Секокус-Джанкшн

Google Карты Просмотр улиц
Google Карты Просмотр улиц
	Верхний уровень вестибюля
	Южный вестибюль нижнего уровня
	Платформа A/B, 2 и 3 (верхний уровень)
	Платформы E/F и G/H (нижний уровень)
	Автобусный вокзал/Плаза
	Станция от магистрали Нью-Джерси

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Секокус
Секокус
	Платформы верхнего уровня перекрестка Секаукус
Общая информация
Другие имена	Железнодорожная станция Фрэнка Р. Лаутенберга на перекрестке Секокус
Расположение	Каунти-роуд и Каунти-авеню ; Секокус, Нью-Джерси
Координаты	40 ° 45'41 "N 74 ° 04'32" W / 40,76127917328393 ° N 74,07569111593966 ° W
Владелец	Транзит Нью-Джерси
Линия(и)	Amtrak Северо-восточный коридор ; Все линии NJT (кроме линии Атлантик-Сити ) ; Линия Порт-Джервис ;
Платформы	Верхний уровень: 1 островная платформа , 2 боковые платформы. ; Нижний уровень: 2 островные платформы. ;
Треки	8
Соединения	Транзитный автобус Нью-Джерси : 2 , 78 , 124 , 129 , 329 , 353. ; EZRide: 273, 566 ; Мегабус ; Шаттл города Секокус ; XChange Shuttle ;
Строительство
Уровни платформы	2
Стоянка	1080 мест, 14 доступных мест
Велосипедные удобства	Да
Доступный	Да
Другая информация
Создать зоны	1
История
Открыто	15 декабря 2003 г.
Пассажиры
2017	26 298 (средний будний день) 12.2%
Услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Secaucus Junction (обозначаемый как Secaucus ) — интермодальный транзитный узел, обслуживаемый компаниями New Jersey Transit (NJ Transit) и Metro-North Railroad в Секокусе , штат Нью-Джерси . Это один из самых загруженных железнодорожных вокзалов Северной Америки .

Дом площадью 321 000 квадратных футов (29 800 м²) стоимостью 450 миллионов долларов ²) станция открылась 15 декабря 2003 года. На этапе планирования она была известна как Secaucus Transfer и была посвящена железнодорожной станции Фрэнка Р. Лаутенберга на перекрестке Secaucus . Сенатор США Фрэнк Лаутенберг , умерший в 2013 году, был сторонником транзита и работал над выделением федеральных средств на этот проект. ^{[ 6 ]}

Станция находится в Северо-восточном коридоре (NEC) в пяти милях к западу от станции Нью-Йорк Пенсильвания и в пяти милях к востоку от станции Ньюарк Пенсильвания . В Секокусе NEC пересекает главную линию , которая начинается/оканчивается на терминале Хобокен ; станция позволяет пассажирам пересаживаться между двумя линиями. Станция обслуживается всеми железнодорожными линиями NJ Transit, за исключением линии Atlantic City Line и Princeton Branch . Поезда Amtrak курсируют через Секаукус, но не останавливаются.

В 2016 году на вокзале построен автовокзал.

Цель и история

Железнодорожные операции NJ Transit разделены между двумя подразделениями, что является наследием их корней на разных железных дорогах. Подразделение Хобокен состоит из линий, ранее входивших в состав железной дороги Эри-Лакаванна и ее предшественников, в то время как линии подразделения Ньюарк когда-то были частью Пенсильванской железной дороги и Центральной железной дороги Нью-Джерси . Conrail управлял обеими сетями по контракту с Министерством транспорта Нью-Джерси с 1976 года до передачи их NJ Transit в 1983 году. Хотя открытие Kearny Connection и Waterfront Connection в 1996 году позволило запустить некоторые междивизиональные поезда, в том числе Midtown Direct «обслуживая станцию Нью-Йорк Пенсильвания подразделения Хобокен на линиях Моррис и Эссекс , прямые пассажирские перевозки между подразделениями все еще были невозможны. Секаукус-Джанкшн был построен для интеграции двух систем и обеспечения пересадки между поездами каждого подразделения. ^{[ нужна ссылка ]}

