Список автобусных маршрутов NJ Transit (1–99)

Основная статья: Операции транзитных автобусов Нью-Джерси

№ 5250 на № 80 в Джерси-Сити.

№ 5313 обернут для гобуса 28 в северной части аэропорта Ньюарка.

NJ Transit управляет или заключает контракт на следующие автобусные маршруты, все из которых отправляются из Ньюарка , Джерси-Сити , Хобокена или Элизабет . Многие из них когда-то были трамвайными линиями. Эти маршруты обслуживаются из гаражей северного и центрального подразделений NJ Transit или компанией Community Transportation по контракту. В приведенный ниже список линий не включена система легкорельсового транспорта Ньюарка , которой управляет Центральный дивизион.

Маршруты

Северный дивизион

Следующие линии обслуживаются из гаражей Северного подразделения NJ Transit. Все маршруты являются точными тарифами. В этой таблице PSCT представляет собой скоординированный транспорт государственных служб, предшественник Транспорта Нью-Джерси.

Показаны пункты назначения для всего маршрута, за исключением разветвлений.

Маршрут	Терминалы		Основные улицы	Примечания	История	Гараж
2	Журнальная площадь	Секокус-Джанкшн	Бульвар Кеннеди , Каунти-авеню и Медоулендс-бульвар	Поездки P осуществляются через Центр массовой рассылки штата Нью-Джерси. Поездки R курсируют через бульвар Джона Кеннеди до Секаукус-роуд.	Началось с компании Hudson Bus Transportation Company . Обслуживается автобусом USA ONE Bus.	ОДИН Автобус
6		Джерси-Сити-Гринвилл Мерритт-стрит или Лафайет-Луп	Оушен Авеню		Первоначально автобусный маршрут Lafayette & Greenville 3 Ocean Avenue. Позже Red & Tan на маршруте 99 округа Гудзон. Начал службу 11 февраля 2008 года.	Гринвилл
8		Байонна 54-я улица	Берген-авеню, Старая Берген-роуд	.	Начал службу под Берген-авеню IBOA. Переведен в Монтгомери и Вестсайд IBOA в 2011 году, в 2016 году занял 33-е место. Обслуживание в рамках транзита Нью-Джерси началось 28 октября 2023 года.	Медоулендс
9	Общество Джерси-Сити Хилл Драйв	Ньюпорт Молл	Вестсайд-авеню, Монтгомери-стрит, бульвар Марин.		Началось в рамках IBOA Монтгомери и Вестсайда. Номер 31 в 2016 году. Обслуживание в рамках транзита Нью-Джерси началось 28 октября 2023 года.
10	Журнальная площадь	Байонна 2-я улица	Кеннеди Бульвар		Начинал в составе автобусной компании «Дрогин». Позже эксплуатировался под управлением Red & Tan в округе Гудзон до 7 апреля 2012 года, когда 8 апреля 2012 года маршрут был передан Академии по контракту с NJ Transit. Контракт передан Coach USA 24 июня 2021 года. Маршрут обслуживается компанией NJ Transit с 26 июня 2022 г. Ночное обслуживание повторяется по маршруту 119.	Гринвилл Медоулендс
14		Джерси-Сити Хадсон Молл	Сип-авеню, Вест-Сайд-авеню		Началось в рамках IBOA Монтгомери и Вестсайда. Номер 32 в 2016 году. Обслуживание в рамках транзита Нью-Джерси началось 28 октября 2023 года.	Гринвилл
22	Терминал Хобокен	Северный Берген Нунгессерс	Вашингтон-стрит и Нью-Йорк/Бергенлайн-авеню		Начался в 1924 году под руководством PSCT для замены Railway North Hudson трамваев на линии Hillside с использованием виадука на 14-й улице .	Медоулендс Гринвилл
22X		Берген Лайн Авеню и 49-я улица	Observer Highway, Патерсон-Планк-роуд , 9-я улица-Конгресс-стрит , Палисейд-авеню и Нью-Йорк/Бергенлайн-авеню. Медоулендс	Обслуживание только в часы пик в будние дни (с утра до терминала Хобокен , после полудня до Бергенлайн-авеню).	Начался 8 апреля 2006 года под управлением NJ Transit для замены маршрута 89, который был перенаправлен на Парк-авеню.
23	Порт Империал или Терминал Хобокен	Северный Берген Нунгессерс	Бульвар Восток	Обслуживание только в часы пик в будние дни (с утра до порта Империал , после полудня до Северного Бергена ) Некоторые рейсы продлены до терминала Хобокен.	Начался в 1924 году при PSCT.
72	Автобусный вокзал Патерсон-Бродвей	Ньюарк Пенн	Блумфилд-авеню, Брод-стрит		Начался в 1927 году при PSCT. Экспресс-автобусы добавлены в 1951 году. Ранее маршруты 126 и 128.	Маркет-стрит
