Абт Ауди ТТ-Р ДТМ
 | |
| Категория | Немецкие мастера туристических автомобилей ( Туринговые автомобили ) |
|---|---|
| Конструктор |  Ауди |
| Преемник | Audi A4 DTM |
| Технические характеристики | |
| Шасси | из легкого сплава из углеродного композита Корпус , пространственная рама из стальных труб. |
| Приостановка | двойные поперечные рычаги, винтовые пружины, регулируемые амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Длина | 4322 мм (170,2 дюйма) |
| Ширина | 1850 мм (73 дюйма) |
| Высота | 1201–1203 мм (47,3–47,4 дюйма) |
| Осевая колея | 1615 мм (63,6 дюйма) (спереди) 1539 мм (60,6 дюйма) (сзади) |
| Колесная база | 2600 мм (100 дюймов) |
| Двигатель | Audi 4,0 л (240 куб. Дюймов), 90° V8 , безнаддувный , с передним расположением двигателя , с задним приводом |
| Передача инфекции | Hewland 6-ступенчатая секвентальная коробка передач |
| Власть | ~ 455 л.с. (339 кВт) (ограничено) ~ 570 л.с. (430 кВт) (без ограничений) |
| Масса | 960–1080 кг (2120–2380 фунтов) |
| Шины | Данлоп Передний: 270/650 R18" Задние: 270/680-R18" |
| История соревнований | |
| Дебют | 2000 Хоккенхаймринг-1, этап German Touring Car Masters |
Abt -Audi TT-R DTM — двухдверный туристический автомобиль ( DTM ), построенный Audi немецким производителем автомобилей . Впервые разработанный для сезона DTM 2000 года , он участвовал в соревнованиях до конца сезона 2003 года . Гоночный автомобиль был создан на базе серийного автомобиля Audi TT . [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
-
Red Bull Racing Audi TT-R DTM -
Лоран Айелло, Audi TT Abt DTM, на трассе Заксенринг. -
Abt-Audi TT-R, Питер Тертинг, Abt Sportsline, DTM 2003
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Технические характеристики Audi Abt TT-R 2002 года» . Ultimatecarpage.com .
- ^ «Ауди ТТ-Р ДТМ (8н)» . 27 сентября 2012 г.
- ^ «Audi TT-R — Технические характеристики» . www.pirro.com .
- ^ «ABT Audi TT-R Победитель DTM» . www.racecarsdirect.com .
- ^ «Audi в DTM – бывшего претендента будут преследовать» . Медиацентр Ауди .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Abt-Audi TT-R .
