HMAS Ipswich (J186)

	HMAS Ipswich в 1944 году
История
Австралия
Тезка	Город Ипсвич, Квинсленд
Строитель	Evans Deakin & Co , Брисбен
Заложено	6 марта 1941 года
Запущен	11 августа 1941 года
Введено в эксплуатацию	13 июня 1942 года
Выведено из эксплуатации	5 июля 1946 года
Девиз	"Смею бросить вызов"
Почести и ; награды	Боевые награды: ; Pacific 1942 ; Индийский океан 1942–45 ; Сицилия 1943 ; Ост -Индия 1944 ; Окинава 1945 ;
Судьба	Переведен в Нидерланды
Значок
Нидерланды
Имя	Моротай
Тезка	Остров Моротаи
Введено в эксплуатацию	5 июля 1946 года
Выведено из эксплуатации	1949
Судьба	Передается в Индонезию
Индонезия
Имя	Вешать туа
Тезка	Вешать туа
Введено в эксплуатацию	1949
Судьба	Потонул ЦРУ воздушная атака ; 28 апреля 1958 года ;
Общие характеристики
Класс и тип	Bathurst -class Corvette
Смещение	650 тонн (стандарт), ; 1025 тонн (полная война) ;
Длина	186 футов (57 м)
Луч	31 фут (9,4 м)
Черновик	8,5 фута (2,6 м)
Движитель	тройной экспертный паровой двигатель , ; 2 вала, 2000 л.с. ;
Скорость	15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час) при 1750 л.с.
Дополнение	85
Вооружение	1 × 12 фунтов Пистолет ; (Позже заменен на MK XIX 1 × 4 дюйма ) пистолет ; 3 × Эрликон 20 мм пушки (позже 2) ; 1 × 40 мм пистолет (установлено позже) ; Пулеметы ; Заряды глубины , желоба и метатели ;

Class = notPageImage |

Самолет ЦРУ затонул, подвешивая туаа недалеко от Баликпапана в Калимантане , Индонезия.

HMAS Ipswich /A118) , названный в честь города Ипсвич, Квинсленд , был одним из 60 Corvettes (J186/ B244 , построенных во время Второй мировой войны , и одним из 20, построенных на приказе адмиралтейства , но укомплектованным персоналом, а затем заказался в Королевский австралийский флот (бег). ^{[ 2 ]}

Позже Ипсвич управлял военно-морским флотом Королевского Нидерландов (RNLN) в качестве HNLMS Morotai , а также индонезийским флотом (TNI-AL) как Кри Ханг Туа . ^{[ 2 ]} На индонезийской службе в 1958 году корабль подвергся нападению ЦРУ самолета ^{[ 1 ]} и утонул со значительной потерей жизни. ^{[ 3 ]}

Дизайн и строительство

В 1938 году Военно-морской совет Австралии Содружества (ACNB) определил необходимость в общем назначении «местного суда обороны», способного выполнять обязанности против субмаренных и шахтных пособий, в то время как легко строить и работать. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Первоначально судно было предполагаемое смещение приблизительно 500 тонн, скорость не менее 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) и диапазон 2000 морских миль (3700 км; 2300 миль) ^{[ 6 ]} Возможность построить прототип на месте отмененного сосуда для обороны стрелы из бара показала, что предложенный дизайн увеличился до 680-тонного суда, с максимальной скоростью 15,5 узлов (28,7 км/ч; 17,8 миль в час) и диапазоном диапазона 2850 морских миль (5280 км; 3280 миль), вооруженные 4-дюймовым (102 мм) пистолетом, оснащенным ASDIC и способным оснащены либо глубинными зарядами , либо оборудованием для шахты в зависимости от запланированных операций: хотя по размеру ближе к размеру Шлюп, чем местное оборонительное судно, в результате увеличенные возможности были приняты из-за преимуществ по сравнению с британской войной шахты и противолодочных судов. ^{[ 4 ]}^{[ 7 ]} Строительство прототипа Hmas Kangaroo не продолжалось, но планы были сохранены. ^{[ 8 ]} Необходимость в локально построенных «универсальных» судах в начале Второй мировой войны видела «австралийские шахты» (обозначенные как таковые, чтобы скрыть свои способности против подводной связи, но широко называли «Corvettes»), одобренные в сентябре 1939 года, С 60, построенным в течение войны: 36, заказанный RAN, 20 (включая Ипсвич ), заказанный британским адмиралтейством, но укомплектованный и заказанный в качестве судов RAN, и 4 для Королевского индийского флота . ^{[ 4 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 2 ]}

Ипсвич был заложен Эвансом Дикином и Ко в Брисбене в Квинсленде 6 марта 1941 года. ^{[ 2 ]} Она была запущена 11 августа 1941 года Эвелин Фолл, женой министра внутренних дел Гарри Фолл , и поручена 13 июня 1942 года. ^{[ 2 ]}