74		Бранч-Брук-Парк	Мейн-стрит/Мейн-авеню и Кингсленд-стрит/Кингсленд-роуд (все рейсы) Делаванна-авеню и Клифтон-Коммонс (отдельные поездки) Вашингтон-авеню (отдельные поездки) Юнион-авеню (отдельные поездки) Франклин-авеню (большинство поездок)		Начался в 1927 году при PSCT.
80	Джерси-Сити-Гринвилл или Сообщество-Хилл Гейтс Авеню	Обменять место или Журнальная площадь	Сивью-авеню, Ромар-авеню, Вестсайд-авеню , Ньюарк-авеню и Монтгомери-стрит.	Некоторые рейсы курсируют по Сип-авеню в часы пик в будние дни, минуя Монтгомери-стрит и Берган-авеню. Путешествие 80-х заканчивается на Сообществе-Хилл	Начался в 1947 году в рамках PSCT для замены трамваев линии общественной службы Ньюарк-авеню с 1938 года. Ранее маршрут 9 Ньюарк-авеню. 80-е начались под руководством IBOA Монтгомери и Вестсайда. Номер 30 в 2016 году. Обслуживание 80S в рамках транзита Нью-Джерси началось 28 октября 2023 г.	Гринвилл
81	Байонна 1 Street и Avenue C или Джерси-Сити-Гринвилл	Место обмена	Авеню C, Магистраль Нью-Джерси (только X поездок), Оушен-авеню (полный рабочий день), Монтгомери-стрит	81X: обслуживание только в часы пик в будние дни (с утра до Exchange Place, после полудня до Байонны) Некоторые рейсы начинаются/кончаются в пункте Джерси-Сити-Гринвилл. Другие избранные поездки начинаются/кончаются на Гейтс-авеню.	Начался в 1947 году в рамках PSCT для замены на государственной железной дороге трамваев линии Гринвилл с 1937 года. Ранее маршрут 14/14X Гринвилл.
82	Юнион-Сити Саммит-авеню и Патерсон-Планк-роуд	Место обмена	Станция пересадки , Саммит-авеню , Ньюарк-авеню и Монтгомери-стрит.	Обслуживание только в часы пик в будние дни (с утра до Exchange Place, после полудня до Юнион-Сити)	Начался в 1947 году при PSCT для замены трамваев государственных железных дорог с 1931 года. Раньше маршрут 18 Гудзон.	Медоулендс
83	Хакенсак Трансфер	Журнальная площадь	Мейн-стрит, шоссе США 46 , Тоннелл-авеню , Бергенская магистраль и Саммит-авеню. Вестсайд-авеню (только для некоторых поездок в час пик)		Начался в 1928 году при PSCT. Ранее маршрут 124.
84	Журнальная площадь	Северный Берген Нунгессерс	Ньюарк-авеню , Палисейд-авеню, Парк-авеню и Бергенлайн-авеню.		Начался в 1927 году при PSCT. Ранее маршрут 44 Бергенлайн/Парк-авеню. С 26 июня 2022 г. обслуживается компанией Coach USA ONE Bus.	ОДИН Автобус
85	Терминал Хобокен	Медоулендс американской мечты	Observer Highway, Патерсон Планк Роуд , Пересадочная станция , Саммит Авеню , Юнион Магистраль , Бергенская Магистраль , Плаза Драйв, Хармон Медоу		Начался в 1947 году в рамках PSCT для замены трамваев общественной железной дороги Пассаик, выпущенных в 1936 году. Раньше маршрут 15 Пассаик. Направлен в торговый центр American Dream в Ист-Резерфорде, штат Нью-Джерси, 30 августа 2019 г. (вместе с маршрутами 703 и 772).	Медоулендс
86	Ньюпорт Центр Молл	Берген Лайн Авеню 49-я улица через Exchange Place (только в час пик в будние дни)	Ньюарк-авеню , Палисейд-авеню, Парк-авеню, Бергенлайн-авеню		Начался в 1991 году под управлением NJ Transit как вариант маршрута 84.
87	Джерси-Сити-Гринвилл или Секокус (поздние ночи) Гейтс Авеню	Терминал Хобокен или Journal Square (только в часы пик в будние дни)	Олд Берген-роуд , МЛК-Драйв , Берген-авеню, Центральная авеню , Палисейд-авеню и Патерсон-Планк-роуд.	Выберите поездки, которые начинаются/кончаются на площади Журнала. Некоторые ночные поездки начинаются с County Av и напротив UPS Drive в Секокусе.	Начался в рамках PSCT в 1947 году для замены Лайн на государственной железной дороге трамваев линии Джексон- . Раньше ходил по маршрутам 7 Jackson и 8 Jackson Express.	Гринвилл
88	Журнальная площадь	Северный Берген Нунгессера	Бульвар Кеннеди (пик) Центральный проспект (вне пика)	Некоторые рейсы курсируют по Центральному проспекту.	Начался под Транспортной компанией Северного бульвара как маршрут 1. Обслуживается автобусом USA ONE Bus.	ОДИН Автобус
89	Северный Берген Нунгессерс	Терминал Хобокен	Парк-авеню, Вашингтон-стрит и Бергенлайн-авеню		Начался в 1949 году в рамках PSCT для замены трамваев общественной железной дороги Union City Line . Раньше обслуживал 19 Юнион-Сити и 26 Юнион-Сити.	Медоулендс

Центральный дивизион

Автобусные маршруты в районе Ньюарка .