Двухпутная набережная Северо-восточного коридора была расширена до трех путей на милю с каждой стороны станции и до четырех путей через саму станцию, что позволило поездам Amtrak и безостановочным поездам NJT проезжать мимо остановившихся поездов. Двухпутная линия округа Берген была переориентирована на юго-запад, чтобы присоединиться к двухпутной главной линии и пройти через станцию на нижнем уровне с четырьмя путями. В ходе строительства потребовалось выкопать тела из могильников округа Гудзон и перенести их на другое кладбище. ^{[ 7 ]}

Станция была построена с небольшой общественной парковкой, поскольку NJT полагала, что отсюда будет совершаться мало пассажирских рейсов. В 2005 году открылся выезд 15X на соседнюю магистраль Нью-Джерси, чтобы облегчить доступ к станции; два года спустя это была наименее используемая развязка на магистрали, возможно, отчасти из-за отсутствия парковки на станции. ^{[ 8 ]} Несмотря на прогноз NJT, что станция будет использоваться в основном для пересадок, в 2008 году неподалеку открылся высококлассный, «ориентированный на транзит» жилой комплекс под названием Xchange на перекрестке Секаукус, в котором 799 квартир продавались пассажирам Манхэттена , и ожидается, что к 2024 году общее количество квартир увеличится до 1538 квартир. . ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} 1 июня 2009 года частная компания Edison Parkfast открыла первую парковку возле вокзала, ^{[ 11 ]} с местом для 1094 автомобилей. Также имеется парковка для велосипедов. ^{[ 12 ]}

26 июля 2009 года компания NJ Transit начала железнодорожное сообщение со станцией Медоулендс , спортивного комплекса Медоулендс при этом перекресток Секаукус стал перевалочным пунктом для пассажиров. ^{[ 13 ]} компании Metro-North С 2009 по 2014 год Secaucus Junction обслуживал поезда, идущие с линии New Haven Line для футбольных матчей New York Giants и New York Jets в Медоулендс, начало которых начиналось в 13:00 по воскресеньям. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} В ожидании увеличения пассажиропотока во время Суперкубка XLVIII в феврале 2014 года NJT расширила платформы нижнего уровня на перекрестке Секаукус на 120 футов (37 м), чтобы разместить многоуровневые из 10 вагонов поезда , которые могли обслуживать от 1400 до 1800 пассажиров за поездку. . ^{[ 16 ]} План по способности справляться с толпой, получивший название « Суперкубок общественного транспорта» , был сочтен неудачным.

5 июня 2013 года, через два дня после его смерти, на станции остановился специальный поезд Amtrak, чтобы доставить гроб сенатора США Фрэнка Лаутенберга в Вашингтон для его похорон. ^{[ 17 ]} 2 февраля 2014 года ограниченное количество поездов Amtrak сделало остановки в Секокусе для пассажиров, направляющихся на Суперкубок XLVIII . ^{[ 18 ]} Местные чиновники заявили о желании сделать регулярную остановку поездов Amtrak на перекрестке Секаукус после открытия American Dream Meadowlands в октябре 2019 года. ^{[ 19 ]} однако по состоянию на 2022 год это не было реализовано.

В марте 2016 года открылся новый автовокзал на 14 причалов; он используется для интермодальных сообщений и был предназначен для повышения резервности транспортной сети. ^{[ 20 ]} В 2021 году компания NJ Transit санкционировала исследование альтернативных вариантов между спортивным комплексом Медоулендс и перекрестком Секаукус, включая автобусный « транзитный маршрут ». ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}^{[ 23 ]} В 2023 году было утверждено дальнейшее финансирование проекта эксклюзивной автобусной остановки, которую планируется ввести в эксплуатацию к чемпионату мира по футболу 2026 года . ^{[ 24 ]}

Схема станции

Несмотря на свое название, перекресток Секаукус не является настоящим перекрестком , на котором поезда могут переключаться между линиями; железнодорожное сообщение между верхним и нижним уровнями отсутствует. Станция имеет два уровня платформы, соединенные третьим уровнем наверху. ^{[ 25 ]} Однако такая петля предлагается в рамках проекта Gateway для улучшения пригородного доступа к Манхэттену .

Нижний уровень платформы не электрифицирован и имеет четыре пути и две островные платформы, обслуживающие поезда линий округа Берген, главной линии, линии Паскак-Вэлли, линии Порт-Джервис и линии Медоулендс, которые отправляются и заканчиваются на терминале Хобокен . ^{[ 25 ]}
Пути верхнего уровня платформы электрифицированы и доставляют поезда на Пенсильванский вокзал Нью-Йорка и обратно (обычно Северо-восточный коридор, побережье Северного Джерси, линии Монклер-Бунтон и Морристаун) с четырьмя путями и тремя платформами: две боковые платформы, обслуживающие пути 2 и 3. (где обычно обходят прямые поезда) и одну островную платформу между путями A и B. ^{[ 25 ]} Поезда Amtrak проходят по путям верхнего уровня без остановки.
На верхнем уровне вестибюля есть офис обслуживания клиентов New Jersey Transit, круглосуточный магазин и фуд-корт . Для пересадки между поездами на разных уровнях пассажиры поднимаются в верхний вестибюль, проходят через выходы и спускаются на платформы назначения. В центре этого уровня находится 30 футов (9,1 м) из стали , стекла и титана скульптура рогоза высотой (многочисленная в окружающих Медоулендс Нью-Джерси ) работы из Сан-Франциско художника Корка Маркески . Верхушки рогоза подсвечены изнутри фиолетовыми, синими и оранжевыми цветами NJ Transit. ^{[ 25 ]}

Предлагаемое расширение метро Нью-Йорка

16 ноября 2010 года газета The New York Times сообщила, что Нью-Йорка администрация мэра Майкла Блумберга работает над планом провести 7 и <7> поезда нью-йоркского метро под рекой Гудзон до перекрестка Секаукус. ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]} Расширение этой линии от Таймс-сквер – 42-й улицы до новой конечной остановки на Одиннадцатой авеню и 34-й улице уже построено. ^{[ 28 ]}^{[ 29 ]}

Расширение города и Нью-Йорка впервые выведет метро за пределы и под реку Гудзон. Этот план снизит нагрузку на маршрут NJ Transit / Amtrak под Гудзоном после отмены проекта туннеля «Доступ к центральному региону» губернатором Нью-Джерси Крисом Кристи в октябре 2010 года. Он будет предлагать прямой маршрут к Центральному вокзалу на вокзале Нью-Джерси. восточная часть Манхэттена , соединяясь с большинством других маршрутов метро. Городские власти Нью-Йорка потратили 250 000 долларов на консультанта для проведения технико-экономического обоснования проекта. Однако никаких проектных работ не началось и не было заключено никаких договоренностей о финансировании. ^{[ 30 ]} 26 октября 2011 года Bloomberg подтвердил свою поддержку проекта, а Christie также выразил общее согласие. ^{[ 31 ]}^{[ 32 ]} В апреле 2013 года столичное транспортное управление отклонило предложенное продление, сославшись на отсутствие финансирования. ^{[ 33 ]} Однако в 2018 году его снова пересмотрели. ^{[ 34 ]}^{[ 35 ]}

Проект шлюза

Проект Gateway , серия усовершенствований инфраструктуры вдоль NEC между станциями Newark Penn и New York Penn Station , включает в себя предложение построить так называемую петлю Secaucus или Bergen Loop, пути, соединяющие главную линию и NEC в Secaucus, таким образом создавая настоящая узловая станция . В рамках второго этапа проекта «Ворота» планируется построить петлю в период с 2024 по 2030 год. ^{[ 36 ]}

Вид на перекресток Секаукус с западной части Гудзоновских палисадов.

См. также

Станция Ямайка - станция на близлежащей железной дороге Лонг-Айленда , которая служит той же цели, что и перекресток Секаукус.

