HMCS Сассексвейл
 HMCS Сассексвейл
| |
| История | |
|---|---|
 Канада | |
| Имя | Сассексвейл |
| Тезка | Сассекс, Нью-Брансуик |
| Заказал | 1 февраля 1943 г. |
| Строитель | Дэви Шипбилдинг , Лозон |
| Заложен | 15 ноября 1943 г. |
| Запущен | 12 июля 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию | 29 ноября 1944 г. |
| Выведен из эксплуатации | 16 ноября 1945 г. |
| Идентификация | Номер вымпела : К 683 |
| повторно введен в эксплуатацию | 8 августа 1955 г. |
| Выведен из эксплуатации | 30 ноября 1966 г. |
| реклассифицирован | «Престониан» класса Фрегат |
| Идентификация | номер вымпела: FFE 313 |
| Девиз | Не только для себя , но и для всех [ 1 ] |
| Почести и награды | Атлантика, 1945 г., Ла-Манш, 1945 г. [ 1 ] [ 2 ] |
| Судьба | Списан в 1967 году. |
| Значок | Вечеринка, например, с волнистыми красными и лазурными, рыжими или [ 1 ] |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | класса «Ривер» Фрегат |
| Смещение |
|
| Длина |
|
| Луч | 36,5 футов (11,13 м) |
| Черновик | 9 футов (2,74 м); 13 футов (3,96 м) (глубокая нагрузка) |
| Движение | 2 х Адмиралтейских 3-барабанных котла, 2 вала, возвратно-поступательного вертикального тройного расширения , 5500 л.с. (4100 кВт) |
| Скорость |
|
| Диапазон | 646 длинных тонн (656 тонн; 724 коротких тонны) нефтяного топлива; 7500 морских миль (13890 км) при скорости 15 узлов (27,8 км/ч) |
| Дополнить | 157 |
| Вооружение |
|
HMCS Sussexvale — класса River фрегат , служивший в составе Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны . В основном она служила эскортом конвоя в битве за Атлантику . Она была названа в честь Сассекса, Нью-Брансуика . Ее имя было изменено, чтобы избежать путаницы с другими военными кораблями союзников под названием «Сассекс» . [ 3 ] После войны он был переоборудован во «Престониан» фрегат класса и прослужил до 1966 года. Это был последний фрегат, спущенный на воду Королевским военно-морским флотом Канады во время Второй мировой войны. [ 3 ]
Сассексвейл был назван Вальдорианцем. [ 4 ] 1 февраля 1943 г. в рамках программы строительства класса «Ривер» на 1943–1944 гг. [ 5 ] Он был заложен 15 ноября 1943 года компанией Davie Shipbuilding and Repairing Co. Ltd. в Лозоне, Квебек , и спущен на воду 12 июля 1944 года. [ 5 ] В какой-то момент в 1944 году ее имя было изменено на Сассексвейл . [ 6 ] Он был введен в состав Королевского военно-морского флота Канады 29 ноября 1944 года в Квебеке . [ 3 ]
Фон
[ редактировать ]Фрегат класса «Ривер» был спроектирован Уильямом Ридом из компании Smith's Dock Company из Саут-Бэнк-он-Тис. Первоначально называвшийся «двухвинтовым корветом», его целью было усовершенствование классов сопровождения конвоев, стоявших на вооружении Королевского флота в то время, включая корвет класса «Цветок» . Первые заказы были размещены Королевским флотом в 1940 году, и суда были названы в честь рек Соединенного Королевства , что дало название классу. В Канаде они были названы в честь городов, хотя и сохранили то же обозначение. [ 7 ] Название «фрегат» было предложено вице-адмиралом Перси Неллесом из Королевского военно-морского флота Канады и было принято позже в том же году. [ 8 ]
Улучшения по сравнению с конструкцией корвета включали улучшенное размещение, которое было заметно лучше. Двойные двигатели давали скорость всего на три узла больше, но увеличивали дальность полета корабля почти вдвое по сравнению с корветом на дистанции 7200 морских миль (13300 км) на скорости 12 узлов. [ 8 ] Среди других уроков, примененных к конструкции, был пакет вооружения, лучше предназначенный для борьбы с подводными лодками, включая сдвоенную 4-дюймовую установку в носовой части и 12-фунтовую пушку в кормовой части. [ 7 ] 15 канадских фрегатов первоначально были оснащены одной 4-дюймовой пушкой в носовой части, но, за исключением HMCS Valleyfield , все они в конечном итоге были модернизированы до двойной установки. [ 8 ] Для подводных целей фрегат типа «Река» оснащался противолодочным минометом «Еж» и направляющими для глубинных бомб на корме, а также четырьмя бортовыми метательными установками. [ 7 ]
Фрегаты класса River были первыми военными кораблями Королевского военно-морского флота Канады, оснащенными передатчиком эхо-локатора горизонтального веера 147B Sword в дополнение к нестандартному ASDIC. Это позволяло кораблю сохранять контакт с целями даже во время стрельбы, если цель не была поражена. Усовершенствованное радиолокационное и пеленгаторное оборудование улучшило возможности RCN по обнаружению и отслеживанию подводных лодок противника по сравнению с предыдущими классами. [ 7 ]
Первоначально Канада заказала строительство 33 фрегатов в октябре 1941 года. [ 7 ] [ 8 ] Конструкция была слишком велика для верфей на Великих озерах, поэтому все фрегаты, построенные в Канаде, строились на верфях вдоль западного побережья или вдоль реки Святого Лаврентия . [ 8 ] Всего Канада заказала строительство 60 фрегатов, в том числе десять для Королевского флота, два из которых были переданы ВМС США . [ 7 ]
История обслуживания
[ редактировать ]После работы на Бермудских островах в январе 1945 года Сассексвейл была направлена в группу сопровождения EG 28. Она присоединилась к группе в Дерри в марте и провела остаток войны в Европе, патрулируя воды вокруг Соединенного Королевства . [ 3 ] С 14 марта по 20 апреля EG 28 находилась в составе групп сопровождения, дислоцированных в Ла-Манше. [ 9 ] В мае 1945 года он вернулся в Канаду для прохождения тропического ремонта в рамках подготовки к службе в южной части Тихого океана . [ 3 ] Это означало добавление возможностей охлаждения и водяного охлаждения, а также изменение камуфляжа. [ 10 ] Ремонт был проведен в Шелберне, но так и не был завершен, поскольку был отменен из-за капитуляции Японии . 16 ноября 1945 года ей заплатили в Сиднее, Новая Шотландия , и поместили в резерв в Шелбурне. [ 3 ]
Послевоенная служба
[ редактировать ]Сассексвейл После войны был продан компании Marine Industries Ltd. Однако с ростом угрозы советских подводных лодок Королевский флот Канады стремился увеличить свои противолодочные силы. Сассексвейл был вновь приобретен и преобразован во фрегат класса «Престониан» в Галифаксе. [ 11 ] Это означало более ровную палубу в кормовой части, с более крупным мостиком и более высокой трубой. Ее носовая часть корпуса была укреплена противо льда, а на квартердеке разместились два Кальмар ». противолодочных миномета « [ 12 ] 1 января 1955 года Сассексвейл был приписан ко Второй канадской эскортной эскадрилье Тихоокеанского командования. [ 13 ] Она вышла из обращения и была вновь введена в строй 18 марта 1955 года с новым вымпелом под номером 313. [ 3 ] [ 5 ] Фрегат отплыл к западному побережью 17 апреля и прибыл в Эскимальт в мае. [ 14 ]
Сассексвейл служил в Четвертой канадской эскортной эскадрилье. Он служил учебным кораблем, имея на миделе рубку, в которой располагались классы и столовая для курсантов, проходящих морскую подготовку. Эта рубка не повлияла на ее боевые возможности. [ 15 ] Она оставалась в этой роли до тех пор, пока ей не заплатили 30 ноября 1966 года. [ 3 ] В январе 1960 года «Сассексвейл» и три других корабля класса «Престониан» совершили турне по южноамериканским портам, посетив Сан-Диего , Бальбоа , Галапагосские острова , Кальяо и Вальпараисо , Талару и Лонг-Бич . [ 16 ] Сассексвейл был членом Четвертой канадской эскортной эскадрильи, базирующейся в Эскимальте. В июне 1960 года Четвертая канадская эскортная эскадрилья совершила тренировочный тур по Тихому океану с остановками в Иокогаме , Япония, атолле Мидуэй и Перл-Харборе . Они вернулись в Канаду в августе. [ 17 ] С января по март 1961 года Сассексвейл , Нью-Глазго и Бикон-Хилл совершили тренировочный круиз в южную часть Тихого океана, посетив Гавайи , Фиджи , Новую Зеландию, Австралию и Самоа . [ 18 ] Она была продана компании Kennedy & Mitsui из Ванкувера за расставание в Японии в 1967 году. [ 6 ]
Ссылки
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с Арбакл, с. 118
- ^ «Боевые почести» . Британский флот . Проверено 20 мая 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. ISBN 0-00-216856-1 .
