Кондиционер DH.3

ДХ.3
	Кондиционер DH.3
Роль	Биплан- бомбардировщик
Производитель	Кондиционер
Дизайнер	Джеффри де Хэвилленд
Первый полет	до мая 1916 г.
Статус	Прототип
Количество построенных	2
Развитый в	Кондиционер DH.10 Амьен

Airco DH.3 — британский бомбардировщик времен Первой мировой войны . DH.3 был разработан в 1916 году как дальний дневной бомбардировщик Джеффри де Хэвиллендом , главным конструктором Aircraft Manufacturing Company . Это был большой биплан с широко размахом трехпролетного крыла, тонким фюзеляжем и изогнутым рулем направления . Он был оснащен двумя двигателями Beardmore мощностью 120 л.с. (89 кВт) , установленными в качестве толкателей между крыльями. Помимо хвостового шасси , под носовой частью разместили два колеса для предотвращения опрокидывания на нос.

Второй прототип, получивший обозначение DH.3A , был построен с более мощными двигателями Beardmore мощностью 160 л.с. (120 кВт), и военное министерство разместило заказ на производство 50 экземпляров. ^{[ 1 ]} Этот заказ был отменен до того, как какой-либо из них мог быть выполнен, возможно, потому, что скорость набора высоты все еще была слишком низкой: для достижения высоты 6500 футов требовалось 58 минут, а другой претендент, Королевский авиационный завод FE4, был еще хуже. ^{[ 2 ]} что сделало стратегические бомбардировки этими машинами невозможными. Два прототипа были списаны в 1917 году. ^{[ 3 ]}

DH.10 Amiens был разработан на основе DH.3A с гораздо более мощными двигателями (с увеличением установленной мощности с 320 л.с. (240 кВт) до почти 800 л.с. (600 кВт)) и с некоторыми изменениями в деталях. Впервые эта разработка совершила полет в марте 1918 года, но было уже слишком поздно для принятия на вооружение эскадрильи во время войны.

Технические характеристики (DH.3)

Данные De Havilland Aircraft с 1909 года. ^{[ 4 ]}

Общие характеристики

Экипаж: три
Длина: 36 футов 10 дюймов (11,23 м)
Размах крыльев: 60 футов 10 дюймов (18,54 м)
Рост: 14 футов 6 дюймов (4,42 м)
Площадь крыла: 793 кв. футов (73,7 м ²)
Пустой вес: 3980 фунтов (1805 кг)
Полная масса: 5810 фунтов (2635 кг)
Силовая установка: 2 рядных двигателя Beardmore мощностью 120 л.с. с водяным охлаждением шестицилиндровых , мощностью 120 л.с. (89 кВт) каждый.
Гребные винты: 4-лопастной деревянный гребной винт фиксированного шага, диаметром 9 футов 6 дюймов (2,90 м).

Производительность

Максимальная скорость: 95 миль в час (153 км/ч, 83 узла)
Диапазон: 700 миль (1100 км, 610 миль)
Выносливость: 8 часов
Скорость набора высоты: 550 футов/мин (2,8 м/с).

Вооружение

Орудия: 2 гибко устанавливаемых пистолета Льюиса калибра 0,303 дюйма (7,7 мм)
Бомбы: до 680 фунтов (310 кг) бомб. ^{[ 1 ]}

См. также

Связанные разработки

Кондиционер DH.10 Амьен

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Список бомбардировщиков

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с Мейсон 1994, с. 48.
^ Джексон, 1987, стр. 21 и 95.
^ Джексон 1987, с. 51.
^ Джексон 1987, стр. 50, 52.

Библиография

Дональд, Дэвид, изд. Энциклопедия мировых самолетов . Этобико, Онтарио, Канада: Prospero Books, 1997, стр. 118. ISBN 1-85605-375-X .
Джексон, Эй Джей Де Хэвилленд Самолеты с 1909 года . Лондон: Патнэм, третье издание, 1987. ISBN 0-85177-802-X .
Мейсон, Фрэнсис К. Британский бомбардировщик с 1914 года . Лондон: Патнэм, 1994. ISBN 0-85177-861-5 .

[Mason_Bomber_p48-1] Jump up to: ^а ^б ^с Мейсон 1994, с. 48.

[J21-95-2] Джексон, 1987, стр. 21 и 95.

[Jackson_DH_p51-3] Джексон 1987, с. 51.

[Jackson_DH_p50,2-4] Джексон 1987, стр. 50, 52.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]