История Сиэтла

Это основная статья серии, которая охватывает историю Сиэтла , штат Вашингтон , города в тихоокеанском северо -западном регионе Соединенных Штатов Америки .

Seattle is a major port city that has a history of boom and bust . Сиэтл несколько раз был отправлен в серьезное снижение, но обычно использовал эти периоды для успешной восстановления инфраструктуры. Было как минимум пять таких циклов:

• Бум из пиломатериалов , за которым следует строительство разработанной Olmsted Park System.
• Золотая лихорадка Klondike началась в 1896 году, но достигла Сиэтла в июле 1897 года. Это стало крупнейшим бумом для Сиэтла, пропорционального размеру города в то время, и закончил экономические проблемы, которые Сиэтл (и нация) страдал с паники 1893 года. Полем
• Судостроительный Первой бум, который достиг пика во время мировой войны и сразу же разбился после этого, после чего состоится неиспользованный план развития города Вирджила Бога .
• , Бум Boeing за которым следует общее здание инфраструктуры.
• Совсем недавно бум, основанный на Microsoft и других программных , веб -и телекоммуникационных компаниях, таких как Amazon.com , AT & T Wireless и RealnetWorks .

Вид с птичьим глазами в 1889 году

Ранняя история Сиэтла

Сиэтл, гравюра из нового ежемесячного журнала Harper (сентябрь 1870 г.)

Основная статья: История Сиэтла до 1900 года

Второй авеню и Марион -стрит, Сиэтл, штат Вашингтон, июль 1889 г.

То, что сейчас является Сиэтлом, было заселено с конца последнего ледникового периода (ок. 8000 до н.э. - 10 000 лет назад), в течение не менее 4000 лет. В середине 1850-х годов жители побережья того, что сейчас называют племенем Дувамиша и Суквамиш , а также другие связанные группы и племена жили в 13 деревнях в современных границах города Сиэтла. Свидетельство непрерывного человеческого жилья деревенского участка в нынешних границах города города Сиэтл, начиная с 6 -го века н.э., существует на площадке терминала 107 Сиэтла, расположенном на западном берегу реки Дувамиш. Участок был заброшен примерно в 1800 году по неизвестным причинам. Другие известные деревенские места включают место рождения вождя Сиэтла , который был расположен недалеко от нынешнего следа станции Кинг -стрит.

Джордж Ванкувер был первым европейским, посетившим район Сиэтла в мае 1792 года во время своей экспедиции 1791-95 гг., Померяя на графике тихоокеанского северо-запада .

Основание Сиэтла обычно датируется по прибытии партийных разведчиков Денни 25 сентября 1851 года. Однако Лютер Коллинз, Генри Ван Ассельт и семья Клен основали сельскохозяйственное поселение на том, что в настоящее время является районом Сиэтла в Джорджтауне 27 сентября 27 сентября. , 1851. Первоначальным местом вечеринки Денни была незаконченная каюта без крыши и лагерь, расположенный в Алки -Пойнт, в Западном Сиэтле. Урегулирование партии Коллинза было улучшено с постоянными сооружениями и вскоре производило продукты и мясо для продажи и бартер. В апреле 1852 года Артур А. Денни отказался от первоначального участка в Алки в пользу лучшего защищенного участка в заливе Эллиотт , который в настоящее время является частью центра города Сиэтл . Артур А. Денни и Лютер Коллинз были первыми комиссарами округа Кинг после его создания в 1852 году. Примерно в то же время Дэвид Суинсон «Док» Мейнард начал посещать землю сразу к югу от Денни.

Сиэтл в первые десятилетия полагался на лесную промышленность, судоходные бревна (а затем, фрезерованная древесина) в Сан -Франциско . Кульминационный лес деревьев до 1000–2000 лет и возвышающийся до почти 400 футов (122 м), покрывался большей частью того, что сейчас является Сиэтлом. Сегодня ни один из этих размеров не остается нигде в мире.

Когда Генри Эйслер принес первую паровую лесопилку в регион, он выбрал место на набережной, где встретились платты Мейнарда и Денни. После этого Сиэтл будет доминировать в пиломатериалах.

Чарли Терри распродал Алки (который после его отъезда едва удержался в качестве поселения), переехал в Сиэтл и начал приобретать землю. Он либо принадлежал, либо частично принадлежал первым лесным кораблям Сиэтла. В конце концов он предоставил земельный грант Университету Вашингтона (более поздний университет Вашингтона ) и сыграл важную роль в политике для создания городской инфраструктуры.

Город лесозаготовок быстро развивался в небольшом городе. Несмотря на то, что Сиэтл был официально основан методистами партии Денни, быстро развил репутацию широко открытого города, убежища для проституции , спиртных напитков и азартных игр . Некоторый Приписывайте это, по крайней мере частично, Мейнарду, который понял, что что -то нужно, чтобы доставить лесозаготовок и моряков, которые сформировали большинство окружающих населения в город.

