Роллс-Ройс Фалькон

Сокол
	Сохранившийся Rolls-Royce Falcon III в коллекции Шаттлворта
Тип	В-12 Авиационный двигатель
Производитель	Роллс-Ройс Лимитед
Первый запуск	1915
Основные приложения	Бристоль F.2 Истребитель ; Блэкберн Кенгуру
Количество построенных	2,185
Разработано на основе	Роллс-Ройс Игл

Rolls -Royce Falcon — авиационный двигатель, разработанный в 1915 году. Это была уменьшенная версия Rolls -Royce Eagle , двигателя V-12 жидкостного охлаждения объёмом 867 . Дюймов (14,2 л ) куб . Его устанавливали на многие британские самолеты времен Первой мировой войны , производство было прекращено в 1927 году. Falcon был разработан Р.В. Харви-Бейли. ^{[ 1 ]}

Годный к полетам Falcon сохранился и сегодня и используется на истребителе Bristol F.2 во время летних выступлений.

Проектирование и разработка

Производство Falcon началось в сентябре 1916 года и было настолько успешным, что его также производила по лицензии компания Brazil Straker в Бристоле. ^{[ 2 ]} Производство продолжалось до 1927 года, когда было построено 2185 экземпляров. ^{[ 3 ]}

Необычной особенностью этого двигателя был планетарный редуктор гребного винта, который содержал муфту, предназначенную для ограничения максимального крутящего момента , тем самым защищая редукторы. ^{[ 4 ]}

В частности, Falcon использовался в истребителе Bristol F.2 и бомбардировщике Blackburn Kangaroo .

Варианты

Примечание: ^{[ 5 ]}

Falcon I ( Rolls-Royce 190 л.с. Mk I ): (1916-17), мощность 230 л.с., 250 двигателей, выпускались как в лево-, так и в правостороннем исполнении трактора.
Falcon II ( Rolls-Royce 190 л.с. Mk II ): (1917 г.), мощность 253 л.с., карбюратора увеличен размер . 250 построено в Дерби.
Falcon III ( Rolls-Royce 190 л.с. Mk III ): (1917-1927), 285 л.с., повышенная степень сжатия (5,3:1), сдвоенные карбюраторы заменены на четыре Rolls-Royce/ Claudel-Hobson агрегата . В Дерби построено 1685 экземпляров.

Приложения

Список от Guttery and Lumsden: ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Выжившие

Истребитель Bristol F.2B, D-8096 , базируется на базе Shuttleworth Collection и оснащен двигателем Falcon III. Этот самолет регулярно летает летом. ^{[ 6 ]}

Двигатели на выставке

Rolls-Royce Falcon выставлен на всеобщее обозрение в коллекции Шаттлворта в Бедфордшире .
Rolls-Royce Falcon выставлен в коллекции Rolls-Royce Heritage Trust (Дерби).
Rolls-Royce Falcon выставлен в ВВС ЮАР Музее в Порт-Элизабет.

Технические характеристики (Сокол III)

Данные Джейн ^{[ 7 ]} и Ламсден . ^{[ 3 ]}

Общие характеристики

Тип: 12-цилиндровый жидкостного охлаждения 60 град. Vee Поршневой двигатель самолета
Диаметр цилиндра : 4 дюйма (101,6 мм)
Ход : 5,75 дюйма (146 мм)
Рабочий объем : 866,5 куб. дюймов (14,2 л)
Длина: 68 дюймов (1727 мм)
Ширина: 40,3 дюйма (1024 мм)
Высота: 37,2 дюйма (945 мм)
Сухой вес : 715 фунтов (324 кг)

Компоненты

Клапанный механизм : Верхний распределительный вал , два клапана на цилиндр.
Топливная система: четыре карбюратора Rolls-Royce/Claudel-Hobson.
Тип топлива: числом 40-50 бензин с октановым (до 1923 г.).
Система охлаждения: жидкостное охлаждение.

Производительность

Выходная мощность: 288 л.с. (215 кВт) при 2300 об/мин на уровне моря.
Степень сжатия : 5,3:1
Расход топлива: 18,5 имп гал/час (84 л/ч)
Расход масла: 0,75 имп гал/час (3,4 л/ч)
Отношение мощности к весу : 0,4 л.с./фунт (0,66 кВт/кг)

См. также

Поршневые авиационные двигатели Rolls-Royce

Связанные разработки

Роллс-Ройс Игл

Связанные списки

Список авиационных двигателей

Ссылки

Примечания

^ «Всемирная энциклопедия авиационных двигателей - 5-е издание» Билла Ганстона , Sutton Publishing, 2006, стр.185
^ Пью 2001, стр.82.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Ламсден 2003, стр.188.
^ Jump up to: ^а ^б Сточная канава 1969, стр.27.
^ Альтернативные обозначения выделены курсивом.
^ Коллекция Шаттлворта - Бристоль Файтер www.shuttleworth.org. Получено: 13 декабря 2017 г.
^ Джейн, 1989, стр.312.

Библиография

Guttery, TE Коллекция Шаттлворта . Лондон: Ум. Карлинг и Ко, 1969. ISBN 0-901319-01-5
Боевые самолеты Джейн времен Первой мировой войны . Лондон. Studio Editions Ltd, 1993. ISBN 1-85170-347-0
Ламсден, Алек. Британские поршневые двигатели и их самолеты . Мальборо, Уилтшир: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .
Пью, Питер. Магия имени — История Rolls-Royce: первые 40 лет . Даксфорд, Кембридж: Icon Books, 2001. ISBN 1-84046-151-9 .

Внешние ссылки

Фотография Rolls-Royce Falcon на сайте enginehistory.org.

[1] «Всемирная энциклопедия авиационных двигателей - 5-е издание» Билла Ганстона , Sutton Publishing, 2006, стр.185

[2] Пью 2001, стр.82.

[Lumsden_p.188-3] Jump up to: ^а ^б ^с Ламсден 2003, стр.188.

[Guttery_1969,_p.27-4] Jump up to: ^а ^б Сточная канава 1969, стр.27.

[5] Альтернативные обозначения выделены курсивом.

[6] Коллекция Шаттлворта - Бристоль Файтер www.shuttleworth.org. Получено: 13 декабря 2017 г.

[7] Джейн, 1989, стр.312.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]