Тойота ТФ108
 Ярно Трулли за рулем TF108 на Гран-при Великобритании 2008 года. | |||||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Тойота | ||||||||||
| Дизайнер(ы) |
| ||||||||||
| Предшественник | ТФ107 | ||||||||||
| Преемник | ТФ109 | ||||||||||
| Технические характеристики | |||||||||||
| Шасси | из формованного углеродного волокна и сотовой конструкции. Монокок | ||||||||||
| Подвеска (передняя) | Карбоновая конструкция на двойных поперечных рычагах, с карбоновой рулевой тягой и толкателем. | ||||||||||
| Подвеска (задняя) | Карбоновая конструкция на двойных поперечных рычагах, с карбоновой рулевой тягой и толкателем. | ||||||||||
| Двигатель | Toyota RVX-08, 2398 куб.см, V8, 19 000 об/мин, безнаддувный среднемоторный двигатель с ограниченным объемом двигателя | ||||||||||
| Передача инфекции | Совместная работа Toyota / WilliamsF1 / Xtrac, 7-ступенчатая коробка передач и реверс. | ||||||||||
| Власть | 750 л.с. при 19 000 об/мин [ 1 ] | ||||||||||
| Топливо | Это | ||||||||||
| Смазочные материалы | Это | ||||||||||
| Тормоза | Суппорта и главные цилиндры Brembo, материал Hitco (карбон/углерод) | ||||||||||
| Шины | Бриджстоун Потенца BBS кованый магний | ||||||||||
| История соревнований | |||||||||||
| Известные участники | Панасоник Тойота Гонки | ||||||||||
| Известные драйверы | 11.  Ярно Трулли 12.  Тимо Глок | ||||||||||
| Дебют | Гран-при Австралии 2008 года. | ||||||||||
| Последнее событие | Гран-при Бразилии 2008 года. | ||||||||||
| |||||||||||
Toyota TF108 — автомобиль Формулы-1 , на котором Toyota выступала в сезоне Формулы-1 2008 года . Шасси было спроектировано Паскалем Васселоном , Джоном Литженсом и Марком Гилланом, а двигатель проектировали Лука Марморини и Норитоши Араи, курировавшие весь проект. Лучшим результатом машины стало второе место на Гран-при Венгрии под управлением Тимо Глока .
Запуск
[ редактировать ]
Претендент Toyota 2008 года, Toyota TF108, был представлен 10 января 2008 года на заводе команды в Кельне, Германия. [ 2 ]
Ярно Трулли остался одним из пилотов команды на сезон 2008 года, к нему присоединился бывший Jordan гонщик Тимо Глок . Тестовым и резервным пилотом Toyota в сезоне 2008 года был японский гонщик Камуи Кобаяши . [ 3 ]
Команда Toyota отпустила гонщика Ральфа Шумахера в конце сезона Формулы-1 2007 года , затем Шумахер подписал контракт с Mercedes-Benz в DTM на сезон 2008 года . [ 4 ]
Технические разработки
[ редактировать ]Новый концептуальный дизайн
[ редактировать ]У TF108 была новая, более длинная колесная база для повышения устойчивости, а также совершенно новый аэродинамический пакет, который, как надеялись, придаст автомобилю большой потенциал. Это не было развитием прошлогоднего TF107 ; вместо этого он был разработан на основе эволюции TF106 , использовавшегося в сезоне 2006 года. Паскаль Васселон, генеральный менеджер команды по шасси, отметил, что «основная философия аэродинамического дизайна TF108 направлена на оптимизацию всего пакета». [ 5 ]
Изменения правил
[ редактировать ]Автомобиль также имел новые для 2008 года более высокие подголовники вокруг головы водителя, а также новый стандартный ЭБУ McLaren Electronic Systems , который не позволял машине иметь вспомогательные средства для водителя.
Изменения в аэродинамике
[ редактировать ]Toyota установила McLaren MP4-22 . мост на переднем крыле в стиле [ 6 ] а также перенесли зеркала заднего вида наружу, как у Феррари и Рено. [ 7 ] В TF108 также основное внимание уделялось очистке воздушного потока вокруг передней подвески, максимально используя концепцию нулевого киля передней подвески. [ 8 ]
Альтернативные ливреи
[ редактировать ]
- На Гран-при Франции 2008 года автомобиль ехал с черной полосой вдоль носового обтекателя, чтобы почтить память бывшего Toyota F1 босса Уве Андерссона , который умер ранее в том же месяце.
