ДРГ Класс 85

ДРГ Класс 85
85 007 в ноябре 2009 г.
hideТип и происхождение Тип мощности Пар Строитель Хеншель и сын Серийный номер 22110–22117, 22142–22144 Дата сборки 1932–1933 Всего произведено 10
hideТехнические характеристики Конфигурация: • Уайт 2-10-2 Т • МСЖД 1’E1’ h3t • Немецкий GT 57.20 Водитель Разделено: внутренний цилиндр на 2-й соединенный мост, внешний на 3-й мост. Измерять 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) Веду его. 0, 850 мм (2 фута 9 + 1 ⁄ 2 дюйма) День водителя . 1400 мм (4 фута 7 + 1 ⁄ 8 дюйма) Затянувшийся день. 0, 850 мм (2 фута 9 + 1 ⁄ 2 дюйма) Колесная база : • Расстояние между осями (Асимметричный) 2850 мм (9 футов 4 + 1 ⁄ дюйма ) + 1700 мм (5 футов 6 + 7 ⁄ 8 дюймов) + 1700 мм (5 футов 6 + 7 ⁄ 8 дюймов) + 1700 мм (5 футов 6 + 7 ⁄ 8 дюймов) + 1700 мм (5 футов 6 + 7 ⁄ 8 дюймов) + 2850 мм (9 футов 4 + 1 ⁄ дюйма ) = • Двигатель 12 500 мм (41 фут 1 / 8 дюйма) Длина: • Над бабками 15000 мм (49 футов 2 + 1 ⁄ 2 дюйма) • Превышение буферов 16300 мм (53 фута 5 + 3 ⁄ дюйма ) Ширина 3050 мм (10 футов 1 ⁄ дюйма ) Высота 4550 мм (14 футов 11 + 1 ⁄ 8 дюймов) Нагрузка на ось 19,94 тонны (19,63 длинных тонны; 21,98 коротких тонны) Клейкая масса 99,7 тонны (98,1 длинных тонн; 109,9 коротких тонн) Пустой вес 107,5 тонны (105,8 длинных тонн; 118,5 коротких тонн) Сервисный вес 133,6 тонны (131,5 длинных тонны; 147,3 коротких тонны) Тип топлива Уголь Запас топлива 4,5 тонны (4,4 длинных тонны; 5,0 коротких тонны) Водяной колпачок. 14 м 3 (3080 имп галлонов; 3700 галлонов США) Топка: • Решётчатая зона 3,5 м 2 (38 кв. футов) Котел: • Подача 3150 мм (10 футов 4 дюйма) • Трубные пластины 4700 мм (15 футов 5 дюймов) • Маленькие трубки 50 мм ( 1 + 15 ⁄ 16 дюймов), скидка 155 • Большие трубы 133 мм ( 5 + 1 ⁄ дюйма ), 41 шт. Давление в котле 14 бар (14,3 кгс/см 2 ; 203 фунта на квадратный дюйм) Поверхность нагрева: • Топка 15,0 м 2 (161 кв. фут) • Трубы 105,6 м 2 (1137 кв. футов) • Дымоходы 75,25 м 2 (810,0 кв. футов) • Общая площадь 195,85 м 2 (2108,1 кв. футов) Пароперегреватели: • Зона отопления 72,50 м 2 (780,4 кв. футов) Цилиндры Три Размер цилиндра 600 мм × 660 мм ( 23 + 5 ⁄ 8 дюймов × 26 дюймов) Клапанный механизм Хойзингер (Вальшертс)
hideПоказатели производительности Максимальная скорость 80 км/ч (50 миль/ч) Указанная мощность 1500 л.с. (1100 кВт; 1480 л.с.) Тяговое усилие 280 кН (62900 фунтов силы)
hideКарьера Операторы Немецкий Рейхсбан Официальное название 85 001 – 85 010 Ушедший на пенсию 1961

Класс 85 был немецким паровозом-цистерной для товарных поездов стандартным локомотивом и Deutsche Reichsbahn .

История

В 1931 году ДРГ заказала у фирмы Хеншель десять локомотивов , которые были приняты в парк под номерами от 85 001 до 85 010. Класс 85 предназначался для буксировки пассажирских и товарных поездов . Однако они также использовались в качестве локомотивов-толкачей на трассе Хеллентальбан в Шварцвальде . Благодаря этому двигателю Хеллентальская железная дорога смогла отказаться от работы зубчатой ​​железной дороги с 1933 года. Ходовая часть и система перегрева были взяты от класса 44 . Котел Класса , с небольшими изменениями, был таким же, как у « 62» . Все локомотивы стояли в депо Фрайбурга . За исключением номера 85 004, потерянного во время Второй мировой войны , все паровозы работали в Шварцвальде до 1961 года, когда трасса была преобразована из экспериментальной электрической сети с линиями 20 кВ/50 Гц в обычную Deutsche Bundesbahn. стандарт переменного тока 15 кВ 16,7 Гц . Один двигатель под номером 85 007 еще находился в эксплуатации в Вуппертале до конца года, но к началу следующего года все они были выведены из эксплуатации.

Сохранившиеся локомотивы

Номер 85 007 принадлежит городу Фрайбург-им-Брайсгау . Он не работает, но обслуживается Bahn-Sozialwerk-Gruppe . Двигатель расположен в бывшем локомотивном депо.

Ссылки

• Хюттер, Инго (2021). Паровозы серий с 60 по 91 ДРГ, ДРБ, ДБ и ДР (на немецком языке). Верль: DGEG Media. стр. 265–267. ISBN  978-3-946594-21-5 .
• Шарп, Ганс; Воллни, Буркхард (1987). Хеллентальбан (на немецком языке). Фрайбург: ЕК Верлаг. ISBN  3-88255-780-Х .
• Вайсброд, Манфред; Мюллер, Ганс; Петцник, Вольфганг (1978). Паровозы немецких железных дорог, серии 60–96 (EFA 1.3) (на немецком языке) (4-е изд.). Дюссельдорф: Альба. стр. 114–116, 242. ISBN.  3-87094-083-2 .

Внешние ссылки

• История класса 85 в Хеллентале, Шварцвальд