США Маршрут 44

США Маршрут 44
США Маршрут 44
	Викимедия \| © OpenStreetMap США 44 выделено красным
Информация о маршруте
	Поддерживается Nysdot , Nysba , Conndot , Ridot и MassDot
Длина	236,7 миль (380,9 км)
Существовал	1926 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ
Основные перекрестки
Уэст -Энд	США 209 / Нью -Йорк 55 в Керхонксоне, Нью -Йорк
	США 9 в Покипси, Нью -Йорк ; Taconic State Parkway в Плезант -Вэлли, штат Нью -Йорк ; США 7 в Ханаане, Ct ; I-84 / I-91 / US 6 в Хартфорде, CT ; I-384 / US 6 в Болтоне, CT ; I-395 в Путнэме, CT ; I-295 в Смитфилде, RI ; I-95 / US 6 в Провиденсе, RI ; I-195 / US 6 / US 1A в Восточном Провиденсе, RI ; I-495 в Мидлборо, Массачусетс ;
Ист -Энд	Маршрут 3A в Плимуте, Массачусетс
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Государства	Нью -Йорк , Коннектикут , Род -Айленд , Массачусетс
Шоссе
	Соединенные Штаты пронумерованной системы шоссе ; Список ; Особенный ; Разделенный ;

US Route 44 ( US 44 с востока -запада ) - это пронумерованное шоссе в Соединенных Штатах , которое проходит на 237 миль (381 км) через четыре штата на северо -востоке Соединенных Штатов . Западный термин находится в США 209 и штат Нью -Йорк, маршрут 55 (Нью -Йорк 55) в Керхонксоне, Нью -Йорк , деревня в регионе долины Гудзон . Восточный термин находится на трассе 3А в Плимуте, штат Массачусетс .

Описание маршрута

Длина
	мне ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}	км
А	65.98	106.18
КТ	106.03	170.64
Рит	26.3	42.3
И	38.40	61.80
Общий	236.7	380.9

Нью-Йорк

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 44 in New York

KML is not from Wikidata

США 44 начинается на пересечении с США 209 и Нью -Йорком 55 к западу от деревни Керхонксон в городе Ваварсинг в округе Ольстер . Нью -Йорк 55, одновременно с США, 209 юго -запада от этой точки, поворачивается на восток на 44, образуя перекрытие, поскольку два маршрута проходят на восток по округу Ольстер. На полпути между Керхонксоном и Гардинером и к северу от Нью -Йорка 299 , США 44 и Нью -Йорк 55 проходят поворот шпильки , необходимый для окружающего хребта Шавангунка . ^{[ 4 ]} Прямо внутри Гардинера шоссе проходит через государственный парк Минневаска , большой государственный парк в долине Гудзона .

Дальше на восток, дорога проходит через деревню Клинтондейла и Модены , где она пересекает Нью -Йорк 32 , а затем встречает нас 9 Вт в деревне Хайленд . США 44 и Нью-Йорк 55 присоединяются к нам 9 Вт примерно в полумиле к югу вдоль западного берега реки Гудзон , прежде чем отделяется на трубе, к югу от Хайленда. В одной миле к востоку от США 9W, США 44 и Нью-Йорк 55 пересекают Гудзона на среднем мосту . ^{[ 4 ]}

На противоположном банке в округе Датчесс , США 44 и 55 Нью -Йорк, входят в город Покипси . В центре города США 44 и Нью-Йорк 55 соединяются с нами 9 по обмену, а затем разделяются на пару параллельных улиц с односторонним движением. В восточной части параллельных дорог в Арлингтоне , недалеко от Покипси, США 44 и Нью -Йорк 55 расстались на встрече с главной улицей на развязке. Нью -Йорк 55 продолжается к юго -востоку через перекресток как Манчестер -роуд; US 44, однако, присоединяется к главной улице к северо -востоку вдоль того, что становится тупиком Dutchess. К западу от развязки государственное обслуживание продолжается вдоль главной улицы в течение дополнительных 0,19 миль (0,31 км) до графства 38 (CR 38, названный проспект Фэрмонт). Этот сегмент главной улицы обозначен как NY 983W, не знаковый справочный маршрут . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Прошлый CR 38, Main Street становится CR 114 .

От Арлингтона, США, 44 изгибаются сначала на севере, затем после 1,5 мили к северо -востоку, через периодически развитые районы, лесоматериалы и фермы до следующего поселения вдоль его маршрута, Плезант -долины . В своем коммерческом центре дорога расширяется, чтобы включить центр переворота . После пересечения Wappinger Creek он возвращается на две полосы движения.

Дорога возвращается к более восточному курсу на две мили, а затем выпрямляется, когда она неуклонно поднимается мимо поместья Newcomb -Brown . Он собирается незадолго до обмена с таконическим государственным бульваром . Через милю после него, в государственной полиции казармах K, Нью -Йорк 82 присоединяется с севера, и две дороги перекрываются.

Эта параллелизм заканчивается после еще одной мили, когда США 44 расходились по маршруту бывшего Нью -Йорка 44A, проходя по деревне Миллбрук мимо суда Мэри Флаглер Кэри , где проживает Институт исследований экосистем . Шоссе возвращается к более ориентированной ориентации, когда он проходит к северу от деревни, затем постепенно снова изгибается по северо-востоку, когда проходит через тяжело выращиваемую территорию.

США 44 постепенно спускаются в верхнюю долину Гарлема, с острым поворотом шпильки, обеспечивающей панорамный вид на юг. Постепенный спуск берет его в центр города Амени . В центре города шоссе поворачивается на север и заменяет NY 343 как перекрытие 22 Нью -Йорка.

Семь миль (11 км) путешествие по все более и более прокатровавшему и открытую ландшафта выводит две автомагистрали в город Северо-Восток и в сторону Миллертона . К югу от деревни, штат Нью -Йорк 199, достигает своего восточного термина. Дорога попадает в Миллертон на Южной улице Вязов, что делает резкий поворот на север, который требует бетонного барьера и меньшего предела скорости к югу от центра города.

На светофоре к северу от этого изгиба США 44 лишают 22 года и поворачиваются прямо через исторический центр Миллертона. Мейпл -авеню на юге отмечает бывший северный термин Нью -Йорка 361 . После этого соединения США 44 покидают деревню. Он проходит некоторую разработку полосы на юге, слегка наклоняется на север и пересекает линию штата Коннектикут сразу после автосалона на юге. ^{[ 4 ]}

Коннектикут

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 44 in Connecticut

KML is not from Wikidata

Большую часть своего путешествия через Коннектикут US 44 известен как шоссе Джонатан Трумбулл. Он также известен под более местными именами, в том числе в Олбани -Магистрали в Кантоне, Уэст/Ист -Мейн -стрит и Эйвон Маунтин -роуд в Эйвоне, Авеню Олбани, через Уэст -Хартфорд в Хартфорд, Бостон Магистраль от Болтон Нотч до Эшфорда и Провиденс возле Род -Айленда граница.

После въезда в штат из города Северо -Восток, Нью -Йорк, к востоку от деревни Миллертон , США 44 - это сельская артериальная дорога. Он кратко дуплексирован с маршрутом 41 за 1,67 миль (2,69 км) через центр Солсбери. После пересечения в Северную Ханаан он дуплексирован с США 7 на 0,33 мили (0,53 км) через деревню Ханаан . После выхода из деревни он входит в Норфолк , где имеет краткую (0,34 мили [0,55 км]) параллелизм с маршрутом 272 в центре города. Проходя через западную часть Колебрука, он поступает в город Винчестер . Поскольку США 44 поступает в деревню Винстед , он начинается 2,14 мили (3,44 км) с маршрутом 183 , 0,33 мили (0,53 км) из которых соединяется маршрутом 8 в триплексе. В восточной части деревни маршрут 8 отправляется на юг на скоростной автомагистрали, в то время как маршрут 183 уходит на юг примерно через 100 ярдов. США 44 продолжаются к юго -востоку через города Баркхемстед и Нью -Хартфорд, прежде чем войти в Кантон . В кантоне США 44 становятся первичной пригородной артериальной дорогой с четырьмя полосами движения, как к ней присоединяются США 202 для 4,3-мильного (6,9 км) параллелизма в центр Эйвона . Поскольку US 202 листья к северу, США 44 объединяется в течение следующих 0,74 мили (1,19 км) на 10 -м .

После подъема Avon Mountain он поступает в Уэст -Хартфорд , проходя вдоль северной части города и став городской улицей, поскольку она занимает северную часть Хартфорда . После прохождения вдоль Авеню Олбани и Мэйн-стрит, США 44 повернулись на восток на пару улиц с односторонним движением (Морган-стрит на север и Морган-стрит на юге), которые протянуты на I-84 и США 6 и пересекают I-91 с единственным прямым доступом Быть с Морган-стрит на юг до юга I-91. Затем США 44 присоединяется к I-84 и US 6 в течение примерно 0,25 мили (0,40 км), чтобы пересечь реку Коннектикут на мосту Булкели в Ист-Хартфорд, прежде чем выходить почти сразу на бульвар Коннектикута. Это кратко дуплексы с нами 5 на Мэйн -стрит в Ист -Хартфордском центре, а затем повернут на восток на Бернсайд -авеню. После въезда в Манчестер он снова встречает I-84 на выходе 60 и присоединяется к параллелизму в течение следующих семи миль (11 км).

Затем дорога входит в Болтон , где она встречается с восточной термином I-384 в Болтон Нотч. США 44 и США 6 кратко присоединяются к концу скоростной автомагистрали перед нами 6 разрываются на юго -восток. US 44 становится более вторичной сельской дорогой, поскольку она входит в Coventry , где он кратко перекрывается с маршрутом 31 . Затем он входит в Мэнсфилд, где он встречает маршрут 195 в «Четырех углах», который обеспечивает доступ к деревне Сторрс и в основном кампусе Университета Коннектикута . Проходя через Эшфорд и Истфорд , он поворачивается на север на трассе 101 в Помфрете , который обеспечивает более прямой путь к Провиденсу . Вскоре после этого маршрут 169 объединяется для 2,25-мильного (3,62 км) параллелизма в центр города. США 44 снова поворачивается на восток, а затем поступает в город Путнэм . После параллелизма 0,64 мили (1,03 км) с маршрутом 12 он встречается I-395 на выходе 47. 4,66 миль (7,50 км) на востоке, 44 США пересекают линию штата Род-Айленд в город Глчестер .

Род -Айленд

США 44 пробегают 26,2 мили (42,2 км) на Род -Айленде . Во время этой части дороги US 44 часто называют местно «Putnam Pike», поскольку дорога проходит через Род -Айленд и в Патнэм, штат Коннектикут . США 44 поступает в штат в Глостерсе , путешествуя по Чепачету и Гармонии, деревни Глчестер, когда он направляется через водохранилище водного человека в направлении деревни Гринвилл в городе Смитфилд . US 44 имеет соединение с I-295 в Смитфилде на обмене Cloverleaf . Вскоре после перекрестка I-295 US 44 поступает в город Северный Провиденс вдоль Смит-стрит, а затем поступает в собственный город Провиденс после еще 1,7 мили (2,7 км). В центре Провиденса США 44 разделяется на односторонние пары . В восточном направлении США 44 пробегают вдоль улицы Канал и Саут -Уотер -стрит (через участок Мемориального бульвара). Западный США 44 пробегает вдоль Южной Мейн -стрит и Северной Мейн -стрит. US 1A присоединяется к нам 44 на пересечении с Пойнт -стрит и Улицей Уикенден. США 44 и США 1A присоединяются к I-195 / US 6 на выходе 1B (восток; старый выход 2 на восток; соответствующий выход на запад также был также пронумерован выпуск 2, но в настоящее время выходит 1c), когда они пересекают Seekonk River в Восточный Провиденс . США 44 листья I-195/US 6 на выходе 1C (восток; старый выход 4 восток) сразу после пересечения реки и продолжается на восток к государственной линии штата Массачусетс вдоль проспекта Тонтон.