Следующие линии обслуживаются из гаражей центрального подразделения NJ Transit. Все линии являются линиями с точными тарифами, за исключением 63, 64, 67 и 68. В этой таблице PSCT представляет собой скоординированный транспорт государственных служб, предшественник Транспорта Нью-Джерси.

Показаны пункты назначения для всего маршрута, за исключением разветвлений.

Центральный округ, графство Эссекс

Маршрут	Терминалы		Основные улицы	Примечания	История	Гараж
1	Ньюарк-Айви-Хилл	Журнальная площадь , Место обмена Ньюарк-Айронбаунд	Авеню, 16, Маркет-стрит и Ферри-стрит/бульвар Рэймонд (все рейсы) Коммунипо-авеню (поездки по обмену) Вестсайд-авеню (поездки на площадь Журнала)	Поездки заканчиваются на площади Журнала или на площади обмена. Ограниченное количество поездок каждый день (как на восток, так и на запад) проходит мимо исправительного учреждения округа Гудзон .	До 3 апреля 2010 года у него был вариант экспресса «X» между Айви-Хилл и Ньюарк-Пенсильванским вокзалом, когда его номер был изменен на маршрут 361.	Хилтон Большое Дерево Апельсин Гринвилл Железный
5	Ньюарк Пенн	Ист-Ориндж	18-авеню и Южная 10-стрит		Начался в рамках PSCT в 1948 году для замены трамваев государственной железной дороги Кинни-Лайн с 1936 года.	Апельсин
11	Уиллоубрук Молл	Центр Ньюарка (будние дни и суббота) Ньюарк-Пенн (с января 2015 г. автобус 11 больше не будет курсировать до Уэйна по воскресеньям)	Блумфилд-авеню и Помптон-авеню	Вечерние и воскресные поездки продлены до вокзала Ньюарк-Пенсильвания.	Начался при PSCT в 1929 году. Ранее маршрут 114.
13	Автовокзал Ирвингтона или ярмарка долины	Клифтон Клифтон Коммонс , или Клифтонский индустриальный парк	Блумфилд-авеню (только для поездок в Клифтон), Вашингтон-авеню (только для поездок в Клифтон-Коммонс), Бродвей, Клинтон-авеню	Поездки маркируются в зависимости от маршрутов, пройденных в их крайних концах. Поездки категории «B» представляют собой автобусы с коротким поворотом до Big Tree Garage. Поездки категории «C» - это автобусы, идущие на север через Clifton Commons . Поездки «M» - это автобусы с короткими остановками до Бельвилля на Милл-стрит и Мейн-стрит. Поездки «N» - это автобусы, идущие на север через Центральную улицу в Натли . Поездки «Т» - это автобусы, идущие на юг до Ирвингтона . Поездки «V» - это автобусы, идущие на юг до Valley Fair . Поездки «P» - это автобусы, идущие на север до Линкольн-парка, Ньюарк .	Начался в рамках PSCT в 1937 году для замены трамваев общественной железной дороги Broad Line с 1937 года. Работа через Чанселлор-авеню (бывший маршрут 14) сменилась маршрутом 39 в 1980-х годах. Поездки «13J» через Джоралемон-авеню в онкологический центр штата Гарден в Бельвилле исключены в 2011 году и заменены поездками «13C» в Клифтон-Коммонс через Вашингтон-авеню. Рейсы 13P курсируют только утром.	Большое Дерево Хилтон
21	Вест-Ориндж Петля Миссисипи	Ньюарк Пенн	Мейн-стрит, Маркет-стрит		Начался в рамках PSCT в 1952 году для замены государственной железной дороги трамваев Оранжевой линии , которые курсировали в метро Ньюарка.	Апельсин
24	Апельсин Эри Луп	Мельницы в Джерси Гарденс	Элизабет-авеню, Фрелингхейзен-авеню, Центральный Авеню	Круглосуточно до Оринджа через Харрисон 24S до Оринджа через Шотландию 24J до Джерси-Гарденс через Джерси-стрит. 24E до Джерси-Гарденс через Элизабет-авеню. Поездки 24T — это поездки в Ньюаркский парк Харриет Табман. 24B — поездки в Элизабет Броуд и Джерси.	Первоначально Транспорт Нью-Джерси, позже переведен в Coach USA One Bus. им управлял Coach USA One Bus До октября 2023 года NJT и Academy . , а операции взяли на себя NJT взяла на себя все рейсы в ноябре 2023 года, поскольку у NJT было достаточно операторов для этого. Поездки на автобусе Академии были отправлены в гараж Orange. Под руководством Coach USA поездки 24E/S были поездками 24A, а поездки 24J/H были поездками 24B. 24B (NJT, а не Coach USA) и 24T были добавлены в январе 2024 года.	Железный Хилтон Апельсин
25/ ГО25	Мэйплвуд (полная занятость) Автовокзал Ирвингтон (только go25 поездок)	Исправительный центр округа Эссекс Ньюарк-Пенн (только поездки go25)	Спрингфилд Авеню	GO25: обслуживание только в часы пик в будние дни.	Начался в рамках PSCT в 1948 году для замены трамваев общественной железной дороги Springfield Line с 1937 года. Имел вариант экспресса «X» между Мейплвудом и станцией Ньюарк-Пенн до 3 апреля 2010 года, когда его номер был изменен на маршрут 375. Служба GO25 началась в 2008 году и курсирует между автовокзалом Ирвингтон и станцией Ньюарк-Пенсильвания с ограниченным количеством остановок.	Хилтон