- На Гран-при Великобритании 2008 года автомобиль выступал в специальной ливрее Бэтмена . Команда подписала контракт с Warner Brothers на продвижение нового фильма «Темный рыцарь» , который вышел 25 июля. [ 9 ]
сезон 2008 года
[ редактировать ]2008 тестирование
[ редактировать ]Тимо Глок был самым быстрым [ 10 ] на тестах в Хересе 17 января, а пилот-испытатель Камуи Кобаяши в тот же день был седьмым по скорости.
Toyota и Ferrari были единственными командами в 2008 году, которые проводили тесты за пределами общих испытательных трасс в Испании ( Валенсия , Херес и трасса Каталонии ), выбрав для тестов более солнечные условия в Бахрейне с 4 по 6 февраля и с 9 по 11 февраля. 2008. [ 11 ]
Позже в феврале Toyota вместе с Ferrari вернулась на трассу Каталонии, чтобы завершить подготовку к открытию сезона в Мельбурне . Toyota представила новый аэропакет. [ 12 ] Паскаль Васселон заявил, что «новый пакет аэродинамики, который мы здесь представили, является явным шагом вперед». Уже на следующий день Ярно Трулли завершил день со временем 1.20.801, став лучшим в общем зачете, Red Bull - Renault пилот Дэвид Култхард в тот же день был вторым со временем 01:21.258. [ 13 ]
Гонки
[ редактировать ]TF108 ознаменовал улучшение формы Toyota. Трулли набрал очки в 10 из 18 гонок, причем 3-е место во Франции стало ярким событием его сезона. Товарищ по команде Глок финишировал с очками в 6 гонках, включая 2-е место в Венгрии. В 2008 году Toyota набрала в общей сложности 56 очков больше, чем за два последних сезона вместе взятых. И Трулли, и Глок были сохранены на 2009 год.
Полные результаты Формулы-1
[ редактировать ]( клавиша ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию)
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Очки | ВСЦ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Панасоник Тойота Гонки | Toyota V8 | Б | ИЗ | ТОЛЬКО | БХР | ESP | ДОЛЖЕН | МОЙ | МОЖЕТ | ОТ | Великобритания | ДАВАТЬ | ОНА | евро | БЕЛ | ОНА | ГРЕХ | Япония | Китай | ХОРОШИЙ | 56 | 5-е место | |
| Трулли | Верно | 4 | 6 | 8 | 10 | 13 | 6 | 3 | 7 | 9 | 7 | 5 | 16 | 13 | Верно | 5 | Верно | 8 | ||||||
| Глок | Верно | Верно | 9 | 11 | 13 | 12 | 4 | 11 | 12 | Верно | 2 | 7 | 9 | 11 | 4 | Верно | 7 | 6 |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ statsf1.com/en/toyota-motor.aspx
- ^ «Toyota представляет TF108 в Кельне» . GPUpdate.net. 10 января 2008 года . Проверено 1 февраля 2011 г.
- ^ «Кобаяши рассчитывает многому научиться» . GPUpdate.net. 11 января 2008 года . Проверено 1 февраля 2011 г.
- ^ «Ральф Шумахер присоединяется к серии DTM в 2008 году» . GPUpdate.net. 18 февраля 2008 года . Проверено 1 февраля 2011 г.
- ^ «Увеличенная колесная база, новая аэродинамическая концепция последней модели Toyota» . Формула1.com.
- ^ «Новое крыло моста для Тойоты» . f1technical.net.
- ^ «TF108 следует тенденции перемещения зеркал наружу» . f1technical.net.
- ^ «Toyota уделяет особое внимание аэродинамике подвески» . f1technical.net.
- ^ «Toyota привозит Бэтмена в Сильверсоне» . ИТВ-Ф1. 1 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 1 августа 2008 г.
- ^ «Херес, день третий — Glock осваивает TF108» . Формула1.com.
- ^ «Только Ferrari и Toyota поедут в Бахрейн» . GPUpdate.net. 22 января 2008 года . Проверено 1 февраля 2011 г.
- ^ «Toyota довольна новым аэропакетом» . GPUpdate.net. 26 февраля 2008 года . Проверено 1 февраля 2011 г.
- ^ «Трулли быстрее всех в последний день предсезонных тестов» . f1technical.net.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
