Тойота ТФ106

Тойота ТФ106/ТФ106Б
	Ярно Трулли за рулем TF106B на Гран-при Канады 2006 года.
Категория	Формула-1
Конструктор	Тойота
Дизайнер(ы)	Майк Гаскойн (технический директор) ; Джон Литдженс (главный конструктор) ; Николо Петруччи (руководитель отдела аэродинамики)
Предшественник	ТФ105
Преемник	ТФ107
Технические характеристики [ нужна ссылка ]
Шасси	Формованная конструкция из углеродного волокна и сот
Подвеска (передняя)	Карбоновая конструкция на двойных поперечных рычагах, с карбоновой рулевой тягой и толкателем.
Подвеска (задняя)	Карбоновая конструкция на двойных поперечных рычагах, с карбоновой рулевой тягой и толкателем.
Двигатель	Toyota RVX-06 , 2,4-литровый атмосферный двигатель V8 со средним расположением двигателя
Передача инфекции	Toyota/Xtrac 7 передний + 1 задний секвентальный
Власть	745 л.с. при 19 000 об/мин
Топливо	Это
Шины	Бриджстоун
История соревнований
Известные участники	Панасоник Тойота Гонки
Известные драйверы	7. Ральф Шумахер ; 8. Ярно Трулли
Дебют	Гран-при Бахрейна 2006 г.
Последнее событие	Гран-при Бразилии 2006 года.
Командные чемпионаты	0
Чемпионат конструкторов	0
Чемпионат водителей	0

Toyota TF106/TF106B — автомобиль Формулы-1, разработанный и спроектированный компанией Toyota для участия в сезоне Формулы-1 2006 года . Шасси было разработано Майком Гаскойном , Джоном Литженсом и Николо Петруччи , а двигатель — Лукой Марморини . Автомобиль представляет собой эволюцию прошлогоднего TF105 . Команда начала тестировать машину в ноябре 2005 года, на несколько месяцев раньше, чем любая другая команда.

сезон 2006 года

TF106 был официально представлен 14 января 2006 года во Франции . ^{[ 1 ]} После весьма успешного сезона 2005 года были большие надежды на то, что Toyota станет сильной стороной в сезоне 2006 года. Однако с самого начала было ясно, что этого не произойдет. В Бахрейне ни один гонщик не смог пройти в серию пенальти поул-позиции, а Ральф Шумахер не смог пройти даже во второй круг. Такая плохая форма продолжалась несколько месяцев, и единственным ярким событием стал подиум Ральфа в Австралии , который оставался лучшим результатом команды в том сезоне. ^{[ 2 ]} В Монако была представлена версия автомобиля B, но эффект не был немедленным, и только в Канаде Ярно Трулли набрал свои первые очки в сезоне. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Toyota завершила турнирную таблицу на 6-м месте с 35 очками, что на 2 позиции ниже, чем в 2005 году, когда они набрали 88 очков. ^{[ 5 ]}

Полные результаты Формулы-1

( клавиша ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	Шины	Драйверы	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Очки	ВСЦ
2006	Тойота	ТФ106	Toyota V8	Б		БХР	ТОЛЬКО	ИЗ	СМР	евро	ESP	МОЙ	Великобритания	МОЖЕТ	олень	ОТ	ДАВАТЬ	ОНА	ДОЛЖЕН	ОНА	Китай	Япония	ХОРОШИЙ	35	6-е место
					Ральф Шумахер	14	8	3	9	Верно	Верно
					Ярно Трулли	16	9	Верно	Верно	9	10
		ТФ106Б			Ральф Шумахер							8	Верно	Верно	Верно	4	9	6	7	15	Верно	7	Верно
		ТФ106Б			Ярно Трулли							17 ^†	11	6	4	Верно	7	12 ^†	9	7	Верно	6	Верно

Ссылки

^ «Toyota запускает TF106 во Франции» . Автоспорт . 14 января 2006 г. Проверено 9 июня 2023 г.
^ Генри, Алан (3 апреля 2006 г.). «Надежды Баттона на Гран-при взрываются на финише» . Хранитель . Мельбурн . Проверено 9 июня 2006 г.
^ «TF106B дебютирует в Монако» . Евроспорт . 15 января 2006 года . Проверено 9 июня 2023 г.
^ «Гран-при Канады 2006» . Журнал «Автомобильный спорт» . 25 июня 2006 г. Проверено 9 июня 2023 г.
^ «Зачет конструкторов 2006 года» . Формула 1 . Проверено 9 июня 2023 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

[1] «Toyota запускает TF106 во Франции» . Автоспорт . 14 января 2006 г. Проверено 9 июня 2023 г.

[2] Генри, Алан (3 апреля 2006 г.). «Надежды Баттона на Гран-при взрываются на финише» . Хранитель . Мельбурн . Проверено 9 июня 2006 г.

[3] «TF106B дебютирует в Монако» . Евроспорт . 15 января 2006 года . Проверено 9 июня 2023 г.

[4] «Гран-при Канады 2006» . Журнал «Автомобильный спорт» . 25 июня 2006 г. Проверено 9 июня 2023 г.

[5] «Зачет конструкторов 2006 года» . Формула 1 . Проверено 9 июня 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]