Оперативная история

Пробег

Ипсвич работал в эксплуатации до 3 ноября 1942 года в качестве эскорта конвоя в австралийских водах. С 3 ноября 1942 года по 21 января 1945 года Ипсвич был назначен на британский восточный флот , в основном служив в Индийском океане и Персидском заливе , но проведя с мая по октябрь 1943 года в Средиземноморье . ^{[ 2 ]} В течение этого времени Ипсвич был приписан сбил бомбардировщика с двумя двигателями возле Сиракуз 25 июля 1943 года, и 11 февраля 1944 года работал с HMAS Launceston и HMIS Jumna , чтобы погрузить японскую подводную лодку RO-110 . ^{[ 2 ]}

Покинув британский восточный флот, Ипсвич вернулась в Австралию, где она была назначена на британский тихоокеанский флот . ^{[ 2 ]} Ипсвич присутствовал в Токийском заливе на победе над Днем Японии (2 сентября 1945 года), когда японский инструмент сдачи . был подписан ^{[ 12 ]}

Ипсвич заработала пять почестей боевых действий за свою военную службу: «Pacific 1942», «Индийский океан 1942–45», «Сицилия 1943», «Ост -Индия 1944» и «Окинава 1945». ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

Rnln

Ипсвич окупился с RAN Service 5 июля 1946 года и был переведен в Королевский военно -морской флот и переименован в HNLMS Morotai .

Tni-al

Моротаи был переведен в индонезийский флот в 1949 году и переименован в Кри Ханс Туа . 28 апреля 1958 года самолет Douglas B-26 Invader , нарисовал черный и не показывает маркировки, ^{[ 15 ]} Бомбил и опустил ее с Баликпапана на юге Борнео . ^{[ 1 ]} 18 экипажей были убиты, а еще 28 были ранены. ^{[ 1 ]}

Соавтором B-26 был полковник Мухарто ^{[ 1 ]} ВВС Повседневного движения Повстанца Перситы , но самолет, его боеприпасы и пилот были предоставлены ЦРУ ^{[ 16 ]} как часть мятежа, чтобы дестабилизировать президента Сукарно правительство . Пилотом был Бил бывший ВВС США подполковник Штатов Армии , Уильям . Соединенных Х. ^{[ 17 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Conboy & Morrison 1999 , p. 116
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час "Hmas ipswich (i)" . Морский центр энергетики Австралия. Архивировано из оригинала 30 августа 2018 года . Получено 30 августа 2018 года .
^ Линд, Лью (1986) [1982]. Королевский флот Австралии - исторические военно -морские мероприятия год за годом (2 -е изд.). Французский лес, Новый Южный Уэльс: Рид Книги. ISBN 0-7301-0071-5 Полем OCLC 16922225 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Стивенс, австралийские корветы , с. 1
^ Стивенс, критическая уязвимость , с. 103
^ Стивенс, критическая уязвимость , с. 103–4
^ Стивенс, критическая уязвимость , с. 103–5
^ Стивенс, критическая уязвимость , с. 104
^ Стивенс, критическая уязвимость , с. 105, 148
^ Донохью, от защиты Империи до долгого времени , с. 29
^ Стивенс и др., Королевский флот Австралии , с. 108
^ «Союзные корабли присутствуют в Токийском заливе во время церемонии сдачи, 2 сентября 1945 года» . Военно -морской исторический центр - ВМС США. 27 мая 2005 года. Архивировано с оригинала 8 октября 1999 года . Получено 13 января 2007 года . Взят у главного командира, американских тихоокеанских флотов и районов Тихого океана (Cincpac/Cincpoa) A16-3/FF12 Сериал 0395, 11 февраля 1946 года: доклад о сдаче и оккупации Японии
^ «Военно -морской флот знаменует собой 109 -й день рождения с историческими изменениями в боевых наградах» . Королевский австралийский флот. 1 марта 2010 года. Архивировано с оригинала 13 июня 2011 года . Получено 23 декабря 2012 года .
^ «Королевский австралийский флот корабль/подразделение боевых наград» (PDF) . Королевский австралийский флот. 1 марта 2010 года. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июня 2011 года . Получено 23 декабря 2012 года .
^ Conboy & Morrison 1999 , p. 88
^ Conboy & Morrison 1999 , p. 89
^ Conboy & Morrison 1999 , с. 99–100.

