СС Куба (1920)

	В роли СС Куба в Панамском канале, 1923 год.
История
Германская империя
Имя	СС Кобленц
Тезка	Кобленц
Владелец	Северо-Германский Ллойд
Строитель	Блом и Восс ; Гамбург ;
Номер двора	215771
Запущен	18 марта 1897 г.
Приобретенный	5 мая 1897 г.
Выведен из эксплуатации	1917
Захваченный	интернирован в Маниле, август 1914 г. ; захвачен США, 6 апреля 1917 г. ;
Соединенные Штаты
Имя	СС Сачем
Владелец	Совет по судоходству США
В эксплуатации	1917
Выведен из эксплуатации	1920
Судьба	Продано, 1920 г.
Соединенные Штаты
Имя	СС Куба
Тезка	Куба
Владелец	Тихоокеанское почтовое пароходство
Расходы	$400,000
Приобретенный	2 февраля 1920 г.
В эксплуатации	1920
Выведен из эксплуатации	1923
Судьба	Разбился 7 сентября 1923 г.
Общие характеристики
Тоннаж	3169
Длина	93,78 м (307 футов 8 дюймов)
Луч	12,86 м (42 фута 2 дюйма)
Глубина захвата	7,5 м (24 фута 7 дюймов)
колоды	2
Движение	2 тройного расширения паровые машины , двухвинтовые, мощностью 1500 л.с. (1100 кВт)
Скорость	11,5 узлов (21,3 км/ч; 13,2 миль в час)
Емкость	;как СС Кобленц : 20 пассажиров второго класса 232 пассажира третьего класса
Экипаж	;как СС Кобленц : 54

« Куба» — пароход, принадлежавший компании Pacific Mail Steamship Company . Первоначально спущенный на воду в 1897 году как немецкий SS Coblenz , он был захвачен Соединенными Штатами в 1917 году и назывался SS Sachem , пока компания Pacific Mail не купила его у Управления судоходства 6 февраля 1920 года за 400 000 долларов США и не переименовала в SS Cuba . ^{[ 2 ]}

Pacific Mail сначала использовала Кубу для перевозки пассажиров и грузов между Сан-Франциско, Калифорния , и Гаваной , Куба , затем перешла на маршрут Сан-Франциско- Кристобаль .

Утром 8 сентября 1923 г. Корабельное радио отключилось. Несколько дней она шла сквозь густой туман. Куба наткнулась на риф недалеко от острова Сан-Мигель в проливе Санта-Барбара у мыса Аргуэлло в округе Санта-Барбара , Калифорния . ^{[ 2 ]} Все находившиеся на борту выжили и были спасены USS Reno , эсминцем класса Клемсон , который сопровождал корабли, которые позже попали в катастрофу Хонда-Пойнт . в тот же день ^{[ 3 ]} В 4:30 утра из-за тумана был спасен 71 человек. Куба . потерпела полную потерю Место крушения находится примерно 34 ° 01'55 "N 120 ° 27'14" W / 34,032 ° N 120,454 ° W / 34,032; -120,454 .

Ссылки

^ Дрехсель 1994 , с. 172.
^ Jump up to: ^а ^б CINMS (НОАА) 2011 .
^ Трюдо, Ной Андре (февраль 2010 г.). «Цепочка ошибок морской трагедии» . Журнал истории военно-морского флота . 24 (1).

Источники

Кораблекрушения Нормандских островов (PDF) , Национальный морской заповедник Нормандских островов , NOAA , 2011 г.
Дрексель, Эдвин (1994). Norddeutscher Lloyd, Бремен, 1857–1970: История, флот, корабельная почта . Том I. Ванкувер, Британская Колумбия: Паб Cordillera. компании ISBN 978-1-895590-14-2 . OCLC 30357825 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Кубой (корабль, 1897 г.) на Викискладе?
Национальный морской заповедник Нормандских островов: морское наследие

Эта о торговом корабле статья незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[FOOTNOTEDrechsel1994172-1] Дрехсель 1994 , с. 172.

[FOOTNOTECINMS_(NOAA)2011-2] Jump up to: ^а ^б CINMS (НОАА) 2011 .

[3] Трюдо, Ной Андре (февраль 2010 г.). «Цепочка ошибок морской трагедии» . Журнал истории военно-морского флота . 24 (1).

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Корабли Северо-Германского Ллойда
Liners	Deutschland (1866) Weser (1867) Donau (1868) Elbe (1881) Saale (1886) Spree (1890) Barbarossa (1896) Friedrich der Große (1896) Königin Luise (1896) Bremen (1896) Kaiser Wilhelm der Grosse (1897) Kaiser Friedrich (1898) Großer Kurfürst (1899) König Albert (1899) Princess Alice (1900) Prinzess Irene (1900) SS Kronprinz Wilhelm (1901) SS Kaiser Wilhelm II (1902) Scharnhorst (1904) Prinz Eitel Friedrich (1904) Bülow (1906) SS Kronprinzessin Cecilie (1906) Prinz Ludwig (1906) SS Prinz Friedrich Wilhelm (1907) Berlin (1908) George Washington (1908) Zeppelin (1914) München (1923) Columbus (1924) Berlin III (1925) Europa (1928) Bremen (1928) Neptun (1931) Scharnhorst (1934) Gneisenau (1935) Potsdam (1935) Europa (1953) Berlin (1954) Bremen (1957)
Cargo liners	Wittekind (1894) Willehad (1894) Coblenz (1897) Köln (1899) Main (1900) Breslau (1901) Rhein (1899) Neckar (1900) Alster (1928)
Cargo ships	Herzogin Cecilie (1902) Locksun (1902) Hessen (1905) Westfalen (1905) Falke (1909) Pommern (1913) Mark (1913) Pfalz (1913) Taube (1922) Alk (1926) Ganter (1927) Donau (1929) Akka (1930) Ems (1937) Hannover (1939) Gotenland (1942) Weserstrom (1943) Weserwald (1943) Weserberg (1944) Weserstrand (1944) Greifswald (1945)¹
1. Ordered by Norddeutscher Lloyd, captured incomplete by Allied forces in 1945.

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1923 году.
Shipwrecks	29 Jan: Beukelsdijk 9 Feb: Adolf Vinnen 23 Mar: USS Coastal Battleship No. 4 6 Jun: USS Cardinal 7 Jul: Caesarea 13 Jul: Swiftstar 6 Aug: Douglas 18 Aug: HMS L9 21 Aug: Submarine No. 70 26 Aug: España 1 Sep: Amagi 5 Sep: USS New Jersey, USS Virginia 8 Sep: Cuba, Honda Point disaster (USS Chauncey, USS Delphy, USS Fuller, USS Nicholas, USS S. P. Lee, USS Woodbury, USS Young) 11 Oct: City of Everett 13 Oct: CGS Aberdeen 16 Oct: USS Quiros 23 Oct: USS O-5 29 Oct: Submarine No. 26 5 Dec: T.W. Lake 19 Dec: Alesia 29 Dec: Mutlah 31 Dec: Pruth
Other incidents	16 Feb: West Hematite 19 Feb: Fenella 3 Mar: Submarine No. 34 13 Mar: Submarine No. 26 3 Apr: HMS Ceres, USS Fox 31 Aug: Corfu incident 8 Sep: USS Farragut, USS Somers 3 Oct: Governor Parr 10 Oct: USS S-37 17 Nov: HNLMS Marten Harpertszoon Tromp 23 Nov: Victor Réveille 19 Dec: Maurice Callot
1922 1924