HMCS Шарлоттаун (1943)

История
Канада
Имя	Шарлоттаун
Тезка	Шарлоттаун , Остров Принца Эдуарда
Заказал	июнь 1942 г.
Строитель	Дэви Шипбилдинг , Лозон
Номер двора	23
Заложен	26 января 1943 г.
Запущен	16 сентября 1943 г.
Введен в эксплуатацию	28 апреля 1944 г.
Выведен из эксплуатации	25 марта 1947 г.
Идентификация	номер вымпела : К 244
Почести и ; награды	Атлантика, 1942 год; Залив Святого Лаврентия, 1942, 1944 гг.
Судьба	Продан в 1947 году, корпус использовался как волнолом в Британской Колумбии.
Общие характеристики
Класс и тип	класса «Ривер» Фрегат
Смещение	1445 длинных тонн (1468 т; 1618 коротких тонн) ; 2110 длинных тонн (2140 т; 2360 коротких тонн) (глубокая загрузка) ;
Длина	283 фута (86,26 м) на человека ; 301,25 футов (91,82 м) в год ;
Луч	36,5 футов (11,13 м)
Черновик	9 футов (2,74 м); 13 футов (3,96 м) (глубокая нагрузка)
Движение	2 трехбарабанных котла Адмиралтейства, 2 вала, возвратно-поступательные вертикальные тройного расширения , 5500 л.с. (4100 кВт)
Скорость	20 узлов (37,0 км/ч) ; 20,5 узлов (38,0 км/ч) (турбинные корабли) ;
Диапазон	646 длинных тонн (656 тонн; 724 коротких тонны) нефтяного топлива; 7500 морских миль (13890 км) при скорости 15 узлов (27,8 км/ч)
Дополнить	157
Вооружение	2 × QF 4 дюйма (102 мм) / 45 Mk. XVI на спаренной установке HA/LA Mk.XIX ; 1 × QF 12 фунтов (3 дюйма (76 мм)) 12 центнеров / 40 Mk. V по установке HA/LA Mk.IX (не на всех кораблях) ; 8 × 20-мм QF Oerlikon A/A на спаренных установках Mk.V ; 1 × проектор Hedgehog 24 A/S ; до 150 глубинных бомб ;

HMCS Charlottetown — класса River фрегат , служивший в составе Королевского военно-морского флота Канады (RCN) во время Второй мировой войны . Это было второе судно с таким названием: HMCS Charlottetown был класса «Цветок» корветом , затопленным ранее во время войны. ^{[ 1 ]} Они уникальны тем, что являются единственными двумя кораблями, имеющими один и тот же номер на вымпеле, K 244. Он был назван в честь Шарлоттауна , острова Принца Эдуарда .

Шарлоттаун был заказан в июне 1942 года в рамках программы строительства самолетов класса River на 1942–1943 годы. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Он был заложен 26 января 1943 года компанией GT Davie Shipbuilding Ltd. в Лозоне и спущен на воду 16 сентября того же года. ^{[ 3 ]} Она была зачислена в RCN в Квебеке 28 апреля 1944 года. она посетила свой одноименный город Шарлоттаун 22 мая по пути в Галифакс . ^{[ 2 ]}

Фон

Фрегат класса «Ривер» был спроектирован Уильямом Ридом из компании Smith's Dock Company из Саут-Бэнк-он-Тис. Первоначально называвшийся «двухвинтовым корветом», его целью было усовершенствование классов сопровождения конвоев, стоявших на вооружении Королевского флота в то время, включая корвет класса «Цветок». Первые заказы были размещены Королевским флотом в 1940 году, и суда были названы в честь рек Соединенного Королевства , что дало название классу. В Канаде они были названы в честь городов, хотя и сохранили то же обозначение. ^{[ 4 ]} Название «фрегат» было предложено вице-адмиралом Перси Неллесом из Королевского военно-морского флота Канады и было принято позже в том же году. ^{[ 5 ]}

Улучшения по сравнению с конструкцией корвета включали улучшенное размещение, которое было заметно лучше. Двойные двигатели давали скорость всего на три узла больше, но увеличивали дальность полета корабля почти вдвое по сравнению с корветом на скорости 7200 морских миль (13300 км) при скорости 12 узлов (22 км/ч). ^{[ 5 ]} Среди других уроков, примененных к конструкции, был пакет вооружения, лучше предназначенный для борьбы с подводными лодками, включая спаренную 4-дюймовую (102-мм) установку в носовой части и 12-фунтовую пушку в кормовой части. ^{[ 4 ]} 15 канадских фрегатов первоначально были оснащены одной 4-дюймовой пушкой в носовой части, но, за исключением HMCS Valleyfield , все они в конечном итоге были модернизированы до двойной установки. ^{[ 5 ]} Для подводных целей фрегат типа «Река» оснащался противолодочным минометом «Еж» и направляющими для глубинных бомб на корме, а также четырьмя бортовыми метательными установками. ^{[ 4 ]}