Ссылки

^ «Маршруты поездок EZ» . Архивировано из оригинала 20 апреля 2017 года . Проверено 5 марта 2017 г.
^ «Megabus начинает маршрут между станцией Лаутенбург в Секокусе и Бостоном» . Журнал Джерси . 30 марта 2011 года . Проверено 22 июля 2023 г.
^ «Станция Секаукус Джанкшен» . Транзит Нью-Джерси . Проверено 11 июля 2023 г.
^ «АНАЛИЗ КВАРТАЛЬНЫХ ТЕНДЕНЦИЙ ПАССАЖИРОВ» (PDF) . Транзит Нью-Джерси. Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2013 года . Проверено 4 января 2013 г.
^ «Сколько пассажиров пользуются железнодорожной станцией Хобокен компании NJ Transit?» . Патч Хобокен . Проверено 18 июля 2018 г.
^ Фрассинелли, Майк (5 июня 2013 г.). «Сенатор США Фрэнк Лаутенберг совершает последнюю поездку на станции Секаукус, носящей его имя» . Стар-Леджер . Проверено 5 июня 2013 г.
^ «Поле Поттера будет перенесено на развязку магистраль-железная дорога» . Нью-Йорк Таймс . 29 августа 2001 года . Проверено 8 июля 2022 г.
^ «Съезд в никуда: 15X — самый одинокий съезд в Джерси». Рекорд . 18 октября 2007 г. с. Л08.
^ Броуди, Бет (7 октября 2014 г.). «Xchange на перекрестке Секокус выводит роскошную жизнь на новый уровень в Нью-Джерси, устанавливая новые стандарты образа жизни» . Патч Хобокен .
^ Янг, Майкл; Прузник, Мэтт (3 октября 2023 г.). «Набережная у навесной стены Xchange близка к завершению в Секокусе, штат Нью-Джерси» . Нью-Йорк ЙИМБИ .
^ «Первая парковка открывается на перекрестке Секаукус» . Журнал Джерси . 2 июня 2009 года. Архивировано из оригинала 5 июня 2011 года . Проверено 15 августа 2009 г.
^ «Транзит Нью-Джерси» . njtransit.com . Архивировано из оригинала 9 октября 2014 года . Проверено 16 февраля 2010 г.
^ Кланн, Ник (26 июля 2009 г.). «Тысячи людей садятся на борт новой железной дороги в Медоулендс» . Рекорд . Архивировано из оригинала 29 июля 2009 года . Проверено 15 августа 2009 г.
^ Саид, Хуррам (29 июня 2009 г.). «Метро-Север» будет курсировать поездами до 10 игр «Джетс» и «Джайентс» в сезоне 2009 года». Новости журнала . п. А.1.
^ «Отправляйтесь в игру на поезде» (PDF) . Столичное транспортное управление . Проверено 24 декабря 2012 г.
^ Фрассинелли, Майк (10 марта 2013 г.). «Чтобы сделать поезд Super, поезду Meadowlands нужна более длинная платформа, — говорит NJ Transit» . Стар-Леджер . Проверено 10 марта 2013 г.
^ Фрассинелли, Майк (6 июня 2013 г.). «Сенатор США Фрэнк Лаутенберг совершает последнюю поездку на станции Секаукус, носящей его имя» . Стар-Леджер . Проверено 22 июля 2023 г.
^ Роуз, Карен (9 декабря 2013 г.). «Транспортные агентства Нью-Йорка и Нью-Джерси намечают планы на Суперкубок» . NorthJersey.com . Проверено 27 декабря 2013 г.
^ Хиггс, Ларри (8 декабря 2018 г.). «Следующая остановка для Amtrak: Секаукус? Это может быть американской мечтой для Медоулендса» . Нью-Джерси Прогресс Медиа . Проверено 10 декабря 2018 г.
