HMCS Жонкьер

	HMCS Жонкьер
История
Канада
Имя	Жонкьер
Тезка	Жонкьер , Квебек
Заказал	июнь 1942 г.
Строитель	Дэви Шипбилдинг , Лозон
Заложен	26 января 1943 г.
Запущен	28 октября 1943 г.
Введен в эксплуатацию	10 мая 1944 г.
Выведен из эксплуатации	4 декабря 1945 г.
Идентификация	Номер вымпела : К 318.
повторно введен в эксплуатацию	20 сентября 1954 г.
Выведен из эксплуатации	23 сентября 1966 г.
реклассифицирован	«Престониан» класса Фрегат
Идентификация	номер вымпела: FFE 318
Девиз	«На вершину по долгу службы»
Почести и ; награды	Атлантика 1944 г.
Судьба	Продан и разобран в 1967 году в Виктории, Британская Колумбия.
Значок	Лазурный, три шевронеля, переплетающиеся и переплетающиеся, центральный выше, все исходят от основания, а внутри центрального - загрязненный якорь, а над ним и касающийся вершины кольцо, все серебро внутри кольца, геральдическая лилия.
Общие характеристики
Класс и тип	класса «Ривер» Фрегат
Смещение	1445 длинных тонн (1468 т; 1618 коротких тонн) ; 2110 длинных тонн (2140 т; 2360 коротких тонн) (глубокая загрузка) ;
Длина	283 фута (86,26 м) на человека ; 301,25 футов (91,82 м) в год ;
Луч	36,5 футов (11,13 м)
Черновик	9 футов (2,74 м); 13 футов (3,96 м) (глубокая нагрузка)
Движение	2 х Адмиралтейских 3-барабанных котла, 2 вала, возвратно-поступательного вертикального тройного расширения , 5500 л.с. (4100 кВт)
Скорость	20 узлов (37,0 км/ч) ; 20,5 узлов (38,0 км/ч) (турбинные корабли) ;
Диапазон	646 длинных тонн (656 тонн; 724 коротких тонны) нефтяного топлива; 7500 морских миль (13890 км) при скорости 15 узлов (27,8 км/ч)
Дополнить	157
Вооружение	2 × QF 4 дюйма (102 мм) / 45 Mk. XVI на спаренной установке HA/LA Mk.XIX ; 1 × QF 12 фунтов (3 дюйма (76 мм)) 12 центнеров / 40 Mk. V по установке HA/LA Mk.IX (не на всех кораблях) ; 8 × 20-мм QF Oerlikon A/A на спаренных установках Mk.V ; 1 × проектор Hedgehog 24 A/S ; до 150 глубинных бомб ;

HMCS Jonquière — класса River фрегат , служивший в составе Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны , а также в 1954–1966 годах в качестве Prestonian фрегата класса . Она была названа в честь Жонкьера , Квебек .

Jonquière был заказан в июне 1942 года в рамках программы строительства класса River на 1942–1943 годы. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Заложен 26 января 1943 года компанией GT Davie Shipbuilding Ltd. в Лозоне и спущен на воду 28 октября 1943 года. ^{[ 4 ]} Он был введен в состав Королевского военно-морского флота Канады 10 мая 1944 года в Квебеке . ^{[ 3 ]}

Фон

Фрегат класса «Ривер» был спроектирован Уильямом Ридом из компании Smith's Dock Company из Саут-Бэнк-он-Тис. Первоначально называвшийся «двухвинтовым корветом», его целью было усовершенствование классов сопровождения конвоев, стоявших на вооружении Королевского флота в то время, включая корвет класса «Цветок» . Первые заказы были размещены Королевским флотом в 1940 году, и суда были названы в честь рек Соединенного Королевства , что дало название классу. В Канаде они были названы в честь городов, хотя и сохранили то же обозначение. ^{[ 5 ]} Название «фрегат» было предложено вице-адмиралом Перси Неллесом из Королевского военно-морского флота Канады и было принято позже в том же году. ^{[ 6 ]}

