де Хэвилленд Гиена

DH.56 Гиена
	DH.56 Гиена J-7780
Роль	Армейский самолет сотрудничества
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	де Хэвилленд
Первый полет	17 мая 1925 г.
Количество построенных	2
Разработано на основе	де Хэвилленд DH.42B Динго II

De Havilland DH.56 Hyena — прототип самолета сотрудничества британской армии 1920-х годов. Одномоторный биплан Hyena был спроектирован в соответствии с требованиями Королевских ВВС, но оказался неудачным: было построено только два самолета, Armstrong Whitworth Atlas предпочтение отдавалось .

Разработка и дизайн

DH.56 Hyena был разработан в соответствии с требованиями спецификации 30/24 Министерства авиации к самолету армейского сотрудничества для оснащения британских Королевских ВВС . ^{[ 1 ]} Это было развитие более раннего DH.42B Dingo компании De Havilland и, как и Dingo, представляло собой одномоторный двухотсековый биплан с экипажем из двух человек. стреляющим вперед, Он был вооружен пулеметом Виккерс, и пулеметом Льюиса, управляемым наблюдателем. Под фюзеляжем был установлен крюк для приема сообщений, а самолет также был оборудован для фотографирования, корректировки артиллерийских орудий, десантирования припасов и бомбардировок. ^{[ 2 ]}

Первая гиена полетела 17 мая 1925 года. ^{[ 1 ]} оснащен Armstrong Siddeley Jaguar III радиальным двигателем мощностью 385 л.с. (287 кВт) . Из-за этого двигателя он имел недостаточную мощность, и его быстро модернизировали на Jaguar IV мощностью 422 л.с. (315 кВт), прежде чем он был представлен на официальные испытания (что противоречило требованиям Спецификации 20/25, которая заменила 30/24). ^{[ 1 ]} Два прототипа Hyenas были испытаны против других конкурентов по заказу Королевских ВВС: Armstrong Whitworth Atlas , Bristol Bloodhound и Vickers Vespa , включая полевые испытания в 4-й эскадрилье RAF . ^{[ 3 ]} Управление вблизи земли оказалось затруднительным, из-за плохого обзора из кабины, и заказ поступил на «Атлас», а «Гиену» оставили и использовали для испытаний в Королевском авиастроительном заводе в Фарнборо до 1928 года. ^{[ 1 ]}

Технические характеристики (Ягуар IV)

Данные De Havilland Aircraft с 1909 года. ^{[ 4 ]}

Общие характеристики

Экипаж: Два
Длина: 29 футов 9 дюймов (9,07 м)
Верхний размах крыла: 43 фута 0 дюймов (13,11 м)
Нижний размах крыла: 41 фут 5 + 1 ⁄ дюйма (12,630 м)
Высота: 10 футов 9 дюймов (3,28 м)
Площадь крыла: 421 + 1 ⁄ фута (39,14 м²) ²)
Пустой вес: 2399 фунтов (1088 кг)
Максимальный взлетный вес: 4200 фунтов (1905 кг)
Запас топлива: 100 имп галлонов (120 галлонов США; 450 л) ^{[ 2 ]}
Силовая установка: 1 × Armstrong Siddeley Jaguar воздушного охлаждения IV 14-цилиндровый радиальный двигатель , мощностью 422 л.с. (315 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 130 миль в час (210 км/ч, 110 узлов)
Практический потолок: 19 230 футов (5 860 м) ^{[ 1 ]}
Время набора высоты: от 13 минут 24 с до 10 000 футов (3 000 м) ^{[ 1 ]}

Вооружение

Орудия: , стреляющий вперед калибра 0,303 дюйма (7,7 мм) 1 пулемет Vickers калибра 0,303 дюйма (7,7 мм) , и 1 пулемет Lewis Gun на кольце Скарфа в задней кабине.
Бомбы: 4 лёгких бомбы под левым крылом.

См. также

Связанные разработки

де Хэвилленд Динго

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Мейсон 1994, стр.172.
^ Перейти обратно: ^а ^б Джексон 1987, стр.213.
^ Джексон 1987, стр. 214–215.
^ Джексон 1994, стр.215.

Ссылки

Джексон, Эй Джей Де Хэвилленд Самолеты с 1909 года . Лондон: Патнэм, третье издание, 1987 г. ISBN 0-85177-802-X .
Мейсон, Фрэнсис К. Британский бомбардировщик с 1914 года . Лондон: Патнэм, 1994. ISBN 0-85177-861-5 .

Внешние ссылки

Де Хэвилленд Гиена

[Mason_Bomber_p172-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Мейсон 1994, стр.172.

[Jackson_p213-2] Перейти обратно: ^а ^б Джексон 1987, стр.213.

[Jackson_p214-5-3] Джексон 1987, стр. 214–215.

[Jackson_p215-4] Джексон 1994, стр.215.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]