Записи о недвижимости показывают, что почти все первые 60 городских предприятий были включены или непосредственно прилегают к Plat Maynard.

Все это произошло на фоне иногда скалистых отношений с населением местных коренных американцев , включая номинально разбитую битву, битву за Сиэтл , 25 января 1856 года.

Сиэтл был включен в город 14 января 1865 года. Эта хартия была аннулирована 18 января 1867 года в ответ на сомнительные действия избранных лидеров города. Сиэтл был переведен 2 декабря 1869 года. Во времена включения население составляло приблизительно 350 и 1000 соответственно.

В 1867 году в Сиэтле прибыл молодой французский канадский католический священник по имени Фрэнсис X. Препонтен и решил создать приход там. В то время в Сиэтле не было католической церкви и мало прихожан. О. Префонтейн посчитал только десять католиков в городе, и только три присутствовали на первой мессе, которую он провели. Его епископ, Августин-Маглуар Бланшет , чей собор находился в Ванкувере, штат Вашингтон , дал о. Препонтейн разрешает построить там церковь, если священник может самостоятельно собрать средства, и это ничего не стоило бы епархии . Препонтейн собрал деньги, проведя ярмарки вокруг зоны Пьюджет -Саунд. В течение 1868–69 годов он построил церковь, выполняя большую часть работы, и в 1869 году он открыл первую католическую церковь Сиэтла на Третьей проспекте и Вашингтон-стрит, где стоит современное здание Префорнтейна. 47 ° 36′05 ″ с.ш. 122 ° 19′46 ″ в стр.

Железнодорожное соперничество и вторжение цивилизации

Взгляд на 1 -й авеню с Pioneer Square, 1900

14 июля 1873 года Северная Тихоокеанская железная дорога объявила, что они выбрали тогдашнюю поставку Такомы над Сиэтлом в качестве западного конца своей трансконтинентальной железной дороги . Железнодорожные бароны, по -видимому, играли в азартные игры по тому преимуществу, которое они могли бы получить от возможности покупать землю вокруг их терминала дешево вместо того, чтобы доставить железную дорогу в более устоявший городок в Тихоокеанском порту.

Сиэтл предпринял несколько попыток построить собственную железную дорогу или использовать ее в будущем. The Great Northern Railway finally came to Seattle in 1884, winning Seattle a place in competition for freight, though it would be 1906 before Seattle finally acquired a major rail passenger terminal.

Сиэтл в эту эпоху был бесплатным и часто относительно беззаконным городом. Несмотря на то, что он мог похвастаться газетами и телефонами , Lynch Law было как минимум четыре смерти часто преобладал (в 1882 году ), школы едва работали, и в помещении сантехника была редкой новистью. В низких грязи , где была построена большая часть города, сточные воды почти с такой же вероятностью приходили во время прилива , как и уйти.

Организация Союза впервые прибыла в форме квалифицированного ремесленного союза. 1882 году принтеры Сиэтла сформировали типографский союз Сиэтл -Типографский Союз В . Полем

История труда на американском Западе в этот период неотделима от вопроса антикитайского бдительности. В 1883 году китайские рабочие сыграли ключевую роль в первых усилиях по копанию Montlake Cut , чтобы подключить 's 's Portage Bay от Lake Washington Union Bay 's Lake Washington . В 1885–1886 годах белые - иногда в сочетании с индийцами - соблюдая чрезмерно дешевую конкуренцию по труду, вывели китайских поселенцев из Сиэтла, Такомы и других северо -западных городов.

В эпоху, в течение которой территория Вашингтона была одной из первых частей США (кратко) допустить избирательное право женщин , женщины сыграли значительную роль в «цивилизации» Сиэтле.

Первая ванна с сантехникой была в 1870 году. В 1880 -х годах Сиэтл получил свой первый трамвай и канатную дорогу , паромное обслуживание, гимназию YMCA и эксклюзивный клуб Rainier , и принял постановление, требующее прикрепленных канализационных линий для всех новых резиденций. Это также начало развивать дорожную систему.

Относительное состояние Сиэтла и Такомы ясно показывает природу роста Сиэтла. Хотя и Сиэтл, и Такома выросли быстро с 1880 по 1890 год, исходя из силы их деревянной промышленности, рост Сиэтла в качестве экспортера услуг и промышленных товаров продолжался еще на два десятилетия, в то время как рост Такомы упал почти до нуля. Причина этого заключается в природе Такомы как городского города и успешного избегания Сиэтла такого состояния.

Великий огонь

Начало пожара Великого Сиэтла, глядя на юг на 1 -й авеню недалеко от Мэдисон -стрит

Основная статья: Большой Сиэтл Огонь

The early Seattle era came to a stunning halt with the Great Seattle Fire of June 6, 1889. Started by a glue pot, the fire burned 29 city blocks (almost entirely wooden buildings; about 10 brick buildings also burned). Он уничтожил почти весь деловой район, все железнодорожные терминалы и все, кроме четырех причалов . Основные пожары, подобные этому, были обычными в Вашингтоне тем летом: Центр Элленсбурга был разрушен пожаром 4 июля, а центр Спокан сгорел 4 августа.

