Станция Гарвуд
Гарвуд | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Платформы станции Гарвуд в августе 2014 года. | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Центральная улица между Северным и Южным авеню, Гарвуд, Нью-Джерси | ||||||||||
| Координаты | 40 ° 39'09 "N 74 ° 19'30" W / 40,6526 ° N 74,3249 ° W | ||||||||||
| Линия(и) | Линия долины Раритан | ||||||||||
| Платформы | низкого уровня 2 боковые платформы | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Соединения | Транзитный автобус Нью-Джерси : 59 , 113. Olympia Trails : пригородное сообщение Вестфилда | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | Да | ||||||||||
| Велосипедные удобства | Да | ||||||||||
| Доступный | Нет | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Создать зоны | 8 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | август 1892 г. [ 1 ] [ 2 ] | ||||||||||
| Ключевые даты | |||||||||||
| 30 июня 1976 г. | Станционное депо сгорело [ 3 ] | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2012 | 83 (средний будний день) [ 4 ] | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Гарвуд — железнодорожная станция транзита Нью-Джерси (NJT) на линии Раритан-Вэлли в Гарвуде, штат Нью-Джерси . С каждой стороны есть две короткие низкие платформы, длины которых хватает только на две машины. Пассажиры, использующие прилетную платформу, должны пересечь запасной путь. Доступ к соседним станциям возможен на автобусе 59 или 113, идущем в Ньюарк и Нью-Йорк , который курсирует между станциями Крэнфорд и Вестфилд. С июня 2011 года на входящей платформе доступен автомат по продаже билетов (TVM). Бывшее депо Центральной железной дороги Джерси , построенное в 1892 году, сгорело во время утреннего пожара 30 июня 1976 года. [ 3 ]
Станция Гарвуд была определена как западная конечная остановка Союза скоростной автобусной автомагистрали , предлагаемой линии скоростного автобусного транспорта, использующей часть заброшенной Центральной железной дороги Нью-Джерси (CNJ) между ней и станцией Мидтаун , транзитной станцией. узел, объединяющий станцию NJT и бывшую станцию CNJ в Элизабет . [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
Схема станции
[ редактировать ]низкоуровневые Станция имеет две боковые платформы, обслуживающие два пути. Входящая платформа имеет длину 200 футов (61 м) и вмещает две машины, а исходящая платформа имеет длину 121 фут (37 м) и вмещает одну машину. [ 8 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Бум в Гарвуде» . Вечерние новости Плейнфилда . 9 августа 1892 г. с. 3 . Проверено 28 июля 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Государственные предметы» . Дейли Таймс . Нью-Брансуик, Нью-Джерси . 28 октября 1892 г. с. 1 . Проверено 28 июля 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ Перейти обратно: а б «Пожар уничтожил вокзал» . Курьер-Новости . п. 2 . Получено 16 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ «АНАЛИЗ КВАРТАЛЬНЫХ ТЕНДЕНЦИЙ ПАССАЖИРОВ» (PDF) . Транзит Нью-Джерси. Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2013 года . Проверено 31 декабря 2012 г.
- ^ «Автобусная скоростная автомагистраль округа Юнион-Го» (PDF) . Транзитные автобусы Нью-Джерси: следующее поколение . Транзит Нью-Джерси. 26 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала (PDF) 13 октября 2013 г. . Проверено 30 марта 2012 г.
- ^ «Bollwage поддерживает строительство нового железнодорожного вокзала в центре города компанией NJ Transit» . Пригородные новости . 16 марта 2012 года . Проверено 1 февраля 2012 г.
- ^ «Исследование мультимодальной интеграции в центре города Элизабет» . Организация транспортного планирования Северного Джерси. 2011. Архивировано из оригинала 10 ноября 2010 года . Проверено 30 марта 2012 г.
- ^ «РАРИТАН ВЭЛЛИ ЛАЙН ОДНОМЕСТНЫЙ СЕРВИС ПОЕЗДКИ НА МАНХЭТТЕН» (PDF) . Июль 2020. С. 76, 81 . Проверено 9 июня 2023 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
  | Эта статья о железнодорожном вокзале Нью-Джерси незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |