Кодрон Симун
(Перенаправлено с Caudron C.630 Simoun )
| Саймон | |
|---|---|
| |
| Сохранился C.630 в Музее авиации и космонавтики . | |
| Роль | Туристический самолет, почтовый самолет, самолет связи |
| Производитель | Кодрон |
| Дизайнер | Марсель Риффард |
| Первый полет | 1934 |
| Введение | 1935 |
| Произведено | 1930-е годы |
| Количество построенных | 680 (оценка) |
Caudron Simoun — французский четырехместный туристический моноплан 1930-х годов . Он использовался в качестве почтового самолета Air Bleu , совершал рекордные дальние перелеты, а также использовался в качестве самолета связи Armée de l'Air во время Второй мировой войны . Позже этот самолет послужил источником вдохновения для создания знаменитого самолета Муни «серии М» Жака «Стропа» Карузоама.
Варианты
[ редактировать ]- C.500 Симон I
- Экспериментальный, построенный.
- C.520 Саймон
- Экспериментальный, построенный.
- C.620 Симон IV
- Экспериментальный, построенный.
- C.630 Саймон
- Первоначальная серийная версия с Renault Bengali 6Pri , построено 20 штук. двигателем
- C.631 Саймон
- Модифицированная версия с двигателем Renault 6Q-01 , построено три.
- C.632 Саймон
- Аналогичен C.631, построен один.
- C.633 Саймон
- Модифицированный фюзеляж с двигателем Renault 6Q-07 , построено 6 штук.
- C.634 Саймон
- Модифицированное крыло и взлетная масса с двигателем Renault 6Q-01 или Renault 6Q-09, построено 3 штуки.
- C.635 Саймон
- Улучшенная компоновка кабины и двигатель Renault 6Q-01 или Renault 6Q-09 , построено 46 экземпляров и преобразованы из более ранних версий.
- C.635M Саймон
- Военная версия с двигателем Renault 6Q-09 или Renault 6Q-19 , построено 489 штук.
Операторы
[ редактировать ]
Технические характеристики (C.630)
[ редактировать ]
Данные Jane's All the World's Aircraft, 1938 г. [ 2 ]
Общие характеристики
- Экипаж: 1-2
- Вместимость: 2-3
- Длина: 8,7 м (28 футов 7 дюймов)
- Размах крыльев: 10,4 м (34 фута 1 дюйм)
- Высота: 2,25 м (7 футов 5 дюймов)
- Площадь крыла: 16 м 2 (170 кв. футов)
- Пустой вес: 855 кг (1885 фунтов)
- Полная масса: 1350 кг (2976 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Renault 6Pri 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель воздушного охлаждения с ионным обращением, мощностью 160 кВт (220 л.с.)
- Гребные винты: 2-лопастные Ratier
Производительность
- Максимальная скорость: 310 км/ч (190 миль в час, 170 узлов)
- Крейсерская скорость: 280 км/ч (170 миль в час, 150 узлов)
- Посадочная скорость: 90 км/ч (56 миль в час; 49 узлов)
- Дальность действия: 1230 км (760 миль, 660 миль)
- Практический потолок: 7300 м (24000 футов)
- Нагрузка на крыло: 84,3 кг/м 2 (17,3 фунта/кв. фута)
- Мощность/масса : 0,122 кВт/кг (0,074 л.с./фунт)
См. также
[ редактировать ]
Связанные списки
Примечания
[ редактировать ]- ^ Кетли, Барри и Рольф, Марк. Птенцы Люфтваффе 1935–1945: Учебные подразделения Люфтваффе и их самолеты (Олдершот, Великобритания: Hikoki Publications, 1996), стр.11.
- ^ Грей, компьютерная графика; Бриджмен, Леонард, ред. (1938). Джейн «Все самолеты мира», 1938 год . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. стр. 124c–125c.
Ссылки
[ редактировать ]- Кони, Кристоф; От, Андре (ноябрь – декабрь 2006 г.). «Кодрон «Симун»: Слава французских крыльев». Самолеты (на французском языке). Нет. 154. стр. 4–23. ISSN 1253-5354 .
- Кони, Кристоф; Хауэ, Андре (январь – февраль 2006 г.). «Кодрон «Симун»: Слава французских крыльев: Часть вторая». Самолеты (на французском языке). Нет. 154. стр. 35–54. ISSN 1253-5354 .
- Луккини, Карло (апрель 1999 г.). «Воздушная встреча в Сахаре 1938 года». Самолеты: Все воздухоплавание и его история (на французском языке). № 73. с. 53–57. ISSN 1243-8650 .
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа, 1982–1985 гг.) . Издательство Орбис.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Кодрон Симун :