Мост через реку Раритан

NEC Мост через реку Раритан
NEC Мост через реку Раритан
Координаты	40 ° 30'04 "N 74 ° 26'28" W / 40,50112 ° N 74,44119 ° W
несет	Северо-восточный коридор
Кресты	Река Раритан
Местный	Нью-Брансуик и Хайленд-Парк , округ Миддлсекс, Нью-Джерси
Владелец	Транзит Нью-Джерси
Характеристики
Дизайн	Закрытая перемычка арка
Материал	Камень, бетон
Общая длина	1428 футов (435 м)
Количество пролетов	21
История
Окончание строительства	1903
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Мост через реку Раритан — железнодорожный мост через реку Раритан в Нью-Брансуике и Хайленд-Парке в округе Миддлсекс, штат Нью-Джерси , США. Арочный мост несет Северо-восточный коридор (NEC) на MP 30.92 . Он используется компанией Amtrak , включая Северо-восточную региональную службу, и Нью-Джерси транзита Северо-восточной линией коридора . ^[1] Он также пересекает шоссе 18 штата Нью-Джерси .

Мост был построен в 1903 году Пенсильванской железной дорогой (PRR). ^[2] Он состоит из 21 пролета каменных арок, длина каждого пролета варьируется от 51 до 72 футов, а общая длина составляет 1428 футов (435 м). Линия была электрифицирована в 1933 году, а в 1948-1950 годах мост был забетонирован. ^[3]

Мост был задокументирован журналом Historic American Engineering Record в 1977 году. ^[4] Он передает собственность не внесенной в список Пенсильванской железной дороги Нью-Йорка в исторический район Филадельфии (ID № 4568), внесенный в 2002 году Управлением по сохранению исторического наследия штата Нью-Джерси . ^[5]

Ранние мосты

Первым переходом через Раритан в этом месте был деревянный мост на каменном основании, построенный в 1838 году компанией United New Jersey Railroad and Canal Company . Это был двухъярусный ферменный мост Хоу длиной 1577 футов (481 м) с шоссе на нижней палубе. Пролет пролета длиной 146 футов (45 м) был обновлен в 1872 году. ^[1]

В 1877 году начались работы по замене с намерением построить двухпутную железную конструкцию из семи железных фиксированных пролетов, имеющих по три фермы каждый с каменными арочными подходами. Пока шло строительство, этот мост был полностью уничтожен пожаром 9 марта 1878 года. Через пять дней движение по временному сооружению возобновилось. ^[1]

В 1896 году надстройка была снова обновлена за счет пяти пролетов палубных ферм длиной 147 футов (45 м) каждый и одного пролета над каналом, всего на два пути. ^[1]

Литературное значение

, получившем Пулитцеровскую премию «Краткая чудесная жизнь Оскара Вао» В романе Жюно Диаса , главный герой настолько разочаровывается и впадает в отчаяние из-за тщетности своих романтических поисков, что напивается, выходит на железнодорожный мост через реку Раритан и пытается покончить жизнь самоубийством. спрыгнув, выжил только потому, что приземлился в кусты на садовой перегородке на шоссе 18. Позже он с сожалением объясняет своему другу Юниору: «Это было глупо. ^[6]

Галерея

Поезд северо-восточного коридора на мосту
Вид на HAER 1977 года.

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Амтрак — мост через реку Раритан» . Bridgehunter.com . Проверено 2 ноября 2017 г.
^ Листокин, Давид; Беркхаут, Доротея; Хьюз, Джеймс В. (14 июня 2016 г.). Нью-Брансуик, Нью-Джерси: упадок и возрождение городской Америки . Издательство Университета Рутгерса. ISBN 9780813575582 . Проверено 2 ноября 2017 г. - через Google Книги.
^ Кристофер Т. Баер. «ОБЩАЯ ХРОНОЛОГИЯ ПЕНСИЛЬВАНСКОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОМПАНИИ, ЕЕ ПРЕДШЕСТВЕННИКОВ И ПРЕЕМНИКОВ И ЕЕ ИСТОРИЧЕСКИЙ КОНТЕКСТ» (PDF) .
^ ХАЕР NJ-40
^ «Нью-Джерси и национальные реестры исторических мест» . Департамент охраны окружающей среды штата Нью-Джерси — Управление по сохранению исторического наследия . Проверено 5 декабря 2017 г.
^ Диас, Жюно (2007). Краткая удивительная жизнь Оскара Вао. Нью-Йорк: Книги Риверхед. п. 93. ISBN 978-1-59448-958-7 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с мостом через реку Раритан, на Викискладе?
Исторический американский инженерный отчет (HAER) № NJ-40, « Северо-восточный железнодорожный коридор, маршрут Amtrak между Пенсильванией / Нью-Джерси и Нью-Джерси / линиями штата Нью-Йорк, Ньюарк, округ Эссекс, Нью-Джерси », 37 фотографий, 4 страницы с подписями к фотографиям

[bridgehunter-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Амтрак — мост через реку Раритан» . Bridgehunter.com . Проверено 2 ноября 2017 г.

[2] Листокин, Давид; Беркхаут, Доротея; Хьюз, Джеймс В. (14 июня 2016 г.). Нью-Брансуик, Нью-Джерси: упадок и возрождение городской Америки . Издательство Университета Рутгерса. ISBN 9780813575582 . Проверено 2 ноября 2017 г. - через Google Книги.

[prrths.com-3] Кристофер Т. Баер. «ОБЩАЯ ХРОНОЛОГИЯ ПЕНСИЛЬВАНСКОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОМПАНИИ, ЕЕ ПРЕДШЕСТВЕННИКОВ И ПРЕЕМНИКОВ И ЕЕ ИСТОРИЧЕСКИЙ КОНТЕКСТ» (PDF) .

[4] ХАЕР NJ-40

[NJRHP-5] «Нью-Джерси и национальные реестры исторических мест» . Департамент охраны окружающей среды штата Нью-Джерси — Управление по сохранению исторического наследия . Проверено 5 декабря 2017 г.

[6] Диас, Жюно (2007). Краткая удивительная жизнь Оскара Вао. Нью-Йорк: Книги Риверхед. п. 93. ISBN 978-1-59448-958-7 .

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

v т и Транзитные железнодорожные перевозки Нью-Джерси
Хобокен Дивизион	Линия округа Берген Основная линия Железнодорожная линия Медоулендс Линия Монклер-Бунтон Morris & Essex Lines ( линия Морристаун и филиал Гладстон ) Линия Паскак-Вэлли Линия Порт-Джервис
Ньюарк Дивизион	Атлантик-Сити Лайн Береговая линия Северного Джерси Северо-восточная линия коридора Принстонский филиал Линия долины Раритан
Соединения	Альденская связь Гарольд Интерлокинг Линейное соединение Лихай Кирни Соединение Монтклер Коннекшн Порт-Моррис-Джанкшен Секокус-Джанкшн Соединение с набережной
Текущий подвижной состав	ЭМД ГП40ПХ-2 АЛП-46 АЛП-45ДП PL42AC Тренеры «Комета» Комета V Многоуровневые тренеры Стрелка нескольких единиц
Мосты и туннели	Пляжный мост Бергенские туннели Бриэль Дроу Соединительный железнодорожный мост БД Розыгрыш Деларский мост Док-Бридж Туннели Ист-Ривер HX Ничья Нижний хак-лифт Линдхерст Ничья Морган Дроу Железнодорожный мост Моррисвилл-Трентон Ньюарк разводной мост Туннели Северной реки Оушенпорт Портальный мост Мост через реку Рэуэй Разводной мост Раритан Бэй Мост через реку Раритан Розвиллский туннель Жеребьевка реки Шарк Верхний хак-лифт WR Ничья
Станции и дворы	Список станций Исторические станции Каунти Ярд Моррисвилл Ярд Саннисайд Ярд
Предлагаемые линии	Отсечение Лакаванны Линия Монмут Оушен Миддлсекс Вест-Трентон Лайн
Другие темы	Доступ к ядру региона Атлантик-Сити Экспресс Сервис Линия Глассборо – Камден Программа шлюза Средняя петля Северный филиал Транзит Пассаик – Берген – Гудзон Пилообразные мосты Тренируйтесь в игре Бывшие станции Предлагаемые станции