26	Элизабет	Автовокзал Ирвингтон	Юнион-авеню, Либерти-авеню и Моррис-авеню		Началось на автобусной линии Элизабет-Юнион-Хиллсайд-Ирвингтон в 1927 году. Раньше маршрут 6. Работа через Черри-стрит в Элизабет была прекращена после того, как маршрут перешел к компании NJ Transit.
27	Автовокзал Ирвингтон	Форест-Хилл или Блумфилд Центр (на постоянной основе) Делаванна (только в часы пик)	Хоторн-авеню, Брод-стрит, Маунт-Проспект-авеню, Франклин-стрит (только поездки в Блумфилд), Верона-авеню (только поездки в Форест-Хилл), Юнион-авеню и Кингсленд-авеню (только поездки в Клифтон) и станция Бранч-Брук-Парк.	Некоторые поездки в часы пик продлены до Делаванны. 27 миллиардов поездок в Блумфилд 27F поездки в Форест-Хилл 27N поездки в Натли- Делаванну Поездка на 27R до станции Newark Lt Rail Branch Brook Park	Начался в рамках PSCT в 1948 году для замены трамваев государственной железной дороги Mount Prospect Line с 1937 года.	Хилтон Апельсин
28	Государственный университет Монклера (на постоянной основе) Уиллоубрук Молл (только выходные)	Центр города Ньюарк (будни и суббота) Ньюарк Пенн (вечером и воскресеньем)	Аппер-Маунтин-авеню (только поездки Уэйна) Вэлли-роуд, Блумфилд-авеню	Поездки выходного дня продлены до торгового центра Willowbrook. Вечернее и воскресное служение продлено до Ньюарка, Пенсильвании.	Начался при PSCT в 1926 году. Раньше маршрут 60.	Апельсин
ГО28	Терминал Блумфилда	Международный аэропорт Ньюарк	Блумфилд-авеню, Брод-стрит и шоссе 1 и 9.		Обслуживание через University Heights прекращено в 2011 году из-за сокращения бюджета.
29	Вест Колдуэлл (на постоянной основе) Парсиппани-Трой Хиллз (только в часы пик)	Центр города Ньюарк (будни и суббота) Ньюарк Пенн (вечером и воскресеньем)	Маршрут 46 США (только поездки в Парсиппани), Блумфилд-авеню	Некоторые поездки в часы пик продлены до Парсиппани-Трой-Хиллз. Вечерняя и воскресная служба продлена до Ньюарка, Пенсильвании.	Начался в рамках PSCT в 1952 году для замены трамваев общественной железной дороги Bloomfield Line , которые курсировали в метро Ньюарк-Сити.
30	Северный Арлингтон	Линкольн Парк (будние дни) Ньюарк Пенн (вечер, суббота и воскресенье)	Кирни-авеню, Брод-стрит, Харрисон-авеню и бульвар Фрэнка Э. Роджерса	Вечерние и выходные дни распространяются на Ньюарк Пенн.	Начался в рамках PSCT в 1948 году для замены трамваев общественной железной дороги Harrison Line с 1937 года. Ранее маршрут 39/48 Харрисон-Юнион. Часть маршрута 39 до 2009 года.	Большое Дерево
31	Ньюарк Пенн	Центр города Саут-Ориндж	Саут-Ориндж-авеню		До октября 2023 года под управлением Coach USA One Bus компания NJT взяла на себя управление деятельностью. Первоначально действовала как Независимая ассоциация владельцев автобусов на Саут-Ориндж-авеню. Позже Транспорт Нью-Джерси, позже переведен в Coach USA One Bus.	Хилтон
34		Блумфилд или Монклер	Маркет-стрит, Розвилл-авеню, Ориндж-роуд (только поездки в Монклер), Проспект-авеню (только поездки в Блумфилд)		Начался при PSCT в 1923 году.	Апельсин
37	Ньюарк-Айви-Хилл	Международный аэропорт Ньюарк Либерти	Лайонс-авеню		Начался при PSCT в 1923 году.	Хилтон
39	Ньюарк Пенн	Мэйплвуд	Вест Бигелоу-стрит, Брод-стрит, Элизабет-авеню, Ченселлор-авеню	Рейсы X начинаются в Ньюарк-Вашингтон-парке и курсируют на экспрессе между Линкольн-парком и парком Уикуахик. Последний выпуск - Линкольн-парк на Вашингтон-стрит (Ирвингтон) или Элизабет-авеню на Микер-авеню (Ньюарк).	Начался в рамках PSCT в 1948 году для замены трамваев общественной железной дороги Harrison Line с 1937 года. Ранее маршруты 14 и 39/48 Харрисон-Юнион. Северный участок стал маршрутом 30 в 2009 году.
40	Северный Арлингтон	Джерси Гарденс	Дэвис-авеню, бульвар Фрэнка Р. Роджерса, Корбин-стрит, Брод-стрит	Ньюарк Пенн (только утренние и вечерние поездки) Вывеска 40-х годов на Ньюарк-Пенн : NWK PENN STATION.	Начался при PSCT в 1924 году.	Большое Дерево
41	Апельсин	Ньюарк-Правительственный центр (только по будням) Ньюарк Пенн (по вечерам и выходным)	Парк Авеню	Вечерние поездки и поездки на выходные расширены в Ньюарк Пенн.	Начался при PSCT в 1943 году. Ранее маршрут 51. Первоначальный маршрут 41 от Линкольн-парка в Ньюарке до Резерфорда через Ривер-роуд в Харрисоне, Кирни, Норт-Арлингтоне и Стуйвесант-авеню в Линдхерсте был прекращен в 1980-х годах.	Апельсин
44	Ньюарк Пенн	Железнодорожный вокзал Оринджа	Центральная авеню, Тремонт-авеню, Скотланд-роуд		До октября 2023 года под управлением Coach USA One Bus компания NJT взяла на себя управление деятельностью. Первоначально Транспорт Нью-Джерси, позже переведен в Coach USA One Bus.	Большое Дерево

