ФГ-46

ФГ-46
Страна происхождения	Китай
Первый полет	1995-11-28
Дизайнер	Китайская корпорация Hexi Chemical and Machinery Corporation
Приложение	Ударный двигатель
Связанный ЛВ	Длинный марш 2E
Статус	Снято с производства
Твердотопливный двигатель
Порох	АП / ПВТП
Корпус	Стекловолокно
Производительность
Тяга, вакуум	190 кН (43000 фунтов силы)
Удельный импульс , вакуум	293 с (2,87 км/с)
Общий импульс	1,589 МН (357 000 фунтов силы )
Время горения	87 р
Размеры
Длина	2936 мм (115,6 дюйма)
Диаметр	1700 мм (67 дюймов)
Пустая масса	557 кг (1228 фунтов)
Используется в
	Длинный поход 2Э ЭПКМ
Ссылки
Ссылки

FG -46 (он же ЭПКМ и СпаБ-170 ) — китайский со стабилизацией вращения твердотопливный ракетный двигатель , работающий на HTPB на основе смесевом топливе . ^{[ 4 ]} Он был разработан Китайской химической и машиностроительной корпорацией Hexi (также известной как 6-я академия CASIC ) для использования в экспедиции Long March 2E в миссиях GTO . Впервые он поднялся в воздух в качестве прототипа СПТС-М14 16 июля 1990 года в рамках Бадр А. миссии Свою первую коммерческую миссию на орбите AsiaSat 2 он совершил 28 ноября 1995 года, а ровно месяц спустя, 28 декабря, — вторую и последнюю миссию EchoStar 1 . ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Его общая номинальная масса составляет 6001 кг (13 230 фунтов), из которых 5 444 кг (12 002 фунта) приходится на пороховую загрузку, а масса выгорания составляет 529 кг (1166 фунтов). Он имеет среднюю тягу 190 кН (43 000 фунтов силы) с удельным импульсом 292 секунды, горением в течение 87 секунд, с общим импульсом 1,589 МН (357 000 фунтов _силы ). Его вращение стабилизировано на скорости 40 об/мин , а масса топлива может быть уменьшена до 350 кг (770 фунтов) за восемь месяцев до запуска или до 15 кг (33 фунта) на стартовой площадке. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Глава 2. Общее описание LM-2E». Руководство пользователя LM-2E. Выпуск 1999 г. (PDF) . КАСК . 1999. стр. 2–18 . Проверено 8 июля 2015 г.
^ «ЭПКМ» . Энциклопедия астронавтики . Архивировано из оригинала 1 марта 2002 года . Проверено 25 июля 2015 г.
^ Макдауэлл, Джонатан. «5.6.8: ФГ-46» . Репортаж Джонатана Спейса . Проверено 25 июля 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б Норберт Бгюгге. «Некоторые китайские твердотопливные аэрокосмические двигатели» . B14643.DE . Архивировано из оригинала 26 сентября 2015 г. Проверено 25 июля 2015 г.
^ Норберт Бгюгге. «Силовая установка CZ-2E, CZ-2F» . B14643.DE . Проверено 25 июля 2015 г.

Эта статья о ракетостроении незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[casc-lm2e-1999-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Глава 2. Общее описание LM-2E». Руководство пользователя LM-2E. Выпуск 1999 г. (PDF) . КАСК . 1999. стр. 2–18 . Проверено 8 июля 2015 г.

[ea-epkm-2] «ЭПКМ» . Энциклопедия астронавтики . Архивировано из оригинала 1 марта 2002 года . Проверено 25 июля 2015 г.

[planet4589-fg46-3] Макдауэлл, Джонатан. «5.6.8: ФГ-46» . Репортаж Джонатана Спейса . Проверено 25 июля 2015 г.

[b14643-chinesesolids-4] Jump up to: ^а ^б Норберт Бгюгге. «Некоторые китайские твердотопливные аэрокосмические двигатели» . B14643.DE . Архивировано из оригинала 26 сентября 2015 г. Проверено 25 июля 2015 г.

[b14643-cz2prop-5] Норберт Бгюгге. «Силовая установка CZ-2E, CZ-2F» . B14643.DE . Проверено 25 июля 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]