Массачусетс

США 44 пробегают за 38,4 мили (61,8 км) в Массачусетсе. Он поступает в штат в городе Итанк вдоль Тонтон -авеню. Он продолжается через города Рехобот и Дайтон по пути в город Тонтон . Он продолжается на восток от Тонтона через города Рейнхэм , Лейквилл , Мидлборо , Карвер , Плимптон и Кингстон , а затем достигнет своего восточного терминала в Плимуте . US 44 имеет общения с маршрутом 24 в Рейнхэме и с межштатной автомагистралью 495 в Мидлборо. К востоку от Ротари Мидлборо, США 44 становятся артериальным шоссе в течение пяти миль (8 км) до тех пор, пока не пройдя пересечения с маршрутом 105 , где он превращается в автострада с двумя полосами движения с охранной рельсом, выступающей в качестве среднего делителя на три мили ( 5 км) до пересечения с маршрутом 58 . После этого он становится недавно построенной автострадой длиной 7,5 миль (12,1 км) до маршрута 3 , который обходит перегруженного делового района в Плимуте. US 44 не имеет доступа с маршрута 80 на новой байпасной шоссе. (Старая секция США 44 появилась на некоторых картах, начиная с 2005 года как Маршрут 44а ; Тем не менее, знаки маршрута 44а не были выставлены после того, как был построен обход, и маршрут не появился в официальном журнале маршрута Министерства транспорта Массачусетса . Рядом с его восточным термином, US 44 перекрывает маршрут 3 примерно на 1,0 мили ( 1,6 км), затем выходит и продолжается в качестве поверхностной дороги примерно на полмили, заканчиваясь на трассе 3А .

В Рехоботе США 44 проходят возле Рок Анаван , участке захвата Анавана, вождя военного народа Покассета, в 1676 году. Его захват ознаменовал конец войны короля Филиппа . В Мидлборо он проходит мимо Парка Оливера Милл , места судьи Питера Оливера 18-го века. Древние каменные водные пути все еще остаются здесь на берегах реки Немаскет .

В Тонтоне US 44 принимает более городской характер, когда он прорезает сердце города. Маршрут проходит вдоль южной стороны Taunton Green , в окружении магазинов, предприятий и правительственных зданий.

США 44 в Массачусетсе

Тонтон Грин
Придорожный знак для Rock Anawan в Рехоботе, штат Массачусетс
Баннер в США 44 Заметки 375 -летие Рехобота в 2018 году
Оливер Милл Парк
Глядя на восток по новой автостраде 44 на трассе 3 в Плимуте .

История

Нью-Йорк

Часть нас 44 между Покипси и Амением была главной линией ранней платной дороги, известной как тупик Dutchess. ^{[ 7 ]} Магистраль продолжился мимо Амени в Коннектикут город Шарон вдоль современного Нью -Йорка 343 . Между рекой Уолкилл возле деревни Гардинер магистраль и деревней Ардонии , современный США 44 также был примерно расположен вдоль еще одной ранней дороги, известной как фермера . ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Магистраль фермера продолжил восток мимо Ардонии в деревню Милтон , где когда -то существовал паром через реку Гудзон . ^{[ 10 ]}

В 1924 году, когда государственные автомагистрали были впервые отмечены номерами маршрутов в Нью -Йорке, главная линия тупики Dutchess была обозначена как NY 21. ^{[ 11 ]} Другие части современных США 44, кроме перекрытия с Нью -Йорком, 22 , были безумными в 1920 -х годах. ^{[ 12 ]} В 1930 году переносимость государственных автомагистралей в Нью -Йорке старый Нью -Йорк 21 был разделен на три пронумерованных маршрута. Между Покипси и Южным Миллбруком, Старый Нью -Йорк 21 стал западной половиной Нью -Йорка 200 , которая продолжалась на восток до Двевер Плейнс , используя маршрут Dover Branch Tranpike The Dutchess Turnpike (Modern NY 343). Секция от Южного Миллбрука до Амения стала частью Нью -Йорка 82а , которая продолжалась мимо Амения до Пайн -Плейнс . Самая восточная часть от Амения до линии Коннектикута была обозначена как Нью -Йорк 343. Запад от реки Гудзон, штат Нью -Йорк, 55 был также обозначен в 1930 году между Барривиллом и Лаплингом , проходящей вдоль части современного США 44 между Керхонксоном и Поукени. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

Вывески для бывшего Нью -Йорка 44а в феврале 2008 года; Признаки не были сняты еще на два месяца

США 44 было назначено в. 1935 . ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} К западу от реки Гудзон он был наложен на ранее существовавшего Нью-Йорка 55, а 44 официально началось в США 209, что также было продлено до Нью-Йорка c. 1935 . К востоку от реки, США 44 были направлены на оригинальной главной линии Dutchess Turnpike от Poughkeepsie до Амения, вытесняя NY 200 к западу от Южного Миллбрука, штат Нью -Йорк. Полем США 44 покинули магистраль в Амении и последовал за NY 22 на север до Миллертона , ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} где он продолжил восток на короткой части бывшего Нью -Йорка 199 в Коннектикут . ^{[ 10 ]} Выравнивания Нью -Йорка 200 и Нью -Йорка 343 были перевернуты в рамках задания США 44. ^{[ 15 ]}

США 44 первоначально вошли в деревню Миллбрук через Нью -Йорк 82 , Норт -авеню и Франклин -авеню. ^{[ 15 ]} 1 апреля 1980 года штат Нью -Йорк взял на себя право собственности на шоссе, обходящее Миллбрук на запад и север в рамках обмена обслуживанием шоссе между штатом и округом Датчесс. ^{[ 17 ]} Недавно приобретенная дорога была обозначена как NY 44A. ^{[ 18 ]} 5 июня 2007 года NYSDOT объявил, что US 44 будет навсегда перестроен на NY 44A. Все щиты вдоль Нью -Йорка 44а были заменены на 44 вывески, ^{[ 19 ]} и обозначение NY 44A прекратилось существовать. ^{[ 6 ]} NYSDOT продолжит выполнять техническое обслуживание на бывшем маршруте 44 в США через Миллбрук. ^{[ 20 ]} Часть маршрутизации, которая не перекрывала Нью -Йорк 82, теперь - NY 984p, не знаковый справочный маршрут . ^{[ 6 ]}

Коннектикут

Большая часть выравнивания современного США 44 в Коннектикуте когда -то была частью ранней сети магистралей в штате в 19 веке. От линии штата Нью -Йорк в Солсбери до деревни Лейквилл, маршрут был самой западной частью Солсбери и Ханаанской магистрали . Между Северным Ханааном и Новым Хартфордом, современный US 44 был известен как The Greenwoods Turnpike . Продолжение на юго-востоке дороги Гринвудс до линии Уэст-Хартфорд-Хартфорд было известно как тупик Маунтин Талкотт . От Ист -Хартфорда до Истфорда, Бостонский тупик был зафрахтован в основном вдоль современного США 44 как прямой маршрут от Хартфорда в Бостон. Boston Turnpike отличался от Modern US 44, используя более прямой маршрут между Eastford и Pomfret Center вдоль современного маршрута 244, в то время как 44 пробегает через деревню Абингтон. Прошлый Помфрет Центр, Бостонский турнир, расходился от современных США 44, направляющихся на северо -восток через город Томпсон. Маршрут через Путнэм до линии штата Род -Айленд был другой дорогой -магистрали, известной как Помфрет и убийца .

В 1922 году штаты Новой Англии обозначили номера маршрутов на своих основных дорогах. Маршрут 101 был назначен в качестве маршрута, используемого Pomfret и Thinkly Turnpike (Modern US 44) для Pomfret Center, затем современный США 44 до Фениксвилля через Абингтон (короткие части двух других дорог магистрали), а затем дорогой к югу от Фениксвилля в южный Чаплин (Современный маршрут 198), заканчиваясь на Маршруте 3 Новой Англии . Прямая дорога, соединяющая Фениксвилл с Болтоном Нотч, была обозначена как маршрут 109. От Хартфорда до Болтона Нотча, Современный США 44 был в то время, известный как Маршрут Новой Англии 3. Запад Хартфорда, современный США 44 был обозначен в рамках маршрута 17 Новой Англии. , который простирался в Коннектикуте от Северного Ханаана до Стонингтона (по современному маршруту 2). Между линией штата Нью -Йорк в Солсбери и Северной Ханаане дорога была известна как маршрут 121.

В 1926 году большая часть маршрута 3 Новой Англии стала US Route 6 . На государственном шоссе 1932 года перенюмерузуется , что Маршрут 17 Новой Англии был разбит на два недавно назначенных маршрута: современный маршрут 2 к востоку от Хартфорда и часть маршрута 101 к западу от Хартфорда. Маршрут 101 был перенастроен в 1932 году с его выравнивания 1920 -х годов, чтобы продолжить к западу от Фениксвилля вдоль бывшего маршрута 109, а затем перекрыв США 6 в Хартфорд. Затем маршрут 101 использовал западную половину бывшего маршрута Новой Англии 17 в Северную Ханаан, где он закончился. Дорога от Северного Ханаана в Солсбери была перенумерована в 1932 году на маршруте 199, чтобы в то время соответствовать номеру маршрута в Нью -Йорке. В 1935 году US 44 был назначен и использовал маршрут 101 в штатах Коннектикут, Род -Айленд и Массачусетс. Маршрут 199 также был включен в новый маршрут, соединяясь с линией штата Нью -Йорк.

США 44а

В 1940 -х годах США 44 были перемещены вдоль части шоссе Уилбур в течение нескольких лет, а прежнее поверхностное выравнивание стало США 44a. Изменение было позже изменено. US 6 также был перемещен в Восточном Хартфорде и Манчестере, чтобы использовать I-84, а параллелизм между США 6 и США 44 сейчас только между Манчестером и Болтоном Нотч.

Род -Айленд и Массачусетс

Стижанс на нас 44 в Глейчестере около начала 20 -го века.

В 19 веке почти все выравнивание современного США 44 на Род -Айленде было частью раннего маршрута. От линии Коннектикута в Путнэме до городской линии Смитфилд, то, что сейчас является Putnam Pike, было частью The West Glacerser Turnpike (линия Коннектикута до Чепахета) и Глостерской магистрали (Chepachet to Smithfield Line). Продолжение дороги в Смитфилде и Северном Провиденсе стало еще одной дорогой Магистраль, известной как The The The The The The Pourch Hill Surpike , проходящая по выравниванию Modern Smith Street. Между Восточным Провиденсом и Тонтоном, дорога была частью еще одной магистрали, Taunton и Providence Turnpike , бегая по современным проспектам Тонтон и Уинтроп -стрит.

В 1922 году, когда в Новой Англии впервые было назначено номера маршрутов на ее основные магистрали, маршрут от Путнэма через Провиденс и Тонтон до Плимута был назначен в качестве маршрута 101 . Маршрут 101 простирался через Род -Айленд и Массачусетс вдоль современного США 44, с расширением в Коннектикут вдоль выравнивания, отличного от США 44. В 1932 году Коннектикут переехал свой маршрут 101 в современное выравнивание США 44, а маршрут простирается на трех штатах. от Северного Ханаана в Коннектикуте до Плимута в Массачусетсе. В 1935 году многогосударственный маршрут 101 был включен в недавно обозначенные США 44. Коннектикут и Род-Айленд переназначили обозначение маршрута 101 на гораздо более короткое, но параллельное выравнивание между двумя состояниями.

14 декабря 2005 года реорганизация автострады открылась к северу от первоначального выравнивания поверхности США 44 в городах Карвер и Плимут. ^{[ 21 ]} США 44 был перенаправлен на новую скоростную автомагистраль и теперь работает одновременно с маршрутом 3 от выхода последней автострады 16 (Old Exit 7), где заканчивается новая автострада, на юг, чтобы выходить 15a (Old Exit 6a), где США 44 возвращаются к своему прежнему выравниванию. Полем

Основные перекрестки

Выходные номера одновременно с I-195 в Род-Айленде конвертированы в выходную нумерацию на основе пробега в 2020 году. ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]} Выходные номера одновременно с маршрутом 3 в штате Массачусетс, преобразованы в конце лета 2020 года. ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}