Улучшения по сравнению с конструкцией корвета включали улучшенное размещение, которое было заметно лучше. Двойные двигатели давали скорость всего на три узла больше, но увеличивали дальность полета корабля почти вдвое по сравнению с корветом на дистанции 7200 морских миль (13300 км) на скорости 12 узлов. ^{[ 6 ]} Среди других уроков, примененных к конструкции, был пакет вооружения, лучше предназначенный для борьбы с подводными лодками, включая сдвоенную 4-дюймовую установку в носовой части и 12-фунтовую пушку в кормовой части. ^{[ 5 ]} 15 канадских фрегатов первоначально были оснащены одной 4-дюймовой пушкой в носовой части, но, за исключением HMCS Valleyfield , все они в конечном итоге были модернизированы до двойной установки. ^{[ 6 ]} Для подводных целей фрегат типа «Река» оснащался противолодочным минометом «Еж» и направляющими для глубинных бомб на корме, а также четырьмя бортовыми метательными установками. ^{[ 5 ]}

Фрегаты класса River были первыми военными кораблями Королевского военно-морского флота Канады, оснащенными передатчиком эхо-локатора горизонтального веера 147B Sword в дополнение к нестандартному ASDIC. Это позволяло кораблю сохранять контакт с целями даже во время стрельбы, если цель не была поражена. Усовершенствованное радиолокационное и пеленгаторное оборудование улучшило возможности RCN по обнаружению и отслеживанию подводных лодок противника по сравнению с предыдущими классами. ^{[ 5 ]}

Первоначально Канада заказала строительство 33 фрегатов в октябре 1941 года. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Конструкция была слишком велика для верфей на Великих озерах, поэтому все фрегаты, построенные в Канаде, строились на верфях вдоль западного побережья или вдоль реки Святого Лаврентия . ^{[ 6 ]} Всего Канада заказала строительство 60 фрегатов, в том числе десять для Королевского флота, два из которых были переданы ВМС США . ^{[ 5 ]}

История обслуживания

После работы на островах Бермудских Жонкьер вернулся в Канаду и был направлен в группу сопровождения C-2 Среднеокеанских сил сопровождения (MOEF) в качестве сопровождающего трансатлантического конвоя. Она совершила три пересечения с группой, прежде чем была переведена в группу сопровождения EG 26, базирующуюся в Дерри . Во время своего пребывания в этом подразделении она до мая 1945 года осуществляла противолодочное патрулирование за пределами Дерри, Плимута и Портсмута . ^{[ 3 ]} В сентябре 1944 года Jonquière столкнулся с HMCS Assiniboine в Лох-Фойле , что потребовало от Assiniboine вернуться в порт для ремонта. ^{[ 7 ]}

Жонкьер вернулся в Канаду с последним конвоем, направлявшимся на запад, ON 305 , в июне 1945 года. 4 декабря 1945 года он был выплачен и помещен в резерв в Шелбурне . ^{[ 3 ]}

Послевоенная служба

Жонкьер оставалась там до тех пор, пока ее не доставили в Лозон и не превратили в эскорт класса «Престониан» . Это означало более ровную палубу в кормовой части, с более крупным мостиком и более высокой трубой. Ее носовая часть корпуса была укреплена противо льда, а на квартердеке разместились два Кальмар ». противолодочных миномета « ^{[ 8 ]} Он был повторно введен в состав RCN 20 сентября 1954 года с вымпелом FFE 318 в Лаузоне. После повторного ввода в строй фрегат переправился на западное побережье вместе с Дигби и Броквиллем . ^{[ 9 ]} 1 января 1955 года Жонкьер был назначен во вторую канадскую эскортную эскадрилью Тихоокеанского командования. ^{[ 10 ]} В ноябре 1955 года Вторая канадская эскортная эскадрилья была в числе канадских подразделений, принявших участие в одном из крупнейших военно-морских учений со времен Второй мировой войны у берегов Калифорнии. ^{[ 11 ]}

Жонкьер был членом четвертой канадской эскортной эскадрильи, базировавшейся в Эскимальте, Британская Колумбия . В июне 1960 года Четвертая канадская эскортная эскадрилья совершила тренировочный тур по Тихому океану с остановками в Иокогаме , Япония, атолле Мидуэй и Перл-Харборе . Они вернулись в Канаду в августе. ^{[ 12 ]} Она прослужила до 23 сентября 1966 года, когда ей в последний раз заплатили. Она была куплена компанией Capital Iron & Metal Ltd. из Виктории, Британская Колумбия, и распалась там в 1967 году. ^{[ 3 ]}^{[ 13 ]}

