Станция Беркли-Хайтс
40 ° 40'56,75 дюйма с.ш. 74 ° 26'33,75 дюйма з.д. / 40,6824306 ° с.ш. 74,4427083 ° з.д.
Беркли Хайтс | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Беркли-Хайтс обращена к железнодорожному депо Лакаванна. | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | 161 Шерман Авеню, Беркли-Хайтс, Нью-Джерси | ||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Соединения |  Автобусные линии Лейкленда : 78 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Доступный | Нет | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Код станции | 706 (Делавэр, Лакаванна и Вестерн) [ 1 ] | ||||||||||
| Создать зоны | 11 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 29 января 1872 г. [ 2 ] | ||||||||||
| Восстановлен | 1899 [ 3 ] | ||||||||||
| Электрифицированный | 6 января 1931 г. [ 4 ] | ||||||||||
| Ключевые даты | |||||||||||
| 1960 | Станционное агентство закрыто [ 5 ] | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2017 | 471 (средний будний день) [ 6 ] [ 7 ] | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Беркли-Хайтс — действующая пригородных поездов станция в районе , Беркли-Хайтс округ Юнион , штат Нью-Джерси . Управляемый компанией New Jersey Transit , станция обслуживает поезда на ветке Гладстон между Саммитом и Гладстоном .
История
[ редактировать ]Станция Беркли-Хайтс открылась 29 января 1872 года вместе с открытием железной дороги Нью-Джерси Вест-Лайн от Саммита до Бернардсвилля . Делавэр , Лакаванна и Западная железная дорога построили нынешнее станционное депо в 1899 году. На станции сохранялись агентские услуги до 1960 года.
Схема станции
[ редактировать ]Станция имеет одну низкоуровневую боковую платформу , два пути и стоячее станционное депо. Станция не соответствует Закону об американцах-инвалидах 1990 года .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Список номеров станций. Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога (отчет). 1952. с. 2.
- ^ Стичер, Фелесия (27 января 1972 г.). «100 лет назад в субботу прибыл железный конь» . Новости Бернардсвилля . п. 42 . Проверено 17 октября 2018 г. - через Newspapers.com .
- ^ Табер, Томас Таунсенд; Табер, Томас Таунсенд III (1981). Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога в двадцатом веке . Том. 2. Манси, Пенсильвания: частное издание. п. 725. ИСБН 0-9603398-3-3 .
- ^ «Украшенные муниципалитеты на ветке P. & D. приветствуют первый рейс электропоезда» . Курьерские новости Плейнфилда . 7 января 1931. С. 1, 13 . Получено 31 января 2021 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Железная дорога в зону сброса билетов» . Курьер-Новости . Плейнфилд, Нью-Джерси . 25 февраля 1960 г. с. 28 . Проверено 17 марта 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ «АНАЛИЗ КВАРТАЛЬНЫХ ТЕНДЕНЦИЙ ПАССАЖИРОВ» (PDF) . Транзит Нью-Джерси. Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2013 года . Проверено 4 января 2013 г.
- ^ «Сколько пассажиров пользуются железнодорожной станцией Хобокен компании NJ Transit?» . Патч Хобокен . Проверено 18 июля 2018 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
  | Эта статья о железнодорожном вокзале Нью-Джерси незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |