Западная линия Банэцу

Западная линия Банэцу
Западная линия Банэцу
	Радостный поезд SL Ban'etsu Monogatari, буксируемый C57, пересекает мост через реку Ичинотогава в 2009 году.
Обзор
Родное имя	Западная линия Банэцу
Статус	В эксплуатации
Владелец	Джей Ар Восток
Местный	Фукусима , Ниигата . префектура
Условия	Корияма ; Ниицу ;
Станции	43
Услуга
Тип	Региональная железная дорога
Оператор(ы)	Джей Ар Восток
Подвижной состав	EMU серии 719 , серии E721 EMU , DMU серии KiHa 100 , DMU серии GV-E400 , DMU серии AT-700
История
Открыто	1898
Технический
Длина линии	175,6 км (109,1 миль)
Количество дорожек	Вся линия одногусеничная
Характер	Деревенский
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	Воздушная контактная сеть 20 кВ переменного тока, 50 Гц (Корияма – Китаката) ; Нет (Китаката - Ниицу)
Рабочая скорость	100 км/ч (62 мили в час)
показывать Карта маршрута
показывать Карта маршрута

( Западная линия Банэцу 磐越西線 , Ban'etsu-sai-sen ) — железнодорожная линия в Японии, которой управляет Восточно-Японская железнодорожная компания (JR East). Он соединяет станцию Корияма в Корияме , префектура Фукусима , и станцию Ниитсу в округе Акиха , Ниигата , префектура Ниигата . Банецу» взято из первых символов названий древних провинций Иваки ) ( 磐城 ) и Этиго ( 越後 Название « , которые Банэцу-Восток соединяют линии и Банэцу-Запад. «Сай» ( 西 ) в переводе с японского означает «запад».

Прозвище линии — Мори-Мидзу-Роман-но-Тетсудо ( букв. «Железная дорога воды, леса Мори-Мизу-Роман-но-Тетсудо , и ностальгии» ) . ^{[ нужна ссылка ]}

Список станций

Местные поезда обычно останавливаются на всех станциях, но некоторые поезда пропускают станции, отмеченные знаком «▽».
Колонка, отмеченная знаком «*», относится к безымянному быстрому сообщению между Кориямой и Айдзу-Вакамацу/Китакатой с использованием электропоездов серии 719.
Поезда могут проезжать друг мимо друга на станциях, отмеченных «◇», «∨» или «∧»; станции, отмеченные знаком «◆», являются станциями обратного маршрута. Поезда не могут проходить на станциях, отмеченных знаком «｜».