Частично благодаря кредиту, организованному Джейкобом Фортом , Сиэтл восстановил из пепла с поразительной скоростью. Новый код зонирования привел к центру города кирпичного и каменного здания, а не дерева . В один год после пожара город вырос с 25 000 до 40 000 жителей, в основном из -за огромного количества строительных созданных рабочих мест.

Тем не менее, к югу от Wesler Way, атмосфера открытого города осталась.

Золотая лихорадка Клондайк

Ранние аннексии к Сиэтлу.

Наибольший период бума для Сиэтла произошел во время золотой лихорадки Клондайк . Сиэтл, а также остальная часть нации, страдал от экономической паники 1893 года и, в меньшей степени, паникой 1896 года . Золото было обнаружено в августе 1896 года в регионе Клондайк в Канаде. Почти год спустя, 17 июля 1897 года, пароход Портленд прибыл в пристаню Швабахера в Сиэтле. Рекламная кампания, спроектированная в основном Эрастусом Брейнердом, рассказала миру «Тонна золота» Портленда , основал золотую лихорадку Клондайк и создал Сиэтл в качестве центра снабжения и точку прыжка для транспортировки на Аляску и из золотых полей Юкон. Скачка закончилась депрессией в течение ночи для Сиэтла.

Начало 20 -го века

Основная статья: История Сиэтла, 1900–1940 гг.

Лидер Северо -Запада: 1900–1915 гг.

Угол общественного рынка Сиэтла в 1909 году

Золотая лихорадка привела к массивной иммиграции. Многие районы Сиэтла начали свое начало примерно в это время. Центр Сиэтла был шумным от активности; Как только предыдущие жители переехали в недавно созданные районы, появились новые иммигранты, чтобы занять свое место в ядре города.

После того, как очевидные расширения центра города были сделаны вдоль равнины на севере и юге, трамвай начали обеспечивать транспортировку в новые отдаленные районы.

После видения городского инженера Р.Х. Томсона , который уже сыграл ключевую роль в развитии муниципальных коммунальных услуг, были предприняты огромные усилия по выровнению крутых холмов, которые поднялись на юг и к северу от шумного города. , Морская дамба содержащая добыча ( грязь ), вынужденная от Denny Regarade, создала нынешнюю набережную. Больше добычи от Denny Regarade пошло, чтобы построить остров промышленного гавани в устье реки Дувамиш , к югу от центра города.

Денни, воплощение, не было единственным радикальным изменением топографии Сиэтла в этот период. Немного более раннее REGRADE уже изменила Плоу -площадь Пионер и Международный район . В 1911–1917 годах строительство корабля озера Вашингтон включало два основных «сокращения» (« Монтлейк -сокращение» и « Фремонт» ), четыре базовых моста и правительственные замки (теперь Хирам М. Читтенден ). Уровень озера Вашингтон упал; Черная река , которая ранее выбежала из южной части озера, полностью высохла, а остров Сьюард стал полуостровами Сьюард, теперь находящимся в парке Сьюард .

Вся расширение происходило без зонирования, что привело к «различным землепользованию и экономическим классам повсюду [быть] смешанными».

В то же время, когда город резко расширялся, планировщики города начали помещать в парки и бульварки под планом, разработанным фирмой Olmsted , предоставляя многочисленные парки и около двадцати миль бульвара, который связывает большинство парков и зеленых гостей в городе. ограничения. Большая часть атмосферы Сиэтла сегодня происходит от этого проекта.

Там, где в последнее время была дикая местность, все чаще существовала реальность крупного города. Симфония в Сиэтле была основана в 1903 году, и, хотя было создано немногие, если таковые имеются, были созданы другие сравнительно важные художественные учреждения, история была другой в более популярных развлечениях. водевиля Импресариос Александра Пантаге , Джон Консидайн и Джон Корт (последний также участвовал в законном театре ), были базируются в Сиэтле в эту эпоху.

Прогрессивный школьный совет нанял нового суперинтенданта в 1901 году, Фрэнка Б. Купера , который наблюдал за программой строительства многих новых школ в районах Сиэтла. Школы расширили свою учебную программу от основного ядра, включив в себя музыку и искусство, физическое воспитание, профессиональное обучение и программы для иммигрантов и студентов с особыми потребностями.

В качестве крупного порта Сиэтл сильно зависел от его набережной. До 1911 года это был запутанный беспорядок частных железнодорожных линий и доков. Прогрессивные реформаторы рационализировали систему, создавая порт, принадлежащий и управляемый местным органом власти. Эффективная новая система позволила Сиэтлу расширяться после 1945 года с аэропортом Sea-Tac, и позволила Сиэтлу стать одним из первых портов Тихоокеанского побережья, чтобы переехать в контейнерные доставки и, таким образом, расширить бизнес с Азией.