^ Хиггс, Ларри (29 марта 2016 г.). «Как новая автобусная остановка Secaucus может изменить ваши поездки на работу» . Нью-Джерси.com . Проверено 29 марта 2016 г.
^ Хигсс, Ларри (26 августа 2021 г.). «На фоне вопросов компания NJ Transit делает первые шаги к новому Transitway to American Dream, стадиону MetLife» . NJ Advance Media для nj.com . Проверено 3 июня 2023 г.
^ Уилсон, Коллин; Кацбан, Николас (25 августа 2021 г.). «Транзитный совет Нью-Джерси утверждает контракт на сумму 3,5 миллиона долларов на строительство новой автобусной линии до Медоулендса» . Медиа-группа Северного Джерси . Проверено 3 июня 2023 г.
^ «ПРОЕКТ ПРОЕКТА ТРАНЗИТНОГО ПУТИ ОТ СЕКАУКУСА ДО ЛУГОВ (БУНТОН)» (PDF) . Нью-Джерси Транзит .
^ Хиггс, Ларри (20 июля 2023 г.). «NJ Transit Racing построит Transitway к чемпионату мира 2026 года» . Нью-Джерси.com . Нью-Джерси Прогресс Медиа . Проверено 22 июля 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Транзит Нью-Джерси» . njtransit.com . Архивировано из оригинала 13 декабря 2013 года . Проверено 24 февраля 2014 г.
^ «Жителям пригородной зоны Нью-Джерси нравится план продления семи поездов» . WCBS . 17 ноября 2010 года . Проверено 17 ноября 2010 г.
^ «Туннель в никуда может стать номером 7 в Секокус» . ВНБК . 17 ноября 2010 года . Проверено 17 ноября 2010 г.
^ Фицсиммонс, Эмма Г. (10 сентября 2015 г.). «Станция метро на 7-ю линию открывается на Фар-Вест-Сайде» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 13 сентября 2015 г.
^ Тангель, Эндрю (13 сентября 2015 г.). «Новая станция метро открывается на Дальнем Вест-Сайде Нью-Йорка» . ВСЖ . Проверено 13 сентября 2015 г.
^ Багли, Чарльз В.; Исповедник Николай (16 ноября 2010 г.). «Нью-йоркские исследования по продлению линии метро до Нью-Джерси» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 16 ноября 2010 г.
^ Липоф, Фил (26 октября 2011 г.). «Мэр Блумберг хочет продлить 7-ю линию до Нью-Джерси» . ABC7 Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 7 июля 2012 года . Проверено 27 октября 2011 г.
^ Янг, Элиза (27 октября 2011 г.). «Кристи хвалит продолжение метро Нью-Йорка до Нью-Джерси» . Блумберг Бизнесуик . Архивировано из оригинала 29 июля 2012 года.
^ Донохью, Пит (10 апреля 2013 г.). «Попытки мэра Блумберга продлить 7 поездов до Джерси были немедленно сорваны MTA» . Ежедневные новости . Нью-Йорк.
^ Уокер, Амина (28 февраля 2018 г.). «В исследовании администрации порта будет рассмотрен вопрос о продлении семи поездов до Нью-Джерси» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 16 апреля 2018 г.
^ Бароне, Винсент (27 февраля 2018 г.). «Варианты исследования через Гудзон включают продление на 7 линий до Нью-Джерси» . я Нью-Йорк . Проверено 16 апреля 2018 г.
^ Чернец, Жанна (1 февраля 2016 г.). «Сроки реализации проекта шлюза опубликованы, но до облегчения пропускной способности через Гудзон еще далеко» . Транспортная кампания трех штатов . Проверено 30 марта 2016 г.