Станция	японский	Расстояние (км)		Стремительный		Трансферы/Другие примечания		Расположение
Станция	японский	Между станции	Общий	*	Завет	Трансферы/Другие примечания		Расположение
Корияма	корияма	-	0.0	●		Тохоку Синкансэн Ямагата Синкансэн ■ Основная линия Тохоку ■ Восточная линия Банэцу ■ Линия Суйгун ^{[ * 1 ]}	∨	Корияма	Фукусима
Колориметр	Корияма Томита	3.4	3.4	●			｜
Кикута	Кикута	4.5	7.9	▲			◇
Акогасима	Анкогасима	3.9	11.8	｜			◇
Бандай-Атами	Бандай Атами	3.6	15.4	●			◇
Накаямаджуку	Чжуншань Су	5.4	20.8	｜			｜
Сидеть	Уэто	6.5	27.3	｜			｜	Инаваширо , район Яма
Инаваширокохан (закрыто)	Озеро Инавасиро	2.0	29.3			Закрыт в 2007 г.	｜
Секито	Канто	1.7	31.0	｜			◇
Кавагета	Чуанхэн	2.4	33.4	▲			◇
Это подразумевает	Инаваширо	3.3	36.7	●			◇
Окинашима	Остров Онг	4.4	41.1	▲			◇
Бандаймати	Бандай Таун	10.1	51.2	●			◇	Бандай , район Яма
Хигаси-Нагахара	Хигасинагахара	6.0	57.2	▲			◇	Айдзувакамацу
Хирота	Хирота	2.8	60.0	▲			◇
Айдзу-Вакамацу	Айдзувакамацу	4.6	64.6	●	●	■ Линия Тадами ■ Линия Айдзу ^{[ * 2 ]}	◆
Dōjima ▽	Додзима	5.5	70.1	｜	｜		｜
Oikawa ▽	Омагава	3.1	73.2	｜	｜		｜	Югава , район Каванума
Сиокава	Сиокава	1.9	75.1	●	●		◇	Это будет сокращать
Ubadō ▽	бабушкин зал	2.4	77.5	｜	｜		｜
Привет, Тойокава ▽	Айдзу Тойокава	2.0	79.5	｜	｜		｜
Это будет сокращать	Китаката	1.7	81.2	●	●	Конечная электрификация	◇
Ямато	Ямато	9.9	91.1		●		◇
Огино	Огино	6.1	97.2		●		｜
Онобори	Оден	3.8	101.0		｜		｜	Нисиайдзу , район Яма
Нодзава	Нодзава	5.2	106.2		●		◇
Ками-Нодзири	Уэнодзири	5.1	111.3		｜		｜
Токусава	Токудзава	6.7	118.0		｜		◇
Тоёми	Тоёми	3.3	121.3		｜		｜	Ага , район Хигасиканбара	Ниигата
Хидэя	Хидетани	7.1	128.4		｜		｜
Каноэ	Канасе	5.2	133.6		●		｜
Цугава	Цугава	3.4	137.0		●		◇
Доставка	Микава	7.4	144.4		●		｜
Игасима	Игосима	4.2	148.6		｜		◇
Хигаси-Геджо	Хигасигеджо	3.9	152.5		｜		｜
Операция	Сакка	3.1	155.6		●		｜	госен
Маороши	слезай с лошади	2.8	158.4		▲		◇
Сарувада	Сарвада	3.5	161.9		｜		｜
госен	Госен	3.8	165.7		●		◇
Кита-Гозен	Кита Госен	1.8	167.5		｜		｜
Шинсеки	Шинсеки	2.5	170.0		｜		◇	Акиха-ку, Ниигата
Хигаси-Ниюцу	Хигашиницу	2.8	172.8		｜		｜
Ниицу	Синьцзинь	2.8	175.6		●	■ Основная линия Уэцу ■ Основная линия Синэцу ^{[ * 3 ]}	∧

↑ Хотя официальное начало линии Суйгун — Асаканагамори , все поезда проходят через Корияму и обратно.
^ Хотя официальное начало линии Айдзу — Ниси-Вакамацу , все поезда проходят через Айдзу-Вакамацу и обратно.
^ и обратно Большинство поездов Banetsu West Line следуют через Ниигату .

Подвижной состав

По состоянию на апрель 2020 г. ^[update], на Западной линии Банэцу используется следующий подвижной состав.

Корияма — Китаката

Электропоезда серии 719 (с июня 2007 г.)
Электропоезда серии E721-0 (с 4 марта 2017 г.) ^{[ 1 ]}

С 25 апреля 2015 года двухвагонный комплект серии 719 поступил в эксплуатацию на линиях FruiTea ( フルーティア ) на линии между Кориямой и Айдзу-Вакамацу. Поезд вмещает 36 пассажиров. ^{[ 2 ]}

Электропоезд Banetsu West Line 719 серии, январь 2008 г.
серии 719-700 Состав поезда FruiTea , апрель 2015 г.

Айдзу-Вакамацу — Ниицу

серии KiHa 110 DMU
DEMU серии GV-E400 (с августа 2019 г.) ^{[ 3 ]})

Операции в районе Ниигаты
СЛ " Банецу Моногатари "

Прошлое

Электропоезда серии 455 (с 1967 по март 2008 г.)
серии 485 Электропоезда (быстрые услуги Aizu Liner )
KiHa 40/47/48 DMU (до марта 2020 г.)
KiHa 52 DMU (до 2009 г.)
KiHa 58 DMU (до 2009 г.)
KiHa E120 DMU (до марта 2020 г.)