Сиэтл трубил и отпраздновал свой рост с Аляска-Юкон-Тихоокеанской экспозицией 1909 года, но быстрый рост города привел к большому вопросу о социальном порядке. Не только остался труд, но и прогрессисты, призывающие к «хорошему правительству», бросила вызов гегемонии капитанов промышленности. Железнодорожный барон Джеймс Дж. Хилл , обращаясь к лидерам бизнеса в Сиэтле в 1909 году, отметил и сожалел об изменении. «Где, - спросил он, - человек, который соответствовал твоим горам ...?»

Religion was less of a force in Seattle than in eastern cities, but the Protestant Social Gospel movement had a national leader in the Rev. Mark A. Matthews (1867-1940) of Seattle's First Presbyterian Church. Он был неутомимым реформатором, который исследовал районы красного света и сцены преступности, осуждая коррумпированных политиков, бизнесменов и хранителей салонов. С 10 000 членов, он был крупнейшей пресвитерианской церковью в стране, и он был выбран национальным модератором деноминации в 1912 году. Он построил модельную церковь, с ночными школами, бюро безработицы, детским садом, анти-туберкулеза -владая радиостанция. Мэтьюз был самыми влиятельными духовенствами на северо -западе Тихого океана.

Первая мировая война и после

Alki Point Light был завершен в 1913 году, где он отмечает южный вход в залив Эллиотта .

В 1910 году избиратели Сиэтла одобрили референдум для создания плана развития для всего города. Тем не менее, результат, известный как план бога, никогда не должен был быть реализован. Неиспользованный план в его сердце был грандиозным гражданским центром в Беллтауне , а Треугольник Денни, связанный с остальной частью города, с помощью быстрого транзитного железнодорожного железнодорожного транспорта с огромным расширением системы парка, увенчанного общим преобразованием 4000 акра ( 1600 гектаров ) остров Мерсер в Паркленд. Тем не менее, план был побежден альянсом фискальных консерваторов, которые выступили против такого якобы грандиозного плана по общим принципам и популистам, которые утверждали, что план в основном принесет пользу богатым.

Рост в течение этого 1910 -х годов был почти в пиломатериалах и морской промышленности. С Атлантикой сцена воинственность, Первая мировая война увеличила торговлю в Тихоокеанском регионе и вызвала бум в судостроении, в новой отраслях было очень мало роста. Когда война закончилась, экономический результат разбился, когда правительство перестало покупать лодки, и не было никаких новых отраслей, чтобы поднять слабину. Сиэтл перестал быть местом взрывного роста и возможностей, которым он был в течение двух десятилетий подряд.

После войны Западный Вашингтон был центром радикальной трудовой агитации. Наиболее драматично, что в 1919 году спор о понижении заработной платы на набережной распространился, чтобы стать всеобщим ударом в Сиэтле . Промышленные работники мира сыграли важную роль в забастовке. Мэр Сиэтла Оле Хансон стал выдающейся фигурой в первом красном панике и сделал неудачную попытку поехать на эту негативную реакцию в Белый дом в неудачной заявке на выдвижение республиканцев на президентские выборы 1920 года .

Несмотря на то, что Сиэтл впервые не начал всерьез экономическую электроэнергию на рубеже веков, впервые начал всерьез быть центром искусства в 1920 -х годах. Семьи Фрай и Генри публично демонстрируют коллекции, которые станут ядром художественного музея Фрай и галереи Генри -Художественного лиц , соответственно. Австралийский художник Амброуз Паттерсон прибыл в 1919 году; over the next few decades Mark Tobey , Morris Graves , Kenneth Callahan , Guy Irving Anderson , and Paul Horiuchi would establish themselves as nationally and internationally known artists. Лидер группы Вик Мейерс и другие продолжали прыгать через эпоху запрета , и к середине века процветающая джазовая сцена в городском районе Skid Road запустит карьеру музыкантов, включая Рэя Чарльза и Куинси Джонс .

В 1924 году аэродрома Сиэтла в Сиэтле стал конечной точкой первого воздушного круга мира. Исторический рейс помог убедить Конгресс разработать Sand Point в качестве военно -морской авиационной станции.

Великая депрессия попала в Сиэтл. Например, Сиэтл издал 2538 разрешений на жилищное строительство в 1930 году, но только 361 в 1932 году. During the Maritime Strike of 1934 , Smith Cove was nearly a battle zone; Грузоотправители были напуганы, до такой степени, что Сиэтл потерял большую часть своей азиатской торговли в Лос -Анджелесе .

Вторая мировая война

Недавно построенная Boeing B-29 Superfortress, путешествующая на барже на корабле озера Вашингтон в 1944 году.

