Военный корабль США Лонг

Военный корабль США Long (DD-209) во время круиза по Аляске, около 1937 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Длинный
Тезка	Джон Дэвис Лонг
Строитель	Уильям Крэмп и сыновья , Филадельфия
Номер двора	475
Заложен	23 сентября 1918 г.
Запущен	26 апреля 1919 г.
Введен в эксплуатацию	20 октября 1919 г.
Выведен из эксплуатации	30 декабря 1922 г.
повторно введен в эксплуатацию	29 марта 1930 г.
реклассифицирован	Эсминец-тральщик DMS-12, 19 ноября 1940 г.
Судьба	Потоплен камикадзе в заливе Лингаен , 6 января 1945 года.
Общие характеристики
Класс и тип	Клемсон класса Эсминец
Смещение	1190 тонн
Длина	314 футов 5 дюймов (95,8 м)
Луч	31 футов 9 дюймов (9,7 м)
Черновик	9 футов 3 дюйма (2,8 м)
Скорость	35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час)
Дополнить	101 офицер и зачислен
Вооружение	8 × 4 дюйма (100 мм) орудия 1 × 3 дюйма (76 мм) Пушка 12 × 21 дюйм (533 мм) Торпедные аппараты

USS Long (DD-209/DMS-12) , названный в честь Джона Дэвиса Лонга (1838–1915), министра военно-морского флота с 1897 по 1902 год, был «Клемсон» типа эсминцем ВМС США .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Long был заложен компанией William Cramp & Sons в Филадельфии 23 сентября 1918 года, спущен на воду 26 апреля 1919 года миссис Арнольд Кнапп (урожденная Джулия Джеймс Лонг) и введен в эксплуатацию 20 октября 1919 года.

История обслуживания

После потрясений вдоль восточного побережья Соединенных Штатов , Лонг в конце года отплыл в Средиземное море . Приписанный к 26-й дивизии эсминцев, он патрулировал Адриатику и Средиземное море и служил базовым кораблем, а затем в начале 1921 года отправился на Филиппины для службы на азиатской станции . Базируясь в Кавите , Лусон , он патрулировал Южно-Китайское море до июля 1922 года, когда ему было приказано отправиться в Соединенные Штаты. Давно выведен из эксплуатации в Сан-Диего, Калифорния , 30 декабря 1922 года.

Лонг повторно введен в строй в Сан-Диего 29 марта 1930 года. Действуя в Сан-Диего в течение следующего десятилетия, Лонг курсировал в основном по Тихому океану у берегов Северной и Центральной Америки для проведения дивизионных учений, а также службы охраны и охраны самолетов. В период с 1933 по 1935 год он дважды входил в ротационный резерв в составе 20-й эскадрильи эсминцев.

В 1940 году он был переоборудован в эсминец-тральщик, а переклассифицирован в DMS-12 19 ноября 1940 года .

Вторая мировая война

Долго действовал вдоль западного побережья США и в гавайских водах в составе 2-й минной эскадрильи. 5 декабря 1941 года она вылетела из Перл-Харбора в Индианаполис . После нападения японцев на Перл-Харбор два дня спустя он вернулся туда 9 декабря и начал противолодочное патрулирование. Она также сопровождала корабли среди Гавайских островов , а в период с марта по июнь 1942 года совершала рейсы в Мидуэй , Пальмиру и Кантон .

Лонг покинул Перл-Харбор 30 июня для патрулирования и сопровождения в водах Аляски. После столкновения с Монаганом в сильном тумане 27 июля он отремонтировался в Сан-Франциско, Калифорния , и вернулся на Кадьяк 27 сентября для прикрытия и противолодочного патрулирования. Во время арктической зимы она патрулировала подступы к Адаку и охраняла конвои, когда американские войска пытались разгромить японские гарнизоны на западных Алеутских островах .

Аляска

Лонг принял участие в беспрепятственной оккупации Амчитки 12 января 1943 года и, патрулируя остров, помогал отражать атаки японской авиации 31 января и 1 февраля. Оттуда 3 мая она присоединилась к TF 51 контр-адмирала Фрэнсиса В. Роквелла для вторжения на Атту . Проходя сквозь тяжелое весеннее море и покрывая туман Берингова моря , он приблизился к Атту 11 мая и начал поиск мин перед успешной высадкой позже в тот же день.

