Военный корабль США Галфпорт (АК-5)
| История | |
|---|---|
 Германская империя | |
| Имя |
|
| Владелец | Северогерманская компания Lloyd SS Co. |
| Строитель | Rickmers Aktiengesellschaft , Бремерхафен , Германская империя |
| Запущен | 24 мая 1902 г. |
| Судьба | Захвачен в Перл-Харборе , территория Гавайев , 1917 год. |
 Военный корабль США Галфпорт (АК-5) на военно-морской верфи Норфолка, Портсмут, Вирджиния, 19 апреля 1921 года.
| |
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Галфпорт |
| Тезка | Галфпорт, Миссисипи |
| Приобретенный | 1917 |
| Введен в эксплуатацию | 1 сентября 1917 г., военный корабль США Галфпорт (SP-2989). |
| Выведен из эксплуатации | 3 марта 1922 г. |
| реклассифицирован | 17 июля 1920 г., военный корабль США Галфпорт (АК-5). |
| пораженный | дата неизвестна |
| Идентификация |
|
| Судьба | Продан 25 мая 1922 года компании Moore & McCormack Inc. |
| Общие характеристики [ 1 ] | |
| Смещение | 3800 т (3700 длинных тонн) |
| Длина | 267 футов 4 дюйма (81,48 м) |
| Луч | 37 футов 2 дюйма (11,33 м) |
| Черновик | 18 футов (5,5 м) |
| Движение | пар |
| Скорость | 7,5 узлов (8,6 миль в час; 13,9 км / ч) |
| Дополнить | 52 |
| Вооружение | одна одиночная диаметром 4 дюйма (100 мм) артиллерийская установка , одна 6-фунтовая пушка |
USS Gulfport (AK-5) — грузовой корабль , приобретенный ВМС США для службы в Первой мировой войне.
Приобретение трофейного немецкого грузового судна
[ редактировать ]Галфпорт , бывший SS Locksun , бывший SS Andree Rickmers , был построен в Бремерхафене , Германия, в 1902 году компанией Rickmers Aktiengesellschaft и принадлежал немецкой компании Norddeutscher Lloyd Steamship Lines Co. В Перл-Харборе , когда Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну, он был конфискован по правительственному заказу и переоборудован в грузовой транспорт на военно-морской верфи Гонолулу . Он был введен в эксплуатацию 1 сентября 1917 года в Гонолулу .
Операции Первой мировой войны в Северной Атлантике
[ редактировать ]В компании с четырьмя лодками подводными Галфпорт отплыл с Гавайев 30 октября 1917 года и достиг Нью-Йорка 28 января 1918 года через Сан-Диего, Калифорния, Коринто, Никарагуа , Бальбоа , Ки-Уэст, Флорида , и Норфолк, Вирджиния . В Нью-Йорке она выгрузила свой груз, в основном ананасы , и была прикреплена к Службе морских перевозок за рубежом .
Послевоенные операции
[ редактировать ]До вывода из эксплуатации в 1922 году «Галфпорт» служил грузовым судном, соединявшим Нью-Йорк и Чарльстон с различными карибскими портами, в частности Гуантанамо с на Кубе ; Сент-Томас, Виргинские острова ; Порт-о-Пренс, Гаити ; и Санто-Доминго, Доминиканская Республика . За этот период она совершила в общей сложности 23 поездки туда и обратно в Вест-Индию , доставляя нефть и другие необходимые припасы для базировавшихся там американских войск и часто возвращаясь с грузом сахара с островов. Галфпорт был выделен из НОТС 10 октября 1919 года и передан под военную юрисдикцию коменданта 6-го военно-морского округа в Чарльстоне для службы в грузовой службе Вест-Индии.
Последний рейс и вывод из эксплуатации
[ редактировать ]Галфпорт завершила свое последнее путешествие в Карибское море 25 ноября 1921 года, вернувшись в Нью-Йорк; там он был выведен из эксплуатации 3 марта 1922 года на Бруклинской военно-морской верфи и 25 июля 1922 года продан компании Moore & McCormack Inc. из Нью-Йорка.
Военные награды и почести
[ редактировать ]Ее экипаж был удостоен следующих медалей:
- Медаль за победу в Первой мировой войне (с транспортной застежкой)
- Медаль за гаитянскую кампанию
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Военный корабль США Галфпорт (АК-5)» . Navsource.org . Проверено 27 мая 2015 г.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
