HMCS Матане

	HMCS Матане
История
Канада
Имя	Женщины
Тезка	Матане , Квебек
Оператор	Королевский канадский флот
Заказал	Октябрь 1941 г.
Строитель	Канадский Викерс , Монреаль
Заложен	23 декабря 1942 г.
Запущен	29 мая 1943 г.
Введен в эксплуатацию	22 октября 1943 г.
Выведен из эксплуатации	11 февраля 1946 г.
Идентификация	Номер вымпела : К 444.
Почести и ; награды	Атлантика 1944 г., Нормандия 1944 г., Арктика 1945 г.
Судьба	Продан на слом в 1947 году.
Общие характеристики
Класс и тип	Фрегат класса «Ривер»
Смещение	1445 длинных тонн (1468 т; 1618 коротких тонн) ; 2110 длинных тонн (2140 т; 2360 коротких тонн) (глубокая загрузка) ;
Длина	283 фута (86,26 м) на человека ; 301,25 футов (91,82 м) в год ;
Луч	36,5 футов (11,13 м)
Черновик	9 футов (2,74 м); 13 футов (3,96 м) (глубокая нагрузка)
Движение	2 х Адмиралтейских 3-барабанных котла , 2 вала, возвратно-поступательного вертикального тройного расширения , 5500 л.с. (4100 кВт)
Скорость	20 узлов (37,0 км/ч) ; 20,5 узлов (38,0 км/ч) (турбинные корабли) ;
Диапазон	646 длинных тонн (656 тонн; 724 коротких тонны) нефтяного топлива; 7500 морских миль (13890 км) при скорости 15 узлов (27,8 км/ч)
Дополнить	157
Вооружение	2 × QF 4 дюйма (102 мм) / 45 Mk. XVI на спаренной установке HA/LA Mk.XIX ; 1 × QF 12 фунтов (3 дюйма (76 мм)) 12 центнеров / 40 Mk. V по установке HA/LA Mk.IX (не на всех кораблях) ; 8 × 20-мм QF Oerlikon A/A на спаренных установках Mk.V ; 1 × проектор Hedgehog 24 A/S ; до 150 глубинных бомб ;

HMCS Matane — фрегат класса River , служивший в составе Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны . В основном она служила эскортом конвоя в битве за Атлантику . Она была названа в честь Матане , Квебек .

Первоначально Матане назывался Стормонт. ^{[ 2 ]} в октябре 1941 г. в рамках программы строительства класса «Ривер» на 1942–1943 гг. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Он был заложен 23 декабря 1942 года канадской компанией Vickers Ltd. в Монреале , Квебек , и спущен на воду 29 мая 1943 года. ^{[ 4 ]} ее имя было изменено на Матане . В 1942 году ^{[ 2 ]} Он был принят в состав Королевского военно-морского флота Канады 22 октября 1943 года в Монреале. ^{[ 3 ]}

Фон

Фрегат класса «Ривер» был спроектирован Уильямом Ридом из компании Smith's Dock Company из Саут-Бэнк-он-Тис. Первоначально называвшийся «двухвинтовым корветом», его целью было усовершенствование классов сопровождения конвоев, стоявших на вооружении Королевского флота в то время, включая корвет класса «Цветок» . Первые заказы были размещены Королевским флотом в 1940 году, и суда были названы в честь рек Соединенного Королевства , что дало название классу. В Канаде они были названы в честь городов, хотя и сохранили то же обозначение. ^{[ 5 ]} Название «фрегат» было предложено вице-адмиралом Перси Неллесом из Королевского военно-морского флота Канады и было принято позже в том же году. ^{[ 6 ]}

Улучшения по сравнению с конструкцией корвета включали улучшенное размещение, которое было заметно лучше. Двойные двигатели давали скорость всего на три узла больше, но увеличивали дальность полета корабля почти вдвое по сравнению с корветом на дистанции 7200 морских миль (13300 км) на скорости 12 узлов. ^{[ 6 ]} Среди других уроков, примененных к конструкции, был пакет вооружения, лучше предназначенный для борьбы с подводными лодками, включая сдвоенную 4-дюймовую установку в носовой части и 12-фунтовую пушку в кормовой части. ^{[ 5 ]} 15 канадских фрегатов первоначально были оснащены одной 4-дюймовой пушкой в носовой части, но, за исключением HMCS Valleyfield , все они в конечном итоге были модернизированы до двойной установки. ^{[ 6 ]} Для подводных целей фрегат типа «Река» оснащался кормовым противолодочным минометом «Еж» и направляющими для глубинных бомб, а также четырьмя бортовыми метателями. ^{[ 5 ]}

Фрегаты класса River были первыми военными кораблями Королевского военно-морского флота Канады, оснащенными передатчиком эхо-локатора горизонтального веера 147B Sword в дополнение к нестандартному ASDIC. Это позволяло кораблю сохранять контакт с целями даже во время стрельбы, если цель не была поражена. Усовершенствованное радиолокационное и пеленгаторное оборудование улучшило возможности RCN по обнаружению и отслеживанию подводных лодок противника по сравнению с предыдущими классами. ^{[ 5 ]}