Летом она продолжала операции по сопровождению и патрулированию оккупации Атту и Киски , вернувшись в Перл-Харбор 16 сентября для сопровождения торговых судов в Сан-Франциско , где она провела капитальный ремонт. После патрулирования в гавайских водах с 15 ноября по 22 января 1944 года он сопровождал подкрепления в Рой и Намюр на Маршалловых островах 2 февраля , а затем 28 февраля присоединился к TF 76 в водах Новой Гвинеи . Он служил в качестве эскорта и разминировал мины при завоевании Адмиралтейства в начале марта, затем сопровождал конвои в залив Милн , Гуадалканал и остров Эспириту-Санто и обратно от мыса Судест .

Голландия и Марианские острова

18 апреля Лонг отправился для вторжения в Голландии (ныне известный как Джаяпура) район ; она вошла в залив Гумбольдта 22 апреля, совершила разведку, а затем произвела ближнюю бомбардировку перед вторжением. Лонг прибыл на Гуадалканал в начале мая, чтобы подготовиться к штурму Марианских островов , куда он отплыл 4 июня. Прибыв на Сайпан 13 июня для зачистки к западу от острова перед вторжением, Лонг служил радиолокационным дозорным и сторожевым кораблем до 24 июня, а затем, после путешествия к Маршаллам , прикрывал линкор «Пенсильвания» во время бомбардировки Гуама перед вторжением , начавшейся 12 июля. После противолодочной службы и сопровождения конвоев Лонг присоединился к TG 32.5 на Гуадалканале 16 августа.

Палаус

Долго участвовал в штурме Палауса 6 сентября, разминировал Пелелиу и Ангаур и в проливе Коссол с 12 по 16 сентября, затем нес эскортную и патрульную службу между Палаусом и Адмиралтейством, пока 4 октября не присоединился к 7-му флоту для вторжение на Филиппины.

Филиппины

USS Long в роли тральщика, октябрь 1943 г.

Покинув гавань Зеадлер 10 октября с тральщиком № 1, Лонг вошел в залив Лейте 17 октября. Возглавив вторжение, она разминировала острова Динагат и Хибусон , а также в подходном канале Дулаг — Таклобан . После прочесывания пролива Суригао он патрулировал и служил кораблем дымовой завесы в заливе Лейте до 23 октября, когда эсминец присоединился к транспортной завесе и направился в составе конвоя в Манус, прибывший 29 октября.

Потоплен камикадзе в заливе Лингаен.

После ремонта и обучения в Манусе Лонг отправился 23 декабря, чтобы высадиться в заливе Лингаен, Лусон; ее группа подверглась нападению 2 января 1945 года в море Минданао в ходе первого из частых воздушных налетов, с помощью которых японцы пытались отразить вторжение на Лусон. 6 января Лонг начала минные траления в заливе Лингаен, уклоняясь и обстреливая японские самолеты во время выполнения своей сложной миссии. Вскоре после полудня, начиная свой второй заезд, Лонг заметила два Mitsubishi A6M Zeros, направлявшихся к ней.

Лонг пошел на 25 узлов и открыл огонь, но камикадзе врезался в ее левый борт ниже моста примерно в 1 футе над ватерлинией. Из-за пожаров и взрывов в миделе корабля Лонг потерял электроэнергию и внутреннюю связь и не смог тушить пожары впереди. Ее командир, лейтенант Стэнли Каплан, опасаясь взрыва в носовом магазине , дал разрешение людям, оказавшимся на баке, покинуть корабль, но по недоразумению экипаж на корме покинул корабль. Все они были быстро спасены Хови, подобрал 149 членов экипажа Лонга стоявшим рядом, чтобы помочь горящему, но все еще пригодному к плаванию кораблю; фактически в общей сложности «Хови» .

Лейтенант Каплан приготовился возглавить спасательную группу и подняться на борт Лонга из Апача , но продолжающиеся сильные воздушные атаки помешали тушению пожара и попыткам спасения. Позже в тот же день второй самолет атаковал Лонга и взорвался в том же месте, разрушив мост и сломав кораблю спину. Лонг перевернулся и затонул на следующее утро, 7 января. Около восемнадцати выживших, спасенных «Лонга» с Хови , погибли, когда сама Хови получила воздушную торпеду в свое кормовое машинное отделение 7 января около 450. Большинство выживших Хови были спасены военным кораблем США. Чендлер .

Награды

Лонг получил девять боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.

Ссылки

• Браун, Дэвид. Потери кораблей Второй мировой войны. Оружие и доспехи, Лондон, Великобритания, 1990 г. ISBN   0-85368-802-8 .
•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

• Фотогалерея на Navsource.org