Военный корабль США Самнер (DD-333)

История
Соединенные Штаты
Тезка	Аллен М. Самнер
Строитель	Вифлеемская судостроительная корпорация , Union Iron Works , Сан-Франциско
Заложен	27 августа 1919 г.
Запущен	27 ноября 1920 г.
Введен в эксплуатацию	27 мая 1921 г.
Выведен из эксплуатации	29 марта 1930 г.
пораженный	18 ноября 1930 г.
Судьба	Продан на металлолом, 12 июня 1934 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Клемсон класса Эсминец
Смещение	1215 тонн
Длина	314 футов 4 дюйма (95,81 м)
Луч	31 фут 8 дюймов (9,65 м)
Черновик	9 футов 10 дюймов (3,00 м)
Движение	26 500 л.с. (20 МВт); ; турбины с редуктором, ; 2 винта ;
Скорость	35 узлов (65 км/ч)
Диапазон	4900 миль (9100 км) ; @ 15 узлов ;
Дополнить	130 офицеров и рядовых
Вооружение	4 × 4 дюйма (102 мм) / 50 орудий, 1 × 3 дюйма (76 мм) / 25 орудий, 12 × 21 дюйм (533 мм) торпедных аппарата

Первый USS Sumner (DD-333) был Clemson, класса эсминцем находившимся на вооружении ВМС США с 1921 по 1930 год. Он был списан в 1934 году.

История

Самнер был назван в честь Аллена М. Самнера . Он был заложен в Сан-Франциско, Калифорния , 27 августа 1919 года судостроительной корпорацией Вифлеема ; спущен на воду 27 ноября 1920 г.; спонсируется мисс Маргарет Самнер; и введен в строй 27 мая 1921 года под командованием лейтенанта-коммандера Дональда Б. Беари .

Четыре дня спустя Самнер присоединился к 49-й дивизии эсминцев 13-й эскадрильи 2-й флотилии Тихоокеанского флота . Ее военно-морская карьера длилась почти девять лет и пришлась на период относительного военно-морского затишья. Лишь четыре раза она отступала от своего режима тренировок, маневров и патрулирования. Первый такой прорыв произошел в 1924 году, когда революция против правительства Обрегона в Мексике достигла такой интенсивности, что жизни и собственность американцев в стране оказались под угрозой. Соответственно, 17 января, когда «Ричмонд» был отправлен в Тампико , «Самнер» и пять других эсминцев присоединились к «Омахе» и направились в Веракрус , чтобы защитить местных американцев.

Самнер возобновила свою обычную деятельность на западном побережье в начале апреля 1924 года и проработала так до середины 1925 года. 1 июля 1925 года он присоединился к Боевому флоту и дивизии легких крейсеров , Разведывательных сил отправившихся из Перл-Харбора в круиз в Австралию и Новую Зеландию. Силы посетили Паго-Паго , Самоа , затем продолжили свой путь в Мельбурн и Сидней , Австралия, а также в Окленд , Литтелтон , Веллингтон и Данидин , Новая Зеландия. Флот вернулся на западное побережье 26 сентября, и Самнер возобновил тренировочные обязанности и патрулирование.

В марте 1927 года он прошел Панамский канал для участия в маневрах в Атлантическом океане. Во время этого круиза и маневров она дошла на север до Бостона, штат Массачусетс , а затем вернулась в Тихий океан в июне 1927 года. После путешествия на Гавайи и операций в этом районе, проведенных в 1928 году, Самнер вернулась к своей деятельности вдоль побережья. западное побережье до весны 1930 года.

Судьба

29 марта 1930 года он был выведен из эксплуатации в Сан-Диего, Калифорния , а ее имя было исключено из списка ВМФ 18 ноября . С тех пор и до 1934 года он продолжал служить Военно-морскому флоту - сначала в качестве казармы для экипажей подводных лодок; затем в качестве испытательного корабля для испытаний на прочность конструкции. Наконец, 12 июня 1934 года ее корпус был продан в соответствии с условиями Лондонского договора об ограничении и сокращении военно-морских вооружений .