Центральный дивизион: Юнион Каунти

Маршрут	Терминалы		Основные улицы	Примечания	История	Гараж
52	Спрингфилд	Элизабет	Моррис-авеню, Вестфилд-авеню (поездки в университет Нон Кин)	Нет воскресной службы Выберите поездки в час пик в будние дни по Грин-лейн на Юнион и Мэги-авеню и Вестфилд-авеню в Элизабет, а не через Университет Кин.	Начался в рамках PSCT в 1928 году для замены трамваев Morris County Traction Company . В конце 1980-х годов сократили торговый центр Short Hills до Спрингфилд-центра. Раньше это был маршрут 8 Моррис-авеню.	Хилтон
56	Элизабет	Уинфилд Парк	Брод-стрит, Эдгар-роуд и Вуд-авеню	Нет воскресной службы	Начал свою деятельность в рамках дипломированной службы Бевиано в 1916 году. Ранее маршрут 44 Эдгар-Роуд. Маршрут теперь начинается/заканчивается на улицах Брод и Джерси в Элизабет.	Железный
57		Линден Плаза	Брод-стрит, Элизабет-авеню и Вуд-авеню	Нет воскресной службы	Начался в 1994 году под управлением NJ Transit как вариант маршрута 56 для обслуживания Linden Plaza. Первоначально обслуживался через Парк-авеню и Линден-авеню. Маршрут теперь начинается/заканчивается на улицах Брод и Джерси в Элизабет.
58	Колледж округа Юнион	Элизабет	Бульвар Кенилворт, Вестфилд-авеню, Бэйвэй-авеню		Начался в рамках PSCT в 1924 году для замены трамваев государственной железной дороги Aldene Line и Elmora Line . Ранее маршрут 28 Roselle Park.
59	Данеллен	Вашингтон Парк	Фронт-стрит, Саут-авеню, Брод-стрит, Элизабет-авеню		Начался в рамках PSCT в 1947 году для замены трамваев линии Союза железных дорог общественного пользования с 1935 года. Ранее маршрут 49 Юнион.

Центральный дивизион: к югу и западу от округа Гудзон/Ньюарка.