Японии После неожиданной атаки на Перл -Харбор США вступили в Вторая мировая война , и весь регион Пьюджет -Саунд был полон в качестве военных действий страны. Среди главного приоритета было внезапное стремление федерального правительства в течение десятков тысяч самолетов в год, и Боинг был расположен для их предоставления. Работая по контрактам с фиксированными выводами, Boeing выпустил самолеты и стал, безусловно, крупнейшим работодателем в Сиэтле. Во время войны Сиэтл считал одним из трех лучших городов страны по контрактам на душу населения, а штат Вашингтон считался одним из двух лучших в стране по военным контрактам на душу населения. Сиэтл и Рентон выпустили 8 200 самолетов, в том числе 6 981 B-17 и более 1000 B-29 бомбардировщиков . Гражданское использование Boeing Field было сильно сокращено, чтобы вместить производство тысяч бомбардировщиков Boeing. Чтобы приспособиться к военным усилиям, американские военные также аннексировали McChord Field в Такоме , побудив этот город умолять в Сиэтл порт . На Боу -Лейк - на полпути между двумя крупными городами.

Сервицы Puget-Sound Area построили большое количество военных судов. На комбинированных судостроительных операциях в Сиэтл-Такоме 33 000 мужчин и женщин работали в Такоме, чтобы построить пять грузовых судов, два транспорта, 37 носителей сопровождения, пять бензиновых танкеров и три тендера эсминца. На ярдах Сиэтла 22 000 сотрудников построили 46 эсминцев и три тендера для военно -морского флота Соединенных Штатов , а также другие суда. На вершине озера Вашингтон в Хоутоне , в настоящее время аннексированная на Киркленд , работало 6000 рабочих для ремонта десятков торговых судов и паромов во время войны и выключить корабли для военно -морского флота. На сайте Shipyard теперь находится Carillon Point, жилой коммерческий застрой. 15 небольших верфей в Сиэтле и других городах в районе Пьюджет -Саунд также производили суда для военных действий.

Война также привлекла десятки тысяч рабочих со всей страны, поскольку значительно расширенное производство военного времени быстро исчерпало местные трудовые бассейны. Из пяти миллионов сельских южных африканцев-американцев, мигрирующих на промышленный север и запад во время второй волны Великой миграции , примерно 45 000 пошли на северо-запад Тихого океана, из которых 10 000 переехали в Сиэтл. Большинство афроамериканских рабочих приехали в Сиэтл в качестве работников Shipyard, а к лету 1942 года национальная молодежная администрация принесла в город первую группу чернокожих, чтобы работать в Boeing. К концу войны 4078 (7 процентов) из 60 328 работников верфи в Сиэтле были афроамериканцами. АА также нашла работу в качестве невоенных государственных служащих. Из 18 862 федеральных служащих в Сиэтле в 1945 году 1019 (5 процентов) были черными. Более того, 4000 чернокожих солдат и моряков, расположенных в Форт -Лоутон в Сиэтле, и другие военные инсталляции, близкие, способствовали новым разнообразию занятости афроамериканского населения. В результате между 1940 и 1950 годами чернокожие населения Сиэтла выросло на 413 процентов, с 3789 до 15 666. Новички стали постоянными жителями, укрепляя чернокожих политического влияния, укрепляя организации по гражданским правам, такие как NAACP, и призывая к антидискриминационному законодательству. Что касается негативной стороны, расовая напряженность возросла, как черно -белые жилые районы, ухудшившись от переполненности, и внутри чернокожих сообществе были гневные слова между «старыми поселенцами» и недавними прибытиями для лидерства в черных сообществах.

Японское американское сообщество

Смотрите также: История японцев в Сиэтле

Японские американцы, живущие на северо-западе Тихого океана, пострадали от войны; Президент Франклин Д. Рузвельт уполномочил устранение 110 000 японских иммигрантов и этнических японских граждан с западного побережья в лагеря для интернирования вглубь страны, перемещая 7000 человек из только района Сиэтла. Японии Сиэтла, когда -то 2 -й по величине в стране, был опустошен. Местные бакалейщики и рынок Пайк -Плейс потеряли щедрость сотен японских американских грузовых ферм, в том числе 55 семей, которые произвели знаменитую клубнику в Белвью . Хотя большинство своих соседей согласились на интернирование японских американцев, несколько лидеров сообщества подвергли сомнению его достоверность или необходимость. Мэр Такома Гарри П. Каин сказал: «Америка всегда была заинтересована в отборе, и я чувствую, что было бы предпочтительно сделать тщательный выбор тех, кто эвакуирован, а затем просто сказать:« Давайте избавимся от нашей проблемы самым простым, большинством Очевидный способ, выдвигая всех ».

Послевоенный бум 1945–1970

Building the Alaskan Way Viaduct, 1952.

После того, как война закончилась, военные отменили свои приказы бомбардировщика; Boeing Factory закрыли, а 70 000 человек потеряли свою работу, И изначально оказалось, что Сиэтл не мог показать для военного бума Boeing Boom. Тем не менее, этот период застоя вскоре закончился ростом самолета реактивного самолета и реинкарнацией Боинга в качестве ведущего мирового производителя коммерческих пассажирских самолетов.

