Станция Хакеттстаун

скрывать Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Хакеттстаун
Хакеттстаун
	Станция Хакеттстаун на Вашингтонской средней школе, принадлежащая NJ Transit , вид со стороны мини-платформы высокого уровня в северном конце платформы.
Общая информация
Расположение	Битти-стрит и Валентайн-стрит, Хакеттстаун, Нью-Джерси
Координаты	40 ° 51'07 "N 74 ° 50'05" W / / 40,85194
Принадлежит	Транзит Нью-Джерси (станция и пути)
Линия(и)	Морристаун Лайн ; Вашингтонская средняя школа ;
Платформы	1 боковая платформа
Треки	1
Строительство
Стоянка	Почасово и зарезервировано
Доступный	Да
Дополнительная информация
Код станции	911 (Делавэр, Лакаванна и Вестерн)
Создать зоны	19
История
Открыто	16 января 1854 г. (Железная дорога Морриса и Эссекса) ; 31 октября 1994 г. (Нью-Джерси Транзит)
Закрыто	30 сентября 1966 г.
Восстановлен	1868
Электрифицированный	Нет
Пассажиры
2017	85 (средний будний день)
Услуги
показывать Бывшие услуги
скрывать Расположение
скрывать Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Хакеттстаун — транзитная станция Нью-Джерси в Хакеттстауне , штат Нью-Джерси . Станция расположена на пересечении улиц Валентайн-стрит и Битти-стрит и является западной конечной станцией линий Морристаун и линии Монклер-Бунтон , которые обе обслуживают терминал Хобокен или станцию Пенсильвания в центре Манхэттена через Midtown Direct . Станция Хакеттстаун — единственная действующая транзитная станция Нью-Джерси в округе Уоррен . Линия Хакеттстаун-Дувр оснащена дизельным двигателем, поэтому в Дувре , Государственном университете Монклера или Ньюарк-Брод-стрит необходимо пересесть на электрифицированный поезд до Пенсильванского вокзала Нью-Йорка. ^{[ нужна цитата ]} Существуют предложения о продлении линии Монклер-Бунтон, включая продление до Вашингтона и, возможно, Филлипсбурга дальше вдоль Вашингтонской средней линии . ^[7]

История [ править ]

Обслуживание к западу от станции Нетконг началось 31 октября 1994 года с продления линии Бунтон на запад вдоль Конрейла Вашингтонской средней линии . Станция была открыта вместе со станцией Mount Olive. ^[8]недалеко от деревни Ватерлоо и Международного торгового центра в одноименном городке . Первоначально Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога (DL&W) обслуживали Хакеттстаун с большой станцией в центре Хакеттстауна на его трассе Old Main . Большая деревянная станция представляла собой станцию типа W-2 (из железнодорожных документов DL&W), построенную в 1868 году. Станция Хакеттстаун была снесена в конце 1960-х годов. ^[9] после прекращения пассажирских перевозок на большинстве ветвей железной дороги Эри-Лакаванна в октябре 1966 года. ^[10]

В 2023 году компания NJ Transit приобрела второстепенный путь Вашингтона от станции Нетконг до Хакеттстауна. Norfolk Southern сохранил за собой эксклюзивный грузовой сервитут. ^[11]^[12]

Схема станции [ править ]

низкого уровня В Хакеттстауне есть одна боковая платформа .

См. также [ править ]

Уорренская железная дорога

Ссылки [ править ]

