Станция Юнион (Нью-Джерси Транзит)

Союз
Станция Юнион в марте 2010 г.
Общая информация
Расположение	Грин-лейн и Моррис-авеню ( Нью-Джерси 82 ), Юнион, Нью-Джерси
Координаты	40 ° 41'0 ″ с.ш. 74 ° 14'19 ″ з.д.
Владелец	NJ Transit (станция), Conrail Shared Assets Operations (путь)
Линия(и)	Лихай Лайн
Платформы	1 островная платформа
Треки	2
Соединения	Транзитный автобус Нью-Джерси : 26 , 52
Строительство
Стоянка	Да
Велосипедные удобства	Да
Доступный	Да
Другая информация
Создать зоны	5
История
Открыто	28 апреля 2003 г.
Пассажиры
2012	1355 (средний будний день)
Услуги
Предыдущая станция Нью-Джерси Транзит Следующая станция Розель Парк в сторону Высокого моста Линия долины Раритан Станция Ньюарк-Пенн в сторону Нью-Йорка или Хобокена
Бывшие линии
Предыдущая станция Железная дорога Лихай-Вэлли Следующая станция Розель Парк в сторону Буффало Основная линия (станция Таунли) Ньюарк Маркет Стрит в сторону Нью-Йорка или Джерси-Сити Склон холма в сторону Нью-Йорка или Джерси-Сити
hide Расположение Викимедиа | © OpenStreetMap

Юнион — транзитная железнодорожная станция штата Нью-Джерси в Юнионе, штат Нью-Джерси . Расположенный на линии Conrail Lehigh , Union обслуживается поездами Raritan Valley Line , курсирующими между станциями Newark Penn и Raritan . Также имеется ограниченное сообщение с Хай-Бриджем и Нью-Йоркским Пенсильванским вокзалом и один утренний поезд до терминала Хобокен . Физические конструкции станции принадлежат компании NJ Transit; однако земля остается собственностью Conrail Shared Assets Operations , которая, в свою очередь, принадлежит Norfolk Southern Railway и CSX Corporation .

История

Станция расположена на миле 14,6 линии Конрейл Лихай. Это часть бывшей главной линии железной дороги Лихай-Вэлли , построенной дочерней компанией LV Newark & ​​Roselle Railway . Городок Юнион обслуживался до 1940-х годов станцией Таунли, расположенной в 0,5 мили к востоку от верстового столба 14,1. Поскольку станция была снесена железной дорогой Лихай-Вэлли в 1940-х годах, официальные лица решили не добавлять остановку в 1967 году во время плана Олдена . Этот проект представлял собой совместную программу железных дорог, Министерства транспорта Нью-Джерси и администрации портов Нью-Йорка и Нью-Джерси , в рамках которой железнодорожные пути были подняты над уровнем земли, чтобы устранить переезды, а также перенаправлены поезда Центральной железной дороги Нью-Джерси на станцию ​​Пенсильвания в Ньюарк, Нью-Джерси.

Когда банкротство охватило Центральную железную дорогу Нью-Джерси и Железную дорогу Лихай-Вэлли, 1 апреля 1976 года железные дороги были вынуждены объединиться в Консолидированную железнодорожную корпорацию . В этот день Министерство транспорта Нью-Джерси взяло на себя управление пригородными железнодорожными перевозками. В 1981 году правительство штата создало компанию NJ Transit для надзора за всеми пригородными перевозками, железнодорожными и автобусными, в штате. С тех пор NJ Transit продолжает эксплуатировать и расширять услуги на линии Раритан-Вэлли.

Построенная в 2003 году и обошедшаяся в 24,8 миллиона долларов, станция заполнила восьмимильный участок станций Newark Penn Station и Roselle Park . Он находится рядом с Университетом Кина . Удобства на станции включают зал ожидания, комнаты отдыха, торговцев и парковку на 464 места. На станции представлены произведения искусства, воспроизводящие 40-ю параллель северного полушария Земли, а также города, через которые проходит 40-я параллель, включая Лиссабон , Рим и Пекин . В настоящее время станцию ​​обслуживают 53 поезда NJ Transit по будням и 36 поездов по выходным.

Преданность

24 сентября 2013 года станция была посвящена конгрессмену Бобу Фрэнксу .

Планировка и обслуживание станции

Станция имеет одну островную платформу высокого уровня , обслуживающую два пути. Платформа имеет длину 546 футов (166 м) и вмещает шесть автомобилей.