HMCS Данвер

	HMCS Данвер
История
Канада
Имя	Данвер
Тезка	Верден, Квебек
Оператор	Королевский канадский флот
Заказал	Октябрь 1941 г.
Строитель	Morton Engineering & Dry Dock Co. , Квебек
Заложен	5 мая 1942 г.
Запущен	10 ноября 1942 г.
Введен в эксплуатацию	11 сентября 1943 г.
Выведен из эксплуатации	23 января 1946 г.
Идентификация	номер вымпела : K 03
Почести и ; награды	Атлантика 1943-45 гг.
Судьба	Затонул как волнолом в 1948 году.
Общие характеристики
Класс и тип	Фрегат класса «Ривер»
Смещение	1445 длинных тонн (1468 т; 1618 коротких тонн) ; 2110 длинных тонн (2140 т; 2360 коротких тонн) (глубокая загрузка) ;
Длина	283 фута (86,26 м) на человека ; 301,25 футов (91,82 м) в год ;
Луч	36,5 футов (11,13 м)
Черновик	9 футов (2,74 м); 13 футов (3,96 м) (глубокая нагрузка)
Движение	2 х Адмиралтейских 3-барабанных котла, 2 вала, возвратно-поступательного вертикального тройного расширения , 5500 л.с. (4100 кВт)
Скорость	20 узлов (37,0 км/ч) ; 20,5 узлов (38,0 км/ч) (турбинные суда) ;
Диапазон	646 длинных тонн (656 тонн; 724 коротких тонны) нефтяного топлива; 7500 морских миль (13890 км) при скорости 15 узлов (27,8 км/ч)
Дополнить	157
Вооружение	2 × QF 4 дюйма (102 мм) / 45 Mk. XVI на спаренной установке HA/LA Mk.XIX ; 1 × QF 12 фунтов (3 дюйма (76 мм)) 12 центнеров / 40 Mk. V по установке HA/LA Mk.IX (не на всех кораблях) ; 8 × 20-мм QF Oerlikon A/A на спаренных установках Mk.V ; 1 × проектор Hedgehog 24 A/S ; до 150 глубинных бомб ;

HMCS Dunver — фрегат класса River , служивший в составе Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны . В основном она служила эскортом конвоя в битве за Атлантику . Она была названа в честь Вердена, Квебек . Ее имя было изменено, чтобы избежать путаницы с другими военными кораблями союзников под названием «Верден» . ^{[ 2 ]}

Данвер получил название Верден ^{[ Примечание 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} в октябре 1941 г. в рамках программы строительства класса «Ривер» на 1942–1943 гг. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]} Он был заложен 5 мая 1942 года компанией Morton Engineering & Dry Dock Co. в Квебеке и спущен на воду 10 ноября того же года. ^{[ 5 ]} В какой-то момент в 1942 году ее имя было изменено на Данвер . ^{[ 4 ]} Он был принят в состав Королевского военно-морского флота Канады 11 декабря 1943 года в Квебеке. ^{[ 2 ]}

Фон

Фрегат класса «Ривер» был спроектирован Уильямом Ридом из компании Smith's Dock Company из Саут-Бэнк-он-Тис. Первоначально называвшийся «двухвинтовым корветом», его целью было усовершенствование классов сопровождения конвоев, стоявших на вооружении Королевского флота в то время, включая корвет класса «Цветок» . Первые заказы были размещены Королевским флотом в 1940 году, и суда были названы в честь рек Соединенного Королевства , что дало название классу. В Канаде они были названы в честь городов, хотя и сохранили то же обозначение. ^{[ 6 ]} Название «фрегат» было предложено вице-адмиралом Перси Неллесом из Королевского военно-морского флота Канады и было принято позже в том же году. ^{[ 7 ]}

