Автовокзал Вулверхэмптона
Автовокзал Вулверхэмптона | |
|---|---|
 Автовокзал Вулверхэмптона в 2013 году | |
| Общая информация | |
| Расположение | Пайперс Роу, Хорсли Филдс , Вулверхэмптон Город Вулвергемптон |
| Координаты | 52 ° 35'10 "с.ш. 2 ° 07'19" з.д. / 52,586 ° с.ш. 2,122 ° з.д. |
| Управляется | Транспорт для Уэст-Мидлендса |
| Автобусные остановки | 19 (по состоянию на 2011 г.) |
| Автобусные операторы |
Примечание: Chaserider и Select Bus обычно не включают автовокзал. Однако служба 5 Chaserider обслуживает станцию по вечерам и воскресеньям. |
| Соединения | |
| Строительство | |
| Архитектор | Остин-Смит: Лорд |
Автовокзал Вулверхэмптона — первая часть крупной транспортной развязки в центре города Вулверхэмптон , в регионе Уэст-Мидлендс в Англии .
Им управляет компания Transport for West Midlands (TfWM). Местные автобусы различных компаний обслуживают автовокзал, имеющий 19 мест отправления. [ 1 ] и единая разгрузочная стойка. Автобусная станция расположена между Вулвергемптоном, конечной трамвайной остановкой метро St George's West Midlands и железнодорожной станцией Вулвергемптона, на месте бывшего автовокзала и Pipers Row House, торгового и офисного здания середины 1990-х годов. [ 2 ]
Фон
[ редактировать ]До 1923 года в Вулвергемптоне ходили автобусы и трамваи. Троллейбусы курсировали в городе с 1923 по 1967 год. [ 3 ] Первоначальная автобусная станция находилась на северной стороне Рейл-Драйв, примерно там, где Кольцевая дорога проходит под нынешним автомобильным мостом. В основном его использовала компания Midland Red, несколько служб WMPTE хотя оттуда также ушло . Станция, существовавшая с 1986 года, была закрыта после завершения обслуживания 3 апреля 2010 года. (Автовокзал 1986 года заменил автовокзал 1980 года на том же месте, который, в свою очередь, заменил первоначальную автовокзал на северной стороне Рейл-Драйв. )
Текущая автостанция
[ редактировать ]Автовокзал был спроектирован архитектором Austin-Smith:Lord , а консультантом по механике и электричеству (M&E) был Хилсон Моран. [ 4 ] Три стальных и стеклянных «бульвара» находятся под полупрозрачной . из ПТФЭ крышей из архитектурной ткани [ 5 ] и оснащены застекленными зонами ожидания и электронными дверями, позволяющими пассажирам выходить из отведенных для этого пешеходных зон только тогда, когда автобусы стоят на стоянке. [ 6 ] W-образный дизайн станции исключает необходимость пересечения автобусных и пешеходных дорожек. [ 7 ]
Справочная служба автовокзала сейчас находится в главном здании, но располагалась в здании Королевы , памятнике архитектуры II степени, в котором располагалась компания Costa Coffee , но которое раньше было входом для вагонов на железнодорожную станцию и в настоящее время пустует. [ 8 ] Туристический магазин окончательно закрылся 1 апреля 2023 года.
Проект обмена
[ редактировать ]Строительные работы начались в 2010 году, и в последующие месяцы был построен новый пешеходный мост, соединяющий железнодорожный и автовокзалы, установлена противоточная система вдоль кольцевой дороги и реконструирован автовокзал. Станция вновь открылась 24 июля 2011 года, что совпало с проверкой автобусной сети Вулверхэмптона и ознаменовало окончание первой фазы проекта. Второй этап, получивший одобрение в декабре 2014 года, включает в себя благоустройство железнодорожного вокзала, строительство новой гостиницы и реконструкцию прибрежной зоны. Автостоянка у железнодорожного вокзала была отремонтирована и расширена, в результате чего ее вместимость увеличилась до чуть более 900 парковочных мест. В конечном итоге в рамках всего проекта общественный транспорт в Вулвергемптоне будет соединяться в одном месте, соединяя автовокзал, железнодорожный вокзал и метро Уэст-Мидлендс ; последнего трамвайная остановка Piper's Row будет расположена рядом с автовокзалом. [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] Это расширение открылось в сентябре 2023 года.
Внешние ссылки
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Автовокзалы и пересадки» . Центро . Архивировано из оригинала 4 октября 2013 года . Проверено 3 октября 2013 г.
- ^ «Начинаются работы по сносу дома Пайперс Роу» . www.expressandstar.com . 7 июля 2010 г. Проверено 16 декабря 2023 г.
- ^ Оуэн, Николас (1974). История британского троллейбуса . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз . стр. 99–100. ISBN 978-0-7153-6370-6 – через Интернет-архив .
- ^ «Hilson Moran разработает M&E за 174 миллиона фунтов стерлингов по схеме обмена в Вулверхэмптоне» . Здание . 23 сентября 2009 года . Проверено 16 декабря 2023 г.
- ^ «Автовокзал Вулверхэмптона» . Базовые структуры . Проверено 16 декабря 2023 г.
- ^ Бауэр, Стив (15 июня 2022 г.). «47. Автовокзал Вулверхэмптона, Пайперс-Роу (2011)». Вулверхэмптон в 50 зданиях . Эмберли Паблишинг Лимитед. ISBN 978-1-3981-0692-5 .
- ^ «Впечатляющие новые изображения автовокзала Вулверхэмптона» . www.expressandstar.com . 24 мая 2010 года . Проверено 16 декабря 2023 г.
- ^ Биддл, Гордон (2011). Исторические железнодорожные здания Великобритании: справочник сооружений (второе изд.). Хершам , Суррей: Издательство Ian Allan Publishing . стр. 379–380. ISBN 9780711034914 .
- ^ http://wolverhamptoninterchange.co.uk/bus-station/ [ мертвая ссылка ]
- ^ «Автовокзал Вулверхэмптона — веб-сайт Centro» . centro.org.uk . Архивировано из оригинала 30 марта 2014 года.
- ^ «На железнодорожном вокзале Вулверхэмптона будет создано 500 дополнительных парковочных мест» .
Транспорт в Уэст-Мидлендсе |
|---|
