ДРГ Класс 89.0

ДРГ класса 89.0 (2-й) ПКП ТХ5
89 008 в Шверине
скрывать Тип и происхождение Тип мощности Пар Строитель Берлинское машиностроение (3) Хеншель и сын (7) Дата сборки 1934 г. (6 единиц) 1937 г. (4 единицы) Всего произведено 10
скрывать Технические характеристики Конфигурация: • Уайт 0-6-0 Т • МСЖД 001–003: C n2t 004–010: Ч ч2т • Немецкий Гт 33.15 Измерять 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) День водителя . 1100 мм (3 фута 7 + 1 ⁄ дюйма ) Колесная база : • Расстояние между осями (Асимметричный) 1650 мм (5 футов 5 дюймов) + 1650 мм (5 футов 5 дюймов) = • Двигатель 3300 мм (10 футов 9 + 7 ⁄ 8 дюймов) Длина: • Над бабками 8300 мм (27 футов 2 + 3 ⁄ дюйма ) • Превышение буферов 9600 мм (31 фут 6 дюймов) Высота 4165 мм (13 футов 8 дюймов) Нагрузка на ось 001–003: 15,3 т (15,1 длинных тонн; 16,9 коротких тонн) 004–010: 15,5 т (15,3 длинных тонны; 17,1 коротких тонны) Клейкая масса 001–003: 45,8 т (45,1 длинных тонн; 50,5 коротких тонн) 004–010: 46,6 т (45,9 длинных тонн; 51,4 коротких тонны) Пустой вес 001–003: 35,3 т (34,7 длинных тонн; 38,9 коротких тонн) 004–010: 36,2 т (35,6 длинных тонн; 39,9 коротких тонн) Сервисный вес 001–003: 45,8 т (45,1 длинных тонн; 50,5 коротких тонн) 004–010: 46,6 т (45,9 длинных тонн; 51,4 коротких тонны) Тип топлива Уголь Запас топлива 2,6 т (2,6 длинных тонны; 2,9 коротких тонны) Водяной колпачок. 001–003: 4,5 м. 3 (990 имп галлонов; 1190 галлонов США) 004–010: 4,8 м. 3 (1060 имп галлонов; 1270 галлонов США) Топка: • Решётчатая зона 1,42 м 2 (15,3 кв. футов) Котел: • Подача 2800 мм (9 футов 2 + 1 ⁄ дюйма ) • Трубные пластины 2800 мм (9 футов 2 + 1 ⁄ дюйма ) • Маленькие трубки 001–003: 44,5 мм ( + 3/4 дюйма ) 1 , 219 шт. 004–010: мм ( 1 + 3/4 дюйма 44,5 ), скидка 100 • Большие трубы 001–003: — 004–010: 118 мм ( 4 + 5 ⁄ 8 дюймов), 28 шт. Давление в котле 14 бар (14,3 кгс/см 2 ; 203 фунта на квадратный дюйм) Поверхность нагрева: • Топка 6,11 м 2 (65,8 кв. футов) • Трубы 001–003: 76,1 м. 2 (819 кв. футов) 004–010: 34,75 м. 2 (374,0 кв. футов) • Дымоходы 001–003: — 004–010: 27,0 м. 2 (291 кв. фут) • Общая площадь 001–003: 82,21 м. 2 (884,9 кв. футов) 004–010: 67,86 м. 2 (730,4 кв. футов) Пароперегреватели: • Зона отопления 001–003: — 004–010: 24,1 м. 2 (259 кв. футов) Цилиндры Два, снаружи Размер цилиндра 420 мм × 550 мм ( 16 + 9 ⁄ 16 дюймов × 21 + 5 ⁄ 8 дюймов) Локо тормоз Автоматические однокамерные пневматические тормоза Knorr. Стояночный тормоз Тормоз противовеса
скрывать Показатели производительности Максимальная скорость 45 км/ч (28 миль в час) Указанная мощность 001–003: 320 л.с. (235 кВт; 316 л.с.) 004–010: 525 л.с. (386 кВт; 518 л.с.)
скрывать Карьера Операторы Немецкий Рейхсбан Числа 89 001 – 89 010 Ушедший на пенсию 1968

DRG Class 89.0 представлял собой товарного поезда паровоз-цистерну стандартной конструкции (см. Стандартный паровоз ), построенный для Deutsche Reichsbahn (DRG).

История

Это был самый маленький стандартный локомотив, стоявший на вооружении Рейхсбана. Если номера 89 001–89 003 поставлялись как паровозы с насыщенным паром , то остальные семь были перегретыми локомотивами. После Второй мировой войны половина машин досталась Польской государственной железной дороге ( PKP ), а половина — восточногерманской Deutsche Reichsbahn (DR). Последний двигатель 89 008 был выведен из эксплуатации в 1968 году в Дрезден -Альтштадт локомотивном депо ( Bahnbetriebswerk или Bw ) и до сих пор хранится в Дрезденском музее транспорта как исторический локомотив. С 1992 года двигатель находится в собственности компании « Друзья Мекленбургской железной дороги » ( Mecklenburgischen Eisenbahnfreunde ) в Шверине .

Хотя этот двигатель никогда не использовался Deutsche Bundesbahn , он находится в транспортном каталоге БД.

Модель железной дороги

Модель локомотива класса 89.0 в масштабе Z использовалась в качестве обозначения ширины колеи этой модели .

Уже несколько десятилетий существует модель фирмы Märklin в масштабе H0 . Однако вариант этой модели DB не имеет реального прототипа, поскольку этот двигатель никогда не был в парке DB.

См. также

• Список локомотивов и рельсовых автобусов DRG

Ссылки

• Хюттер, Инго (2021). Паровозы серий с 60 по 91 ДРГ, ДРБ, ДБ и ДР (на немецком языке). Верль: DGEG Media. стр. 314–316. ISBN  978-3-946594-21-5 .
• Обермайер, Хорст Дж. (1969). Немецкие паровозы в мягкой обложке . Штутгарт: стандартная трасса. Франкшское издательство. ISBN  3-440-05530-2 .
• Вайсброд, Манфред; Мюллер, Ганс; Петцник, Вольфганг (1978). Паровозы немецких железных дорог, серии 60–96 (EFA 1.3) (на немецком языке) (4-е изд.). Дюссельдорф: Альба. стр. 134–137, 245–246. ISBN  3-87094-083-2 .