HMCS Форт Эри
| История | |
|---|---|
 Канада | |
| Имя | Форт Эри |
| Тезка | Форт Эри, Онтарио |
| Заказано | Июнь 1942 года |
| Строитель | Davie Shipbuilding , Lauzon |
| Заложено | 3 ноября 1943 года |
| Запущен | 27 мая 1944 года |
| Введено в эксплуатацию | 27 октября 1944 года |
| Выведено из эксплуатации | 22 ноября 1945 года |
| Идентификация | Вымпечник : K670 |
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ | 17 апреля 1956 года |
| Выведено из эксплуатации | 26 марта 1965 года |
| Реклассифицирован | Престонский фрегат |
| Идентификация | Вымпечник: FFE 312 |
| Судьба | Продается за лом, разбит La Spezia, Италия, 1966 |
| Примечания | Цвета: красный и черный [ 1 ] |
| Значок | Аргент, из соболя росписи, беспроводной кошки -кошки, вооруженных лазурных, воротничных и прикованных или, держа возводную лазурию Тридента, базовый конец, опирающийся на корону росписи. [ 1 ] |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | речного класса Фрегат |
| Смещение |
|
| Длина | |
| Луч | 36,5 футов (11,13 м) |
| Черновик | 9 футов (2,74 м); 13 футов (3,96 м) (глубокая нагрузка) |
| Движитель | 2 × Admiralty 3-Drum Boters, 2 вала, возвратный вертикальный тройной расширение , 5500 IHP (4100 кВт) |
| Скорость |
|
| Диапазон | 646 длинных тонн (656 т; 724 коротких тонн) нефтяное топливо; 7500 морских миль (13 890 км) со скоростью 15 узлов (27,8 км/ч) |
| Дополнение | 157 |
| Вооружение |
|
HMCS Fort Erie был речного класса фрегатом , который служил во флоте Королевского канадского флота во время Второй мировой войны и в качестве предварительного фрегата в 1956-1965 годах. Она была названа в честь форта Эри, Онтарио .
Форт-Эри была заказана в июне 1942 года в рамках программы строительства 1943-1944 гг. [ 2 ] [ 3 ] она была заложена в La Tuque 3 ноября 1943 года Gt Davie Shipbuilding Ltd. в Лаузоне и начала 27 мая 1944 года. [ 3 ] [ 4 ] Ее имя было изменено, и 27 октября 1944 года она была заказана в качестве Форт -Эри в Квебеке с вымпелом K670. [ 2 ]
Фон
[ редактировать ]Фрегат речного класса был спроектирован Уильямом Ридом из компании Smith's Dock's Dock в Южном берегу на Tee. Первоначально названный «Корвет-двойной клеткой», его цель состояла в том, чтобы улучшить классы эскорта конвоя, которые с Королевским флотом в то время , в том числе Corvette класса цветов . Первые заказы были размещены Королевским флотом в 1940 году, и суда были названы в честь рек в Соединенном Королевстве , дав имя классу. В Канаде они были названы в честь городов и городов, хотя они сохраняли то же назначение. [ 5 ] Название «Фрегат» было предложено вице-адмиралом Перси Неллс из Королевского канадского военно-морского флота и было принято позже в том же году. [ 6 ]
Улучшения по сравнению с дизайном Corvette включали улучшенное жилье, которое было заметно лучше. Двигатели -близнецы дали только еще три узла скорости, но расширили диапазон корабля, почти вдвое больше, чем в Corvette, на 7200 морских милях (13 300 км) на 12 узлов. [ 6 ] Среди других уроков, применяемых к дизайну, был пакет вооруженного вооружения, который лучше, предназначенный для борьбы с подводными лодками, включая 4-дюймовый 4-дюймовый шаг вперед и 12-фунтовый корм. [ 5 ] 15 канадских фрегатов были первоначально оснащены одним 4-дюймовым пистолетом вперед, но за исключением HMCS Valleyfield , все они в конечном итоге были обновлены до двойного крепления. [ 6 ] Для подводных целей фрегат речного класса был оснащен эрифухогрным раствором, противосубмариновым раствором, и направляющими глубинными зарядами и четырьмя боковыми метателями. [ 5 ]
