Рапид КЛ
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( июль 2022 г. ) |
| Рапид КЛ | ||
|---|---|---|
 | ||
 Hyundai Rotem Электропоезд Set 216 въезжает на станцию Кампунг-Бату. | ||
| Обзор | ||
| Родное имя | Транспортная сеть быстрой интеграции Куала-Лумпура | |
| Владелец | Малазийская инфраструктура | |
| Местный | Долина Кланг , Малайзия | |
| Тип транзита |
| |
| Количество строк | Rapid Rail и BRT:
| |
| Номер строки | Rapid Rail и BRT: 3 4 5 8 9 11 12 13 Б1 | |
| Количество станций | 144 (скоростная железная дорога и BRT) | |
| Ежедневное количество пассажиров | 1,004,591 (2024) [ 1 ] | |
| Веб-сайт | мой быстрый | |
| Операция | ||
| Начало работы | 1996 год ( как быстрый транзит ) 2004 г (как торговая марка ) [ 2 ] | |
| Оператор(ы) | ||
| Технический | ||
| Длина системы | 210,4 км (скоростная железная дорога и BRT) | |
| Ширина колеи | ||
| Электрификация | 750 В постоянного тока Третий рельс | |
| ||
Rapid KL (в стиле RapidKL ) — система общественного транспорта, принадлежащая Prasarana Malaysia и управляемая ее дочерними компаниями Rapid Rail и Rapid Bus . Аббревиатура расшифровывается как Rangkaian как « Pengangkutan Integrasi » Deras , L Kuala Сеть umpur переводится быстрой интегрированной транспортной сети Куала-Лумпура что на малайском языке . Rapid KL с 204,1 км (126,8 миль) железной дороги метро и 5,6 км (3,5 миль) BRT проезжей части является частью интегрированной транзитной системы долины Кланг , действующей на всей территории Куала-Лумпура и Селангора городов -спутников в долины Кланг районе . . [ 3 ]
Линия железнодорожного транспорта была открыта в 1996 году. За ней последовала реструктуризация федеральным правительством систем общественного транспорта в Куала-Лумпуре в начале 2000-х годов после банкротства операторов STAR и PUTRA Light Rapid Transit, предшественников линий Ampang/Sri Petaling Lines и Kelana Jaya Line соответственно и создание бренда Rapid KL. [ 4 ] В 2003 году после финансовой помощи компания унаследовала автобусные перевозки и активы, ранее принадлежавшие Intrakota и Cityliner. Четыре года спустя правительство Малайзии выручило KL Infrastructure Group, владельца и концессионера по эксплуатации монорельсовой дороги KL , и передало ее в собственность Prasarana Malaysia. С тех пор система Rapid KL расширилась и теперь включает две линии MRT и линию BRT .
История
[ редактировать ]Планирование и строительство
[ редактировать ]После принятия Закона о федеральной территории (планировании) 1982 года мэрия Куала-Лумпура была обязана подготовить структурный план территорий, находящихся под ее юрисдикцией. В соответствии с этим в отчете об исследовании генерального плана транспорта 1981 года конкретно рекомендовалось внедрение системы легкого скоростного транспорта (LRT) с исключительным правом проезда и пропускной способностью 20 000 пассажиров в час в каждом направлении. Предлагаемая сеть имеет 4 коридора от центра города на северо-запад, северо-восток, юго-запад и юго-восток. [ 5 ]
В 1984 году федеральное правительство одобрило строительство системы LRT, но вскоре от планов отказались. Проект LRT был возрожден с подписанием соглашения о первой фазе проекта STAR-LRT (сокращение от Sistem Transit Aliran Ringan Sdn Bhd ) в декабре 1992 года. [ 5 ] Система LRT была впервые открыта в декабре 1996 года. [ 6 ] За этим последовала вторая система, эксплуатируемая Projek Usahasama Light Transit Automatik Sdn Bhd (PUTRA-LRT) в 1998 году. [ 7 ]
Реструктуризация общественного транспорта
[ редактировать ]Эксплуатация линий LRT в Куала-Лумпуре с момента ее создания имела меньшую посещаемость, чем ожидалось, что привело к тому, что концессионеры-операторы линий LRT не смогли погасить свои коммерческие кредиты. Азиатский финансовый кризис 1997 года усугубил ситуацию, и к ноябрю 2001 года общая задолженность обеих компаний составила 5,7 миллиарда ринггитов . Комитет по реструктуризации корпоративного долга правительства Малайзии (CDRC) вмешался в процесс реструктуризации долгов двух компаний LRT. В 2002 году обе компании и соответствующие службы LRT были куплены Prasarana Malaysia , и управление линиями в конечном итоге было передано Rapid KL. Линии STAR-LRT и PUTRA-LRT фактически стали линиями Ампанг/Шри Петалинг и линией Келана Джая соответственно.
Правительство Малайзии продолжит оказывать помощь KL Infrastructure Group, которая была оператором-концессионером и владельцем монорельсовой линии KL , за 822 миллиона ринггитов. Затем в 2007 году он был быстро передан Prasarana Malaysia и эксплуатировался Rapid Rail. [ 8 ]
Автобусное сообщение в Куала-Лумпуре также столкнулось с проблемами снижения пассажиропотока из-за увеличения использования частных автомобилей и отсутствия капитальных вложений. Два новых автобусных консорциума, Intrakota Komposit и Cityliner, созданные в середине 1990-х годов для консолидации всех автобусных перевозок в Куала-Лумпуре, начали сталкиваться с финансовыми проблемами. Сообщается, что Intrakota накопила убытки в размере 450 миллионов ринггитов с финансового кризиса 1997 года до тех пор, пока Prasarana Malaysia не пришла к власти в 2003 году. Из-за снижения доходов автобусные операторы не могли поддерживать свой парк, не говоря уже о инвестировании в большее количество автобусов. Частота движения и качество обслуживания ухудшились, поскольку автобусы начали ломаться, в результате чего пострадало количество пассажиров. использование общественного транспорта в районе долины Кланг В результате упало примерно до 16% от общего числа поездок.
-
Поезд линии Kelana Jaya Line Set 09 Bombardier Innovia Metro (отремонтированный состав 1-го поколения) -
-
Scomi Sutra 4-вагонный поезд на монорельсовой дороге KL . -
BYD K9 на линии BRT Sunway . -
Volvo B8L на маршруте 300 в Джалан Ампанг -
Александр Деннис Enviro500 MMC, которым управляет компания Rapid Bus, в депо Черас Селатан. -
MAN 18.280 HOCL-NL на автобусной остановке перед отелем Furama, Джалан Пуду .
Карта железнодорожной сети
[ редактировать ]
Услуги в рамках Rapid KL
[ редактировать ]Железнодорожный
[ редактировать ]Вся железнодорожная сеть, которой управляет Rapid Rail, имеет длину 210,4 км (130,7 миль) и насчитывает 144 станции. Поезда сети могут двигаться со скоростью до 80 км/ч. В 2008 году железнодорожная сеть перевозила в общей сложности более 350 000 пассажиров в день, и с тех пор их число значительно возросло. [ 9 ] Линия BRT Sunway Line , несмотря на то, что ее обслуживает Rapid Bus , является компонентом железнодорожной сети Rapid KL и интегрирована с ней.
Текущие услуги
[ редактировать ]| Код | Линия | Станции | Длина | Начало работы | Условия | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Линия Ампанг | 18 |
45,1 км [ 10 ] |
16 декабря 1996 г. | Сентул Восток | Ампанг | ||
| Линия Шри Петалинг | 29 |
11 июля 1998 г. | Сентул Восток | Путра Хайтс | |||
| Линия Келана Джая | 37 |
46,4 км [ 11 ] |
1 сентября 1998 г. | Гомбак | Путра Хайтс | ||
| КЛ монорельс | 11 |
8,6 км [ 12 ] |
31 августа 2003 г. | Центральная монорельсовая дорога KL | Титивангса | ||
| Каджанг Лайн | 29 |
46 км [ 13 ] |
16 декабря 2016 г. | Курс Дамансара | Каджанг | ||
| Линия Путраджайя | 36 |
57,7 км [ 14 ] |
16 июня 2022 г. | Курс Дамансара | Путраджайя Сентрал | ||
| BRT Sunway Line | 7 |
5,6 км |
2 июня 2015 г. | Санвей-Сетиа Джая | USJ 7 | ||
| ОБЩИЙ | 144 [ Примечание 1 ] |
210,4 км |
|||||
Будущие услуги
[ редактировать ]| Код | Линия | Станции | Длина | Статус | Планируется открытие |
Условия | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Линия Шах-Алам | 25 | 37,8 км | В разработке | август 2025 г. | Главный город | Верный Йохан | |
| Круговая линия | 31 | 50,8 км | Одобренный [ 15 ] | Этап 1 : декабрь 2028 г. | Киара Хилл Юг | ОДИН | |
| Этап 2 : 2030 г. | |||||||
Автобус
[ редактировать ]Всю автобусную сеть обслуживает компания Rapid Bus , один из крупнейших автобусных операторов в районе долины Кланг , наряду с Transnasional. В настоящее время с железнодорожных станций курсируют 98 маршрутных автобусов и 39 дополнительных автобусов. Автобусные маршруты, обслуживаемые Rapid Bus, ранее принадлежали Intrakota Komposit Sdn Bhd, дочерней компании DRB-Hicom; и Cityliner Sdn Bhd, дочерняя компания Park May Bhd. В 2008 году Rapid Bus ежедневно перевозил около 390 000 пассажиров. [ 9 ]
18 июня 2020 года компания Rapid Bus представила новые функции определения местонахождения автобусов в реальном времени на Картах Google благодаря сотрудничеству с Google Transit . [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] Эта функция в режиме реального времени охватывает почти 170 автобусных маршрутов Rapid KL. распространить приложение на фидерные автобусы MRT, Rapid Penang и Rapid Kuantan Rapid Bus также планирует в будущем . Теперь все автобусы можно отслеживать через приложение PULSE.
Тарифы и билеты
[ редактировать ]
Rapid Rail внедряет автоматическую систему оплаты проезда с использованием билетов с сохраненной стоимостью и билетов на одну поездку в виде жетонов. Билеты можно приобрести либо в автоматах по продаже билетов, либо в кассах, расположенных на всех вокзалах. [ 20 ] У входов на платформы расположены турникеты , которые разделяют платную и неоплачиваемую зоны станций. В 2011 году Prasarana Malaysia анонсировала новую систему продажи билетов, эффективно интегрирующую различные железнодорожные линии, которые ранее функционировали как разные системы. Новая система позволила пассажирам беспрепятственно пересаживаться между железнодорожными линиями на определенных пересадочных станциях, не выходя из системы и не платя несколько проездов или не покупая новые жетоны. [ 21 ]
Карты Touch 'n Go с сохраненной стоимостью также принимаются на кассах в сети Rapid Rail, а также в сети Rapid Bus , а также в системе KTM Komuter для улучшения интеграции. [ 22 ] Система Touch 'n Go также используется при изготовлении ежемесячных/еженедельных проездных билетов Rapid KL, а также льготных карт с накопленной стоимостью. [ 23 ] [ 24 ] Эти проездные могут приобрести частые пользователи железнодорожных и автобусных сетей Rapid KL. Льготные карты Rapid KL предоставляются студентам, пожилым людям и людям с ограниченными возможностями, что дает 50% скидку на все проезды на поездах и автобусах. [ 23 ]
Услуги
[ редактировать ]Железнодорожное сообщение работает ежедневно с 6:00 до 23:00. Часы работы некоторых станций будут продлены во время проведения специальных мероприятий, таких как финал Piala Malaysia. [ 25 ] и обратный отсчет до Нового года . [ 26 ]
| Железнодорожные линии | Пробег в час пик [ 27 ] |
|---|---|
| Линия Ампанг | 3 минуты (ЦБР) 6 минут (без КБД) |
| Линия Шри Петалинг | 3 минуты (ЦБР) 6 минут (без КБД) |
| Линия Келана Джая | 3 минуты
2 minutes (Q4 2024) |
| КЛ монорельс | 7 минут 5 минут (1 квартал 2026 г.) [ 28 ] |
| Каджанг Лайн | 4 минуты |
| Линия Путраджайя | 5 минут |
| BRT Sunway Line | 4 минуты |
Во время Приказа о регулировании движения время ожидания между поездами было увеличено до 10 минут в часы пик и до 30 минут в другое время, поскольку из-за карантина на улицу вышло меньше людей. [ 29 ]
10 сентября 2021 года компания Rapid KL сократила время ожидания поездов и автобусов, чтобы поддержать растущее число работников, возвращающихся на вновь открытые рабочие места. В часы пик поезда прибывают примерно за 4–10 минут, в непиковые часы поезда прибывают от 7 до 12 минут, а в выходные дни они прибывают за 7 минут (центральный деловой район LRT Ампанг/Шри Петалинг) или 15 минут. [ 30 ] [ 31 ]
Инфраструктура
[ редактировать ]Линия Ампанг и линия Шри-Петалинг представляют собой две подлинии единой системы LRT: одна линия идет с севера на юг, а другая - на восток. [ 32 ] Маршрут Чан Соу Лин - Путра-Хайтс обслуживает южную часть Куала-Лумпура и город Пучонг в Селангоре . Маршрут Чан Соу Лин- Ампанг в основном обслуживает пригороды Ампанг в Селангоре и Черас в Куала-Лумпуре, оба из которых расположены в северо-восточном районе долины Кланг. Обе линии сходятся в Чан Соу Лин; объединенная линия ведет на север и заканчивается в Сентул-Тимуре .
Линия Келана-Джая состоит из единственной линии, которая соединяет Путра-Хайтс на юге с Гомбаком на северо-востоке, проходя через города Субанг-Джая и Петалинг-Джая , а также центр города Куала-Лумпур и различные жилые районы с низкой плотностью населения дальше на севере. Куала-Лумпур. Всего на линии 870 отдельных мостов, самый длинный из которых имеет пролет 68 метров. [ 33 ] Линии Ампанг/Шри Петалинг и линия Келана Джая пересекаются на высотах Масджид Джамек и Путра .
Линия Каджанг проходит от Каджанга на юге до Кваса-Дамансары на севере, где пересекается с линией Путраджайя; Линия Путраджайя затем продолжается на юг в сторону Путраджайя Сентрал , обе линии проходят через Куала-Лумпур . Линии Каджанг и Путраджайя соединяют город с окраинами долины Кланг, такими как Сунгай Булох , Путраджайя , Сайберджая и Каджанг , а также обеспечивают железнодорожное сообщение с соседними городами и поселками, такими как Петалинг Джая (Дамансара), Сери. Кембанган и Черас . [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ]
Монорельсовая дорога KL соединяет транспортный узел KL Sentral на юге и Титивангса на севере с «Золотым треугольником», коммерческим, торговым и развлекательным районом в центре Куала-Лумпура, состоящим из района Букит Бинтанг и окруженного Джаланом. Имби , Джалан Букит Бинтанг , Джалан Султан Исмаил и Джалан Раджа Чулан . [ 38 ]
BRT Sunway Line, первая в мире система скоростного транспорта на полностью электрических автобусах , имеет исключительное право проезда и работает на эстакаде, которая не используется совместно с обычным дорожным движением. Линия BRT обслуживает районы Sunway и Subang Jaya с высокой плотностью движения . [ 39 ]
Станции
[ редактировать ] |
Поскольку на этапе планирования и строительства линии Келана-Джая и линии Ампанг/Шри-Петалинг предполагалось, что они будут эксплуатироваться разными владельцами, обе линии имеют уникальный и неповторимый дизайн станций. За исключением подземного участка между Пасар Сени и Дамаи , вся линия Келана Джая находится на возвышении или находится на одном уровне. Линия Келана-Джая проходит в направлении северо-восток-юго-запад. Из 37 станций 31 надземная, 5 подземная и одна, Шри Рампай, находится на уровне земли. Сервисный центр расположен в Субанге.
Станции выполнены в нескольких типах архитектурных решений. Надземные станции в большинстве своем были построены в четырех основных стилях с характерным дизайном крыш на определенных участках линии. Станция KL Sentra , добавленная позже, имеет дизайн, более соответствующий зданию станции Stesen Sentral. Однако станции метро, как правило, имеют уникальную планировку вестибюлей и вестибюлей от пола до потолка , а также оснащены дверями-ширмами для предотвращения проникновения с платформы на путь. 22 станции (включая две конечные станции и пять станций метро) используют одну островную платформу , а еще 15 — две боковые платформы . Станции с островными платформами позволяют легко пересаживаться между поездами, идущими на север и на юг, без необходимости спускаться или подниматься на уровень вестибюля.
