Станция Питтсбург-Центр

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Питтсбург Центр
Питтсбург Центр
	Поезд западного направления в Питтсбургском центре в мае 2018 года.
Общая информация
Расположение	2099 Железнодорожный проспект ; Питтсбург, Калифорния
Координаты	38 ° 01'06 "N 121 ° 53'25" W / 38,018227 ° N 121,890178 ° W
Владелец	Район скоростного транспорта района залива Сан-Франциско
Линия(и)	Электронная линия BART ( eBART )
Платформы	1 островная платформа
Треки	2
Соединения	Транзит Три Дельты : 380, 381, 391.
Строительство
Тип структуры	Вырез траншеи
Стоянка	262 места
Велосипедные удобства	Да
Доступный	Да
История
Открыто	26 мая 2018 г.
Пассажиры
2024	490 (в среднем по будням)
Услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция Pittsburg Center — скоростного транспорта в районе залива станция Желтой линии . ^[4] Он расположен на эстакаде Рейлроуд-авеню шоссе 4 в Питтсбурге, Калифорния , и обслуживает центр города на расстоянии примерно одной мили (1,6 км) через соединительные автобусы, предоставляемые Tri Delta Transit . На этой станции нет зарезервированной парковки. ^[2]

История

На момент получения одобрения eBART строительство станции было неопределенным из-за отсутствия свободных средств. ^[5] Первоначально во время планирования станция называлась Железнодорожный проспект . ^[6] Позже город выбрал Питтсбургский административный центр , который BART отверг из-за его сходства со станцией Civic Center/UN Plaza . В январе 2015 года город принял предложение BART о строительстве Питтсбургского центра . ^[7]

Финансирование станции было обеспечено в начале 2015 года и оценивалось в 11,9 миллиона долларов (что эквивалентно 16 миллионам долларов в 2023 году). Строительство началось 27 июля 2015 года. ^[8] и был открыт вместе с остальной частью линии 26 мая 2018 года. ^[5]

По состоянию на июнь 2024 г. ^[update]Питтсбург-центр был наименее используемой станцией в системе BART: ежедневно совершалось 490 посадок. ^[3] По состоянию на 2024 год ^[update], BART указывает на «значительные рыночные, местные барьеры поддержки и / или реализации», которые необходимо преодолеть, чтобы обеспечить транзитно-ориентированное развитие наземных парковок на станции. Такое развитие начнется не раньше середины 2030-х годов. ^[9]

Ссылки

^ «Системная карта» . Транзит Три Дельта . 2022 . Проверено 5 января 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б Коэтси, Ровена (5 января 2018 г.). «Регистрация на зарезервированную парковку eBART в Антиохии начинается 16 января» . Ист Бэй Таймс . Проверено 7 января 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Ежемесячные отчеты о пассажиропотоках» . Район скоростного транспорта в районе залива Сан-Франциско. Июнь 2024.
^ «Расширение BART на востоке Контра-Коста (eBART)» . БАРТ. 2010 . Проверено 2 апреля 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Гартрелл, Нейт (22 января 2015 г.). «Питтсбург получает последнюю часть финансирования для eBART, ожидайте новую станцию в 2018 году» . Контра Коста Таймс . Первые цифровые медиа . Проверено 21 апреля 2016 г.
^ PBS&J (сентябрь 2008 г.). Проект отчета о воздействии на окружающую среду, расширение BART East Contra Costa (eBART) . Район скоростного транспорта в районе залива Сан-Франциско.
^ «Название станции BART Питтсбурга снова в руках совета» . Ист Бэй Таймс . 9 апреля 2015 г.
^ «Закладка фундамента станции BART Питтсбург-центр» (PDF) . BART и Транспортное управление Контра Коста. 17 июля 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 12 июня 2018 г. . Проверено 21 апреля 2016 г.
^ План работ программы транзитно-ориентированного развития BART: обновление на 2024 год (PDF) . Район скоростного транспорта в районе залива Сан-Франциско. Март 2024. с. 17.

Внешние ссылки

Эта статья о системах скоростного транспорта в Франциско незавершена Сан - . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта округа Контра-Коста, штат Калифорния, статья о железнодорожном вокзале незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «Системная карта» . Транзит Три Дельта . 2022 . Проверено 5 января 2023 г.

[Reserved-2] Jump up to: ^а ^б Коэтси, Ровена (5 января 2018 г.). «Регистрация на зарезервированную парковку eBART в Антиохии начинается 16 января» . Ист Бэй Таймс . Проверено 7 января 2018 г.

[BARTridership-3] Jump up to: ^а ^б «Ежемесячные отчеты о пассажиропотоках» . Район скоростного транспорта в районе залива Сан-Франциско. Июнь 2024.

[eb-4] «Расширение BART на востоке Контра-Коста (eBART)» . БАРТ. 2010 . Проверено 2 апреля 2013 г.

[open2018-5] Jump up to: ^а ^б Гартрелл, Нейт (22 января 2015 г.). «Питтсбург получает последнюю часть финансирования для eBART, ожидайте новую станцию в 2018 году» . Контра Коста Таймс . Первые цифровые медиа . Проверено 21 апреля 2016 г.

[6] PBS&J (сентябрь 2008 г.). Проект отчета о воздействии на окружающую среду, расширение BART East Contra Costa (eBART) . Район скоростного транспорта в районе залива Сан-Франциско.

[7] «Название станции BART Питтсбурга снова в руках совета» . Ист Бэй Таймс . 9 апреля 2015 г.

[8] «Закладка фундамента станции BART Питтсбург-центр» (PDF) . BART и Транспортное управление Контра Коста. 17 июля 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 12 июня 2018 г. . Проверено 21 апреля 2016 г.

[2024tod-9] План работ программы транзитно-ориентированного развития BART: обновление на 2024 год (PDF) . Район скоростного транспорта в районе залива Сан-Франциско. Март 2024. с. 17.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]