Линия Гоно
Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( февраль 2012 г. ) |
Линия Гоно | ||
---|---|---|
![]() Гоно Лайн | ||
Обзор | ||
Родное имя | Пять энергетических линий | |
Статус | В эксплуатации | |
Владелец | Джей Ар Восток | |
Местный | Аомори , Акита префектура | |
Условия | ||
Станции | 43 | |
Услуга | ||
Тип | Тяжелый рельс | |
Оператор(ы) | Джей Ар Восток | |
Подвижной состав | DMU серии GV-E400 , серии HB-E300 DMU | |
История | ||
Открыто | 1908 | |
Технический | ||
Длина линии | 147,2 км (91,5 миль) | |
Количество дорожек | Одиночный трек | |
Характер | Сельский и живописный | |
Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | |
Электрификация | Никто | |
Рабочая скорость | 85 км/ч (53 мили в час) | |
|
Линия Гоно ( 五能線 , Gonō-sen ) — железнодорожная линия в Японии, соединяющая станцию Хигаси-Носиро в префектуре Акита со станцией Кавабэ в префектуре Аомори , в северном регионе Тохоку на острове Хонсю . Линия простирается на 147,2 км (91,5 миль) вдоль побережья Японского моря и включает в себя 43 станции. Линия Гоно находится в ведении Восточно-Японской железнодорожной компании (JR East).

Список станций
[ редактировать ]- Информацию о быстром обслуживании курорта Сираками можно найти в соответствующей статье.
- Поезда могут проходить на станциях, отмеченных «◇», «v» или «^».
Станция | японский | Расстояние (км) | Трансферы | Расположение | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Между станции |
Общий | Стремительный | ||||||
Хигаси-Ноширо | Хигаси Носиро | - | 0.0 | ● | Ваша основная линия | v | Носиро | Акита |
Носиро | Носиро | 3.9 | 3.9 | ● | ◇ | |||
Мукаи-Ноширо | Сян Носиро | 2.2 | 6.1 | ↑ | | | |||
Кита-Ноширо | Китанойо | 3.2 | 9.3 | ↑ | | | |||
Торигата | форма птицы | 1.9 | 11.2 | ↑ | | | |||
Саваме | Саваме | 2.9 | 14.1 | ↑ | | | Хаппо , район Ямамото | ||
Хигаси-Хатимори | Хигашихатимори | 3.9 | 18.0 | ↑ | | | |||
Хатимори | Ямори | 4.7 | 22.7 | ↑ | | | |||
Таксономия | Такинома | 1.8 | 24.5 | ↑ | | | |||
Акиташираками | Акита Сираками | 1.6 | 26.1 | ● | | | |||
Они мертвы | Ивадате | 3.0 | 29.1 | ● | ◇ | |||
Омагоши | Ома Эцу | 10.8 | 39.9 | ↑ | | | Фукаура , район Нисицугару | Аомори | |
Сиракамидакетодзангути | Начало тропы на гору Сираками | 2.4 | 42.3 | ↑ | | | |||
Мацуками | Мацугами | 2.4 | 44.7 | ↑ | | | |||
Джунико | двенадцать озер | 1.9 | 46.6 | ● | | | |||
Муцу-Ивасаки | Муцу Ивасаки | 4.3 | 50.9 | ↑ | | | |||
Муцу-Савабэ | Муцусавабе | 2.7 | 53.6 | ↑ | | | |||
WeSPa-Цубакияма | Веспа Цубакияма | 2.4 | 56.0 | ● | | | |||
Хенаши | 艫саку | 1.9 | 57.9 | ↑ | | | |||
Ёкойсо | Ёкойсо | 3.5 | 61.4 | ↑ | | | |||
Фукаура | Фукаура | 5.5 | 66.9 | ● | ◇ | |||
Хирото | Хирото | 3.9 | 70.8 | ↑ | | | |||
Ойрасе | Ойрасе | 2.1 | 72.9 | ↑ | | | |||
Тодороки | фазановое дерево | 3.1 | 76.0 | ↑ | | | |||
Кассовые аппараты | Кавасе | 3.0 | 79.0 | ↑ | | | |||
Одосе | Отосе | 4.9 | 83.9 | ↑ | | | |||
Сендзёдзики | Сендзёдзики | 2.1 | 86.0 | ● | | | |||
Кита-Канегасава | Китаганагасава | 4.6 | 90.6 | ● | ◇ | |||
Муцу-Янагита | Муцу Янагита | 2.7 | 93.3 | ↑ | | | |||