^ Список номеров станций. Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога (отчет). 1952. с. 2.
^ Дэвис, Дж. М. «Письмо нью-йоркскому отделению Исторического общества железных дорог и локомотивов» (PDF) . Компания Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога. п. 8 . Проверено 27 сентября 2018 г.
^ Чилиберти, Дино Ф. (30 октября 1994 г.). «Завтра отправляется поезд до горы Олив, Хакеттстаун» . Ежедневный отчет . Морристаун, Нью-Джерси. п. Е7 . Проверено 13 марта 2019 г. - через Newspapers.com.
^ «Сокращение расходов в Эри одобрено судебной властью» . Утренний звонок . Патерсон, Нью-Джерси . 1 октября 1966 г. с. 1 . Получено 8 апреля 2020 г. - через Newspapers.com.
^ «АНАЛИЗ КВАРТАЛЬНЫХ ТЕНДЕНЦИЙ ПАССАЖИРОВ» (PDF) . Транзит Нью-Джерси. Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2013 года . Проверено 4 января 2013 г.
^ «Сколько пассажиров пользуются железнодорожной станцией Хобокен компании NJ Transit?» . Патч Хобокен . Проверено 18 июля 2018 г.
^ «Транзит 2020: возможности будущего» . Нью-Джерси Транзит . Архивировано из оригинала 7 октября 2011 года . Проверено 26 февраля 2023 г.
^ Сандерсон, Билл (6 ноября 1994 г.). «Люди дома знают лучше». Рекорд (округ Берген) . Округ Берген, Нью-Джерси: Рекорд округа Берген.
^ Яноси, Роберт Дж. (2007). Железнодорожные сооружения Лакаванны (в цвете) . Том. 2: Из Дувра в Скрэнтон. Скотч-Плейнс, Нью-Джерси: Morning Sun Books Inc.
^ Яноси, Роберт Дж. (2006). Железнодорожные сооружения Эри (в цвете) . Том. 1: Нью-Джерси. Скотч-Плейнс, Нью-Джерси: ISBN Morning Sun Books Inc. 1-58248-183-0 .
^ «DO FR-4915-01-P ПЛАТА НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТИРОВКИ» (PDF) . Проверено 15 июня 2023 г.
^ «Недвижимость, принадлежащая NJ Transit» . Нью-Джерси Транзит . Проверено 22 июня 2023 г.

Эта статья о железнодорожном вокзале Нью-Джерси незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[dlwnumbers2-1] Список номеров станций. Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога (отчет). 1952. с. 2.

[lackawannabrochure-2] Дэвис, Дж. М. «Письмо нью-йоркскому отделению Исторического общества железных дорог и локомотивов» (PDF) . Компания Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога. п. 8 . Проверено 27 сентября 2018 г.

[3] Чилиберти, Дино Ф. (30 октября 1994 г.). «Завтра отправляется поезд до горы Олив, Хакеттстаун» . Ежедневный отчет . Морристаун, Нью-Джерси. п. Е7 . Проверено 13 марта 2019 г. - через Newspapers.com.

[4] «Сокращение расходов в Эри одобрено судебной властью» . Утренний звонок . Патерсон, Нью-Джерси . 1 октября 1966 г. с. 1 . Получено 8 апреля 2020 г. - через Newspapers.com.

[5] «АНАЛИЗ КВАРТАЛЬНЫХ ТЕНДЕНЦИЙ ПАССАЖИРОВ» (PDF) . Транзит Нью-Джерси. Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2013 года . Проверено 4 января 2013 г.

[6] «Сколько пассажиров пользуются железнодорожной станцией Хобокен компании NJ Transit?» . Патч Хобокен . Проверено 18 июля 2018 г.

[7] «Транзит 2020: возможности будущего» . Нью-Джерси Транзит . Архивировано из оригинала 7 октября 2011 года . Проверено 26 февраля 2023 г.

[therecord-8] Сандерсон, Билл (6 ноября 1994 г.). «Люди дома знают лучше». Рекорд (округ Берген) . Округ Берген, Нью-Джерси: Рекорд округа Берген.

[yanosey3-9] Яноси, Роберт Дж. (2007). Железнодорожные сооружения Лакаванны (в цвете) . Том. 2: Из Дувра в Скрэнтон. Скотч-Плейнс, Нью-Джерси: Morning Sun Books Inc.

[yanosey2-10] Яноси, Роберт Дж. (2006). Железнодорожные сооружения Эри (в цвете) . Том. 1: Нью-Джерси. Скотч-Плейнс, Нью-Джерси: ISBN Morning Sun Books Inc. 1-58248-183-0 .

[11] «DO FR-4915-01-P ПЛАТА НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТИРОВКИ» (PDF) . Проверено 15 июня 2023 г.

[12] «Недвижимость, принадлежащая NJ Transit» . Нью-Джерси Транзит . Проверено 22 июня 2023 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]