Маршрут	Терминалы		Основные улицы	Примечания	История	Гараж
48	Вудбридж Центр Перт Амбой	Элизабет	Брод-стрит (Элизабет), Рэуэй-авеню, Инман-авеню (через Метропарк), Рузвельт-авеню (через Картерет), Амбой-стрит (поездки в Перт-Амбой) и торговый центр Woodbridge.		Начался в 1933 году под управлением транспорта Нью-Джерси, чтобы заменить железной дороге общественного пользования трамваи на линиях Перт-Амбой и Картерет на . Часть маршрута 62 до 1 сентября 2012 г.	Железный
62	Ньюарк Пенн	Элизабет (полный рабочий день) Международный аэропорт Ньюарк Либерти (некоторые рейсы)	Брод-стрит (Ньюарк), США 1 и 9, Джерси-стрит, Ikea и южный район аэропорта.	круглосуточное обслуживание	Начался в 1933 году под управлением транспорта Нью-Джерси, чтобы заменить железной дороге общественного пользования трамваи на линиях Перт-Амбой и Картерет на . Южный участок стал маршрутом 48 1 сентября 2012 года. Ветка до Вудбридж-центра однажды доходила до Нью-Брансуика и имела номер 134; разделился на линию 810.
63	Автобусный вокзал Лейквуда	Линкольн-Харбор	Маршрут 9 США (первая высадка в южном направлении / последняя посадка в северном направлении в Old Bridge Park & ​​Ride)	Обслуживание только в часы пик в будние дни (с утра до гавани Линкольна , после полудня до автовокзала Лейквуда ) 63 курсирует один раз в каждом направлении под позывным 63X, курсируя без остановок между Гордонс Корнер и парком Олд Бридж и аттракционами. 64-часовые рейсы обслуживают Хобокен.	Начался в 2010 году под управлением NJ Transit как вариант маршрута 64.	Хауэлл
64					Начался в 2001 году под управлением NJ Transit как вариант маршрута 67. 6 апреля 2024 г. были прекращены рейсы 64J и обслуживание Journal Square.
65	Бриджуотер Коммонс	Станция Ньюарк-Пенн	Маршрут 28 , Уотчунг-авеню, Маршрут 22 США , Элизабет-авеню и Клинтон-авеню.	Только в часы пик в будние дни и в субботу утром.	Началось с компании Somerset Bus Company в 1925 году. Ранее маршрут 140. Обслуживание через Вашингтон-Парк прекращено 23 июня 2018 г.	Железный
66	Колледж округа Юнион	Станция Ньюарк-Пенн	Маунтин-авеню, Моррис-авеню или Воксхолл-роуд, Салем-роуд, Либерти-авеню, Хиллсайд-авеню, Элизабет-авеню, Клинтон-авеню и Вашингтон-стрит		Началось с компании Somerset Bus Company в 1925 году. Ранее маршрут 141. Обслуживание через Вашингтон-Парк прекращено 23 июня 2018 г.
67	Томс Ривер Парк и Райд	Ньюарк Пенн	Маршрут 9 США и Маршрут 549		Начался в 1989 году под управлением NJ Transit, чтобы различать ответвления маршрута 137, которые не обслуживают PABT Нью-Йорка. Сервисы 67B и Journal Square в последний раз работали 4 ноября 2022 года. Однако согласно расписанию они были прекращены 6 ноября 2022 года. 67X (экспресс из 67) последний раз запускался 13 января 2023 года. Его выпуск был прекращен на следующий день, 14 января 2023 года. Сезонные поездки в Приморский парк были прекращены в 2023 году. Последние рейсы были летом 2022 года.	Хауэлл
68	Старый мост	Линкольн-Харбор	Маршрут 18 , Маршрут 516	Обслуживание только в часы пик в будние дни (с утра до Линкольн-Харбора , после полудня до Олд-Бридж )	Начался в 1989 году под управлением NJ Transit, чтобы различать ветки маршрута 138, которые не обслуживают PABT Нью-Йорка.

Центральный дивизион: к северу и западу от Ньюарка.

Все эти маршруты начинаются со станции Ньюарк-Пенн.

Маршрут	Исходящий терминал	Основные улицы	Примечания	История	Гараж
70	Ливингстон Молл	Клинтон-авеню, Спрингфилд -авеню , Эйвон Авеню	** Выберите вечерние поездки, заканчивающиеся на терминале Ирвингтон.	Начался в 1928 году под управлением Транспорта Нью-Джерси, чтобы заменить трамваи Morris County Traction Company . Вырезано из Морриса Плейнса в 1976 году. Часть маршрута Morris Plains-Livingston Mall теперь маршрут 873.	Хилтон
71	Вест Колдуэлл Эссекс Молл	Маркет-стрит, Мейн-стрит, Маунт-Плезант-авеню, Блумфилд-авеню		Началось с компании DeCamp Bus Lines в 1925 году. Ранее маршрут 144.	Апельсин
73	Ливингстон Молл	Бульвар Эйзенхауэра, Маунт-Плезант-авеню, Ливингстон-авеню, Нортфилд-авеню, Мейн-стрит, Маркет-стрит		Началось с компании DeCamp Bus Lines в 1923 году. Ранее маршрут 146.
76	Хакенсак Трансфер (полный рабочий день) Линдхерст (только в часы пик)	Хакенсак-стрит (поездки L и X) Муначи-авеню (поездки M) Ридж-Роуд и Белгроув-Драйв (кроме X поездок) Маккартер шоссе (X поездок)	Некоторые поездки в час пик продлены до Линдхерста.	Началось с Транспорта Нью-Джерси в 1927 году. Автобусы-экспресс добавлены в 1946 году. Ранее маршрут 102 Экспресс-маршрут «X», бывший маршрут 104.	Большое Дерево
78	Секокус	Бульвар Рэймонд, Магистраль Нью-Джерси , Медоулендс-Паркуэй и Сивью-Драйв	Обслуживание только в будние дни	NJ Transit начала эксплуатацию автобусов в 1984 году. Имел вариант экспресса «X» между Айви-Хилл и станцией Ньюарк-Пенн до 3 апреля 2010 года, когда его номер был изменен на маршрут 378.
79	Парсиппани-Трой Хиллз	Бульвар Рэймонд, Маркет-стрит, Мейн-стрит, межштатная автомагистраль 280 , Нью-роуд и шоссе 46 США.	Час пик в будние дни и ограниченное обслуживание только по воскресеньям.	Начался в 1995 году под управлением NJ Transit как вариант маршрута 29.	Апельсин

ПРИМЕЧАНИЯ

1. № 71 и № 73 не перевозят местных пассажиров между Оринджем и Ньюарк-Пенном .
2. Маршрут № 79 перевозит клиентов только из Ньюарка и Оранжевых в/из Парсиппани-Трой-Хиллз.
3. № 21 обеспечивает частое сообщение между Оринджем и Ньюарком.

