HMAS BARWON

	HMAS BARWON
История
Австралия
Имя	Барвон
Тезка	Река Барвон
Строитель	Cockatoo Docks & Engineering Company , Сидней
Заложено	31 мая 1943 года
Запущен	3 августа 1944 года
Введено в эксплуатацию	10 декабря 1945 года
Выведено из эксплуатации	31 марта 1947 года
Девиз	"Правильным использованием подарка Бога"
Судьба	Продается на отчет январь 1962 г.
Значок
Общие характеристики
Класс и тип	речного класса Фрегат
Смещение	1420 тонн (1440 т; 1590 коротких тонн) ; 2 020 тонн (2 052 т; 2262 коротких тонн) (глубокая нагрузка) ;
Длина	283 футов (86,26 м) P/P ; 301,25 футов (91,82 м) O/A ;
Луч	36,5 футов (11,13 м)
Черновик	9 футов (2,74 м); 13 футов (3,96 м) (глубокая нагрузка)
Движитель	2 × Admiralty 3-Drum Boters, 2 вала, возвратный вертикальный тройной расширение , 5500 IHP (4100 кВт)
Скорость	20 узлов (37 км/ч; 23 миль в час)
Диапазон	500 длинных тонн (510 т; 560 коротких тонн) нефтяное топливо; 5180 морских миль (9 590 км; 5960 миль) со скоростью 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час)
Дополнение	140
Вооружение	2 × QF 4 в (102 мм) /45 мк.xvi , одиночные крепления HA /la Mk.xx ; 8 × qf 20 мм oerlikon, single mounts mk.iii, позже ; ; 3 × QF 40 мм Bofors , Single Mounts Mk.vii ; 4 × QF 20 мм Oerlikon, Twin Mounts Mk.V ; 1 × hedgehog 24 Spigot A/S Проектор ; до 50 зарядов глубины ;

Hmas Barwon (K406) был речного класса фрегатом , который служил королевскому австралийскому флоту (RAN) с 1945 по 1947 год. Она была названа в честь реки Барвон в Виктории и была одним из восьми фригатов речного класса, построенных для бега во время мировой войны II

Строительство

Hmas Barwon был одним из восьми фрегатов речного класса, построенных для пробега во время Второй мировой войны. Она была заложена 31 мая 1943 года в Cockatoo Docks & Engineering Company , Сидней , была запущена 3 августа 1944 года и заказалась 10 декабря 1945 года. ^{[ 1 ]}

Оперативная история

После периода обучения Барвон покинула Сидней по оперативному патрулю 14 февраля 1946 года. Она посетила Дарвина, прежде чем отправиться на Филиппины. После периода в филиппинских водах она вернулась в Дарвин, где использовалась для сброса боеприпасов в море и осмотреть прибрежные навигационные огни. Она также доставила членов трибунала военных преступлений в Коэпанг в Тиморе . Она вернулась в Сидней к 1 июля 1946 года и перенесла ремонт с этой даты до 29 августа. ^{[ 1 ]}

Как только переоборудование было полным, Барвон отправилась в Новую Гвинею, где она снова использовалась для осмотра и ремонта прибрежных огней и сбрасывать боеприпасы. Она прибыла в Мельбурн 20 января 1947 года и была вывезена из комиссии. Впоследствии она окупилась зарезервировать 31 марта 1947 года. ^{[ 1 ]} В апреле того же года она была оснащена двумя кальмаров . противолодочными растворами для ^{[ 2 ]}

Барвон не был реактивирован после входа в резерв и был продан за отказ в январе 1962 года. ^{[ 2 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "Hmas Barwon" . История кораблей . Королевский австралийский флот . Получено 27 июня 2010 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Гиллет (1988), с. 32