Электропоезд Banetsu West Line 455 серии, декабрь 2006 г.
серии 485 Быстрое обслуживание лайнера Aizu Liner на станции Корияма в марте 2012 г.
Серия KiHa 40/47/48 на станции Токусава в июне 2013 г.
KiHa E120 и 110 на станции Госен в декабре 2009 г.

История

Частная железная дорога Ганэцу открыла первый участок от Кориямы до Накаямаджуку 26 июля 1898 года, а в следующем году продлила линию до Айдзу-Вакамацу. ^{[ нужна ссылка ]}

Японские национальные железные дороги сообщение на линии (JNR) начали модернизировать линию в 1960-х годах, введя первое ограниченное экспресс- (как часть Ямабаты, ведущей в Ямагату ) в 1965 году между станцией Уэно в Токио и Айдзу-Вакамацу через главную линию Тохоку . В 1968 году поезд был переименован в Айдзу Ямабата , но с 1993 года он был переименован в Вива Айдзу и курсировал только между Кориямой и Айдзу-Вакамацу. В 2003 году поезд был окончательно прекращен как ограниченная экспресс-служба. ^{[ нужна ссылка ]}

В 1967 году JNR электрифицировала участок между Кориямой и Китакатой напряжением 20 кВ переменного тока. ^{[ нужна ссылка ]}

В 2011 году линия была закрыта на 15 дней в марте после землетрясения в Тохоку , на два дня в апреле из-за толчков и на 10 недель после проливного дождя в конце июля. ^{[ нужна ссылка ]}

Новая станция под названием Корияматомита открылась 1 апреля 2017 года между станциями Корияма и Кикута. ^{[ 4 ]}

Железнодорожный мост, соединяющий Китакату и Ямато, обрушился из-за сильного дождя 4 августа 2022 года. Все перевозки между Китакатой и Нодзавой приостановлены. ^{[ 5 ]}

См. также

Ссылки

^ Серия E721 начинает работу на западной линии Банэцу [Серия E721 вводится в эксплуатацию на западной линии Банэцу]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 9 марта 2017 г. Архивировано из оригинала 9 марта 2017 г. . Проверено 9 марта 2017 г.
^ Генби Синкансэн jreast.co.jp
^ «Поезд SL Banetsu Monogatari начал ходить! Празднование 20-летия! Праздничное мероприятие состоится на станции Ниитсу в субботу, 27 июля!» (PDF) (Пресс-релиз) (на японском языке, филиал JR East Niigata). -27 Архивировано из оригинала (PDF) 27 июня 2019 г. Проверено 19 июля 2020 г. .
^ Открывается станция JR Корияма-Томита, первая новая станция в префектуре за 30 лет. [Открывается станция JR Корияматомита — первая новая станция в префектуре за 30 лет]. Фукусима Минпо (на японском языке). Япония. 2 апреля 2017 года. Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года . Проверено 3 апреля 2017 г.
^ «Обрушение моста Фукусима/Китаката, висящая в воздухе железная дорога, воздействие на пассажиров и школы» . Интернет-новости Кахоку Симпо (на японском языке), получено 6 августа 2022 г.

Внешние ссылки

[1] Хотя официальное начало линии Суйгун — Асаканагамори , все поезда проходят через Корияму и обратно.

[2] Хотя официальное начало линии Айдзу — Ниси-Вакамацу , все поезда проходят через Айдзу-Вакамацу и обратно.

[3] и обратно Большинство поездов Banetsu West Line следуют через Ниигату .

[railfan20170309-4] Серия E721 начинает работу на западной линии Банэцу [Серия E721 вводится в эксплуатацию на западной линии Банэцу]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 9 марта 2017 г. Архивировано из оригинала 9 марта 2017 г. . Проверено 9 марта 2017 г.