Состояние	Графство	Расположение	мне ^{[ 5 ]}^{[ 26 ]}	км	Старый выход	Новый выход ^{[ 27 ]}^{[ 24 ]}	Направления	Примечания
Нью-Йорк	Ольстер	Ваварсинг	0.00	0.00			US 209 / NY 55 West - Ellenville , Kerhonkson , Kingston	Западный термин в Нью -Йорке 55; Гамлет Керхонксона
		Город Гардинер	10.42	16.77			NY 299 East ( Cr 8 ) до I-87 Toll / New York Thruway - New Paltz	Западный термин Нью -Йорка 299
		Город Гардинер	16.30	26.23			Новый 208 - Новый Пальц , Wallkill	Гамлет из уголков Ирландии
		Город Платтекилл	17.76	28.58			Нью-Йорк 32 до I-87 Toll / New York Thruway - New Paltz , Plattekill	Гамлет Модены
		Ллойд	27.68	44.55			США 9 Вт с севера до I-87 Toll / New York Thruway - Кингстон	Западный термин США 9W параллелизм; Гамлет Хайленда
		Ллойд	28.24	45.45			США 9 Вт на юг - Ньюбург	Обмен; Восточный термин США.
	Река Гудзон		29.92	48.15			Франклин Д. Рузвельт Средний Гудзонский мост (только на восток)
	Голени	Город Покипси	30.49	49.07			США с 9 до I-84 - Wappingers Falls , Hyde Park	Развязка
			30.75	49.49			США 44/55	Начнете односторонние пары (восток-западный артериальная)
			32.05	51.58			115 север до CR 75	Южный термин Нью -Йорка 115 (в США 44 / Нью -Йорк 55 Запад)
		Город Покипси	32.46	52.24			376 Юг	Северный термин Нью -Йорка 376 (в США 44 / Нью -Йорк 55 Запад)
			32.72	52.66			55 рыб - лап	Восточный термин в Нью -Йорке 55; выход на восток и вход на запад
			32.72	52.66			Главная улица Запад	Обмен; Вход на запад и вход на восток
		Город Плезант -Вэлли	38.18	61.44			Wappinger Creek Bridge
			41.86	67.37			Таконический государственный бульвар	Выход 54 на таконическом государственном бульваре ^{[ 28 ]}
			42.57	68.51			Нью -Йорк 82 Север - Стэнфордвилль , Пайн -Плейнс	Западный термин в Нью -Йорке 82; Гамлет Вашингтон -Холлоу
		Вашингтон	43.71	70.34			82 Юг - Миллбрук	Восточный термин в Нью -Йорке 82; Бывшая маршрутизация нас 44
		Миллбрук	46.82	75.35			До 82 / Нью -Йорк 343 восток	Доступ через NY 984P ; Бывшая маршрутизация нас 44
		Аминь	56.39	90.75			22 South / NY 343 - Dover Plains , Sharon, Ct	Западный термин параллелизма в Нью -Йорке; Гамлет Амения
		Северо -Восток	63.39	102.02			199 - Сосновые равнины
		Миллертон	64.98	104.58			Север	Восточный термин в Нью -Йорке 22.
			65.98 0.00	106.18 0.00	Государственная линия штата Нью -Йорк - Коннектикут
Коннектикут	Личфилд	Лейквилл	1.18	1.90			Маршрут 112 восток - лайм -рок	Западный термин маршрута 112
		Лейквилл	3.06	4.92			Маршрут 41 Юг - Шарон	Западный термин параллелизма маршрута 41
		Солсбери	4.73	7.61			Маршрут 41 Север - Великий Баррингтон, Массачусетс	Восточный термин параллелизма маршрута 41
		Северный Ханаан	8.88	14.29			Маршрут 126 Юг - Деревня Фолс	Северный термин маршрута 126
		Сообщество Ханаана	11.19	18.01			США 7 север - Шеффилд, Массачусетс , Великий Баррингтон, Массачусетс	Западный термин США 7 параллелизм
		Сообщество Ханаана	11.52	18.54			США 7 Юг - Деревня Фолс	Восточный термин США 7 параллелизм
		Сообщество Норфолка	18.38	29.58			Маршрут 272 Север - Северный Норфолк , Кэмпбелл -Фолс , Саутфилд, Массачусетс	Западный термин маршрута 272 параллелизм
		Сообщество Норфолка	18.72	30.13			Маршрут 272 Юг - Торрингтон	Восточный термин маршрута 272 параллелизм
		Город Норфолк	20.14	32.41			Маршрут 182 Восток - Колебрук	Западный термин маршрута 182
		Винстед	26.74	43.03			Маршрут 183 Север - Колебрук	Западный термин маршрута 183 параллелизм
			27.41	44.11			Маршрут 263 Запад - Винчестер	Восточный термин маршрута 263
			28.36	45.64			Маршрут 8 Север - Колебрук , Ривертон	Западный термин параллелизма маршрута 8
			28.83	46.40			Маршрут 8 Юг - Торрингтон , Уотербери	Восточный термин параллелизма маршрута 8
			28.88	46.48			Маршрут 183 Юг - Торрингтон	Западный термин маршрута 183 параллелизм
		Баркхамстед	31.96	51.43			Маршрут 318 Восток - Плезант -Вэлли , Ривертон , Международный аэропорт Брэдли	Западный термин маршрута 318
		Баркхамстед	32.87	52.90			Маршрут 181 Север - Плезант -Вэлли , Ривертон	Южный термин маршрута 181
		Новый Хартфорд	34.43	55.41			Маршрут 219 - Ski Sundown , Ист -Хартленд , Торрингтон
	Хартфорд	Кантон	38.77	62.39			США 202 Запад / Маршрут 179 - Коллинсвилл , Фармингтон	США 202 не подписано на запад
			38.96– 39.05	62.70– 62.84			US 202 West / Route 179 South - Collinsville , Torrington	Западный термин США 202 параллелизм; Вход на запад и вход на восток
			41.07	66.10			Маршрут 177 Юг - Юнионвилл	Северный термин маршрута 177
		Симсбери	42.29	68.06			Маршрут 167 - Симсбери , Юнионвилл
		Avon	44.28	71.26			США 202 Восток / Маршрут 10 Север - Симсбери	Восточный термин США 202 параллелизм; Западный термин параллелизма маршрута 10
		Avon	45.02	72.45			Маршрут 10 Юг - Фармингтон	Восточный термин параллелизма маршрута 10
		Вест Хартфорд	49.29	79.32			Маршрут 218 East - Bloomfield	Западный термин маршрута 218
		Хартфорд	51.03	82.12			Маршрут 189 Север - Блумфилд , Симсбери	Южный термин маршрута 189
			51.90	83.52			Маршрут 187 Север - Голубые холмы , Блумфилд	Южный термин маршрута 187
			53.80	86.58	Западный конец автострады секции
			53.80	86.58	–	50	I-84 West / US 6 West до I-91 - Уотербери , Нью-Хейвен , Спрингфилд	Западный термин I-84 / US 6 параллелизм
		Ист -Хартфорд	54.03	86.95	–	53	I-84 East / US 6 East- Бостон	Восточный термин I-84 / US 6 параллелизм
			54.03	86.95	Секция по восточному концу автострады
			55.05	88.59			US 5 South - Wethersfield	Западный термин США 5 параллелизм
			55.41	89.17			США 5 север - Южный Виндзор	Восточный термин США 5 параллелизм
		Город Манчестер	59.12– 59.33	95.14– 95.48			I-84 / US 6 West- Хартфорд , Бостон	Западный термин США 6 параллелизма; Выход 60 на I-84