Центральный дивизион: маршруты между городами округа Эссекс

Маршрут	Терминалы		Основные улицы	Примечания	История	Гараж
90	Ирвингтон Автовокзал или Чанселлор и Спрингфилд	Бранч-Брук-Парк	Гроув-стрит, Ченселлор-авеню	Расширен до Ченселлор и Спрингфилд-авеню в 2022 году.	Началось с Транспорта Нью-Джерси в 1929 году.	Хилтон
92	Южный Оранжевый	Бранч-Брук-Парк	Скотланд-роуд, Дэй-стрит, Додд-стрит, Гленвуд-авеню, Бельвиль-авеню и Франклин-авеню.	Маршрут 92H курсирует через Гувер и Джоралемон по воскресеньям.	Началось с Транспорта Нью-Джерси в 1924 году. Раньше маршрут 20. Работа через улицы Джеймс и Спринг в Блумфилде была прекращена в начале 1990-х годов. Работа в будние и субботу через Гувер-авеню и Джоралемон-стрит была изменена на Бельвиль-авеню в 1996 году. Маршруты 92H и 93H/M созданы одновременно. Маршрут 94 одновременно сократился между Блумфилдом и метро Ньюарка.	Апельсин
94	Блумфилд	Линденский железнодорожный вокзал или Союз	Проспект-стрит, Клинтон-стрит, Стуйвесант-авеню, Честнат-стрит и Розелл-стрит.	Поездки маркируются в зависимости от их южных концов. Поездки категории «C» представляют собой автобусы с коротким поворотом на юг до центра Ирвингтон. Поездки «U» - это автобусы, идущие на юг до Юнион-центра. Поездки «SR» - это автобусы, идущие на юг до Union-RT22, которые курсируют через Стэнли-Террас в Юнионе. Поездки «VR» - это автобусы, идущие на юг до Union-RT22, которые курсируют по Воксхолл-роуд в Юнионе. Эти поездки проводятся только по субботам. Поездки «L» - это автобусы, идущие на юг до железнодорожного вокзала Линден.	Начал свою деятельность в компании Trackless Transit Company в 1922 году. Сокращен для работы между Блумфилдом и Юнион / Линденом в 1996 году после создания маршрута 93. Ранее маршруты 94 и 96.
96	Ньюарк Розвилл	Ньюарк Ярмарка долины	Розвилл-авеню, 10-я улица, 18-я улица и Фабиан-плейс.	Нет воскресной службы	Началось с Транспорта Нью-Джерси в 1923 году. Раньше маршрут 6. Сообщение с конечной станцией метро Ньюарк-Сити через 6-ю улицу было прекращено в середине 1980-х годов.
97	Ист-Ориндж	Монклер	Холстед-стрит, Вашингтон-стрит, Харрисон-авеню и Блумфилд-авеню.	Нет воскресной службы	Начался при PSCT в 1928 году. Ранее маршрут 64.
99	Бранч-Брук-Парк	Склон холма	Хеллер Пкви, Маунт-Проспект-авеню, Клифтон-авеню, Норфолк-стрит, бульвар Ирвин Тернер, Берген-стрит, Мейпл-авеню и Хиллсайд-авеню.	Идет в больницу Бет Исраэль 99 в больницу Бет Исраэль не обслуживаются по субботам и воскресеньям.	Начался в 1947 году под управлением транспорта Нью-Джерси, чтобы заменить трамваи общественной железной дороги Клифтон-Лайн с 1937 года. Ранее маршрут 9. 1 сентября 2012 года продлен от 7-й авеню Ньюарка до станции Бранч-Брук-Парк.	Большое Дерево

Бывшие маршруты

В этот список включены маршруты, которые были перенумерованы или эксплуатировались частными компаниями.