Ссылки

Примечания

^ «Боевые почести» . Британский флот . Проверено 3 апреля 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Арбакл, с. 52
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. ISBN 0-00216-856-1 .
^ Перейти обратно: ^а ^б «HMCS Jonquière (K 318)» . uboat.net . Проверено 3 апреля 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Информационный бюллетень № 21 - Канадские фрегаты речного класса» . Проверено 3 апреля 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Макферсон, Кен (1989). Фрегаты Королевского военно-морского флота Канады 1943–1974 гг . Льюистон, Нью-Йорк: Vanwell Publishing. стр. 6–7, 15. ISBN. 0920277225 .
^ Маки, Джон М. (2009). Работник-шпион 1942–1946 . Корпорация Xlibris.
^ Раймонд В.Б. Блэкман, изд. (1958). Боевые корабли Джейн 1958–59 . Нью-Йорк: McGraw-Hill Book Company, Inc., с. 77.
^ «Три корабля идут на западное побережье». Воронье гнездо . Том. 6, нет. 12. Королевский принтер. Октябрь 1954 г. с. 2.
^ «Две новые эскадрильи Тихоокеанского командования». Воронье гнездо . Том. 7, нет. 4. Королевский принтер. Февраль 1955 г. стр. 2–3.
^ «Проведены крупнейшие учения на Западном побережье». Воронье гнездо . Том. 8, нет. 2. Оттава: Королевский принтер. Декабрь 1955 г. стр. 2–3.
^ «Фрегаты везут курсантов в Японию». Воронье гнездо . Том. 12, нет. 9. Принтер Королевы. Июль 1960 г. с. 4.
^ Макфарлейн, Джон М. (2011). «Capital Iron & Metals Ltd. – от судоразборщиков до универмага» . nauticapedia.com . Проверено 3 апреля 2014 г.

Источники

Арбакл, Дж. Грэм (1987). Знаки ВМС Канады . Галифакс, Новая Шотландия: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1 .
Макферсон, Кен; Бёрджесс, Джон. Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей. Коллинз: Торонто, 1981. ISBN 0-00216-856-1

Внешние ссылки

HMCS Jonquière на Readayyeready.com

[Britain-1] «Боевые почести» . Британский флот . Проверено 3 апреля 2014 г.

[a1-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с Арбакл, с. 52

[Macpherson-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. ISBN 0-00216-856-1 .

[uboat-4] Перейти обратно: ^а ^б «HMCS Jonquière (K 318)» . uboat.net . Проверено 3 апреля 2014 г.

[WarMuseum-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Информационный бюллетень № 21 - Канадские фрегаты речного класса» . Проверено 3 апреля 2014 г.

[Macpherson2-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Макферсон, Кен (1989). Фрегаты Королевского военно-морского флота Канады 1943–1974 гг . Льюистон, Нью-Йорк: Vanwell Publishing. стр. 6–7, 15. ISBN. 0920277225 .

[Makie-7] Маки, Джон М. (2009). Работник-шпион 1942–1946 . Корпорация Xlibris.

[Jane-8] Раймонд В.Б. Блэкман, изд. (1958). Боевые корабли Джейн 1958–59 . Нью-Йорк: McGraw-Hill Book Company, Inc., с. 77.

[9] «Три корабля идут на западное побережье». Воронье гнездо . Том. 6, нет. 12. Королевский принтер. Октябрь 1954 г. с. 2.

[10] «Две новые эскадрильи Тихоокеанского командования». Воронье гнездо . Том. 7, нет. 4. Королевский принтер. Февраль 1955 г. стр. 2–3.

[11] «Проведены крупнейшие учения на Западном побережье». Воронье гнездо . Том. 8, нет. 2. Оттава: Королевский принтер. Декабрь 1955 г. стр. 2–3.

[12] «Фрегаты везут курсантов в Японию». Воронье гнездо . Том. 12, нет. 9. Принтер Королевы. Июль 1960 г. с. 4.

[MacFarlane-13] Макфарлейн, Джон М. (2011). «Capital Iron & Metals Ltd. – от судоразборщиков до универмага» . nauticapedia.com . Проверено 3 апреля 2014 г.

[ 2 ]

[ 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]