		Сообщество Манчестера	61.91	99.63			Маршрут 83 - Вернон , Гластонбери
	Толланд	Болтон	65.07	104.72			Маршрут 85 Юг - Центр Болтона , Государственный парк Гей -Сити	Северный термин маршрута 85
			65.86	105.99			I-384 West- Манчестер , Хартфорд	Восточный термин I-384
			66.23	106.59			США 6 Восток - Уиллимантик , Провиденс	Обмен; В восточном направлении и вход на запад; Восточный термин США 6 параллелизм
		Ковентри	69.15	111.29			Маршрут 31 север - Роквилл	Западный термин параллелизма маршрута 31
		Ковентри	70.25	113.06			Маршрут 31 Юг - Ковентри , Виллимантик	Восточный термин параллелизма маршрута 31
		Мэнсфилд	73.99	119.08			Маршрут 32 - Южный Уиллингтон , Иглвилль
		Мэнсфилд	76.58	123.24			Маршрут 195 - Толланд , Мерроу	В университет Коннектикута
	Виндхем	Эшфорд	81.71	131.50			Маршрут 74 на запад до I-84 - Ист-Уиллингтон	Восточный термин маршрута 74
		Эшфорд	82.77	133.21			Маршрут 89 - Вестфорд
		Истфорд	86.91	139.87			Маршрут 198 - Истфорд , Чаплин
		Помфрет	91.46	147.19			Маршрут 97 - Хэмптон
			93.59	150.62			Маршрут 101 с востока до I-395 - Провидение	Западный термин маршрута 101
			94.09	151.42			Маршрут 169 Юг - Бруклин	Западный термин маршрута 169 параллелизм
			96.24	154.88			Маршрут 97 Юг / Маршрут 169 Север - Вудсток	Восточный термин маршрута 169 параллелизма; Северный термин маршрута 97
		Сообщество Путнэма	99.90	160.77			Маршрут 12 на юг к I-395 - Killingly	Западный термин параллелизма маршрута 12
			100.34	161.48			Маршрут 171 Запад - Вудсток	Восточный термин маршрута 171
			100.54	161.80			Маршрут 12 Север - Гросвенордрейл	Восточный термин параллелизма маршрута 12
			101.34	163.09			I-395 - Вустер , Норвич	Выход 47 на I-395
		Город Путнэм	102.21	164.49			Маршрут 21 - Томпсон , Даниэльсон
			106.00 0.00	170.59 0.00	Линия штата остров Коннектикут -Рус
Род -Айленд	Провидение	Глистер	1.60	2.57			Маршрут 94 Юг (Рейнольдс -роуд)	Северный термин маршрута 94
		Чепахет	6.80	10.94			Маршрут 100 север (Money Hill Road) / маршрут 102 север	Южный термин маршрута 100; Западный термин параллелизма маршрута 102
		Чепахет	7.40	11.91			Маршрут 102 Юг (Чопмист -Хилл -роуд)	Восточный термин параллелизма маршрута 102
		Гринвилл	14.10	22.69			Маршрут 116 Юг (Смит -авеню)	Западный термин маршрута 116 параллелизм
			14.20	22.85			Маршрут 116 Север (Pleasant View Avenue)	Восточный термин маршрута 116 параллелизм
			15.20	24.46			Маршрут 5 (Cedar Swamp Road)
		Смитфилд	16.00	25.75			I-295 - Уорик , Бостон , Линкольн	Выход 12 на I-295
		Джонстон	17.60	28.32			Маршрут 128 Юг (Джордж Уотерман -роуд)	Северный термин маршрута 128
		Северное провидение	17.80	28.65			Маршрут 104 Север (проспект Уотерман)	Южный термин маршрута 104
		Северное провидение	17.85	28.73			Маршрут 15 Восток (Минерал Спринг -авеню)	Западный термин маршрута 15
		Провидение	22.00	35.41			США 1 юг (улица Гаспи)	Западный термин США 1 параллелизм
			22.10	35.57			Смит -стрит мост через реку Вунаскватакет
			22.12	35.60			1 север (улица канала / северная главная улица)	Восточный термин США 1 параллелизм
			23.20	37.34			США 1а на юг (Пойнт-стрит) до I-95	Западный термин США 1А параллелизм; US 1A использует мост Пойнт -стрит к западу от этого перекрестка
			23.80	38.30	Западный конец автострады секции
			23.80	38.30	2	1C	I-195 West / US 6 West до I-95	Западный термин I-195 / US 6 параллелизма; Вход на запад и вход на восток
			24.00	38.62	3	1d	Gano Street - India Point , Fox Point	Вход на запад и вход на восток
		Река Seekonk	24.10	38.79	Вашингтонский мост
		Восточное провидение	24.20	38.95	4	1B	I-195 East / US 6 East / US 1A Север- Фолл-Ривер, Массачусетс , Аттлборо, Массачусетс	Восточный термин I-195 / US 6 / US 1A параллелизм; выход на восток и вход на запад
			24.40	39.27	–	1C	Veterans Parkway / Warren Avenue - Riverside	Обмен; Нет входных рампов
			24.40	39.27	Секция по восточному концу автострады
			25.90	41.68			США 1A / Маршрут 114 (Pawtucket Avenue) до I-195
			26.30 0.00	42.33 0.00	Род -Айленд -Массачусетс Государственная линия
Массачусетс	Бристоль	Seekonk	0.30	0.48			Маршрут 114a - Южный Итаонк , Баррингтон, Р.И. , Румфорд, Р.И.
		Рехобот	6.00	9.66			Маршрут 118 - Суонси , Аттлборо
		Тонтон	14.40	23.17			Маршрут 138 / Маршрут 140 Север - Рейнхэм , Сомерсет , Нортон , Мэнсфилд , Фоксборо	Тонтон Грин ; Западный термин параллелизма маршрута 140
			14.50	23.34			Маршрут 140 Юг - Нью -Бедфорд , Лейквилл	Восточный термин параллелизма маршрута 140
			15.70	25.27			Маршрут 104 East - Raynham , Bridgewater
		Рейнхэм	17.10	27.52			Маршрут 24 - Бостон , Фолл -Ривер	Выход 20 на маршруте 24
	Плимут	Мидлборо	21.10	33.96			I-495 до маршрута 24 - Wareham , Cape Cod , Marlboro , Boston	Выход 15 на I-495
			21.40	34.44			Маршрут 18 / Маршрут 28 - Лейквилл , Бриджуотер , Брокстон	Ротари
			21.40	34.44	Западный конец секции с ограниченным доступом
			25.40	40.88		–	Маршрут 105 - Лейквилл , Мидлборо	АТ-класс перекресток
		Карвер	29.50	47.48		–	Маршрут 58 - Карвер , Плимптон	Развязка
		Карвер	31.80	51.18		–	Спринг -стрит - Карвер , Плимптон	Обмен; Выход частично в Плимптоне
		Город Плимут	35.40	56.97		–	На маршруте 80 / Cherry Street - North Plymouth	Обмен; в Колони Плейс
			36.00	57.94	7	16	Маршрут 3 Север - Бостон	Западный термин параллелизма маршрута 3
			37.20	59.87	6	15	Маршрут 3 South / Samoset Street - Кейп -Код	Восточный термин параллелизма маршрута 3
			37.20	59.87	Восточная часть секции с ограниченным доступом
		Плимут Центр	38.30	61.64			Маршрут 3A (Корт -стрит) - Плимут в центре города; Округ гавань , Кингстон	Восточный термин
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин Неполный доступ Вылетел