Первоначально Канада заказала строительство 33 фрегатов в октябре 1941 года. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Конструкция была слишком велика для верфей на Великих озерах, поэтому все фрегаты, построенные в Канаде, строились на верфях вдоль западного побережья или вдоль реки Святого Лаврентия . ^{[ 6 ]} Всего Канада заказала строительство 60 фрегатов, в том числе десять для Королевского флота, два из которых были переданы ВМС США . ^{[ 5 ]}

Военная служба

После работы в заливе Святой Маргариты и Пикту , Матане присоединился к эскортной группе EG 9, базирующейся в Дерри , и по прибытии стал старшим офицером корабля. После этого она служила в основном в водах, окружающих Соединенное Королевство . ^{[ 3 ]} 22 апреля 1944 года она и HMCS Swansea потопили U-311 глубинной бомбой к юго-западу от Исландии . ^{[ 4 ]}^{[ 7 ]} 6 июня 1944 года «Матане» был одним из одиннадцати канадских фрегатов, участвовавших в вторжении в Нормандию . ^{[ 3 ]}

Члены абордажной группы из *Матане* , принявшей капитуляцию немецкого корабля-базы подводных лодок у берегов Норвегии, на борту сданной немецкой подводной лодки в Лох-Эриболле, Шотландия, май 1945 года.

Действуя у Бреста , «Матане» был сбит немецкой планерной бомбой , выпущенной Дорнье Do 217 20 июля 1944 года. Трое членов ее экипажа погибли, а корабль был серьезно поврежден, потеряв ход. ^{[ 4 ]} Матане был отбуксирован кораблем HMCS Meon обратно в Плимут . В конце концов ее доставили в Данстаффнейдж , Шотландия, чтобы начать восьми с половиной месяцев ремонт, и она снова появилась в апреле 1945 года. ^{[ 3 ]} После работы в Тобермори она сопровождала конвой JW 67 на север России . По пути она была отделена от конвоя для сопровождения четырнадцати сдавшихся подводных лодок из Тронхейма в Лох-Эриболь . ^{[ 3 ]}

Совершив один рейс туда и обратно в Гибралтар в сопровождении конвоя, Матане отправилась в Эскимальт через Дерри и Галифакс и прибыла в июле. Она оставалась там до выплаты долга 11 февраля 1946 года. ^{[ 3 ]} В 1947 году она была продана компании Capital Iron & Metals Ltd. из Виктории, Британская Колумбия, для зачистки, а ее корпус использовался как часть волнолома в Ойстер-Бэй, Британская Колумбия. ^{[ 3 ]}^{[ 8 ]}

Ссылки

Примечания

^ «Боевые почести» . Британский флот . Проверено 14 мая 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Колледж, Джей-Джей (2010). Бен Варлоу (ред.). Корабли Королевского флота — Полный список всех боевых кораблей Королевского флота . Хавертаун, Пенсильвания: Каземат. ISBN 978-1-935149-07-1 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. ISBN 0-00216-856-1 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Хельгасон, Гудмундур. «HMCS Матане (К 444)» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 14 мая 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Информационный бюллетень № 21 - Канадские фрегаты речного класса» . Проверено 14 мая 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Макферсон, Кен (1989). Фрегаты Королевского военно-морского флота Канады 1943–1974 гг . Льюистон, Нью-Йорк: Vanwell Publishing. стр. 6–7, 15. ISBN. 0920277225 .
^ Это была послевоенная оценка.
^ Макфарлейн, Джон М. (2013). «Список кораблей, сданных на слом или разбитых компанией Capital Iron & Metals Ltd. в Виктории, Британская Колумбия» . nauticapedia.ca . Проверено 14 мая 2014 г.

Ссылки

Макферсон, Кен; Бёрджесс, Джон. Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей. Коллинз: Торонто, 1981. ISBN 0-00216-856-1

Внешние ссылки

[Britain-1] «Боевые почести» . Британский флот . Проверено 14 мая 2014 г.

[Colledge-2] Jump up to: ^а ^б Колледж, Джей-Джей (2010). Бен Варлоу (ред.). Корабли Королевского флота — Полный список всех боевых кораблей Королевского флота . Хавертаун, Пенсильвания: Каземат. ISBN 978-1-935149-07-1 .

[Macpherson-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. ISBN 0-00216-856-1 .

[uboat-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Хельгасон, Гудмундур. «HMCS Матане (К 444)» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 14 мая 2014 г.

[WarMuseum-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Информационный бюллетень № 21 - Канадские фрегаты речного класса» . Проверено 14 мая 2014 г.

[Macpherson2-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Макферсон, Кен (1989). Фрегаты Королевского военно-морского флота Канады 1943–1974 гг . Льюистон, Нью-Йорк: Vanwell Publishing. стр. 6–7, 15. ISBN. 0920277225 .

[7] Это была послевоенная оценка.

[nauticapedia-8] Макфарлейн, Джон М. (2013). «Список кораблей, сданных на слом или разбитых компанией Capital Iron & Metals Ltd. в Виктории, Британская Колумбия» . nauticapedia.ca . Проверено 14 мая 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]