Улучшения по сравнению с конструкцией корвета включали улучшенное размещение, которое было заметно лучше. Двойные двигатели давали скорость всего на три узла больше, но увеличивали дальность полета корабля почти вдвое по сравнению с корветом на дистанции 7200 морских миль (13300 км) на скорости 12 узлов. ^{[ 7 ]} Среди других уроков, примененных к конструкции, был пакет вооружения, лучше предназначенный для борьбы с подводными лодками, включая сдвоенную 4-дюймовую установку в носовой части и 12-фунтовую пушку в корме. ^{[ 6 ]} 15 канадских фрегатов первоначально были оснащены одной 4-дюймовой пушкой в носовой части, но, за исключением HMCS Valleyfield , все они в конечном итоге были модернизированы до двойной установки. ^{[ 7 ]} Для подводных целей фрегат типа «Река» оснащался противолодочным минометом «Еж» и направляющими для глубинных бомб на корме, а также четырьмя бортовыми метательными установками. ^{[ 6 ]}

Фрегаты класса River были первыми военными кораблями Королевского военно-морского флота Канады, оснащенными передатчиком эхо-локатора горизонтального веера 147B Sword в дополнение к нестандартному ASDIC. Это позволяло кораблю сохранять контакт с целями даже во время стрельбы, если цель не была поражена. Усовершенствованное радиолокационное и пеленгаторное оборудование улучшило возможности RCN по обнаружению и отслеживанию подводных лодок противника по сравнению с предыдущими классами. ^{[ 6 ]}

Первоначально Канада заказала строительство 33 фрегатов в октябре 1941 года. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Конструкция была слишком велика для верфей на Великих озерах, поэтому все фрегаты, построенные в Канаде, строились на верфях вдоль западного побережья или вдоль реки Святого Лаврентия . ^{[ 7 ]} Всего Канада заказала строительство 60 фрегатов, в том числе десять для Королевского флота, два из которых были переданы ВМС США . ^{[ 6 ]}

Военная служба

После ввода в эксплуатацию «Данвер» сопровождал конвой Сидней — Галифакс , направлявшийся в Галифакс. Судно выполнило свои работы в Пикту . После этого ее направили в Mid-Ocean Escort Force группу сопровождения C-5 . В июле 1944 года он был старшим офицерским кораблем при сопровождении крупнейшего конвоя войны HX 300 . Она оставалась сопровождающей трансатлантический конвой до октября 1944 года. ^{[ 2 ]}

После войны HMCS Hespeler и Dunver потопили U-484 . С тех пор некоторые источники приписали это другим кораблям. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} в то время как другие источники продолжают отдавать должное этим кораблям. ^{[ 10 ]}

В октябре 1944 года «Данвер» вернулся в Канаду, чтобы пройти ремонт в Пикту. Это было завершено 27 декабря 1944 года. После отработки она присоединилась к эскортной группе EG 27, базирующейся в Галифаксе. С этой группой она оставалась до конца военных действий в Европе. В июне 1945 года его отправили на западное побережье для прохождения тропического ремонта для возможной службы в южной части Тихого океана. ^{[ 2 ]} Это означало добавление возможностей охлаждения и водяного охлаждения, а также изменение камуфляжа. ^{[ 11 ]} Однако ремонт не был завершен и был отменен в августе из-за капитуляции Японии. ^{[ 2 ]}

Данвер стоял на приколе в Эскимальте, Британская Колумбия, до погашения 23 января 1946 года. ^{[ 2 ]} Она оставалась там до 1948 года, когда ее продали компании Wagner Stein & Greene на раздевание. Оставшийся корпус был затем отправлен в Ройстон, Британская Колумбия, для использования в качестве волнолома. ^{[ 12 ]}

Ссылки

Примечания

^ В некоторых источниках упоминается как Верден Канадский .

