Римский крейсер класса капитанов
 Африканский Scipio
| |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Римские капитаны |
| Операторы | |
| Подклассы | Сан -Джорджо Класс |
| Построенный | 1939–1942 |
| В комиссии | 1942–1980 |
| Запланировано | 12 |
| Завершенный | 4 |
| Отменен | 8 |
| Сбил с толку | 4 |
| Общие характеристики | |
| Тип | Легкий крейсер |
| Смещение |
|
| Длина | 142,2 м (466 футов 6 дюймов) ( в целом ) |
| Луч | 14,4 м (47 футов 3 дюйма) |
| Черновик | 4,1 м (13 футов 5 дюймов) |
| Установленная питание |
|
| Движитель | 2 валы; 2 шар -турбины |
| Скорость | 41 узлы (76 км/ч; 47 миль в час) [ 1 ] |
| Диапазон | 4350 млн. (8060 км; 5,010 миль) со скоростью 18 узлов (33 км/ч; 21 миль в час) |
| Дополнение | 418 |
| Датчики и Системы обработки | EC-3/TER GUFO RADAR |
| Вооружение |
|
| Доспехи |
|
Класс Capitani Romani был классом выступавших легких крейсеров, в качестве лидеров флотилии для региа -марины (итальянский флот). Они были построены, чтобы опередить и переоценить крупные новые французские эсминцы классов Le Fantasque и Mogador . [ 2 ] Двенадцать корпусов были заказаны в конце 1939 года, но только четыре были завершены, всего три из них до итальянского перемирия в 1943 году. Корабли были названы в честь видных древних римлян ( Капитани Романи (горит римские капитаны)). [ 3 ]
Дизайн
[ редактировать ]Класс Capitani Romani был первоначально спроектирован в качестве крейсеров скаутов для океанских операций («Ocean Scout», Esploratori Oceanici ), хотя некоторые авторы считают их тяжелыми разрушителями. [ 4 ] После войны два подразделения, которые все еще работали, были реклассифицированы как лидеры флотилии ( Caccia conduttori ).
Дизайн был в основном легким, почти безвольным корпусом с большой электростанцией и вооружением в стиле крейсера. Первоначальный дизайн был изменен для поддержания основных требований скорости и огневой мощи. Учитывая разработку их машин 93 210 кВт (125 000 л.с.), что эквивалентно скорости 17 000-тонных крейсеров класса Moines Des , целевая скорость составляла более 41 узла (76 км/ч; 47 миль в час), но суда оставались практически безрубы. В результате три завершенных военных кораблей достигли 43 узла (80 км/ч) во время испытаний . [ 3 ] Капитанские цыганские суда класс поставляли основную батарею из восьми 135 мм (5,3 дюйма) пистолетов DP , с частотой огня восемь раундов в минуту и диапазоном 19 500 м (21 300 ярдов). Они также несли восемь 533 мм (21 дюйм) торпедных трубок . Нагрузка военного времени снизила рабочую скорость на один -пять узлов (от 1,9 до 9,3 км/ч; от 1,2 до 5,8 миль в час), в зависимости от источника. [ 2 ] [ 5 ]
Оперативная история
[ редактировать ]Только африканский Scipione и Attilio Regolo увидели бой.
Scipione Africano обнаружил и задействовал четыре британских Elco моторных лодка Motor Torpedo в течение ночи 17 июля 1943 года по пути в Таранто , проходя пролив Мессина на высокой скорости от Пунта -Поссо. [ 6 ] Она утратила MTB 316 и сильно поврежден MTB 313 между Reggio di Calabria и Pellaro . [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] Она положила четыре минных полей в заливе Таранто и Скриплс -залив с 4 по 17 августа вместе со старым легким крейсером Луиджи Кадорной . [ 10 ]
Аттильо Реголо был торпедирован подводной подводной лодкой HMS , развратной 7 ноября 1942 года, и в течение нескольких месяцев оставалась в суши -доке с разбитым луком . [ 11 ]
Корабли
[ редактировать ]Четыре корабли были отменены до запуска. Пятеро были захвачены немцами в сентябре 1943 года, все еще в стадии строительства. Все пять были потоплены в гавани, один был поднят и завершен. Три были завершены до итальянского перемирия. [ 3 ]
| Корабль | Тезка | Строитель [ 5 ] | Заложено [ 5 ] | Запущен [ 12 ] | Завершенный [ 12 ] | Оперативная история [ 12 ] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Attilio Regolo | Маркус Регулус | Ото , Ливорно | 28 сентября 1939 года | 28 августа 1940 года | 15 мая 1942 года | Введен в эксплуатацию в августе 1942 года и использовался в качестве слоя шахты, пока в ноябре серьезно не поврежден торпедой. Уступился во Францию в 1948 году переименованным в Châteaurenault . |