Маршрут	Терминалы		Основные улицы	Текущий статус
12	Ньюарк	Элизабет	Фрелингхейзен-авеню (первоначально Элмора-авеню)	Переведен в ONE Bus Слился с 24.
23 (Первое использование)	Ньюарк	Апельсин		Вошел в состав 44.
24	Элизабет Джерси Гарденс	Апельсин	Мейн-стрит, Скотланд-роуд или Харрисон-стрит, Центральная авеню, Брод-стрит (Ньюарк и Элизабет), Фрелингхейзен-авеню, Ньюарк-авеню (Ист-Джерси-стрит и Третья улица) или (Элизабет-авеню и Первая улица), Трамбул-стрит, бульвар Джерси-Гарденс	Ранее эксплуатировался автобусной компанией Orange-Newark-Elizabeth (ONE) ( Coach USA ). Подразделение Шотландия-роуд / Элизабет-авеню / Первая улица работало как Маршрут 24A , а подразделение Харрисон-стрит / Ист-Джерси-стрит / Третья улица - как Маршрут 24B ; альфа-суффиксы присвоены в 2006 г. NJT и Academy Bus Lines совместно взяли на себя управление этим маршрутом. 09.10.23 NJT полностью заработала в ноябре 2023 года.
31	Ньюарк	Мэйплвуд , Ливингстон	Саут-Ориндж-авеню, Вэлли-стрит	Ранее действовала как Независимая ассоциация владельцев автобусов South Orange Avenue, затем - ONE Bus ( Coach USA ). NJT взяла на себя управление этим маршрутом 09.10.23.
32	Ньюарк	Мэйплвуд	Маркет-стрит, Саут-Ориндж-авеню, Проспект-стрит, Тоскан-роуд, Бейкер-стрит
36	Ньюарк	Арлингтон Депо	Брод-стрит, Клей-стрит, Центральная авеню, Грант-авеню, Белгроув-драйв, Мидленд-авеню	Снято с производства. Сейчас (за исключением участка Грант-авеню) часть линии №76.
42	Автовокзал Ирвингтон	Вашингтон Парк	18-я авеню	PSCT начала эксплуатацию автобусов в 1925 году. В период с конца 2008 по начало 2009 года маршрут был изменен / продлен с терминала Ирвингтон на 42-ю улицу и Канцлер в Ирвингтоне. Снято с производства 01.09.12.
43	Ньюарк-Правительственный центр	Обменять место или Джерси-Сити-Гринвилл Гейтс Авеню	Харрисон-авеню, Ньюарк-авеню , Монтгомери-стрит (только для поездок по обмену), Олд-Берген-роуд (только для поездок в Гринвилл)	Все служебные транспортные средства PSCT заменили общественного пользования железной дороги трамваи линии Джерси-Сити в 1938 году; заменены автобусами в 1947 году. Снято с производства 01.09.12.
44	Ньюарк	Апельсин	Скотланд-роуд, Тремонт-авеню, Род-Айленд-авеню, Центральная авеню	Ранее эксплуатировался компанией ONE Bus. Когда первоначально эксплуатировался транзит Нью-Джерси, вечерние автобусы останавливались на Эри-Луп, а не на железнодорожной станции Ориндж; этот маршрут прекратился, когда автобусная компания Orange-Newark-Elizabeth взяла на себя управление маршрутом. NJT возобновила работу этого маршрута 09.10.23.
49	Ньюарк	Гарвуд	Маршрут США 1/9	Снят с производства в начале 1980-х годов.
50	Элизабет	Северная Элизабет	Первая улица, Элизабет-авеню, Брод-стрит, Ист-Брод-стрит, Магнолия-авеню, Норт-авеню, Мэдисон-авеню	Северный участок этого маршрута поглощен линией 56/57 (до Вирджиния-стрит); южный участок слился с маршрутом 24 (Элизабет-авеню, Первая улица, Трамбал-стрит). Была Первой улицей № 30 до того, как маршруты округа Юнион были перенумерованы на 50-е.
54	Саммит	Скотч-Плейнс	Спрингфилд-авеню, Плейнфилд-авеню, Бонни Берн-роуд, Парк-авеню
61	Ньюарк	Пляж Монмут	Нью-Джерси, шоссе 36	Снято с производства. Приобретен у Academy Bus , затем продан обратно.
75	Батлер Торговый центр Мидтаун (пик) Университет Уильяма Патерсона (обратный пик)	Ньюарк Пенн	Юнион-авеню, Рингвуд-авеню, магистраль Ньюарк-Помптон, шоссе 23 , Маунт-Проспект-авеню, межштатная автомагистраль 280 , Ориндж-стрит и бульвар Рэймонд.	PSCT начал эксплуатацию автобусов в 1929 году. Раньше маршрут 15. Снято с производства 01.09.12.
93	Блумфилд	Бранч-Брук-Парк	Брод-стрит, Гувер-авеню и Франклин-авеню	NJ Transit представила маршрут 93 в 1996 году, чтобы взять на себя часть маршрута 94, который курсировал между Блумфилдом и автобусным пересадочным пунктом метро Ньюарк-Сити на Франклин-авеню / Бранч-Брук-парк, как двухветвевой маршрут; маршрут 93H, курсирующий через Гувер-авеню и Джоралемон-стрит (бывший маршрут 92 по будням и субботам); маршрут 93M проходит через улицы Монтгомери и Милл. Снято с производства 01.09.12.
95	Скотч-Плейнс	Ньюарк Пенн	Террилл-роуд, шоссе США 22 , Маунтин-авеню и Моррис-авеню.	Начато 3 марта 2014 г. Обслуживание прекращено 23 июня 2018 года.

Внешние ссылки

• Неофициальная карта автобусов NJ Transit
• Транзит Нью-Джерси – автобус