На линиях Ампанг и Шри Петалинг система включает в общей сложности 36 станций: одиннадцать на общем участке Чан Соу Лин - Сентул Тимур , семь на участке Ампанг - Чан Соу Лин и восемнадцать на участке Путра Хайтс - Чан Соу Лин. Сервисное депо и основные железнодорожные депо системы расположены перед станцией Ампанг в конце линии, ведущей в Ампанг, и рядом со станцией Путра-Хайтс в конце линии, ведущей в Путра-Хайтс.
Линия между станцией Плаза Ракьят и станцией Сентул Тимур строго надземная, а линия между станцией Бандарая и станцией Титивангса проходит вдоль реки Гомбак. Линия Chan Sow Lin-Ampang в основном имеет выровненную поверхность, а линия Chan Sow Lin-Putra Heights использует комбинацию выровненных и приподнятых гусениц. В системе нет линий метро.
Примечания
[ редактировать ]- ^ Пересадочные станции считаются только один раз: Сентул Тимур , Сентул , Титивангса , PWTC , Султан Исмаил , Бандарая , Масджид Джамек , Плаза Ракьят , Ханг Туах , Пуду , Чан Соу Лин , Малури , Сунгай Беси , Пасар Сени , Путра Хайтс , USJ 7 , Биржа Тун Разак и Кваса Дамансара . KL Sentral ( линия Kelana Jaya и монорельсовая дорога KL ), Букит Бинтанг ( монорельсовая дорога KL и линия Kajang ) и Ampang Park ( линия Kelana Jaya и линия Putrajaya не являются настоящими пересадочными станциями, несмотря на похожее название, т.е. здесь нет платной интеграции между этими станциями существует платная интеграция между станциями Мердека ( линия Каджанг ) и Плаза Ракьят ( линия Ампанг / линия Шри Петалинг ), однако они являются функционально и структурно отдельными станциями.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «RAPID RAIL РЕГИСТРИРУЕТ БОЛЕЕ МИЛЛИОНА ПАССАЖИРОВ, САМЫЙ ВЫСОКИЙ В ИСТОРИИ» .
- ^ «ИНФРАСТРУКТУРА МАЛАЙЗИИ БЕРХАД | LinkedIn» .
- ^ «Рапид КЛ» . МойРапид . Проверено 15 февраля 2024 г.
- ^ «Четыре проекта общественного транспорта под руководством доктора М. обанкротились» . Звезда .
- ^ Jump up to: а б Стратегия LRT-Bus для Большого Куала-Лумпура: какая будущая интеграция? , стр. 9-10
- ^ Карим, Лукман Ариф Абдул (22 декабря 2016 г.). «STAR LRT отмечает свой 20-летний юбилей» . Ежедневно (на малайском языке).
- ^ Мэн Ю Чунг (31 августа 2015 г.). «Городской железной дороге долины Кланг исполняется 10 лет» . Звезда онлайн . Архивировано из оригинала 25 апреля 2017 года . Проверено 8 мая 2019 г.
- ^ «Куала-Лумпурская монорельсовая дорога» .
- ^ Jump up to: а б «Пассажиров Rapid KL резко подорожало» . Посланник Малайзии . 9 июля 2008 года . Проверено 9 июля 2008 г.
- ^ «Рапид КЛ – ЛРТ» . Прасарана Малайзия . Проверено 14 марта 2024 г.
- ^ «Рапид КЛ – ЛРТ» . Прасарана Малайзия . Проверено 14 марта 2024 г.
- ^ «Рапид КЛ – Монорельс» . Прасарана Малайзия . Проверено 14 марта 2024 г.
- ^ «Каджанг Лайн – Корпорация MRT» . Компания МРТ . Проверено 14 марта 2024 г.
- ^ «Путраджайя Лайн — MRT Corp» . Компания МРТ . Проверено 14 марта 2024 г.
- ^ «Линия метро 3: Кольцевая линия — Письмо мэру КЛ об оценке воздействия на окружающую среду и стратегической оценке воздействия» . Проверено 6 августа 2021 г.
- ^ «Приложение Google Maps для планирования поездок на автобусе» . Проверено 21 июня 2020 г.
- ^ «Приложение Google Maps, которое поможет пользователям автобусов Rapid планировать поездки» . Проверено 21 июня 2020 г.
- ^ «Rapid Bus сотрудничает с приложением Google Maps, чтобы помочь пользователям планировать поездки и просматривать местоположение автобусов в режиме реального времени» . 19 июня 2020 г. Проверено 21 июня 2020 г.
- ^ Хариза Камель (19 июня 2020 г.). «Пользователи RapidKL теперь могут планировать поездки на автобусе через Google Maps» . themalaysianreserve.com . Архивировано из оригинала 6 апреля 2023 года . Проверено 16 августа 2023 г.
- ^ «Железнодорожные перевозки в Куала-Лумпуре» . Обзор железных дорог и транспорта Японии . Проверено 16 августа 2010 г.
- ^ Абас, Мархалим (15 июня 2011 г.). «Один билет на ЛРТ и монорельсовую дорогу в ноябре» . Малайская почта . Архивировано из оригинала 23 июля 2011 года . Проверено 15 июня 2011 г.
- ^ «Что такое Touch 'n Go — где использовать» . Touch 'n Go . Архивировано из оригинала 10 февраля 2011 года . Проверено 16 августа 2010 г.
- ^ Jump up to: а б «Льготные карты — все билеты | MyRapid — ваш портал общественного транспорта» . www.myrapid.com.my . Проверено 15 мая 2020 г.
- ^ «Перейдите на безналичный расчет — все билеты | MyRapid — ваш портал общественного транспорта» . www.myrapid.com.my . Проверено 15 мая 2020 г.
- ^ «Rapid KL расширяет услуги LRT на станции Букит Джалил в связи с финалом Кубка Малайзии 2019 года — пресс-релизы | MyRapid — ваш портал общественного транспорта» . www.myrapid.com.my . Проверено 25 июня 2020 г.
- ^ «Rapid KL расширяет возможности обслуживания на отдельных станциях и маршрутах - Пресс-релизы | MyRapid Ваш портал общественного транспорта» . www.myrapid.com.my . Проверено 25 июня 2020 г.
- ^ «Как путешествовать с нами? - Путешествие с нами | MyRapid — ваш портал общественного транспорта» . www.myrapid.com.my . Проверено 25 июня 2020 г.
- ^ Суседарам, Кишо Кумари (10 января 2023 г.). «Прасарана ожидает 1,2 миллиона пассажиров в день в 2023 году с полным открытием линии Путраджайя» . Краевые рынки . Проверено 21 марта 2023 г.
- ^ «Линия LRT Келана Джая возобновляет работу | New Straits Times» .
- ^ «Фаза 2: Rapid KL ожидает увеличения количества пассажиров LRT с понедельника [NSTTV] | New Straits Times» . 10 сентября 2021 г.
- ^ «Rapid Kl меняет частоту поездов и автобусов для этапа 2» .
- ^ «Интегрированная система городского транспорта – на рельсах» . киат.нет . Архивировано из оригинала 26 августа 2010 года . Проверено 21 августа 2010 г.
- ^ «Куала-Лумпур LRT 2, линия Келана Джая: ПУТРА» . Халкроу. Архивировано из оригинала 26 ноября 2010 года . Проверено 21 августа 2010 г.
- ^ «Наджиб запускает вторую очередь линии метро Sungai Buloh-Kajang» . Звезда онлайн . Проверено 21 марта 2024 г.
- ^ «Премьер-министр выбирает дату начала второго этапа MRT 17 июля 2017 года» . Малайская почта . Проверено 21 марта 2024 г.
- ^ «Вторая очередь метро Sg Buloh-Kajang будет запущена 17 июля» . Свободная Малайзия сегодня . 8 июня 2017 г. Проверено 21 марта 2024 г.
- ^ «Линия метро Putrajaya будет полностью открыта 16 марта» . Свободная Малайзия сегодня . Проверено 21 марта 2024 г.
- ^ «РапидКЛ Монорельс» . Официальный портал Посетите Куала-Лумпур . Отдел туризма, мэрия Куала-Лумпура . Проверено 21 марта 2024 г.
- ^ «Малайзия запускает первую в мире систему скоростного транспорта на электрических автобусах» . INSIDEEVs. Архивировано из оригинала 6 апреля 2022 года . Проверено 6 апреля 2022 г.