Со всем послевоенным ростом появилось растущее загрязнение озер и рек, которые обеспечивали большую часть красоты, которая была призывом Сиэтла к его недавним иммигрантам. Кроме того, разрастание постоянно требовало больше дорог, так как уже построенные, имели ужасное движение. Джим Эллис и другие уроженцы Сиэтла, стремящиеся сохранить город, в котором они выросли, собрались вместе, чтобы создать Комитет по столичным проблемам, или метро, ​​призванные управлять и планировать столичный район. Первоначальный, всеобъемлющий региональный план метро был побежден при голосовании пригородными людьми; Метро вернулось, уменьшившись до очистной и транспортной организации сточных вод; Метро в конечном итоге было объединено в правительство округа Кинг.

В течение этого периода Сиэтл попытался противостоять упадку своего центра и района сразу на севере, проведя экспозицию Century 21 , Всемирную ярмарку 1962 года . Ярмарка, учитывая футуристическую научную тему, была разработана, чтобы оставить после себя гражданский центр, который теперь известен как Сиэтл -центр , в том числе художественные здания, Тихоокеанский научный центр и космическую иголу , а также в качестве ярмарки. Кроме того, были построены автострады, чтобы компенсировать весь этот новый рост для людей, которые можно ездить на работу. Most of the Eastside (east of Lake Washington ) and northern suburbs came into being during the Boeing boom, as did Interstate Highways ( I-5 and I-90 ). I-5 аккуратно отрезано в центре Сиэтла от Капитолийского холма и первого холма .

В сочетании с ярмаркой, демонстрационная линия монорельсов была построена бесплатно для города и была оплачена за продажу билетов, а затем передан в город за 600 000 долларов. (See Seattle Center Monorail .) It is now mostly a tourist attraction. Мировая ярмарка, возможно, перестроила центр города Сиэтла и, как правило, имела потрясающий успех, даже заканчивая с прибылью.

После войны Вашингтонский университет также сделал шаг вперед, наконец, выполнив обещание своего имени при президенте университета Чарльза Одегаарда . Начиная с конца 1950-х годов, Сиэтл был одним из центров появления американской контркультуры и культуры протеста. До гранжа были удары , Frigingies (местный термин в Сиэтле), хиппи и батаверс .

Boeing Bust

Due to the simultaneous decline in Vietnam War military spending, the slowing of the space program as Project Apollo neared completion, the recession of 1969-1970, и задолженность Boeing в 2 миллиарда долларов, поскольку он построил 747 авиалайнер, Компания и район Сиэтла сильно пострадали. Коммерческая группа самолетов , безусловно, крупнейшая подразделение Boeing, с 83 700 человек в 1968 году до 20 750 в 1971 году. Каждая безработная стоимость сотрудников Boeing, по крайней мере, другая работа, а безработица выросла до 14%, что является самой высокой в ​​Соединенных Штатах. Уровень вакантных вакантных вакантных помещений вырос до 16% с 1% в 1967 году. У дилерских центров U-Haul не хватает трейлеров, потому что многие люди вышли. Рядом с аэропортом появился рекламный щит:

Будет ли последний человек

покидая Сиэтл-

Выключить свет

После 1973 года Сиэтл был в хорошей компании для своей рецессии, поскольку остальная часть страны также испытывала энергетический кризис .

Реабилитирование рынка Пайк -Плейс , 1975.

Pike Place Market , возможно, самая важная туристическая достопримечательность Сиэтла, получила свою современную форму после аварии Boeing. Страница японских американцев Сиэтла во время Второй мировой войны особенно сильно достигла рынка, так как 80% продавцов «влажного киоска» были этнически японскими . Инициатива «Сохранить рынок», возглавляемая архитектором Виктором Стейнбрюком , прошедшей в 1971 году, стремясь к адаптивному повторному использованию . Проект был чрезвычайно успешным, несмотря на интенсивную оппозицию со стороны заведения в Сиэтле, и сегодня рынок Пайк -Плейс в год тянет в девять миллионов посетителей каждый год.

Аналогичная история произошла с Pioneer Square. Старый район, в основном построенный после пожара 1889 года, он попал в заброшенный статус после войны. Тем не менее, с переосмысленным центром города предприятия начали искать здания, которые можно было бы приобрести дешево. Когда офисы переехали в отремонтированные здания, внезапно появился рынок для их обслуживания, что привело к «потоку других ресторанов, галерей, бутиков». Сиэтл определенно выздоровел после удара, нанесенного рецессией Боинга, заполняя районы, которые угрожали стать трущобами.