Внешние ссылки

[1] «Маршруты поездок EZ» . Архивировано из оригинала 20 апреля 2017 года . Проверено 5 марта 2017 г.

[2] «Megabus начинает маршрут между станцией Лаутенбург в Секокусе и Бостоном» . Журнал Джерси . 30 марта 2011 года . Проверено 22 июля 2023 г.

[Station_Info-3] «Станция Секаукус Джанкшен» . Транзит Нью-Джерси . Проверено 11 июля 2023 г.

[4] «АНАЛИЗ КВАРТАЛЬНЫХ ТЕНДЕНЦИЙ ПАССАЖИРОВ» (PDF) . Транзит Нью-Джерси. Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2013 года . Проверено 4 января 2013 г.

[5] «Сколько пассажиров пользуются железнодорожной станцией Хобокен компании NJ Transit?» . Патч Хобокен . Проверено 18 июля 2018 г.

[6] Фрассинелли, Майк (5 июня 2013 г.). «Сенатор США Фрэнк Лаутенберг совершает последнюю поездку на станции Секаукус, носящей его имя» . Стар-Леджер . Проверено 5 июня 2013 г.

[7] «Поле Поттера будет перенесено на развязку магистраль-железная дорога» . Нью-Йорк Таймс . 29 августа 2001 года . Проверено 8 июля 2022 г.

[8] «Съезд в никуда: 15X — самый одинокий съезд в Джерси». Рекорд . 18 октября 2007 г. с. Л08.

[9] Броуди, Бет (7 октября 2014 г.). «Xchange на перекрестке Секокус выводит роскошную жизнь на новый уровень в Нью-Джерси, устанавливая новые стандарты образа жизни» . Патч Хобокен .

[10] Янг, Майкл; Прузник, Мэтт (3 октября 2023 г.). «Набережная у навесной стены Xchange близка к завершению в Секокусе, штат Нью-Джерси» . Нью-Йорк ЙИМБИ .

[11] «Первая парковка открывается на перекрестке Секаукус» . Журнал Джерси . 2 июня 2009 года. Архивировано из оригинала 5 июня 2011 года . Проверено 15 августа 2009 г.

[12] «Транзит Нью-Джерси» . njtransit.com . Архивировано из оригинала 9 октября 2014 года . Проверено 16 февраля 2010 г.

[13] Кланн, Ник (26 июля 2009 г.). «Тысячи людей садятся на борт новой железной дороги в Медоулендс» . Рекорд . Архивировано из оригинала 29 июля 2009 года . Проверено 15 августа 2009 г.

[14] Саид, Хуррам (29 июня 2009 г.). «Метро-Север» будет курсировать поездами до 10 игр «Джетс» и «Джайентс» в сезоне 2009 года». Новости журнала . п. А.1.

[15] «Отправляйтесь в игру на поезде» (PDF) . Столичное транспортное управление . Проверено 24 декабря 2012 г.

[16] Фрассинелли, Майк (10 марта 2013 г.). «Чтобы сделать поезд Super, поезду Meadowlands нужна более длинная платформа, — говорит NJ Transit» . Стар-Леджер . Проверено 10 марта 2013 г.

[17] Фрассинелли, Майк (6 июня 2013 г.). «Сенатор США Фрэнк Лаутенберг совершает последнюю поездку на станции Секаукус, носящей его имя» . Стар-Леджер . Проверено 22 июля 2023 г.

[18] Роуз, Карен (9 декабря 2013 г.). «Транспортные агентства Нью-Йорка и Нью-Джерси намечают планы на Суперкубок» . NorthJersey.com . Проверено 27 декабря 2013 г.

[amtrak-19] Хиггс, Ларри (8 декабря 2018 г.). «Следующая остановка для Amtrak: Секаукус? Это может быть американской мечтой для Медоулендса» . Нью-Джерси Прогресс Медиа . Проверено 10 декабря 2018 г.

[20] Хиггс, Ларри (29 марта 2016 г.). «Как новая автобусная остановка Secaucus может изменить ваши поездки на работу» . Нью-Джерси.com . Проверено 29 марта 2016 г.

[21] Хигсс, Ларри (26 августа 2021 г.). «На фоне вопросов компания NJ Transit делает первые шаги к новому Transitway to American Dream, стадиону MetLife» . NJ Advance Media для nj.com . Проверено 3 июня 2023 г.

[22] Уилсон, Коллин; Кацбан, Николас (25 августа 2021 г.). «Транзитный совет Нью-Джерси утверждает контракт на сумму 3,5 миллиона долларов на строительство новой автобусной линии до Медоулендса» . Медиа-группа Северного Джерси . Проверено 3 июня 2023 г.