Фругаты речного класса были первыми военные корабли Королевского канадского военно-морского флота, которые несут в дополнение к нерегулярному ASDIC горизонтальный поклонник меча 147B. Это позволило кораблю поддерживать контакт с целями, даже во время стрельбы, если не была поражена цель. Улучшенное радар и оборудование для установления направления улучшило способность RCN находить и отслеживать подводные лодки противника в предыдущих классах. [ 5 ]
Первоначально Канада заказала строительство 33 фрегатов в октябре 1941 года. [ 5 ] [ 6 ] Дизайн был слишком большим для верфи на Великих озерах, поэтому все фрегаты, построенные в Канаде, были построены на верфи вдоль западного побережья или вдоль реки Св. Лаврентия . [ 6 ] Всего Канада заказала строительство 60 фрегатов, в том числе десять для Королевского флота, который перешел два в военно -морской флот Соединенных Штатов . [ 5 ]
История обслуживания
[ редактировать ]После работы на островах Бермудских Форт -Эри была назначена для эскортной группы, например, 28, которая действовала из Галифакса, Новая Шотландия , группа поддержки, которая поможет любому конвою под атакой. Она осталась с этим подразделением на всю войну. 2 июня 1945 года Форт -Эри начал переоборудование тропической подготовки к подготовке к служению в Тихом океане . Однако в августе 1945 года это было отменено, и ей было заплачено в резерв 22 ноября и заложена в Шелберне, Новая Шотландия . [ 2 ]
В 1946 году она была продана Marine Industries Ltd. [ 2 ] Форт-Эри был среди фрегатов речного класса, заносившихся RCN, когда требовалась необходимость в большем количестве антиловодаренных сил для борьбы с повышенной угрозой советской подводной лодки. [ 7 ] Она перенесла обращение в предварительный фрегат с 1953-1955 годы и была вновь вручена в вымпел 312 17 апреля 1956 года. Как член седьмой канадской эскортности , она служила в основном в качестве учебного корабля . [ 8 ] В марте 1961 года Форт -Эри была среди кораблей, которые приняли участие в объединенных военно -морских упражнениях с военно -морским флотом Соединенных Штатов у Новой Шотландии . [ 9 ] Корабль был окуплен 26 марта 1965 года и был продан за лом и разбит в Ла -Спезии , Италия , в 1966 году. [ 2 ] [ 4 ]
Смотрите также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный Арбакл, с.37
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910-1981 гг.: Полная живописная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. ISBN 0-00216-856-1 .
- ^ Jump up to: а беременный "HMCS FORT ERIE (K 670)" . Uboat.net . Получено 22 марта 2014 года .
- ^ Jump up to: а беременный Лентон, HT; Colledge, JJ (1968). Британские и Доминионные военные корабли Второй мировой войны . Нью -Йорк: Doubleday and Company Inc. p. 230.
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон «Информационный бюллетень № 21 - канадские фрегаты класса реки» . Получено 3 апреля 2014 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Макферсон, Кен (1989). Фригаты Королевского канадского флота 1943-1974 . Льюистон, Нью -Йорк: Vanwell Publishing. с. 6–7, 15. ISBN 0920277225 .
- ^ Немец, Тони (1990). Море у наших ворот: история канадского флота . Торонто: McClelland & Stewart Limited. п. 233 . ISBN 0771032692 .
- ^ «Седьмая эскартная эскадрилья». Crowsnest . Тол. 13, нет. 1. Принтер королевы. Ноябрь 1960 г. с. 25
- ^ «A/S упражнения от Новой Шотландии». Crowsnest . Тол. 13, нет. 6. ПРИНТЕР КОРОЙКИ. Апрель 1961 г. с. 2
Источники
[ редактировать ]- Arbuckle, J. Graeme (1987). Значки канадского флота . Галифакс, Новая Шотландия: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1 .
- Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910-1981 гг.: Полная живописная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. ISBN 0-00216-856-1 .