| Джулио Германский | немецкий | Navalmeccanica , Castellammare di Stabia | 3 апреля 1939 года | 26 июля 1941 года | 19 января 1956 года | Захваченный немцами в Кастелламмаре Ди Стабии , находясь под завершением, и набрасывался ими 28 сентября 1943 года. Повышен и завершен для итальянского флота после войны. Переименованная в Сан -Марко , она служила лидером эсминца до ее вывода в 1971 году. |
| Помпео Магно | Помпей Великий | CNR, Анкона | 23 сентября 1939 года | 24 августа 1941 года | 4 июня 1943 года | Переименован в Сан -Джорджио , служил лидером эсминца до 1963 года; Выводят из эксплуатации и сброшены в 1980 году |
| Африканский Scipio | Scipio | Ото, Ливорно | 28 сентября 1939 года | 12 января 1941 года | 23 апреля 1943 года | Уступил во Францию в 1948 году и сначала переименован в S7 , затем переименован в Гихена ; Сброшен в 1979 году |
| Корабль | Тезка | Строитель [ 5 ] | Заложено [ 5 ] | Запущен [ 12 ] | Оперативная история [ 12 ] |
|---|---|---|---|---|---|
| Кайо Марио | Гай Мариус | Ото, Ливорно | 28 сентября 1939 года | 17 августа 1941 года | Захвачен немцами в Ла -Спезии , с завершением только корпуса; Используется в качестве плавучего масляного резервуара и насыщенного в 1944 году |
| Клаудио Друсо | Неро Клавдий Друс | Cantiere del Tirreno, Riva Trigoso | 27 сентября 1939 года | — | Строительство отменено в июне 1940 года, сброшенное между 1941 и февралем 1942 года |
| Клаудио Тиберио | Император Тиберий | Ото, Ливорно | 28 сентября 1939 года | — | Строительство отменено в июне 1940 года; сброшен в период с ноября 1941 года по февраль 1942 года |
| Корнелио Стул | Люциус Корнелиус Сулла | Ансальдо , Генуя | 12 октября 1939 года | 28 июня 1941 года | Захвачен немцами в Генуе , когда он уместился; Потол в воздушном рейде в июле 1944 года |
| Оттавиано Аугусто | Император Август | CNR, Анкона | 23 сентября 1939 года | 28 апреля 1941 года | Захвачен немцами в Анконе , находясь под завершением; Потол в воздушной атаке 1 ноября 1943 года |
| Паоло Эмилио | Люциус Пауллус Македония | Ансальдо, Генуя | 12 октября 1939 года | — | Строительство отменено в июне 1940 года, сброшенное в период с октября 1941 года по февраль 1942 года |
| Ульпио Траджан | Император принес | CNR, Палермо | 28 сентября 1939 года | 30 ноября 1942 года | Потол 3 января 1943 года от британской человеческой торпедной атаки, выходящей в Палермо |
| Vipsanio Agrippa | Маркус Випсан Агриппа | Cantiere del Tirreno, Riva Trigoso | Октябрь 1939 года | — | Строительство отменено в июне 1940 года; сброшен в период с июля 1941 года по август 1942 года |
Послевоенный французский сервис
[ редактировать ]
Attilio Regolo и Scipione Africano были переведены во Францию в качестве военных репараций. Они были переименованы в Chateaurenault и Guichen соответственно. Корабли были тщательно восстановлены для французского флота на верфи в La Syne с новыми системами вооружения, ориентированного на зенить и контроля огня в 1951–1954 годах. Корабли были выведены из эксплуатации в 1961 году. [ 3 ]
- Общие характеристики при перестройке
- Смещение
- Длина
- Луч
- Черновик
- Машины - без изменений
- Вооружение
- 6 - 105 -мм оружие (три двойные башни немецкого происхождения)
- 10 - 57 мм орудия (5 двойных башни)
- 12 - 550 мм торпедные трубки
- Датчики: радар DRBV 20 A, DRBV 11, DRBC 11, DRBC 30, Sonar
- Экипаж: 353
Послевоенный итальянский сервис
[ редактировать ]
Джулио Германко и Помпео Магно служили в «Пост -войне Марина» , переименованы в Сан -Марко (D 563) и Сан -Джорджио (D 562) соответственно и реклассифицированы как эсминщики. Оба корабля были тщательно перестроены в 1951–1955 годах и оснащены американским оружием и радаром. [ 3 ] Характеристики включены:
- Общие характеристики при перестройке
- Шесть 127 мм (5 дюймов) орудий в двойных турелях, установленных в положениях «a», «x» и «y», с зенитными возможностями
- Менон против подставки
- Установка 20 40 мм (1,6 дюйма) BOFORS AA оружие
- RADAR SPS-6 и SG-6B, SQS-11 SONAR и систему управления пожарной охраной MK37 для орудий 127 мм
Сан -Марко была еще более перестроена в качестве кадетского обучения в 1963–1965 годах, когда она была оснащена новым кодагским оборудованием. Новые 76 мм (3 дюйма) орудия заменили 40 мм и «X» 127 мм. Сан -Марко был выведен из эксплуатации в 1971 году, Сан -Джорджио после 1980 года. [ 13 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ «Помпео Магно - легкая койлор» . Военно -морской исторический альманак . Военно-морской .
- ^ Jump up to: а беременный Gardiner & Brown (2004) , с. 65
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Епископ (2002) , с. 489.
- ^ Садкович, с. 132
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Уитли, с. 142
- ^ De Pellegrini Da Coi, Maurizio (Janogy 2012). "Scipione: Fighting Place". Maritime Magazine (на итальянском языке). Военно -морской флот : 28–40.
- ^ Папа, Дадли (1998). Флаг 4: Битва прибрежных войск в Средиземноморье 1939–1945 . Chatham Publishing. С. 121–122. ISBN 1-86176-067-1 .
- ^ Фиораванзо, Джузеппе (1970). Военно -морские действия в Средиземноморье с 1 апреля 1941 года по 8 сентября 1943 года (на итальянском языке). Историческое офис военно -морского флота. стр. 468–469.
- ^ Baroni, Piero (2007). Радарная война: самоубийство Италии 1935/1943 (на итальянском языке). Греческий и греческий. п. 187. ISBN 978-8879804318 .
- ^ Коккия, Альдо (1966). Итальянский флот во Второй мировой войне, том 18 . Историческое офис военно -морского флота. п. 397.
- ^ Брагадин, Марсантонио (1957). Итальянский флот во Второй мировой войне Аннапос: Военно -морской институт Соединенных Штатов. П. 241. ISBN 0-405-13031-7 .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Ползание, стр. 37, 40
- ^ "Сан -Джорджио (D 562) " Марина военные 23 2021февраля
Библиография
[ редактировать ]- Ando, Elio (1978). «Капитани Романи: часть 1, дизайн и строительство». В Престоне, Энтони (ред.). Военный корабль II . Лондон: Conway Maritime Press. С. 146–157. ISBN 0-85177-149-1 .
- Андо, Элио (31 декабря 1984 г.). "Капитани Романи: Часть 2, история оперативной истории" В предложении Антоний (ред.). Военный корабль II Лондон: Conway Maritime Press. стр. 246–257. ISBN 0-85177-149-1 .
- Бишоп, Крис (2002). Энциклопедия оружия Второй мировой войны: комплексное руководство по более чем 1500 системам оружия, включая танки, стрелковые оружия, военные самолеты, артиллерию, корабля и подводные лодки . Sterling Publishing. ISBN 1-58663-762-2 .
- Brescia, Maurizio (2012). Военно -морской флот Муссолини: справочное руководство по Регина Марина 1930–45 . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 978-1-59114-544-8 .
- Кэмпбелл, Джон (1985). Военно -морское оружие Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 0-87021-459-4 .
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Конвея «Все мировые боевые корабли» 1922–1946 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Fraccaroli, Aldo (1968). Итальянские военные корабли Второй мировой войны . Шеппертон, Великобритания: Иан Аллан издательство.
- Гардинер, Роберт и Браун, Дэвид К. (2004). Затмение большого оружия: военный корабль 1906–1945 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-953-0 .
- Green, Jack & Massignani, Alessandro (1998). Военно -морская война в Средиземноморье, 1940–1943 . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-885119-61-5 .
- Джордан, Джон (2005). « Escoporter Rapids Châteauceault и Guermers ». В Иордании, Джон (ред.). Washop 2005 . Лондон: Конвей. стр. 136-139. ISBN 1-84486-003-5 .
- Rohwer, Jürgen (2005). Хронология войны в море 1939–1945 гг.: Военно -морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное изд.). Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 1-59114-119-2 .
- Садкович, Джеймс (1990). Переоценка крупных военно -морских комбатантов Второй мировой войны . Greenwood Press. ISBN 0-313-26149-0 .
- Стил, Марк (2018). Итальянские крейсеры Второй мировой войны . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2535-3 .
- Томлин, Барбара (2004). С USIST SPIRIT: союзные военно -морские операции в Средиземноморье, 1942–1945 . Университетская пресса Кентукки. ISBN 0-8131-2338-0 .
- Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 1-55750-141-6 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Класс Римские капитаны Сайт ВМС (на итальянском языке)
- Сан -Джорджо (D 562) ВМС (на итальянском языке)
- Сан -Марко (D 563) Веб -флот (на итальянском языке)
- Фотографии кораблей капитана Романи
- Подробная информация о кораблях Региа Марины, захваченной немцами
