Военный корабль США Роберт К. Хантингтон

История
Соединенные Штаты
Имя	Роберт К. Хантингтон
Тезка	Роберт Кингсбери Хантингтон
Строитель	Верфи Тодд Пасифик , Сиэтл
Заложен	29 февраля 1944 г.
Запущен	5 декабря 1944 г.
Введен в эксплуатацию	3 марта 1945 г.
Выведен из эксплуатации	31 октября 1973 г.
пораженный	31 октября 1973 г.
Судьба	ВМС Венесуэлы 31 октября 1973 г.
Венесуэла
Имя	Сокол
Приобретенный	31 октября 1973 г.
пораженный	1981
Судьба	Списан в 1981 году.
Общие характеристики
Класс и тип	Аллен М. Самнер класса - эсминец
Смещение	2200 тонн
Длина	376 футов 6 дюймов (114,76 м)
Луч	40 футов (12 м)
Черновик	15 футов 8 дюймов (4,78 м)
Движение	60 000 л.с. (45 000 кВт); ; 2 пропеллера ;
Скорость	34 узла (63 км/ч; 39 миль в час)
Диапазон	6500 миль (12000 км; 7500 миль) на скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час)
Дополнить	336
Вооружение	6 × 5 дюймов (127 мм) / 38 кал. оружие ; 12 × 40-мм пушек ; 11 × 20-мм пушки ; 10 × 21 дюйм (533 мм) Торпедные аппараты ; 2 × глубинных бомб гусеницы ; 6 проекторов глубинных бомб ;

USS Robert K. Huntington (DD-781) — Аллена М. Самнера класса эсминец . Это единственный корабль ВМС США , названный в честь Роберта Кингсбери Хантингтона, военно-морского летчика и члена 8-й торпедной эскадрильи . Вся эскадра была потеряна во время битвы за Мидуэй .

Тезка

Роберт Кингсбери Хантингтон родился 13 марта 1921 года в Лос-Анджелесе , Калифорния. Он учился в школе Lakeside в Сиэтле, штат Вашингтон, в 1940 году после перевода из колледжа Пасадены. Он поступил на службу в ВМС США 21 апреля 1941 года. Он служил на борту военного корабля США « Лексингтон» и получил звание авиационного радиста третьего класса, а затем был переведен в 8-ю торпедную эскадрилью на борту военного корабля США « Хорнет» . Он служил задним стрелком в торпедном самолете Джорджа Гэя во время атаки на Императорского флота Японии силы в битве за Мидуэй 4 июня 1942 года. Летя без поддержки истребителей, Гэй и Хантингтон продолжили атаку, полностью игнорируя свою личную безопасность. , перед лицом мощного зенитного огня и подавляющего сопротивления истребителей. Хантингтон погиб, когда его самолет был сбит. Он был посмертно награжден Крестом за выдающиеся заслуги перед летчиками . Однако Гей выжил, став единственным членом эскадрильи, пережившим бой.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Роберт К. Хантингтон (DD-781) был заложен 29 февраля 1944 года на верфи Todd Pacific Shipyards , Сиэтл , Вашингтон, и спущен на воду 5 декабря 1944 года; спонсируется г-жой Рут Арнольд Уэлш. Корабль вступил в строй 3 марта 1945 года.

История

Роберт К. Хантингтон вступил в состав Тихоокеанского флота 31 мая 1945 года и с 27 июня по 16 августа сопровождал корабли между Эниветоком и Улити . 28 августа он присоединился к оперативной группе быстрых авианосцев у берегов Японии и был одним из кораблей, которые сопровождали линкор «Миссури» в Токийский залив для получения официальной капитуляции Японии. Затем она вернулась в Сан-Диего , неся домой 100 морских пехотинцев . Весной 1946 года она вернулась к Маршаллам в составе TF 1 во время операции «Перекресток» , первого испытания атомной бомбы в Бикини . В июле она стала свидетельницей воздушного взрыва со значительного расстояния, а также более впечатляющего подводного взрыва со сравнительно близкого расстояния в 10 миль.

До начала 1949 года Роберт К. Хантингтон действовал и тренировался у западного побережья, в гавайских водах и в водах Дальнего Востока в составе 38-й оперативной группы Тихоокеанской мобильной ударной группы. В апреле эсминец был передан Атлантическому флоту , где он был приписан к авианосной оперативной группе, а затем прошел обширную подготовку по противолодочной борьбе. Следующую зиму она провела в арктических водах; затем в феврале 1950 года направился в Карибский бассейн для участия в учениях флота.

В декабре Роберт К. Хантингтон впервые отправился в Средиземное море и вошел в состав 6-го флота . Весной она вернулась в Норфолк и в течение следующих двух лет чередовала операции в холодную погоду с круизами по Карибскому морю; затем с весны 1953 года по лето 1955 года поочередно выполнял обязанности в Средиземноморье и учения со 2-м флотом у восточного побережья США и в Карибском море. В июле 1955 года она находилась в Северной Атлантике, охраняя маршрут самолета президента Эйзенхауэра и обратно , когда он летел на Женевскую конференцию .

После круиза по Карибскому морю весной 1956 года Роберт К. Хантингтон совершил тренировочный круиз гардемарина в Европу и Карибский бассейн. В 1957 году он действовал в Карибском море, а затем в европейских водах для учений НАТО . И в 1958, и в 1959 году Роберт К. Хантингтон совершил 6-месячное развертывание в Средиземном море, в то время как большую часть 1960 года она провела, проходя капитальный ремонт и переоборудование флота по восстановлению и модернизации ( FRAM ). Покинув верфь, «новый» эсминец направился в свой новый порт приписки Мейпорт , штат Флорида , и до 1961 года действовал у восточного побережья США и в Карибском море.

Принимавший участие в учениях противолодочной обороны у восточного побережья в первой половине 1962 года, Роберт К. Хантингтон был направлен в Средиземное море 3 августа и действовал в Черном море с 3 по 12 октября. Она вернулась в Мейпорт 3 марта 1963 года и провела большую часть оставшегося года на Карибах. В течение следующих 4 лет она работала у восточного побережья, в Карибском море и в Средиземноморье. В конце 1967 года она была отправлена в Средиземное море в составе отряда охотников-убийц. Она вернулась в Мэйпорт 16 декабря 1967 года.

В начале 1968 года Роберт К. Хантингтон продолжал действовать у восточного побережья и в Карибском море, пока не был переведен на Тихоокеанский флот. В октябре она была направлена на Дальний Восток на шесть месяцев, действуя у берегов Вьетнама. Он вернулся в Мейпорт 17 апреля 1969 года и оставался в порту на мелком ремонте до июля 1969 года.

В июле 1969 года Роберт К. Хантингтон получил новое задание и новый порт приписки. Действуя в Байонне, штат Нью-Джерси, он действовал в Атлантике и Карибском бассейне по программе «Резерв» до октября 1973 года. В то время в результате обследования он был признан непригодным для дальнейшей службы и был списан 31 октября в Ньюпорте. Род-Айленд « Роберт К. Хантингтон» в тот же день был исключен из списка военно-морского флота и продан ВМС Венесуэлы , где он был переименован в «Сокол» .

Роберт К. Хантингтон заслужил две боевые звезды за службу во Вьетнаме.

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки