станция Северный бульвар
Северный бульвар   | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||
 Вид на платформу, идущую на север | ||||||||||||||||||||
| Статистика станции | ||||||||||||||||||||
| Адрес | Северный бульвар и Бродвей Квинс, Нью-Йорк | |||||||||||||||||||
| район | Квинс | |||||||||||||||||||
| Местный | Вудсайд | |||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 45'12 "с.ш. 73 ° 54'25" з.д. / 40,753239 ° с.ш. 73,906918 ° з.д. | |||||||||||||||||||
| Разделение | СВЯЗЫВАТЬ ) [ 1 ] | |||||||||||||||||||
| Линия | Линия бульвара IND Queens | |||||||||||||||||||
| Услуги | И  (поздние ночи) Ф (поздние ночи) М  (будние дни в течение дня) Р  (все время, кроме поздней ночи) | |||||||||||||||||||
| Транзит |  Автобус MTA : Q18 , Q66 | |||||||||||||||||||
| Структура | Метро | |||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | |||||||||||||||||||
| Треки | 2 | |||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||
| Открыто | 19 августа 1933 г | |||||||||||||||||||
| Доступный | не доступен для ADA ; в настоящее время идет ремонт для доступа к ADA | |||||||||||||||||||
| Противоположный- направление передача | Нет | |||||||||||||||||||
| Трафик | ||||||||||||||||||||
| 2023 | 1,400,392 [ 2 ]  10.4% | |||||||||||||||||||
| Классифицировать | 225 из 423 [ 2 ] | |||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
Станция Northern Boulevard — местная станция на линии IND Queens Boulevard нью- йоркского метрополитена . Расположенный на пересечении Северного бульвара и Бродвея , он обслуживается поездом M в будние дни, поездом R в любое время, кроме ночи, а также поездами E и F в ночное время.
История
[ редактировать ]
Линия бульвара Куинс была одной из первых линий, построенных принадлежащей городу Независимой системой метро (IND). [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] и простирается между линией IND Восьмой авеню на Манхэттене и 179-й улицей и Хиллсайд-авеню на Ямайке, Квинс . [ 3 ] [ 5 ] [ 6 ] Линия бульвара Куинс частично финансировалась за счет кредита и гранта Управления общественных работ (PWA) в размере 25 миллионов долларов. [ 7 ] Одна из предложенных станций должна была располагаться на Северном бульваре.
Первый участок линии, к западу от Рузвельт-авеню до 50-й улицы , открылся 19 августа 1933 года. Поезда E курсировали до терминала Гудзон (сегодняшний Всемирный торговый центр) на Манхэттене, а поезд GG (предшественник нынешней службы G) ходил как трансфер между Queens Plaza и Nassau Avenue на линии IND Crosstown Line . [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
на 2015–2019 годы В соответствии с планом капитального ремонта MTA станция вместе с 30 другими станциями метро Нью-Йорка подвергнется полной реконструкции и будет полностью закрыта на срок до 6 месяцев. Обновления будут включать сотовую связь, Wi-Fi, зарядные станции, улучшенные вывески и улучшенное освещение станций. [ 14 ] [ 15 ] Однако эти ремонтные работы откладываются до Программы капитальных затрат на 2020–2024 годы из-за отсутствия финансирования. [ 16 ] В декабре 2019 года MTA объявило, что эта станция станет доступной для ADA в рамках капитальной программы агентства на 2020–2024 годы. [ 17 ]
В 2019 году в рамках инициативы по повышению доступности системы метро Нью-Йорка MTA объявило, что установит лифты на станции Northern Boulevard в рамках капитальной программы MTA на 2020–2024 годы. [ 18 ] В декабре 2022 года MTA объявило, что заключит контракт на сумму 146 миллионов долларов на установку восьми лифтов на четырех станциях, включая «Северный бульвар». [ 19 ]
Схема станции
[ редактировать ]| Земля | Уровень улицы | Выход/вход |
| Уровень платформы | Боковая платформа | |
| Местный на юг | ← в сторону Мидл-Виллидж – Метрополитен-авеню в будние дни ( 46-я улица ) ← в сторону Бэй-Ридж – 95-я улица (46-я улица) ←  в сторону Всемирного торгового центра ,  в сторону Кони-Айленда – Стиллвелл-авеню поздно вечером (46-я улица)
| |
| Местный на север | в сторону Форест-Хиллз – 71-я авеню в будние дни ( 65-я улица ) → в сторону Форест-Хиллз – 71-я авеню (65-я улица) → в сторону Центра Ямайки – Парсонс/Арчер , в сторону Ямайки – 179-я улица поздно вечером (65-я улица) →
| |
| Боковая платформа | ||
| Б2 Экспресс-треки |
Южный экспресс | ←  не останавливайся здесь
|
| Северный экспресс | не останавливайтесь здесь →
| |
Станция имеет два пути и две боковые платформы . Поезда E и F обслуживают станцию ночью. [ 20 ] [ 21 ] поезд М обслуживает станцию в будние дни в течение дня, [ 22 ] а поезд R обслуживает станцию всегда, кроме поздней ночи. [ 23 ] Станция находится между 46-й улицей на западе и 65-й улицей на востоке. [ 24 ] Экспресс-пути проходят под местными путями и не видны с платформ. К западу от станции экспрессные пути поворачивают на юг и идут по отдельному маршруту под Северным бульваром.
На обеих стенах платформы имеется фиолетовая полоса плитки с черной каймой, при этом во время ремонта было установлено несколько сменных плиток разных оттенков фиолетового и фиолетового. Есть также мозаичные таблички с надписью «СЕВЕРНЫЙ БУЛЬВАР». белыми буквами без засечек на черном фоне и фиолетовой каймой. Небольшие надписи на плитках с надписью «N BLVD» белыми буквами на черной полосе расположены под полосой плитки, а указатели направления в том же стиле присутствуют под некоторыми табличками с названиями. [ нужна ссылка ] Полоса плитки была частью системы плиток с цветовой кодировкой , используемой на всей территории IND. [ 25 ] Цвета плитки были разработаны для облегчения навигации путешественникам, отправляющимся из Нижнего Манхэттена . Таким образом, фиолетовая плитка, используемая на станции Северный бульвар, первоначально также использовалась на Куинс Плаза , следующей экспресс-станции на западе, в то время как плитка другого цвета используется на Джексон-Хайтс-Рузвельт-авеню , следующей экспресс-станции на востоке. Пурпурная плитка аналогичным образом используется и на других местных станциях между Куинс Плаза и Рузвельт-авеню. [ 26 ] [ 27 ]
Колонны из двутавровой балки темно-бирюзового цвета проходят вдоль обеих платформ через равные промежутки, причем чередующиеся колонны имеют стандартную черную табличку с названием станции с белыми буквами. [ нужна ссылка ] двутавровой балки Опоры расположены через каждые 15 футов (4,6 м) и поддерживают балки над платформами. Балки крыши также соединены с колоннами в стенах платформы. [ 28 ] : 3 Туннель перекрыт U-образным желобом, в котором расположены инженерные трубы и провода. Внешние стены этого желоба состоят из колонн, расположенных примерно через каждые 5 футов (1,5 м), с бетонным заполнением между ними. Между стеной туннеля и стеной платформы имеется зазор в 1 дюйм (25 мм), который сделан из кирпича толщиной 4 дюйма (100 мм), покрытого плиткой. Колонны между путями также расположены через каждые 5 футов (1,5 м) без заполнения. [ 28 ] : 3
Тяжелые колонны пересекают одну часть станции, где пересекает Нью-Йоркская железная дорога, ведущая к мосту Врат Ада . В мезонине у входа в центр города есть деревянная будка для жетонов в старом стиле.
В западной половине станции экспресс-пути проходят под местными путями и идут вдоль Северного бульвара. Неподалеку к востоку отсюда экспресс-пути поднимаются на тот же уровень, что и местные пути. К югу (географическому западу) от этой станции находился единственный перекресток, соединяющий два пути. В мае 2019 года этот переезд был демонтирован как часть системы управления поездами на базе связи на линии бульвара IND Queens , что повлекло за собой демонтаж малоиспользуемых блокировочных вышек, таких как переезд на Северном бульваре. [ 29 ] [ 30 ]
В западном конце платформы, идущей на север, на этой станции есть запасной выход, который ведет к скоростным путям D3 и D4 внизу.
Выходы
[ редактировать ]Выходы со станции находятся в западном конце Северного бульвара и Бродвея. Контроль за тарифами осуществляется на уровне платформы, переходов и переходов нет. Стенд на южной стороне работает постоянно. В каждой зоне контроля проезда есть одна уличная лестница, ведущая на пересечение Бродвея, 54-й улицы и Северного бульвара.
В восточном конце с обеих сторон есть закрытые выходы. [ 31 ] Плитки и стрелки направления IND «56-я улица» указывают на то, что выходы ведут к пересечению 56-й улицы и Бродвея; они остались нетронутыми на обеих платформах под некоторыми табличками станции «Северный бульвар». Выход с платформы, ведущей на Манхэттен, будет вновь открыт в рамках улучшения доступности ADA; он получит лифт. [ 32 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. Проверено 1 января 2021 г.
- ^ Jump up to: а б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.
- ^ Jump up to: а б Даффус, Р.Л. (22 сентября 1929 г.). «НАША ВЕЛИКАЯ СЕТЬ МЕТРО РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ БОЛЬШЕ; Новые планы Совета по транспорту предполагают строительство более ста миль дополнительных маршрутов скоростного транспорта для Нью-Йорка» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 19 августа 2015 г.
- ^ «МЕТРО QUEENS РАБОТАЕТ ДО ГОДА: Завершение приведет к строительству большого жилого дома, - говорит Уильям С. Спирс» . Нью-Йорк Таймс . 7 апреля 1929 года . Проверено 1 сентября 2015 г.
- ^ Jump up to: а б «Квинс признан главой палаты лучшим боро» . Бруклин Дейли Игл . 23 сентября 1929 г. с. 40 . Проверено 4 октября 2015 г. - через Newspapers.com .
- ^ New York Times , Программа новых маршрутов метро в Хилане будет стоить 186 046 000 долларов , 21 марта 1925 г., стр. 1
- ^ «В МЕТРО КУИНСА ХОДЯТ ТЕСТОВЫЕ ПОЕЗДА; проверяется стрелочное и сигнальное оборудование новой независимой линии» . Нью-Йорк Таймс . 20 декабря 1936 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 26 апреля 2016 г.
- ^ Крамер, Фредерик А. (1990). Строительство независимого метрополитена . Квадрант Пресс. ISBN 978-0-915276-50-9 .
- ^ Раскин, Джозеф Б. (2013). Непройденные маршруты: путешествие по незастроенной системе метро Нью-Йорка . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Издательство Фордхэмского университета. дои : 10.5422/fordham/9780823253692.001.0001 . ISBN 978-0-82325-369-2 .
- ^ «Независимое метро с 1932 года» . thejoekorner.com . 21 августа 2013 года . Проверено 2 августа 2015 г.
- ^ «ДВЕ СТАНЦИИ МЕТРО ОТКРЫВАЮТСЯ В ПОЛУНОЧЬ; в городской системе в Квинсе и Бруклине будет 15 станций» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 18 августа 1933 года . Проверено 7 ноября 2015 г.
- ^ «Сегодня вечером будет запущено новое метро Квинса; туннель от Манхэттена открыт до Джексон-Хайтс; в конечном итоге линия будет продлена до Ямайки» . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 18 августа 1933 г. с. 20 . Проверено 27 июля 2016 г.
- ^ «Новая труба Квинс откроется в субботу: линия городской линии Бруклин-Лонг-Айленд также будет введена в эксплуатацию» . Нью-Йорк Ивнинг Пост . Фултонистория.com . 17 августа 1933 г. с. 18 . Проверено 27 июля 2016 г.
- ^ Уитфорд, Эмма (8 января 2016 г.). «MTA полностью закроет 30 станций метро в течение нескольких месяцев «реконструкции» » . Готэмист. Архивировано из оригинала 1 августа 2016 года . Проверено 18 июля 2016 г.
- ^ «MTAStation» (PDF) . Губернатор.ny.gov . Правительство штата Нью-Йорк . Проверено 18 июля 2016 г.
- ^ Бергер, Пол (3 апреля 2018 г.). «Нью-йоркское метро сокращает планы по обновлению станций» . Уолл Стрит Джорнал . ISSN 0099-9660 . Проверено 3 апреля 2018 г.
- ^ «Пресс-релиз — Штаб-квартира MTA — MTA объявляет о строительстве 20 дополнительных станций метро, которые будут улучшены в плане доступности в соответствии с предлагаемым планом капитальных затрат на 2020–2024 годы» . МТА . 19 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 21 апреля 2020 года . Проверено 20 декабря 2019 г.
- ^ «Пресс-релиз — Штаб-квартира MTA — MTA объявляет о строительстве 20 дополнительных станций метро, которые будут улучшены в плане доступности в соответствии с предлагаемым планом капитальных затрат на 2020–2024 годы» . mta.info . Столичное транспортное управление. 19 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 21 апреля 2020 года . Проверено 20 декабря 2019 г.
- ^ «Заседание Комитета по надзору за программой капитальных затрат, декабрь 2022 г.» . mta.info . Столичное транспортное управление. 19 декабря 2022 г. стр. 107–109 . Проверено 14 июля 2022 г.
- ^ «Расписание метро E с 1 апреля 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.
- ^ «Расписание метро F с 30 июня 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.
- ^ «Расписание метро M с 30 июня 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.
- ^ «Расписание метро R с 30 июня 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.
- ^ «Схема метро» ( PDF ) . Столичное транспортное управление . Сентябрь 2021 года . Проверено 17 сентября 2021 г.
- ^ «Руководство по цветам плитки в новом метро; схема оформления меняется на каждой остановке экспресса, чтобы сообщать пассажирам, где они находятся» . Нью-Йорк Таймс . 22 августа 1932 г. ISSN 0362-4331 . Архивировано из оригинала 1 июля 2022 года . Проверено 1 июля 2022 г.
- ^ Карлсон, Джен (18 февраля 2016 г.). «Карта: раньше эти цветные плитки в метро что-то значили» . Готэмист . Проверено 10 мая 2023 г.
- ^ Глисон, Уилл (18 февраля 2016 г.). «Скрытый смысл цветной плитки нью-йоркского метро» . Тайм-аут Нью-Йорк . Проверено 10 мая 2023 г.
- ^ Jump up to: а б « Станция метро New York MPS Elmhurst Avenue (IND) ». Отчеты Службы национальных парков, 1785–2006 гг., Серия: Национальный реестр исторических мест и записи программы национальных исторических достопримечательностей, 2013–2017 гг., Коробка: Национальный реестр исторических мест и записи программы национальных исторических достопримечательностей: Нью-Йорк, ID: 05000672. Национальный архив.
- ^ «MTA заключает контракт на сигнализацию LK Comstock Queens Boulevard Line» . Железнодорожные пути и конструкции . 5 января 2017 г. Проверено 6 июня 2019 г.
- ^ Dj Hammers (31 мая 2019 г.), The Removal of Northern Boulevard Interlocking , заархивировано из оригинала 21 декабря 2021 г. , получено 6 июня 2019 г.
- ^ «Карты окрестностей MTA: Астория» (PDF) . Столичное транспортное управление . 2015 . Проверено 27 сентября 2015 г.
- ^ «Транспортный комитет Общественного совета 1 Квинса» . Ютуб . 1 июня 2023 г. Проверено 1 июня 2023 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- nycsubway.org – Линия бульвара IND Queens: Северный бульвар
- Репортер станции - R Train
- Репортер станции — M Train
- Снимки Метро Орех — Северный бульвар
- Вход на Северный бульвар с Google Maps Street View
- Платформы из просмотра улиц Google Maps