Сноски

^ «Боевые почести» . Британский флот . Проверено 23 мая 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. ISBN 0-00-216856-1 .
^ Лентон, ХТ; Колледж, Джей-Джей (1968). Британские военные корабли и корабли Доминиона времен Второй мировой войны . Нью-Йорк: Doubleday and Company Inc., с. 232.
^ Jump up to: ^а ^б Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
^ Jump up to: ^а ^б Хельгасон, Гудмундур. «HMCS Данвер (К 03)» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 23 мая 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Информационный бюллетень № 21 - Канадские фрегаты речного класса» . Проверено 23 мая 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Макферсон, Кен (1989). Фрегаты Королевского военно-морского флота Канады 1943–1974 гг . Льюистон, Нью-Йорк: Vanwell Publishing. стр. 6–7, 15. ISBN. 0-920277-22-5 .
^ Кемп, Пол (1997). Уничтоженные подводные лодки: потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Оружие и доспехи. п. 217. ИСБН 1-85409-515-3 .
^ Хельгасон, Гудмундур. «Ю 484» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 23 мая 2014 г.
^ Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Боевые корабли ВМС Канады 1910-2002 гг . Сент-Катаринс: Vanwell Publishing Limited. п. 70. ИСБН 1-55125-072-1 .
^ Патерсон, ТВ (15 апреля 2011 г.). «Галантный принц Руперт из HMCS служил на рейсе Ньюфи-Дерри» . Гражданин долины Ковичан . Архивировано из оригинала 13 апреля 2014 года . Проверено 23 мая 2014 г.
^ Джон Поллак; Рик Джеймс; Джеймс П. Дельгадо, ред. (31 августа 2011 г.). «Рекогносцировочное обследование кораблей волнолома Ройстон, остров Ванкувер, Британская Колумбия, Канада» (PDF) . Институт морской археологии . п. 38. Архивировано из оригинала (PDF) 13 апреля 2014 года . Проверено 23 мая 2014 г.

Ссылки

Макферсон, Кен; Бёрджесс, Джон. Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей. Коллинз: Торонто, 1981. ISBN 0-00-216856-1

Внешние ссылки

Разведывательное обследование кораблей волнолома Ройстон, остров Ванкувер, Британская Колумбия, Канада. Архивировано 13 апреля 2014 года в Wayback Machine.

[3] В некоторых источниках упоминается как Верден Канадский .

[Britain-1] «Боевые почести» . Британский флот . Проверено 23 мая 2014 г.

[Macpherson-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. ISBN 0-00-216856-1 .

[Lenton-4] Лентон, ХТ; Колледж, Джей-Джей (1968). Британские военные корабли и корабли Доминиона времен Второй мировой войны . Нью-Йорк: Doubleday and Company Inc., с. 232.

[Colledge-5] Jump up to: ^а ^б Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .

[uboat-6] Jump up to: ^а ^б Хельгасон, Гудмундур. «HMCS Данвер (К 03)» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 23 мая 2014 г.

[WarMuseum-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Информационный бюллетень № 21 - Канадские фрегаты речного класса» . Проверено 23 мая 2014 г.

[Macpherson2-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Макферсон, Кен (1989). Фрегаты Королевского военно-морского флота Канады 1943–1974 гг . Льюистон, Нью-Йорк: Vanwell Publishing. стр. 6–7, 15. ISBN. 0-920277-22-5 .

[Kemp-9] Кемп, Пол (1997). Уничтоженные подводные лодки: потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Оружие и доспехи. п. 217. ИСБН 1-85409-515-3 .

[uboat2-10] Хельгасон, Гудмундур. «Ю 484» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 23 мая 2014 г.

[Macpherson3-11] Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Боевые корабли ВМС Канады 1910-2002 гг . Сент-Катаринс: Vanwell Publishing Limited. п. 70. ИСБН 1-55125-072-1 .

[Paterson-12] Патерсон, ТВ (15 апреля 2011 г.). «Галантный принц Руперт из HMCS служил на рейсе Ньюфи-Дерри» . Гражданин долины Ковичан . Архивировано из оригинала 13 апреля 2014 года . Проверено 23 мая 2014 г.

[survey-13] Джон Поллак; Рик Джеймс; Джеймс П. Дельгадо, ред. (31 августа 2011 г.). «Рекогносцировочное обследование кораблей волнолома Ройстон, остров Ванкувер, Британская Колумбия, Канада» (PDF) . Институт морской археологии . п. 38. Архивировано из оригинала (PDF) 13 апреля 2014 года . Проверено 23 мая 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ Примечание 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]