Фрегаты класса River были первыми военными кораблями Королевского военно-морского флота Канады, оснащенными передатчиком эхо-локатора горизонтального веера 147B Sword в дополнение к нестандартному ASDIC. Это позволяло кораблю сохранять контакт с целями даже во время стрельбы, если цель не была поражена. Усовершенствованное радиолокационное и пеленгаторное оборудование улучшило возможности RCN по обнаружению и отслеживанию подводных лодок противника по сравнению с предыдущими классами. ^{[ 4 ]}

Первоначально Канада заказала строительство 33 фрегатов в октябре 1941 года. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Конструкция была слишком велика для верфей на Великих озерах, поэтому все фрегаты, построенные в Канаде, строились на верфях вдоль западного побережья или вдоль реки Святого Лаврентия . ^{[ 5 ]} Всего Канада заказала строительство 60 фрегатов, в том числе десять для Королевского флота, два из которых были переданы ВМС США . ^{[ 4 ]}

История обслуживания

«Шарлоттаун» отправилась на Бермудские острова 18 июня для месячного периода обучения своей новой команды. Она вернулась в Галифакс и была назначена в группу сопровождения конвоя EG 16. EG 16 переехала из Галифакса в Дерри , Северная Ирландия , 7 марта 1945 года, а затем в Портсмут, Англия . Шарлоттаун и обратно сопровождала два конвоя в Гибралтар и в середине июня покинула Дерри и направилась в HMCS Protector в Сиднее , где завершила переоборудование в тропический режим в рамках подготовки к службе в операции «Падение» в войне на Тихом океане. Она завершила ремонт в Галифаксе 28 февраля 1946 года после капитуляции Японии и 3 марта уехала для выполнения новых обязанностей в Эскимальте . Остаток 1946 года она провела, тренируя команду в Университетском военно-морском учебном подразделении Королевского канадского военно-морского колледжа в Ройал-Роудс . ^{[ 2 ]}

25 марта 1947 года ей заплатили от RCN в Эскимальте. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} В том же году она была продана и затоплена для использования в качестве волнолома в Ойстер-Бэй, Британская Колумбия . ^{[ 2 ]}

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б «Том 2, Часть 1: Сохранившиеся в эксплуатацию корабли: HMCS Charlottetown» . Национальная оборона Канады . Архивировано из оригинала 19 июля 2011 года . Проверено 26 марта 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910-1981 годов: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. ISBN 0-00216-856-1 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с «HMCS Шарлоттаун (ii) (K 244)» . uboat.net . Проверено 26 марта 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Информационный бюллетень № 21 — Канадские фрегаты речного класса» . Проверено 3 апреля 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Макферсон, Кен (1989). Фрегаты Королевского флота Канады 1943-1974 гг . Льюистон, Нью-Йорк: Vanwell Publishing. стр. 6–7, 15. ISBN. 0920277225 .

Источники

Министерство национальной обороны: официальные родословные - HMCS Шарлоттаун. Архивировано 19 июля 2011 г. в Wayback Machine.
Макферсон, Кен; Бёрджесс, Джон. Корабли военно-морских сил Канады 1910-1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей. Коллинз: Торонто, 1981. ISBN 0-00216-856-1

Внешние ссылки

[Lineages-1] Jump up to: ^а ^б «Том 2, Часть 1: Сохранившиеся в эксплуатацию корабли: HMCS Charlottetown» . Национальная оборона Канады . Архивировано из оригинала 19 июля 2011 года . Проверено 26 марта 2014 г.

[Macpherson-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910-1981 годов: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. ISBN 0-00216-856-1 .

[uboat-3] Jump up to: ^а ^б ^с «HMCS Шарлоттаун (ii) (K 244)» . uboat.net . Проверено 26 марта 2014 г.

[WarMuseum-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Информационный бюллетень № 21 — Канадские фрегаты речного класса» . Проверено 3 апреля 2014 г.

[Macpherson2-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Макферсон, Кен (1989). Фрегаты Королевского флота Канады 1943-1974 гг . Льюистон, Нью-Йорк: Vanwell Publishing. стр. 6–7, 15. ISBN. 0920277225 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]