Смотрите также

Велосипедный маршрут штата Нью -Йорк 44

Ссылки

^ «Отчет о данных о трафике 2007 года для штата Нью -Йорк» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью -Йорк . 25 июля 2008 г. Получено 17 июля 2009 года .
^ «Состояние штата Коннектикут пронумерованные маршруты и дороги» (PDF) . Департамент транспорта Коннектикута . Получено 17 августа 2007 года .
^ Исполнительное управление транспорта - Дороги о планировании транспорта - данные ГИС
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в 1977–2007 я люблю карту штата Нью -Йорк (карта). Я люблю Нью -Йорк . 2007.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Отчет данных о трафике на 2008 год для штата Нью -Йорк» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью -Йорк . 16 июня 2009 г. с. 191–192, 367 . Получено 16 ноября 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Департамент транспорта штата Нью -Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание дорожных туристических маршрутов, велосипедных туристических маршрутов, живописных дорог и памятных/мемориальных обозначений в штате Нью -Йорк (PDF) . Получено 9 января 2017 года .
^ Рид, Ньютон (1875). Ранняя история Амении . De Lacey & Wiley, принтеры . Получено 7 июня 2008 года .
^ «Компании по платной мостике и магистрали» . Пересмотренные законы штата Нью-Йорк . Тол. 3. Отпечатано Packard и Van Benthuysen. 1829. С. 587–624 . Получено 4 февраля 2010 года .
^ Генри С. Таннер, 1823 и 1825 годы Карты Нью -Йорка, доступ к Коллекции карт Дэвида Рамси
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ПРОЕКТ Федерального писателя округа Датчесс (1937). Американская серия гида: Dutchess County . Уильям Пенн Ассоциация Филадельфии.
^ «Основные автомагистрали в Нью -Йорке, обозначенные числами». New York Times . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки для государственных автомагистралей». New York Times . п. 136
^ Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная зеленая книга , 1930–31 и 1931–32 годы, (Scarborough Motor Guide Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В издании 1930–31 годов показывают маршруты штата Нью -Йорк перед перенумерованием 1930 года.
^ Дорожная карта Нью -Йорка (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании . Техасская нефтяная компания . 1934.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Дорожная карта и исторический гид - Нью -Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Солнечная нефтяная компания . 1935.
^ Рэнд МакНалли Официальная дорожная карта Нью -Джерси (карта). Залив Refining Co. 1934.
^ Законодательное собрание штата Нью -Йорк . «Закон штата Нью -Йорк § 341» . Получено 16 июля 2009 года .
^ Я люблю нью -йоркскую туристическую карту (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Штат Нью -Йорк . 1981.
^ «Нью -Йорк 44 перенаправлен в обходной деревню Миллбрук (округ Датчесс)» (пресс -релиз). Департамент транспорта штата Нью -Йорк. 5 июня 2007 г. Получено 16 ноября 2009 г.
^ Войтон, Майкл (13 июня 2007 г.). «Millbrook Truck Flow для уменьшения с помощью перенаправления». Poughkeepsie Journal .
^ «Долгое время: новый маршрут 44, наконец, открывается» . Получено 23 февраля 2007 года .
^ «Консультативная консультация по путешествиям: Программа нумерации мили-маркера Mile Marker Highway» » (пресс-релиз). Департамент транспорта Род -Айленда. 27 ноября 2019 года . Получено 3 декабря 2019 года .
^ Андраде, Кевин Г. (2 декабря 2019 г.). «Задержка зимней погоды перенюмеровки выходов на маршруте 195» . Провиденс Журнал . Архивировано с оригинала 4 декабря 2019 года . Получено 3 декабря 2019 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Преобразование выходов выхода в систему нумерации на основе мельпоста вдоль различных межгосударственных, маршрутов и разъема Лоуэлла» . Содружество Массачусетса . Получено 14 октября 2015 года .
^ «Межгосударственные выходы в Массачусетсе, текущий и будущий» .
^ "США 44" (карта). Карты Google . Получено 6 октября 2014 года .
^ Надо «Программа выхода из мили-маркера Род-Айленда» . Получено 26 января 2020 года .
^ «Таконический государственный бульвар знаков 2 этапа 2 NYS 987G (SH 9481, SH 9482, SH 9483) . Департамент транспорта штата Нью -Йорк . Получено 17 января 2017 года .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 44