Высокая технология: 1970

В 1979 году Билл Гейтс (1955–) и Пол Аллен (1954–2018), основатели Microsoft , перенесли свою небольшую компанию из Нью -Мексико в пригороды их родного Сиэтла. К 1985 году продажи составили более 140 миллионов долларов, к 1990 году, 1,18 миллиарда долларов, а к 1995 году Microsoft была самой прибыльной корпорацией в мире, Аллен и Гейтс - миллиардеры, а тысячи их прошлых и нынешних сотрудников были миллионерами. Microsoft породила множество других компаний в районе Сиэтла: сотрудники миллионера часто уходили, чтобы основать свои собственные компании, а Аллен, после того, как его собственный отъезд из Microsoft стал крупным инвестором в новых компаниях. Компании в Сиэтле, которые обязаны своим происхождением, по крайней мере, косвенно Microsoft, включают Realnetworks , Attachmatewrq , Infospace и множество других. В отличие от Boeing, Microsoft служила катализатором для создания целого сферы промышленности. Microsoft также взяла гораздо более активную руку, чем Boeing в общественных работах в этом районе, пожертвовав программное обеспечение для многих школ (включая Университет Вашингтона).

Сиэтл также испытывает довольно хороший рост в биотехнологии и кофейных секторах, с международной сетью кофейной сети Starbucks, происходящей из Сиэтла, и базирующаяся в Сиэтле Nordstrom теперь национальный бренд.

Пол Аллен, чье состояние было сделано через Microsoft, хотя он давно перестал быть активным участником компании, был главной силой в политике Сиэтла. Он попытался сделать инициативу избирателей построить Сиэтл Коммонс , огромный парк в Южном Юнион и Каскадском районе, и даже предложил положить свои собственные деньги, чтобы наделить силы безопасности для парка, но это было побеждено на выборах. (Затем Аллен стал лидером движения, чтобы перестроить ту же область, что и биотехнологический центр.) Он получил футбольный стадион для Сиэтл -Сихокс в ходе успешной инициативы по общенациональному голосованию и основал музыкальный проект Experience (первоначально предназначенный как Jimi Hendrix Музей) на территории центра Сиэтла.

Seattle's bid for the world stage by hosting the World Trade Organization Ministerial Conference of 1999 did not play out as planned. Вместо этого город стал местом первой великой уличной конфронтации между движением против глобализации и Всемирной торговой организацией 30 ноября 1999 года. В то время как многие из тех, кто на улицах и большинство из них в люксах были из внешних Город или даже за пределами страны, большая часть основы Сиэтла, проводящего как мероприятие, так и протесты против него, может быть связана с местными войсками. В 2001 году центральный город находился местом беспорядков, смешанных с вечеринками и расово мотивированным насилием в отношении европейских американцев в бунте Сиэтл Марди Гра . Сиэтл вместе с другими городами Западного побережья испытали политически вдохновленные конфронтации и насилие во время майского дня в 2015 году.

Сиэтл сегодня физически похож на Сиэтл 1960 -х годов, в то время как демография начала меняться со временем. Он по-прежнему заполнен домохозяйствами на одну семью, причем белые составляют 64,9%населения (по сравнению с максимумом 91,6%в 1960 году), азиаты 16,3%, две или более гонок 8,8%, черные 6,8%и латиноамериканцы 7,2%. Полем Город политически все еще в значительной степени прогрессивен, примерно с тремя четвертями миллиона человек.

В 2023 году Сиэтл стал первым городом в Соединенных Штатах, который запретил дискриминацию на основе касты .

Смотрите также

• Временная шкала Сиэтла
• Сиэтл полицейский отдел

Ссылки

Большая часть содержания этой страницы - от «Сиэтл: бумы и бюсты» Эмметт Шир, который предоставил общее разрешение на материал из этой статьи, который будет повторно использован в Википедии.

Библиография

См. Также: Сроки Сиэтла § Библиография

• Блэкфорд, Мансел Дж. «Политика реформ в Сиэтле в прогрессивную эпоху, 1902-1916». Тихоокеанский северо-западный квартал 59,4 (1968): 177-185 онлайн
• Браун, Фредерик Л. «Коровы в общинах, собаки на газоне: история животных в Сиэтле» (PhD Dissertation, Университет Вашингтонского университета ProQuest Publishing, 2010. 3431517).

• Кокберн, Александр и Джеффри Сент -Клер. Пять дней, которые потрясли мир: Сиэтл и за его пределами (Verso, 2000). в 1999 году
• Кроули, Уолт (1999-07-01). «Корабельный канал озера Вашингтон - история снимков» . Эссе по истории 1444 . Получено 2006-03-11 .
• Долан, Мария; Правда, Кэтрин (2003). Природа в городе: Сиэтл . Сиэтл: альпинисты книги. ISBN  0-89886-879-3 .
• Голландский, Стивен, профессор (15 ноября 2005 г.). «Сиэтл под землей» . Естественные и прикладные науки . Университет Висконсина - Грин Бэй. Архивировано из оригинала 14 мая 2007 года . Получено 2007-03-18 . {{cite web}}: Cs1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
• Фридхайм, Роберт Л. Общая забастовка в Сиэтле (Университет Вашингтон Пресс, 2018.) 1919 г.

• Джонс, Нард (1972). Сиэтл . Нью -Йорк: Doubleday. ISBN  978-0-385-01875-3 .