[23] «ПРОЕКТ ПРОЕКТА ТРАНЗИТНОГО ПУТИ ОТ СЕКАУКУСА ДО ЛУГОВ (БУНТОН)» (PDF) . Нью-Джерси Транзит .

[24] Хиггс, Ларри (20 июля 2023 г.). «NJ Transit Racing построит Transitway к чемпионату мира 2026 года» . Нью-Джерси.com . Нью-Джерси Прогресс Медиа . Проверено 22 июля 2023 г.

[njt_layout-25] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Транзит Нью-Джерси» . njtransit.com . Архивировано из оригинала 13 декабря 2013 года . Проверено 24 февраля 2014 г.

[26] «Жителям пригородной зоны Нью-Джерси нравится план продления семи поездов» . WCBS . 17 ноября 2010 года . Проверено 17 ноября 2010 г.

[27] «Туннель в никуда может стать номером 7 в Секокус» . ВНБК . 17 ноября 2010 года . Проверено 17 ноября 2010 г.

[28] Фицсиммонс, Эмма Г. (10 сентября 2015 г.). «Станция метро на 7-ю линию открывается на Фар-Вест-Сайде» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 13 сентября 2015 г.

[29] Тангель, Эндрю (13 сентября 2015 г.). «Новая станция метро открывается на Дальнем Вест-Сайде Нью-Йорка» . ВСЖ . Проверено 13 сентября 2015 г.

[30] Багли, Чарльз В.; Исповедник Николай (16 ноября 2010 г.). «Нью-йоркские исследования по продлению линии метро до Нью-Джерси» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 16 ноября 2010 г.

[31] Липоф, Фил (26 октября 2011 г.). «Мэр Блумберг хочет продлить 7-ю линию до Нью-Джерси» . ABC7 Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 7 июля 2012 года . Проверено 27 октября 2011 г.

[32] Янг, Элиза (27 октября 2011 г.). «Кристи хвалит продолжение метро Нью-Йорка до Нью-Джерси» . Блумберг Бизнесуик . Архивировано из оригинала 29 июля 2012 года.

[33] Донохью, Пит (10 апреля 2013 г.). «Попытки мэра Блумберга продлить 7 поездов до Джерси были немедленно сорваны MTA» . Ежедневные новости . Нью-Йорк.

[34] Уокер, Амина (28 февраля 2018 г.). «В исследовании администрации порта будет рассмотрен вопрос о продлении семи поездов до Нью-Джерси» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 16 апреля 2018 г.

[35] Бароне, Винсент (27 февраля 2018 г.). «Варианты исследования через Гудзон включают продление на 7 линий до Нью-Джерси» . я Нью-Йорк . Проверено 16 апреля 2018 г.

[36] Чернец, Жанна (1 февраля 2016 г.). «Сроки реализации проекта шлюза опубликованы, но до облегчения пропускной способности через Гудзон еще далеко» . Транспортная кампания трех штатов . Проверено 30 марта 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

v т и Транзитные железнодорожные перевозки Нью-Джерси
Хобокен Дивизион	Линия округа Берген Основная линия Железнодорожная линия Медоулендс Линия Монклер-Бунтон Morris & Essex Lines ( линия Морристаун и отделение Гладстон ) Линия Паскак-Вэлли Линия Порт-Джервис
Ньюарк Дивизион	Атлантик-Сити Лайн Береговая линия Северного Джерси Северо-восточная линия коридора Принстонский филиал Линия долины Раритан
Соединения	Альденская связь Гарольд Интерлокинг Линейное соединение Лихай Кирни Соединение Монтклер Коннекшн Порт-Моррис-Джанкшен Секокус-Джанкшн Соединение с набережной
Текущий подвижной состав	ЭМД ГП40ПХ-2 АЛП-46 АЛП-45ДП PL42AC Тренеры «Комета» Comet V Многоуровневые тренеры Стрелка нескольких единиц
Мосты и туннели	Пляжный мост Бергенские туннели Бриэль Дроу Соединительный железнодорожный мост БД Розыгрыш Деларский мост Док-Бридж Туннели Ист-Ривер HX Ничья Нижний хак-лифт Линдхерст Ничья Морган Дроу Железнодорожный мост Моррисвилл-Трентон Ньюарк разводной мост Туннели Северной реки Оушенпорт Портальный мост Мост через реку Рэуэй Разводной мост Раритан Бэй Мост через реку Раритан Розвиллский туннель Жеребьевка реки Шарк Верхний хак-лифт WR Ничья
Станции и дворы	Список станций Исторические станции Каунти Ярд Моррисвилл Ярд Саннисайд Ярд
Предлагаемые линии	Отсечение Лакаванны Линия Монмут Оушен Миддлсекс Вест-Трентон Лайн
Другие темы	Доступ к ядру региона Атлантик-Сити Экспресс Сервис Линия Глассборо – Камден Программа шлюза Средняя петля Северный филиал Транзит Пассаик – Берген – Гудзон Пилообразные мосты Тренируйтесь в игре Бывшие станции Предлагаемые станции