KML is from Wikidata

Просмотр пронумерованных маршрутов
← 43	А	→ 45
← Маршрут 43	КТ	→ Маршрут 45
← Маршрут 37	Рит	→ Маршрут 51
← Маршрут 43	И	→ Маршрут 45

[2007tdr-1] «Отчет о данных о трафике 2007 года для штата Нью -Йорк» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью -Йорк . 25 июля 2008 г. Получено 17 июля 2009 года .

[2] «Состояние штата Коннектикут пронумерованные маршруты и дороги» (PDF) . Департамент транспорта Коннектикута . Получено 17 августа 2007 года .

[3] Исполнительное управление транспорта - Дороги о планировании транспорта - данные ГИС

[nymap07-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в 1977–2007 я люблю карту штата Нью -Йорк (карта). Я люблю Нью -Йорк . 2007.

[2008tdr-5] Jump up to: ^а ^{беременный} «Отчет данных о трафике на 2008 год для штата Нью -Йорк» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью -Йорк . 16 июня 2009 г. с. 191–192, 367 . Получено 16 ноября 2009 г.

[2009log-6] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Департамент транспорта штата Нью -Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание дорожных туристических маршрутов, велосипедных туристических маршрутов, живописных дорог и памятных/мемориальных обозначений в штате Нью -Йорк (PDF) . Получено 9 января 2017 года .

[history1-7] Рид, Ньютон (1875). Ранняя история Амении . De Lacey & Wiley, принтеры . Получено 7 июня 2008 года .

[turnpikes-8] «Компании по платной мостике и магистрали» . Пересмотренные законы штата Нью-Йорк . Тол. 3. Отпечатано Packard и Van Benthuysen. 1829. С. 587–624 . Получено 4 февраля 2010 года .

[9] Генри С. Таннер, 1823 и 1825 годы Карты Нью -Йорка, доступ к Коллекции карт Дэвида Рамси

[1802_to_1805-10] Jump up to: ^а ^{беременный} ПРОЕКТ Федерального писателя округа Датчесс (1937). Американская серия гида: Dutchess County . Уильям Пенн Ассоциация Филадельфии.

[11] «Основные автомагистрали в Нью -Йорке, обозначенные числами». New York Times . 21 декабря 1924 г. с. XX9.

[1930nyt-12] Jump up to: ^а ^{беременный} Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки для государственных автомагистралей». New York Times . п. 136

[13] Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная зеленая книга , 1930–31 и 1931–32 годы, (Scarborough Motor Guide Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В издании 1930–31 годов показывают маршруты штата Нью -Йорк перед перенумерованием 1930 года.

[1934map-14] Дорожная карта Нью -Йорка (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании . Техасская нефтяная компания . 1934.

[1935map-15] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Дорожная карта и исторический гид - Нью -Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Солнечная нефтяная компания . 1935.

[16] Рэнд МакНалли Официальная дорожная карта Нью -Джерси (карта). Залив Refining Co. 1934.

[17] Законодательное собрание штата Нью -Йорк . «Закон штата Нью -Йорк § 341» . Получено 16 июля 2009 года .

[18] Я люблю нью -йоркскую туристическую карту (карта). Картография Рэнда МакНалли и Компании. Штат Нью -Йорк . 1981.

[19] «Нью -Йорк 44 перенаправлен в обходной деревню Миллбрук (округ Датчесс)» (пресс -релиз). Департамент транспорта штата Нью -Йорк. 5 июня 2007 г. Получено 16 ноября 2009 г.

[20] Войтон, Майкл (13 июня 2007 г.). «Millbrook Truck Flow для уменьшения с помощью перенаправления». Poughkeepsie Journal .

[21] «Долгое время: новый маршрут 44, наконец, открывается» . Получено 23 февраля 2007 года .

[22] «Консультативная консультация по путешествиям: Программа нумерации мили-маркера Mile Marker Highway» » (пресс-релиз). Департамент транспорта Род -Айленда. 27 ноября 2019 года . Получено 3 декабря 2019 года .

[23] Андраде, Кевин Г. (2 декабря 2019 г.). «Задержка зимней погоды перенюмеровки выходов на маршруте 195» . Провиденс Журнал . Архивировано с оригинала 4 декабря 2019 года . Получено 3 декабря 2019 года .

[ma-exit-24] Jump up to: ^а ^{беременный} «Преобразование выходов выхода в систему нумерации на основе мельпоста вдоль различных межгосударственных, маршрутов и разъема Лоуэлла» . Содружество Массачусетса . Получено 14 октября 2015 года .

[25] «Межгосударственные выходы в Массачусетсе, текущий и будущий» .

[google_maps-26] "США 44" (карта). Карты Google . Получено 6 октября 2014 года .

[ri-exit-27] Надо «Программа выхода из мили-маркера Род-Айленда» . Получено 26 января 2020 года .

[taconic2016-2-28] «Таконический государственный бульвар знаков 2 этапа 2 NYS 987G (SH 9481, SH 9482, SH 9483) . Департамент транспорта штата Нью -Йорк . Получено 17 января 2017 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

v Т и Соединенные Штаты пронумерованной системы шоссе
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 40 41 42 43 44 45 46 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 87 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 101 163 400 412 425
Основные автомагистрали Разделенные маршруты Специальные маршруты
Маршруты в курсиях больше не являются частью системы. Выделенные маршруты считаются основными маршрутами системы.