ДРГ Класс Е 16

Баварский ES 1 ДРГ Класс Е 16 БД Класс 116
ДРГ Класс Е 16
hideТип и происхождение Тип мощности Электрический Строитель Механика: Локомотивфабрик Крусс и Комп. / Краусс-Маффей Электрооборудование: Brown, Boveri & Cie Серийный номер Краус: 8166–8175, 8420–8426, 8507–8508. Краусс-Маффеи: 15356–15357. Би-би-си: 5039–5048. Дата сборки 1926–1927 1932–1933 Всего произведено 21
hideТехнические характеристики Конфигурация: • МСЖД 1'До1' Измерять 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) Диаметр колеса 1640 мм (5 футов 4 + 5 ⁄ 8 дюймов) Преследуя его. 1000 мм (3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюйма) Колесная база 12600 мм (41 фут 4 + 1 ⁄ 8 дюйма) • Расстояние между осями (Асимметричный) 2700 мм (8 футов 10 + 1 ⁄ дюйма ) + 1850 мм (6 футов 7 ⁄ 8 дюймов) + 3500 мм (11 футов 5 + 3 ⁄ дюйма ) + 1850 мм (6 футов 7 ⁄ 8 дюймов) + 2700 мм (8 футов 10 + 1 ⁄ дюйма ) Длина: • Над бабками 15000 мм (49 футов 2 + 1 ⁄ 2 дюйма) • Превышение буферов 16300 мм (53 фута 5 + 3 ⁄ дюйма ) Нагрузка на ось 20,1 т (19,8 длинных тонн; 22,2 коротких тонны) Клейкая масса 80,2 т (78,9 длинных тонн; 88,4 коротких тонны) Сервисный вес 110,8 т (109,1 длинных тонн; 122,1 коротких тонн) Электрическая система/ы 15 кВ переменного тока 16 + 2 ⁄ 3 Гц Цепная сеть Текущие пикапы Пантограф Тяговые двигатели 4 Передача инфекции Бухли драйв Переключатель шага запуска Ручной стартер рычажного типа ( Flachbahnwähler ) с двойными контактами, переходными резисторами и 8 передачами переключения под нагрузкой ( Lastschaltern ) Передаточное число 51:134
hideПоказатели производительности Максимальная скорость 120 км/ч (75 миль/ч) Выходная мощность: • 1 час E 16 01-10: 2340 кВт (3140 л.с.) при 88 км/ч (55 миль в час) E 16 11-17: 2580 кВт (3460 л.с.) E 16 18-21: 2944 кВт (3948 л.с.) • Непрерывный E 16 01-10: 2020 кВт (2710 л.с.) при 94,3 км/ч (58,6 миль в час) E 16 11-17: 2400 кВт (3200 л.с.) E 16 18-21: 2655 кВт (3560 л.с.) Индекс мощности Е 16 01-10: 21,15 кВт/т. Е 16 11-17: 23,3 кВт/т. Е 16 18-21: 26,6 кВт/т. Тяговое усилие : • Запуск E 16 01-10: 14 500 кг (142 000 Н; 32 000 фунтов силы ) E 16 11–21: 20 000 кг (200 000 Н; 44 000 фунтов силы )
hideКарьера Числа К.Бай.Стс.Е: 21 001 – 21 010 ДРГ Е 16 01 – Е 16 21 ДБ 116 001 – 116 021 Ушедший на пенсию 1980

DRG Class E 16 были немецкими электровозами, находившимися на вооружении Баварской группы управления Deutsche Reichsbahn и задумывались как движущая сила для экспрессов. Первоначально они обозначались как баварский класс ES 1 , а затем были включены в план нумерации DRG как E 16 .

История

Первая серия (Е 16 01 - Е 16 10) была поставлена ​​в 1926 году, вторая (Е 16 11 - Е 16 17) - в 1927 году. Третья, переработанная серия (Е 16 18 - Е 16 21) была передана в Немецкая рейхсбан в 1932 и 1933 годах.

Номера Е 16 11 и Е 16 13 были потеряны во Второй мировой войне , Е 16 12 выведен из эксплуатации в 1967 году после аварии. С введением системы классификации DB 1 января 1968 года оставшиеся 18 двигателей класса E 16 были перегруппированы в класс 116 . Между 1973 и 1980 годами двигатели постепенно выводились из эксплуатации. 31 января 1980 года последний локомотив 116 класса под номером 116 009 был окончательно списан.

Дизайн

Одной из технических особенностей является привод Бухли , в котором двигатели приводят в движение ведущие колеса с одной стороны только через внешние шестерни; другая сторона не приводится в движение. В результате E 16 имеет асимметричный внешний вид. С одной стороны виден привод Buchli, с другой — только колеса со спицами. E 16 — единственный немецкий локомотив класса с приводами Buchli.

газета Brown Boveri Cie (BBC) За дизайн отвечала .

Сохранившиеся локомотивы

Сохранились следующие локомотивы Е 16:

• E 16 03 Музей DB Кобленц-Лютцель
• E 16 07 Фрайлассинг Мир локомотивов во Фрайлассинге
• E 16 08 Железнодорожный музей Дармштадт-Кранихштайн
• E 16 09 Железнодорожный парк Аугсбурга

См. также

• Список локомотивов и рельсовых автобусов DRG
• Список баварских локомотивов и рельсовых автобусов

Ссылки

• Обермайер, Хорст Дж. (1986). Немецкие электровозы в мягкой обложке (на немецком языке). Том 7. Штутгарт: Frankh'sche Verlagshandlung. ISBN  3-440-03754-1 .
• Шнабель, Хайнц (1987). Архив железнодорожного транспорта, том 2.5: Локомотивы Баварских железных дорог (на немецком языке). Дюссельдорф: Alba Publication Alf Teloeken GmbH + Co KG. стр. 304–306, 396. ISBN.  3-87094-105-7 .

Внешние ссылки

• Фотографии масштабной модели Е 16