Ссылки

Книги

Конбой, Кеннет; Моррисон, Джеймс (1999). Ноги до огня CIA Covert Operations в Индонезии, 1957–1958 . АННАПОЛИС: Пресс -военно -морской институт . ISBN 1-55750-193-9 .
Донохью, Гектор (октябрь 1996 г.). От защиты империи до долгого времени: послевоенная оборонная политика и ее влияние на планирование структуры военно-морских сил 1945–1955 . Документы в австралийских морских делах. Тол. 1. Канберра: Морский центр. ISBN 0-642-25907-0 Полем ISSN 1327-5658 . OCLC 36817771 .
Стивенс, Дэвид (2005). Критическая уязвимость: влияние подводной угрозы на морскую оборону Австралии 1915–1954 гг . Документы в австралийских морских делах. Тол. 15. Канберра: Центр морской энергетики Австралия. ISBN 0-642-29625-1 Полем ISSN 1327-5658 . OCLC 62548623 .
Стивенс, Дэвид; Сирс, Джейсон; Голдрик, Джеймс; Купер, Аластер; Джонс, Питер; Сперлинг, Кэтрин (2001). Стивенс, Дэвид (ред.). Королевский флот Австралии . Австралийская история обороны столетия (том III). Южный Мельбурн, Вик: издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-554116-2 Полем OCLC 50418095 .

Журнал и новостные статьи

Стивенс, Дэвид (май 2010 г.). «Австралийские корветы» (PDF) . Оглядываясь назад (семафор) . 2010 (5). Морский центр энергетики - Австралия. Архивировано из оригинала (PDF) 20 марта 2011 года . Получено 13 августа 2010 года .

[FOOTNOTEConboyMorrison1999116-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Conboy & Morrison 1999 , p. 116

[SPC-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час "Hmas ipswich (i)" . Морский центр энергетики Австралия. Архивировано из оригинала 30 августа 2018 года . Получено 30 августа 2018 года .

[Lind236-3] Линд, Лью (1986) [1982]. Королевский флот Австралии - исторические военно -морские мероприятия год за годом (2 -е изд.). Французский лес, Новый Южный Уэльс: Рид Книги. ISBN 0-7301-0071-5 Полем OCLC 16922225 .

[Hindsight1-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Стивенс, австралийские корветы , с. 1

[StevensACV103-5] Стивенс, критическая уязвимость , с. 103

[StevensACV103.4-6] Стивенс, критическая уязвимость , с. 103–4

[7] Стивенс, критическая уязвимость , с. 103–5

[StevensACV104-8] Стивенс, критическая уязвимость , с. 104

[9] Стивенс, критическая уязвимость , с. 105, 148

[Donohue29-10] Донохью, от защиты Империи до долгого времени , с. 29

[Stevens108-11] Стивенс и др., Королевский флот Австралии , с. 108

[12] «Союзные корабли присутствуют в Токийском заливе во время церемонии сдачи, 2 сентября 1945 года» . Военно -морской исторический центр - ВМС США. 27 мая 2005 года. Архивировано с оригинала 8 октября 1999 года . Получено 13 января 2007 года . Взят у главного командира, американских тихоокеанских флотов и районов Тихого океана (Cincpac/Cincpoa) A16-3/FF12 Сериал 0395, 11 февраля 1946 года: доклад о сдаче и оккупации Японии

[newhonours-13] «Военно -морской флот знаменует собой 109 -й день рождения с историческими изменениями в боевых наградах» . Королевский австралийский флот. 1 марта 2010 года. Архивировано с оригинала 13 июня 2011 года . Получено 23 декабря 2012 года .

[honourslist-14] «Королевский австралийский флот корабль/подразделение боевых наград» (PDF) . Королевский австралийский флот. 1 марта 2010 года. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июня 2011 года . Получено 23 декабря 2012 года .

[FOOTNOTEConboyMorrison199988-15] Conboy & Morrison 1999 , p. 88

[FOOTNOTEConboyMorrison199989-16] Conboy & Morrison 1999 , p. 89

[FOOTNOTEConboyMorrison199999–100-17] Conboy & Morrison 1999 , с. 99–100.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

v Т и Кораблекрушения и морские инциденты в 1958 году
Shipwrecks	11 Feb: Aydin 1 Mar: Üsküdar 19 Mar: USS Ford County, USS Kent County 28 Mar: USS Lyman County 6 Apr: Skaubryn 28 Apr: KRI Hang Tuah, San Flaviano 12 May: Cliffville 22 May: USS Gibson County 29 May: USS Stickleback 26 Jun: Omega 7 Aug: S.E. Graham 15 Aug: USS Hillsborough County 22 Aug: Norse Lady 18 Sep: Ashtabula 26 Sep: USS Hampden County 21 Oct: USS Chittenden County 16 Nov: Nyon 18 Nov: Carl D. Bradley December (unknown date): Seabird Unknown date: Flying Lark
Other incidents	9 Jan: HMS Taciturn 16 Feb: USS Guavina 31 Mar: Skaubryn 28 Apr: Daronia 25 Jun: East River collision 22–23 Jul: President Cleveland 30 Jul: Canadiana 14 Aug: Norse Lady 26 Aug: HNLMS De Zeven Provinciën 13 Sep: Melika 19 Sep: Petropavlovsk 15 Dec: Argonaftis Unknown date: Aquila, Armonia, Los Mayas
1957 1959