[5] Генби Синкансэн jreast.co.jp

[6] «Поезд SL Banetsu Monogatari начал ходить! Празднование 20-летия! Праздничное мероприятие состоится на станции Ниитсу в субботу, 27 июля!» (PDF) (Пресс-релиз) (на японском языке, филиал JR East Niigata). -27 Архивировано из оригинала (PDF) 27 июня 2019 г. Проверено 19 июля 2020 г. .

[minpo20170402-7] Открывается станция JR Корияма-Томита, первая новая станция в префектуре за 30 лет. [Открывается станция JR Корияматомита — первая новая станция в префектуре за 30 лет]. Фукусима Минпо (на японском языке). Япония. 2 апреля 2017 года. Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года . Проверено 3 апреля 2017 г.

[8] «Обрушение моста Фукусима/Китаката, висящая в воздухе железная дорога, воздействие на пассажиров и школы» . Интернет-новости Кахоку Симпо (на японском языке), получено 6 августа 2022 г.

[ * 1 ]

[ * 2 ]

[ * 3 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и JR Восточные линии
Shinkansen	Hokuriku Jōetsu Tōhoku Akita Yamagata
Main	Chūō Ōu Shin'etsu Sōbu Tōhoku Tōkaidō Uetsu
Local	Agatsuma Aterazawa Ban'etsu East Ban'etsu West Echigo Gonō Hachikō Hachinohe Hakushin Hanawa Iiyama Ishinomaki Itō Itsukaichi Jōban Jōetsu Kamaishi Karasuyama Kashima Kawagoe Keiyō Kesennuma Kitakami Koumi Kururi Mito Musashino Nambu Narita Negishi Nikkō Ōfunato Oga Ōito Ōme Ōminato Rikuu East Rikuu West (suspended) Ryōmō Sagami Senseki Senzan Shinonoi Sotobō Suigun Tadami Takasaki Tazawako Tōgane Tsugaru Tsurumi Uchibō Utsunomiya Yahiko Yamada Yamanote Yokohama Yokosuka Yonesaka
Others	Chūō Rapid Chūō-Sōbu Gala-Yuzawa Keihin-Tōhoku Saikyō (incl. Akabane) Senseki-Tōhoku Shōnan-Shinjuku Sōbu Rapid Ueno-Tōkyō
Past	Aizu Ashio Iwaizumi Kihara Marumori Mōka Nagai Shin'etsu Main (Shinano / Echigo Tokimeki) Tōhoku Main (Aoimori / Iwate Galaxy)

v т и Транзит в префектуре Ниигата
JR East	Jōetsu Shinkansen ■Banetsu West Line ■Echigo Line ■Hakushin Line ■Iiyama Line ■Jōetsu Line ■Shinetsu Main Line ■Tadami Line ■Uetsu Main Line ■Yahiko Line ■Yonesaka Line
JR West	Hokuriku Shinkansen ■Ōito Line
Echigo Tokimeki Railway	■Myōkō Haneuma Line (former Shinetsu Main Line) ■Nihonkai Hisui Line (former Hokuriku Main Line)
Hokuetsu Express	■Hokuhoku Line
Aizu Tetsudo	■ Aizu Line
Named trains	Inaho Shirayuki Banetsu Monogatari Koshino ShuKura* Kirakira Uetsu Oykot Genbi Shinkansen Setsugekka
Bus	Bandai-bashi Line Niigata Kotsu Echigo Kotsu Kubiki Motor
Public ferries	Sado Steam Ship Awashima-Line Shin Nihonkai Ferry
Misc	Niigata Station Cards Suica Ryuto Niigata Airport
Japan transit: Tokyo Keihanshin Nagoya Fukuoka Hakone Fuji Izu Hokkaido Aomori Sendai Akita Niigata Toyama Nagano Okayama Hiroshima Shikoku Metro systems Shinkansen trams (list) aerial lifts (list)