь открылась 25 июня 1999 года в 6:00 утра 13 апреля 1992 года, метро Милуоки -Ддеарборна закрылось из -за большого потопа Чикаго . ^{[ 3 ]}

Три соседние станции в области петли, Вашингтон , Монро и Джексон - образуют одну длинную непрерывную платформу, которая проходит под улицей Дирборн.

Инциденты

11 июля 2006 года поездка срывалась на пожаре в метро Милуоки -Дмеарборн, в результате чего метро было временно закрыто. 150 человек получили ранения в различной степени, но не было смертельных случаев. ^{[ 4 ]}

Услуга

21 февраля 1993 года CTA цветной кодировал линии, делая Метро Милуоки-Дирборна частью современной синей линии . Синяя линия проходит 24 часа в сутки/7 дней в неделю, предоставляя услуги между О'Хара и Форест -парком.

Список станции

Станция	Расположение	Примечания
Разделение	1200 N. Milwaukee Avenue , Чикаго
Чикаго	800 N. Milwaukee Avenue , Чикаго
Гранд	502 N. Milwaukee Avenue , Чикаго
Кларк/Озеро	124 W. Lake Street , Чикаго	Первоначально называется озером
Вашингтон	127 N. Dearborn Street, Чикаго
Монро	30 S. Dearborn Street, Чикаго
Джексон	312 S. Dearborn Street, Чикаго
Для лазера	150 W. Ida B. Wells Drive, Чикаго	Первоначально назывался терминал Конгресса
Клинтон	426 S. Clinton Street, Чикаго

Галерея изображений

Маршрут метро, как показывает большинство маршрутов в петли области
Платформа метро в Кларке/озере , самой загруженной сети с трехуровневым станцией
У станции Вашингтон был бывший туннельный соединение с красной линии закрытой Вашингтона станцией

Ссылки

^ «Отчет о пассажирах: февраль 2013 года» (PDF) . Чикагское транзитное управление . TransICHICAGO.com. Архивировано из оригинала (PDF) 4 февраля 2018 года . Получено 8 апреля 2013 года .
^ Грэм, Гарфилд. «Метро Милуоки -Ддеарборн» . Чикаго "L" . Чикаго-l.org . Получено 8 апреля 2013 года .
^ Рирдон, Патрик (3 января 2008 г.). «Великий Чикагский наводнение в петле» . Политика, Чикаго Трибьюн . chicagotribune.com . Получено 8 апреля 2013 года .
^ «Чикагское метро снятие травмы 150 человек» . Жизнь на NBC News . NBC News . 11 июля 2006 г. Получено 8 апреля 2013 года .

[1] «Отчет о пассажирах: февраль 2013 года» (PDF) . Чикагское транзитное управление . TransICHICAGO.com. Архивировано из оригинала (PDF) 4 февраля 2018 года . Получено 8 апреля 2013 года .

[2] Грэм, Гарфилд. «Метро Милуоки -Ддеарборн» . Чикаго "L" . Чикаго-l.org . Получено 8 апреля 2013 года .

[3] Рирдон, Патрик (3 января 2008 г.). «Великий Чикагский наводнение в петле» . Политика, Чикаго Трибьюн . chicagotribune.com . Получено 8 апреля 2013 года .

[4] «Чикагское метро снятие травмы 150 человек» . Жизнь на NBC News . NBC News . 11 июля 2006 г. Получено 8 апреля 2013 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]