Военный корабль США Дельфи

Военный корабль США Дельфи на Бостонской военно-морской верфи 28 октября 1919 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Дельфи
Тезка	Ричард Делфи
Строитель	Вифлеемская судостроительная корпорация , Сквантум Верфь Победы
Заложен	20 апреля 1918 г.
Запущен	18 июля 1918 г.
Введен в эксплуатацию	30 ноября 1918 г.
Выведен из эксплуатации	26 октября 1923 г.
Судьба	Разбился 8 сентября 1923 года в результате катастрофы Хонда-Пойнт. Продан на металлолом 19 октября 1925 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Клемсон класса Эсминец
Смещение	1190 тонн
Длина	314 футов 5 дюймов (95,8 м)
Луч	31 футов 8 дюймов (9,7 м)
Черновик	9 футов 3 дюйма (2,8 м)
Движение	26 500 л.с. (19 800 кВт) турбины с редуктором, двойные пропеллеры
Скорость	35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час)
Диапазон	4900 миль (9100 км; 5600 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час)
Дополнить	120 офицеров и зачислены
Вооружение	4 × 4 дюйма (102 мм) / 50 орудий 2 × 3 дюйма (76 мм) / 25 орудий 12 × 21 дюйм (533 мм) Торпедные аппараты

USS Delphy (DD-261) — «Клемсон» класса эсминец ВМС США после Первой мировой войны . Это был флагман группы эсминцев, участвовавших в катастрофе «Хонда-Пойнт» .

Тезка

Ричард Делфи родился ок. 1795. Он был назначен мичманом 18 мая 1809 года и служил во время боя с HMS «Македонский» 25 октября 1812 года. Он погиб в бою, в котором военный корабль США «Аргус» проиграл HMS «Пеликан» 14 августа 1813 года.

История

Delphy был спущен на воду 18 июля 1918 года судостроительной корпорацией Bethlehem Shipbuilding Corporation , Сквантум, Массачусетс ; спонсируется г-жой У.С. Симс, женой контр-адмирала Уильяма Симса ; и вступил в строй 30 ноября 1918 г.

Прежде чем присоединиться к Атлантическому флоту, Дельфи испытывал подводных лодок устройства обнаружения в Нью-Лондоне, штат Коннектикут , с 23 по 31 декабря 1918 года и помогал выжившим из северной части Тихого океана , оказавшимся на мели у Файер-Айленда, штат Нью-Йорк , в первый день Нового 1919 года. Дельфи отплыл из Нью-Йорка в 1919 году. 13 января на зимние маневры и торпедные тренировки в Карибском море . Вернувшись в Нью-Йорк 14 апреля вместе с флотом, он отплыл в Бостон в последний день месяца , штат Массачусетс, для операций по подготовке к первому трансатлантическому полету на гидросамолете.

19 ноября 1919 года Дельфи отплыл из Бостона к западному побережью и прибыл в Сан-Диего, Калифорния , 22 декабря. Она присоединилась к эскадрилье эсминцев Тихоокеанского флота в Сан-Диего для тренировки торпед и восстановления, пока 12 июня не была переведена в резерв. «Делфи» простояла в Сан-Диего до 27 декабря, когда она вместе с другими кораблями резервной дивизии эсминцев отплыла в Бремертон, штат Вашингтон , и прибыла 4 января 1921 года для расширенного ремонта на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд .

Хонда Пойнт

Военный корабль США « Делфи» (на переднем плане) разбит пополам в Хонда-Пойнт

С 22 июля 1921 года по 20 марта 1922 года «Делфи» работал из Сан-Диего с 50 процентами своего состава , а затем был отремонтирован. С 6 февраля по 11 апреля 1923 года он курсировал в составе боевого флота на учениях у Бальбоа , а затем проводил эксперименты с торпедами у Сан-Диего. 25 июня он отправился в составе 31-й дивизии эсминцев в круиз в Вашингтон для летних маневров с Боевым флотом на обратном пути.

«Делфи » под командованием лейтенанта-коммандера Дональда Т. Хантера был ведущим из семи эсминцев, которые застряли на скалах калифорнийского побережья в густом тумане 8 сентября 1923 года. Это событие стало известно как катастрофа Honda Point . «Делфи» разбился бортом и разломился пополам, корма оказалась под водой. Трое членов ее экипажа погибли и 15 получили ранения.

Выведен из эксплуатации 26 октября 1923 года и продан как затонувший 19 октября 1925 года.

По состоянию на 2007 год ни один другой корабль ВМС США не носил названия Delphy .

Ссылки

•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

• Навсурс