• Ким, Чже Йон. «Расизм недостаточно: здание коалиции меньшинств в Сан -Франциско, Сиэтле и Ванкувере». Исследования по американскому политическому развитию 34.2 (2020): 195-215. онлайн

• Клингл, Мэтью В. Изумрудный город: экологическая история Сиэтла (издательство Йельского университета, 2008).
• Ланге, Грег (2000-08-25). «Черная река исчезает в июле 1916 года» . Эссе об истории 2624 . Получено 2006-03-11 .
• Леви, Маргарет и Дэвид Олсон. «Сражения в Сиэтле». Политика и общество 28.3 (2000): 309-329. В 1999 году.
• Макдональд, Норберт. «Рост населения и изменения в Сиэтле и Ванкувере, 1880-1960». Pacific Historical Review 39.3 (1970): 297-321. онлайн
• Mullins, William H. The Depression and the Urban West Coast, 1929-1933: Los Angeles, San Francisco, Seattle, and Portland (2000)

• Ochsner, Джеффри Карл, изд. Формирование архитектуры Сиэтла: историческое руководство по архитекторам (Университет Вашингтонской прессы, 2017).
• Олдхэм, Кит; Питер Блеча (2011). Восходящие приливы и ветры: история порта Сиэтла, 1911-2011 . U. Washington Press. ISBN  978-0-295-99131-3 .
• Отт, Дженнифер. Olmsted в Сиэтле: создание системы парка для современного города (Сиэтл: Историческая ссылка и документальные медиа, 2019) .
• Рони, Дороти Б. Фуджита. Американские рабочие, Колониальная власть: Филиппин Сиэтл и Транспансиофиологический Запад, 1919-1941 (Univ of California Press, 2003).

• Продажа, Роджер (1976). Сиэтл: прошлое к настоящему . Сиэтл и Лондон: Университет Вашингтонской прессы. ISBN  978-0-295-95521-6 Полем ; Стандартная научная история
• Продать, Терри м. Крылья власти: Боинг и политика роста на северо -западе (U of Washington Press, 2015) ISBN   9780295996257

• Смит, Джеки. «Глобализационное сопротивление: битва за Сиэтл и будущее социальных движений». Мобилизация: Международный квартал 6,1 (2001): 1-19. В 1999 году онлайн

• Speidel, William C. (1978). Док Мейнард: Человек, который изобрел Сиэтл . Сиэтл: издательская компания Nettle Creek. С. 196–197, 200 . ISBN  978-0-914890-02-7 .
  Speidel обеспечивает существенную библиографию с обширными первичными источниками.
• Спейдель, Уильям С. (1967). Сыновья прибыли; Или нет никакого бизнеса, как Brow Business: The Seattle Story, 1851-1901 . Сиэтл: издательская компания Nettle Creek. С. 196–197, 200 . ISBN  9780914890003 .
  Speidel обеспечивает существенную библиографию с обширными первичными источниками.
• Тейлор, Квинтард. «Чернокожие и азиаты в белом городе: американцы японцев и афроамериканцы в Сиэтле, 1890-1940». Западный исторический квартал (1991): 401–429. в JSTOR
• Тейлор, Квинтард. «Черно-городское развитие: другой вид: Центральный район Сиэтла, 1910-1940». Pacific Historical Review (1989): 429-448 в JSTOR
• Тейлор, Квинтард. «Движение за гражданские права на американском Западе: Черный протест в Сиэтле, 1960-1970». Журнал негритянской истории (1995): 1-14. в JSTOR
• Ван Пелт, Роберт (2001). Лесные гиганты Тихоокеанского побережья . Ванкувер и Сан -Франциско: Глобальное лесное общество совместно с Университетом Вашингтонской прессы. С. XXII, 181–185, 187–191. ISBN  0-295-98140-7 .

Внешние ссылки

• Encyclink.org.org Encyclopedia of Washington State History предоставляет коллекцию статей по истории Сиэтла и штата Вашингтон, не имеющей аналогов в своей нише.
• История башни Смита
• Сиэтлский музей истории и промышленности . С комнатой в Сиэтле в Публичной библиотеке Сиэтла находится самые обширные архивы о Сиэтле. Оба имеют ссылки на другие архивы.
• Музей истории штата Вашингтон , Историческое общество штата Вашингтон
• Чисхолм, Хью , изд. (1911). "Seattle" . Encyclopædia Britannica . Тол. 26 (11 -е изд.). Издательство Кембриджского университета. С. 563–564.
• Сиэтл гражданские права и трудовая история . An extensive project directed by University of Washington professor James Gregory
• Библиотеки Вашингтонского университета: цифровые коллекции :
  • Фотографические коллекции, сгруппированные по предмету
• Винтаж Сиэтл : блог с коллекциями изображений с высоким разрешением из прошлого Сиэтла.
• The Seattle Times : история Сиэтла , коллекция статей и ресурсов, посвященных 150 -летию годовщины прибытия вечеринки Денни