v т и Транзитные автобусные перевозки штата Нью-Джерси
Маршруты	1–99 100–199 300–399 400–449 450–499 500–549 550–599 600–699 700–799 800–880 Колеса для пригородного транспорта
Терминалы	Атлантик-Сити Бродвей (Патерсон) Место обмена ГВБ Плаза Станция GWB Хакенсак Терминал Хобокен Ирвингтон Журнальная площадь Лейквуд Метропарк Станция Ньюарк-Пенн Нунгессерс Оушен-Сити Пассаик Администрация порта Красный Банк Риджвуд Секокус-Джанкшн Трентон Вайнленд Уолтер Рэнд Уихокен
Другой	Автобусный парк NJ Transit Скоростной автобусный транспорт Ньюаркский легкорельсовый транспорт ПАБКО Транзит

v т и округа Гудзон Транспортная сеть
Хабы	Берген Лайн Авеню Место обмена Терминал Хобокен Журнальная площадь Нунгессерс Секокус-Джанкшн Уихокен Порт Империал
Железнодорожный	Нью-Джерси Транзит Легкорельсовый транспорт Гудзон – Берген ПУТЬ
Автобус	Тренер США Транзитный автобус Нью-Джерси маршруты 1-89 маршруты 119-177 НашАвтобус Испанский транспорт
Перевозить	Приземляющийся паром Либерти Нью-Йоркский водный путь Круизы со статуями
Автомобильные мосты и туннели	Байоннский мост Голландский туннель Линкольн Туннель Мост Ньюарк Бэй Мост через реку Пассаик Пуласки Скайвей Витпеннский мост
Пассажирские морские порты	Круизный порт Кейп-Либерти
Основные магистрали	Бельвильская магистраль Бульвар Восток Магистраль Джерси-Сити-Ньюарк Кеннеди Бульвар Патерсон Планк Роуд Ривер Роуд Шайлер Авеню Tonnele Avenue Виадук на 14-й улице
Шоссе	Автомагистраль между штатами 78 Автомагистраль между штатами 95 Магистраль Нью-Джерси Пуласки Скайвей Грузовик маршрута США 1/9 Маршрут 3 Маршрут 139 Маршрут 440 Маршрут 495
Предложенный	Проект шлюза Проект Северного ответвления коридора Журнал Square-Bayonne BRT
Бывший	Автобус кондиционера и кондиционера Центральная железная дорога терминала Нью-Джерси Пересадочная станция Манхэттен

v т и Основные железнодорожные станции Нью-Йорка и Северного Нью-Джерси.
Активные терминалы	Атлантический терминал Гранд Сентрал Мэдисон Центральный вокзал Терминал Хобокен Лонг-Айленд-Сити Нью-Йорк Пенсильванский вокзал
Основные пересадочные станции	Ямайка Ньюарк Брод-стрит Станция Ньюарк-Пенн Секокус-Джанкшн
Исторические терминалы	Коммунипау Место обмена Манхэттен Трансфер Пенсильванский вокзал (1910–1963) Павония Уихокен