ЭП1 (электровоз)

Технические характеристики
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• Содружество	Бо-Бо-Бо
Измерять	1524 мм ( 5 футов )
Диаметр колеса	1250 мм (4 фута 1 дюйм)
Минимальная кривая	125 м (410 футов)
Длина	22,5 м (73 фута 10 дюймов) (EP1) ; 22,532 м (73 фута 11,1 дюйма) (EP1M/EP1P)
Ширина	3232 мм (10 футов 7,2 дюйма)
Высота: ;
• Пантограф	5050 мм (16 футов 7 дюймов)
Нагрузка на ось	22 т (22 длинных тонны; 24 коротких тонны)
Сервисный вес	132 т (130 длинных тонн; 146 коротких тонн)
Электрическая система/ы	25 кВ 50 Гц переменного тока
Текущие пикапы	Пантограф
Передаточное число	85:26 (ЭП1/ЭП1М) ; 88:23 (ЭП1П)
Локо тормоз	Регенеративный

Тип и происхождение
hideТип и происхождение
Тип мощности	Электрический
Строитель	Трансмашхолдинг , НЭВЗ
Дата сборки	ЭП1 : 1998-2007 гг. ; ЭП1М : 2006 – настоящее время ; ЭП1П : 2007-2010 гг.
Всего произведено	ЭП1 : 381 ; ЭП1М : 453 ; ЭП1П : 74

ЭП1
ЭП1
	ЭП1-118
Тип мощности
hideТип и происхождение
Тип мощности	Электрический
Строитель	Трансмашхолдинг , НЭВЗ
Дата сборки	ЭП1 : 1998-2007 гг. ; ЭП1М : 2006 – настоящее время ; ЭП1П : 2007-2010 гг.
Всего произведено	ЭП1 : 381 ; ЭП1М : 453 ; ЭП1П : 74
Конфигурация: ;
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• Содружество	Бо-Бо-Бо
Измерять	1524 мм ( 5 футов )
Диаметр колеса	1250 мм (4 фута 1 дюйм)
Минимальная кривая	125 м (410 футов)
Длина	22,5 м (73 фута 10 дюймов) (EP1) ; 22,532 м (73 фута 11,1 дюйма) (EP1M/EP1P)
Ширина	3232 мм (10 футов 7,2 дюйма)
Высота: ;
• Пантограф	5050 мм (16 футов 7 дюймов)
Нагрузка на ось	22 т (22 длинных тонны; 24 коротких тонны)
Сервисный вес	132 т (130 длинных тонн; 146 коротких тонн)
Электрическая система/ы	25 кВ 50 Гц переменного тока
Текущие пикапы	Пантограф
Передаточное число	85:26 (ЭП1/ЭП1М) ; 88:23 (ЭП1П)
Локо тормоз	Регенеративный
Максимальная скорость
hideПоказатели производительности
Максимальная скорость	140 км/ч (87 миль в час) (EP1/EP1M) ; 120 км/ч (75 миль/ч) (EP1P)
Выходная мощность: ;
• 1 час	4700 кВт (6300 л.с.)
• Непрерывный	4400 кВт (5900 л.с.)
Операторы
hideКарьера
Операторы	РЖД
Первый запуск	1999

Электровоз ЭП1 — российский электровоз , выпускаемый Новочеркасским электровозостроительным заводом Это первый российский пассажирский электровоз с расположением осей 2о _- 2о _- 2о _{с 1998 года .} или Бо-Бо-Бо . По состоянию на декабрь 2016 года насчитывается 866 ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} этих локомотивов. ^{[ 3 ]}

История

было мало пассажирских электровозов В 1990-е годы в России . Существующие Чешские электровозы ЧС4 и ЧС4т были достаточно старыми для того, чтобы возглавлять пассажирские поезда. В связи с этим было принято решение о вводе в эксплуатацию нового пассажирского электровоза. ^{[ 4 ]}

Первый экземпляр этого локомотива был изготовлен в 1998 году на основе существующей конструкции ВЛ65 и модифицирован для пассажирских перевозок. Локомотив оказался успешным и был заказан в большом количестве.

Модификации

Электровоз ЭП1М

Это локомотив ЭП1 с новой кабиной машиниста, как на локомотиве 2ЭС4К. Кабина оснащена новой современной консолью управления и климат-контролем. Этот вариант впервые появился в 2007 году. ^{[ 3 ]}

Электровоз ЭП1П

Этот локомотив представляет собой дальнейшую модификацию ЭП1М, отличающуюся более мощным двигателем , и также появился в 2007 году. ^{[ 3 ]}

См. также

Музей Московской железной дороги на вокзале Павелецком в Москве.
Рижский вокзал , Дом-музей Московского железнодорожного транспорта.
Варшавский вокзал , Санкт-Петербург , Дом Центрального музея железнодорожного транспорта, Российская Федерация
История железнодорожного транспорта в России

Ссылки

^ "Список подвижного состава: ЭП1, ЭП1М" . Trainpix (in Russian).
^ "Список подвижного состава: ЭП1П" . Trainpix (in Russian).
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Электровоз ЭП1» .
^ «Русские локомотивы» (на русском языке). Архивировано из оригинала 9 октября 2011 года.

Эта статья, посвященная электровозам, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] "Список подвижного состава: ЭП1, ЭП1М" . Trainpix (in Russian).

[2] "Список подвижного состава: ЭП1П" . Trainpix (in Russian).

[EP1-3] Jump up to: ^а ^б ^с «Электровоз ЭП1» .

[4] «Русские локомотивы» (на русском языке). Архивировано из оригинала 9 октября 2011 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]