Муцу-Акаиси | Муцу Акаиси | 4.1 | 97.4 | ↑ | | | Адзигасава , район Нисицугару | ||
Адзигасава | Адзигасава | 6.4 | 103.8 | ● | ◇ | |||
Нарусава | Нарусава | 4.5 | 108.3 | ● | | | |||
Косимидзу | Перелив воды | 2.7 | 111.0 | ● | | | Цугару | ||
Муцу-Морита | Муцу Морита | 3.4 | 114.5 | ● | | | |||
Наката | Наката | 2.4 | 116.9 | ● | | | |||
Кизукури | деревянный | 2.6 | 119.5 | ● | | | |||
Госёгавара | Госёгавара | 5.2 | 125.7 | ● | Железнодорожная линия Цугару ( Цугара-Гошогавара ) | ◇ | Госёгавара | |
Муцу-Цуруда | Муцу Цурута | 6.0 | 131.7 | ● | | | Цурута , район Китацугару | ||
Цурудомари | Хэ Бо | 2.4 | 134.1 | ● | | | |||
Итаянаги | Итаянаги | 4.8 | 138.9 | ● | ◇ | Итаянаги , район Китацугару | ||
Хаясидзаки | Хаясидзаки | 3.0 | 141.9 | ● | | | Фудзисаки , район Минамицугару | ||
Фудзисаки | Фудзисаки | 2.8 | 144.7 | ● | | | |||
Кавабе | Кавабе | 2.5 | 147.2 | ● | Ваша основная линия | ^ | Инакадате , район Минамицугару. | |
Большинство поездов следуют до станции Хиросаки на главной линии Оу. |
Подвижной состав
[ редактировать ]-
Киха 40 серия
-
HB-E300 серия «Курорт Сираками»
-
Серия GV-E400
- КиХа 40 серии ДМУ
- серии HB-E300 DMU
- серии GV-E400 DMU
История
[ редактировать ]Первый участок линии Гоно был открыт Японскими правительственными железными дорогами (JGR) от Хигаси-Носиро до Носиро в 1908 году. Когда 12 октября 1909 года каждой железнодорожной линии JGR было присвоено название, эта короткая железная дорога была названа линией Носиро. ( 能代線 , Носиро-сен ) . В 1926 году он был расширен до Ивадате, а в 1932 году — до Муцу-Ивасаки .
Частная железная дорога Муцу ( 陸奥鉄道 , Муцу-тецудо ) начала работу 25 сентября 1918 года, связывая Кавабе с Госёгаварой . Линия была продлена до Муцу-Морита 21 октября 1924 года с расширением, получившим название «Линия Госёгавара» ( 五所川原線 , Госёгавара-сен ) . Линия была продлена до Адзигасавы 15 мая 1925 года. Компания была национализирована в 1927 году, а линия Госёгавара была включена в состав железной дороги Муцу. Линия была продлена до Муцу-Акаиси 26 ноября 1929 года и соединена с линией Гоно 30 июля 1936 года, после чего вся линия приняла свое нынешнее название.
Система CTC была установлена в 1986 году. После приватизации Японских национальных железных дорог (преемницы JGR) 1 апреля 1987 года линия Гоно перешла под контроль Восточно-Японской железнодорожной компании (JR East).
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- Харрис, Кен; Кларк, Джеки (2008). Мировые железные дороги Джейн, 2008–2009 гг . Информационная группа Джейн. ISBN 978-0-7106-2861-9 . [ нужна страница ]
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Путеводитель по линии Гоно [ Путеводитель Gono Line ] (на японском языке). Япония: Мумёша. 10 апреля 2002 г. ISBN. 978-4895443074 .
- Эндо, Исао (15 июля 2016 г.). История линии Гоно: Мощнейшие местные возможности, создавшие «чудо-местную линию» [ История линии Гоно ] (на японском языке). Япония: PHP Institute, Inc. ISBN 978-4569830094 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Веб-сайт JR East (на японском языке)