1973 Hardie-Perodo 1000

был Hardie-Ferie-Ferodo 1000 1973 года 14-м заездом гонки Bathurst 1000 туристической автомобильной . Это была первая гонка, которая проходила под новым метрическим расстоянием 1000 километров, а не 500 миль ранее оспариваемых. Он был проведен 30 сентября 1973 года на трассе Маунт -Панорама недалеко от Батерста в Новом Южном Уэльсе , Австралия . Гонка была открыта для туристических автомобилей группы C, конкурирующих в четырех классах, основанных на мощности двигателя. Это был третий раунд чемпионата австралийских производителей 1973 года .

Аллан Моффат одержал третью победу в мероприятии, а Ян Геогеган - первым. Они поделились Ford Falcon Gt . Это была седьмая и последняя победа для гоночной команды Ford Australia Ford Australia . Питер Брок и Дуг Чивас выпали из раздора после того, как их Холден Торана закончилась топливом, заставив Чиваса подтолкнуть машину в гору вдоль пит -лейн, чтобы добраться до команды дилера Холдена . Брок и Чивас финишировали на том же круге, что и Моффат и Ян Геогеган, опередив своих товарищей по команде Колина Бонда и Лео Геогегана , также на той же круге на третьей позиции.

Классовая структура

Класс а

Для автомобилей до 1300 куб. См это оспаривалось Datsun 1200 , Fiat 128 , Honda Civic , Morris Cooper S и Renault R8 .

Класс б

автомобилей куб См до Для куб . . 2000 с 1301

Класс c

куб. См до 3000 Для автомобилей с 2001 куб .

Класс d

3000 . автомобилей Для свыше куб

Раса

Стенца поултера Госс отлично начал, возглавляя «Соколы Моффата», «Френч и Гибсона» из Тораны Брока. Гибсон рано вышел с проблемами с двигателем, и Френч сделал незапланированную остановку. Это оставило Goss, чтобы сделать свою первую остановку на 43 -м круге с 40 -секундным свинцом над Моффатом и Броком, более поздняя пара едва ли не отделилась более чем на несколько секунд, пока Моффат не вращался на Гриффинах на круге 44, проиграв около 20 секунд, прежде чем сделать первую остановку На круге 45, где он передал Геогегану. Брок остановился на 54 -м круге и передал машину Чивасу, который, как они надеялись, сможет запустить машину достаточно долго, чтобы сделать еще один пит -центр в гонке, а на один меньше, чем Соколы, несмотря на то, что Брок сообщил, что измельчивание топлива на автомобиле не удалось Полем ^{[ 1 ]} Бонд на мгновение взял на себя инициативу гонки до тех пор, пока не остановился на 61 -м круге, в течение третьего расстояния доказывая, что Торана может провести гонку всего на двух остановках.

Несмотря на вращение Моффата и Торана, у которой на минуту более короткую пит -стоп, чем «Сокол», Геогеган составила разницу в Чивасе - заняв второе место от брата Лео Геогегана (вождение с Бондом), а затем пересмотреть лидерство гонки на 78 -м круге. Бартлетт (вождение С ранним лидером Госс) на том же круге, но Госс будет вовлечен в столкновение с перевернутой Тораной Гарта и выпивкой для ремонта на круге 105, выпуская их раздора. Geoghegan смог построить лидерство над Chivas, прежде чем остановиться и передать машину обратно в Моффат. Чивас имел преимущество в 1'40 "по сравнению с Моффатом через некоторое время после остановки, и ему было дано указание от его пит -доски" получить максимальные круги "только для того, чтобы исчерпывать топливо на вершине горы и вернуться к входу в яму. Однако, когда начало того, что Питлан был в гору, Чивас пришлось вылезть и толкнуть машину, ему также пришлось сделать это без посторонней помощи в отношении штрафа о дисквалификации, пока он сам не достал машину достаточно далеко, чтобы его команда разрешила Помощь. ^{[ 2 ]}

Моффат сделал свою последнюю остановку на круге 123 всего в 1'24 ", что было более чем на минуту быстрее, чем его первое, и смог возобновить все еще ведущий Торана Бонда и круиз домой к победе, единственной опасностью является № 35 Mazda RX- 2 перевернулись впереди его на последнем круге. Когда левая задняя шина Бонда взорвалась на вершине, и ему пришлось сделать незапланированную остановку 30 секунд. Пришлось пережить оставшуюся часть этого круга. ^{[ 3 ]}

Несмотря на то, что сейчас лучший выживший ролик дня. ^{[ 4 ]} Ясно, что способствует повествованию о том, что определенная победа Холдена была потеряна из -за просчеты (в чивасе заканчивается топливо), это в лучшем случае сомнительно с задним числом (фильм приписывается General Motors и их спонсорам в то время). Очевидно, что Моффат значительно замедлился, когда больше не бросал вызов на лидерство в гонке, поэтому, хотя возможно, что у него, возможно, возникли свои проблемы, если он нажимал сильнее, это, безусловно, пусто Геогеган, несмотря на то, что не хватает топлива, они проиграли определенную победу в гонке. Расовый темп Тораны, возможно, был скомпрометирован, пытаясь бежать только к двум остановкам, когда Геогеган мог составить примерно две с четверть минуты над Чивасом в одиночестве. Брок был единственным водителем, который не время кровоизлияния победителя гонки, но никогда не приблизился к достижению экономии топлива, необходимой для его стратегии, чтобы работать, что не хватало обе его ствола на целых 16 кругов. Брок, очевидно, должен был бы замедлить значительно больше, чтобы завершить требуемые круги. Настоящая жертва этого повествования - невероятные усилия Джона Госса, который не является большей частью истории. Несмотря на то, что Госс строит свою гоночную машину в свободное время ^{[ 5 ]} Он смог занять позицию на шесте, установить новый рекорд круга и возглавить фабрику въезжал в машины на 40 секунд в своем первом питтопе. Если бы не какая-то небольшая проблема выхлопа и столкновение с автомобилем, который незаконно воссоединился с гонкой (после буксировки), Hardie-Ferie-Fefodo 1000 1973 года, возможно, отмечался как победа Goss/Bartlett в Дэвиде против Голиафа стиль.

Топ -10 отборочных

Поступок	Нет	Участник ^{[ 6 ]}	Водитель	Машина	Который
Нет	5	McLeod Ford Pty Ltd - Shell Racing	Джон Госс	Ford Xa Falcon Gt Hardtop	2:33.4
2	1	Голден дилерская команда	Питер Брок	Holden LJ Strong Gtr Xu-1	2:34.4
3	9	Ford Motor Company Australia Ltd.	Аллан Моффат	Ford Xa Falcon Gt Hardtop	2:34.5
4	4	Брайан Бирт Форд Пти. ООО	Джон Френч	Ford Xa Falcon Gt Hardtop	2:35.3
5	24	Голден дилерская команда	Колин Бонд	Holden LJ Strong Gtr Xu-1	2:35.4
6	7	Рон Ходжсон Моторс	Боб Моррис	Holden LJ Strong Gtr Xu-1	2:36.3
7	6	Ford Motor Company Australia Ltd.	Фред Гибсон	Ford Xa Falcon Gt Hardtop	2:38.2
8	19	Cessnock Motor Works Pty. Ltd.	Аллан Грайс	Holden LJ Strong Gtr Xu-1	2:38.2
9	2	Боб Джейн Рак	Боб Джейн	Holden LJ Strong Gtr Xu-1	2:39.3
10	3	Pacific Film Laboratories Pty. Ltd.	Дон Холланд	Holden LJ Strong Gtr Xu-1	2:40.5

Результаты

Частично поставляется из: ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Поступок	Сорт	Нет	Участник ^{[ 6 ]}	Водители	Машина	Круги	Который Поступок
1	Дюймовый	9	Ford Motor Company Australia Ltd.	Аллан Моффат Ян Геогеган	Ford Xa Falcon Gt Hardtop	163	3
2	Дюймовый	1	Голден дилерская команда	Питер Брок Дуг Чивас	Holden LJ Strong Gtr Xu-1	163	2
3	Дюймовый	24	Голден дилерская команда	Колин Бонд Лео Геогеган	Holden LJ Strong Gtr Xu-1	163	5
4	Дюймовый	2	Боб Джейн Рак	Боб Джейн Джон Харви	Holden LJ Strong Gtr Xu-1	161	9
5	Дюймовый	10	Лакис Мантис	Боб Форбс Дик Джонсон	Holden LJ Strong Gtr Xu-1	154	11
6	Дюймовый	21	Roamer Watches Australia Pty. Ltd.	Рэй Каледа Питер Грейнджер	Chrysler Valiant Charger R/T E49	150	18
7	Дюймовый	15	Мюррей Картер - рака	Мюррей Картер Лори Нельсон	Ford Xa Falcon Gt Hardtop	150	19
8	Беременный	49	AF & M. Beninca Pty. Ltd.	Рэй Харрисон Мал Робертсон	Alfa Romeo 2000 GTV	149	23
9	Беременный	45	Mazda Racing Team	Медофтон Брюс Хинхау	Mazda RX-3	144	36
10	В	34	Берни Хенл	Берни Хенл Уэйн Роджерсон	Mazda RX-2	144	36
11	Дюймовый	31	Автомобильный центр Тони Робертса	Брайан Овенден Макс Макгинли	Chrysler Valiant Charger R/T E49	143	29
12	В	37	Джон Палмер Моторс	Боб Бизли Эноно Буссельманн	Mazda RX-2	143	39
13	Беременный	44	Camper-Ford Pty Ltd	Джефф Лидс Джим Муркотт	Ford Escort Twin Cam Mk.i	143	32
14	Беременный	41	Datsun Racing Team	Джон Роксбург Дуг Уайтфорд	Datsun 180b SSS	143	40
15	А	56	Datsun Racing Team	Билл Эванс Джеймс Лейнг-Пич	Datsun 1200	142	46
16	А	55	Формула 1 европейский гараж	Лакис Мантис Петр приземляется	Fiat 128sl	142	43
17	В	33	WH Motors Pty. Ltd.	Херб Тейлор Дон Смит	Holden LC Stranger GTR XU-1	141	28
18	Дюймовый	3	Pacific Film Laboratories Pty. Ltd.	Дон Холланд Макс Стюарт	Holden LJ Strong Gtr Xu-1	141	10
19	Беременный	39	Рэй Гулсон	Рэй Гулсон Питер Браун	Alfa Romeo 2000 GTV	140	27
20	Дюймовый	29	Питер Килмор	Питер Килмор Кевин Кеннеди	Holden LJ Strong Gtr Xu-1	138	41
21	А	66	Клемент Моторс	Дэвид Клемент Нил Мейсон	Моррис Купер с	136	50
22	А	54	Lordoco Aust Pty. Ltd.	Джон Лорд Питер Янсон	Honda Civic	134	53
23	Беременный	38	Крис Хейер	Крис Хейер Питер Милл	Subaru 1400 GSR	133	55
24	А	63	Bennet & Wood Pty. Ltd.	Кен Брайан Ноэль Райли	Honda Civic	131	52
25	А	68	Боб Уильямсон	Чик Аудсли Боб Уильямсон	Моррис Купер с	131	56
26	А	67	Кэролайн О'Шанеси	Кэролайн О'Шанеси Питер Уильямсон	Моррис Купер с	131	57
27	А	64	Дэвид Фрейзер	Дэвид Фрейзер Боб Эджертон	Renault R8 Гордини	130	49
28	Беременный	43	Брайан Бирт Форд Пти. ООО	Боб Холден Линдон Арнел	Ford Escort Twin Cam Mk.i	129	44
29	Беременный	48	Mazda Racing Team	Джефф Перри Брайан Рид	Mazda RX-3	126	34
30	А	59	Филипп Арнулл	Джон Симон Филипп Арнулл	Datsun 1200	125	58
DNF	В	35	Джеймс Мейсон Моторс	Гэри Кук Лен Сирл	Mazda RX-2	142	38
DNF	Дюймовый	8	Muirs Motors (Ashfield) Pty. Ltd.	Рон Диксон Боб Стивенс	Holden HQ Monaro GTS	130	20
DNF	Беременный	50	Честерфилд фильтр гонок	Травяные виноградные лозы Крис Бэтгер	Ford Escort Twin Cam Mk.i	116	54
DNF	Дюймовый	5	McLeod Ford Pty. Ltd. - Shell Racing	Джон Госс Кевин Бартлетт	Ford Xa Falcon Gt Hardtop	110	1
DNF	Дюймовый	4	Брайан Бирт Форд Пти. ООО	Джон Френч Боб Скелтон	Ford Xa Falcon Gt Hardtop	91	4
DNF	А	57	Джефф Ньютон	Джефф Ньютон Кэм Ричардсон	Моррис Купер с	89	51
DNF	Дюймовый	17	Г. Райан	Грэм Райан Рэй Линтотт	Holden LJ Strong Gtr Xu-1	89	14
DNF	Дюймовый	26	Рэй Таквелл гонок	Рэй Таквелл Барри Коулман	Holden LJ Strong Gtr Xu-1	89	22
DNF	А	58	Джек Хейвуд	Линн Браун Пол Гамильтон	Моррис Купер с	77	45
DNF	В	36	McLeod Kelso & Lee Pty. Ltd.	Брюс Стюарт Джордж Гарт	Holden LC Trana Gtr	75	31
DNF	Дюймовый	12	Опыление Бервуда	Стержень McRae Тони изменился	Holden LJ Strong Gtr Xu-1	64	21
DNF	Беременный	42	Ремень Форд	Грэм Риттер Тони Фаррелл	Ford Escort Twin Cam Mk.i	64	25
DNF	Дюймовый	27	Лео Леонард	Лео Леонард Эрни Спраг	Chrysler Valiant Charger R/T E49	62	17
DNF	Дюймовый	30	Джон Стопман	Джон Стопман Деннис Мартин	Holden LJ Strong Gtr Xu-1	61	30
DNF	Дюймовый	23	Боб Холден Моторс	Джим Хантер Фил Уорд	Holden LJ Strong Gtr Xu-1	58	16
DNF	А	53	Rolls Motors Pty. Ltd.	Ян Кук Терри Финниган	Honda Civic	56	48
DNF	Дюймовый	16	Формула 1 европейский гараж	Тони Аллен Фил Брок	Chrysler Valiant Charger R/T E49	45	13
DNF	Дюймовый	19	Cessnock Motor Works Pty. Ltd.	Аллан Грайс Кит Мюррей	Holden LJ Strong Gtr Xu-1	42	8
DNF	Дюймовый	13	Брюс Макфи	Брюс Макфи Том Нейблард	Holden LJ Strong Gtr Xu-1	41	15
DNF	Беременный	47	WD Electrics	Уоррен Томпсон Род Дейл	Ford Escort Twin Cam Mk.i	36	33
DNF	А	60	Fourway Motors Pty. Ltd.	Гари Легатт Каждое появление	Моррис Купер с	27	42
DNF	Дюймовый	20	Chas Tierney Pty. Ltd.	Рэй Стронг Рон Гиллард	Holden LJ Strong Gtr Xu-1	25	37
DNF	Дюймовый	11	Geoghegans Sporty Cars	Западный Билл Браун	Chrysler Valiant Charger R/T E49	17	12
DNF	Дюймовый	6	Ford Motor Company Australia Ltd.	Фред Гибсон Барри Сетон	Ford Xa Falcon Gt Hardtop	17	7
DNF	Беременный	40	Grace Bros. Racing Team	Кристина Гибсон Сью Рэнсом	Alfa Romeo 2000 GTV	5	24
DNF	Дюймовый	7	Рон Ходжсон Моторс	Боб Моррис Джон Леффлер	Holden LJ Strong Gtr Xu-1	4	6
DNF	А	66	Мини -биты	Джон Деллака Джон Лейтон	Моррис Купер с	3	47
DNF	Дюймовый	25	D & P Traders Pty. Ltd.	Пэт Пек Даррилин Хитт	Holden LJ Strong Gtr Xu-1	3	26
DNS ^{[ 9 ]}	Дюймовый	14	Freds Treats Pty. Ltd.	Джон Дагган Гордон Рич	Holden LJ Strong Gtr Xu-1
DNS ^{[ 9 ]}	Дюймовый	28	Б. Ничке	Билл Ничке Джон Льюис	Holden LJ Strong Gtr Xu-1
DNS ^{[ 9 ]}	Беременный	46	Алан Кант	Алан Кант Тони Моу	Ford Escort Twin Cam Mk.i
DNS ^{[ 9 ]}	Дюймовый	32	Gosford Motors Pty. Ltd.	Кингсли Хиббард Брайан Шид	Holden LJ Strong Gtr Xu-1
DNS ^{[ 9 ]}	Беременный	51	Барри Ли	Барри Ли Рон Макфейл	Ford Escort Twin Cam Mk.i
DNS ^{[ 9 ]}	А	62	Пит Мак Торговия Пти. ООО	Джефф Уэйд Робин Дадфилд	Моррис Купер с

Статистика

Положение полюса - #5 Джон Госс - 2: 33,4
Самый быстрый круг - #5 Джон Госс - 2: 34,8 (141,86 км / ч) ^{[ 10 ]} - Круг 2 (запись коленя)
Средняя скорость - 137 км/ч
Время гонки на победном автомобиле - 7: 20: 06.8 ^{[ 9 ]} (135,55 км / ч) ^{[ 10 ]}

Ссылки

^ "1973 Первый Харди -Феродо 1000 Bathurst -15'17" . YouTube . 28 декабря 2016 года . Получено 5 октября 2020 года .
^ «1973 Первый Харди -Феродо 1000 Bathurst - 19'12» . YouTube . 28 декабря 2016 года . Получено 5 октября 2020 года .
^ "Первый Hardie -Fecrodo 1000 Bathurst - 26'12" . YouTube . 28 декабря 2016 года . Получено 5 октября 2020 года .
^ «1973 Первый Харди-Феродо 1000 Батерст» . YouTube . 28 декабря 2016 года . Получено 5 октября 2020 года .
^ «Легенды: Джон Госс» . TradeUniqueCars.com.au . Получено 5 октября 2020 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Hardie -Ferodo 1000, Официальная программа 1973 года - Маунт Панорама - воскресенье 30 -е место
^ Гринхалг, Дэвид; Томас Б. Флойд; Билл Туки (2000). Величайшая автострада Австралии 1960-1999 гг . Chevron Publishing Group. с. 194–201 и 461. ISBN 1-875221-12-3 .
^ Нунан, Аарон (2018). Холден в Батерсте - машины: 1963-2017 . AN1 Media Pty. Ltd. с. 45–52.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Билл Туки и Дэвид Гринхайлг, величайшая автостраса Австралии - первые 30 лет, второе издание, обновленное и пересмотренное в 1990 году, Chevron Publishing Group Pty. Limited, стр. 303
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Австралийский ежегодник соревнований, издание 1974 года, стр. 131

Внешние ссылки

[1] "1973 Первый Харди -Феродо 1000 Bathurst -15'17" . YouTube . 28 декабря 2016 года . Получено 5 октября 2020 года .

[2] «1973 Первый Харди -Феродо 1000 Bathurst - 19'12» . YouTube . 28 декабря 2016 года . Получено 5 октября 2020 года .

[3] "Первый Hardie -Fecrodo 1000 Bathurst - 26'12" . YouTube . 28 декабря 2016 года . Получено 5 октября 2020 года .

[4] «1973 Первый Харди-Феродо 1000 Батерст» . YouTube . 28 декабря 2016 года . Получено 5 октября 2020 года .

[5] «Легенды: Джон Госс» . TradeUniqueCars.com.au . Получено 5 октября 2020 года .

[Programme-6] Jump up to: ^а ^{беременный} Hardie -Ferodo 1000, Официальная программа 1973 года - Маунт Панорама - воскресенье 30 -е место

[7] Гринхалг, Дэвид; Томас Б. Флойд; Билл Туки (2000). Величайшая автострада Австралии 1960-1999 гг . Chevron Publishing Group. с. 194–201 и 461. ISBN 1-875221-12-3 .

[8] Нунан, Аарон (2018). Холден в Батерсте - машины: 1963-2017 . AN1 Media Pty. Ltd. с. 45–52.

[30_years-9] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Билл Туки и Дэвид Гринхайлг, величайшая автостраса Австралии - первые 30 лет, второе издание, обновленное и пересмотренное в 1990 году, Chevron Publishing Group Pty. Limited, стр. 303

[ACY-10] Jump up to: ^а ^{беременный} Австралийский ежегодник соревнований, издание 1974 года, стр. 131

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v Т и Остров Филиппа 500 миль / батерст 500 миль / 1000 км
Остров Филиппа 500	1960 1961 1962
Батерст 500	1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972
Батерст 1000	1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
Австралия 1000	1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Список транспортных средств Bathurst 1000