- ^ Лентон, ХТ; Колледж, Джей-Джей (1968). Британские военные корабли и корабли Доминиона времен Второй мировой войны . Нью-Йорк: Doubleday and Company Inc., с. 232.
- ^ Перейти обратно: а б с «HMCS Sussexvale (K 683)» . uboat.net . Проверено 20 мая 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж «Информационный бюллетень № 21 - Канадские фрегаты речного класса» . Проверено 20 мая 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и Макферсон, Кен (1989). Фрегаты Королевского военно-морского флота Канады 1943–1974 гг . Льюистон, Нью-Йорк: Vanwell Publishing. стр. 6–7, 15. ISBN. 0-920277-22-5 .
- ^ Ровер, стр. 400.
- ^ Патерсон, ТВ (15 апреля 2011 г.). «Галантный принц Руперт из HMCS служил на рейсе Ньюфи-Дерри» . Гражданин долины Ковичан . Архивировано из оригинала 13 апреля 2014 года . Проверено 20 мая 2014 г.
- ^ «Фрегаты готовы вступить в состав флота». Воронье гнездо . Том. 7, нет. 3. Принтер Королевы. Январь 1955 г. с. 2.
- ^ Раймонд В.Б. Блэкман, изд. (1958). Боевые корабли Джейн 1958–59 . Нью-Йорк: McGraw-Hill Book Company, Inc., с. 77.
- ^ «Две новые эскадрильи Тихоокеанского командования». Воронье гнездо . Том. 7, нет. 4. Королевский принтер. Февраль 1955 г. стр. 2–3.
- ^ «Сассексвейл плывет к тихоокеанскому побережью». Воронье гнездо . Том. 7, нет. 6. Королевский принтер. Апрель 1955 г. с. 4.
- ^ Раймонд В.Б. Блэкман, изд. (1963). Боевые корабли Джейн 1963–1964 гг . Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd., с. 37. ИСБН 0070321612 .
- ^ «Фрегаты посещают Южную Америку». Воронье гнездо . Том. 12, нет. 4. Королевский принтер. Февраль 1960 г. с. 2.
- ^ «Фрегаты везут курсантов в Японию». Воронье гнездо . Том. 12, нет. 9. Принтер Королевы. Июль 1960 г. с. 4.
- ^ «Фрегаты отправятся в круиз по южным морям». Воронье гнездо . Том. 13, нет. 2. Принтер Королевы. Декабрь 1960 г. с. 2.
Источники
[ редактировать ]- Арбакл, Дж. Грэм (1987). Знаки ВМС Канады . Галифакс, Новая Шотландия: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1 .
- Макферсон, Кен; Бёрджесс, Джон. Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей. Коллинз: Торонто, 1981. ISBN 0-00-216856-1
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (пересмотренное и расширенное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2 .
