Военный корабль США Бори (DD-704)

	Военный корабль США «Бори» в камуфляжной окраске, дата и местонахождение неизвестны.
История
Соединенные Штаты
Имя	Бори
Тезка	Адольф Э. Бори
Строитель	Федеральная судостроительная и доковая компания
Заложен	29 февраля 1944 г.
Запущен	4 июля 1944 г.
Введен в эксплуатацию	21 сентября 1944 г.
Выведен из эксплуатации	1 июля 1972 г.
пораженный	1 июля 1972 г.
Судьба	В Аргентину 1 июля 1972 г.
Аргентина
Имя	Иполито Бушар
Тезка	Ипполит де Бушар
Приобретенный	1 июля 1972 г.
Выведен из эксплуатации	1984
пораженный	1984
Идентификация	Д-26
Судьба	Разобран на металлолом 1984 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Аллен М. Самнер класса - эсминец
Смещение	2200 тонн
Длина	376 футов 6 дюймов (114,76 м)
Луч	40 футов (12 м)
Черновик	15 футов 8 дюймов (4,78 м)
Движение	60 000 л.с. (45 000 кВт); ; 2 пропеллера ;
Скорость	34 узла (63 км / ч; 39 миль в час)
Диапазон	6500 миль (12000 км; 7500 миль) на скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час)
Дополнить	336
Вооружение	6 × 5 дюймов (130 мм) /38 орудий ; 12 × 40-мм зенитных орудий, ; 11 × 20-мм зенитные орудия, ; 10 × 21-дюймовые (533-мм) торпедные аппараты , ; 6 проекторов глубинных бомб , ; 2 × гусеницы глубинных бомб ;

USS Borie (DD-704) , Аллена М. Самнера класса эсминец , был вторым кораблем ВМС США , названным в честь Адольфа Э. Бори , министра военно-морского флота при президенте Улиссе С. Гранте .

Строительство

Бори (DD-704) был спущен на воду 4 июля 1944 года компанией Federal Shipbuilding and Dry Dock Co., Кирни, Нью-Джерси, при поддержке г-жи Альберта Налле (урожденной Пэтти Нил Бори, правнучки Адольфа Э. Бори ); и вступил в строй 21 сентября 1944 г.

История обслуживания

Вторая мировая война

Бори присоединилась к Тихоокеанскому флоту и прибыла в Перл-Харбор 4 января 1945 года. Она приняла участие в битве при Иводзиме , как в бомбардировке (24 января), так и вторжении (19–23 февраля). После присоединения к оперативной группе 58 она участвовала в рейдах на Токио (16–17 и 25 февраля), рейде на Окинаву (1 марта) и рейдах в поддержку оккупации Окинавы (17 марта–14 мая). С 9 июля по 9 августа она участвовала рейдах оперативной группы 38 в на родные японские острова . 9 августа четыре камикадзе попытались врезаться в Бори , один из них попал в надстройку между мачтой и наводчиком 5-дюймовой пушки, причинив значительный ущерб, убив 48 человек и ранив 66. Трое других были сбиты или промахнулись. . Из-за попадания руль направления « Бори » заблокировался. ^[1]

Корейская война

Поврежденный эсминец вернулся на Сайпан и Перл-Харбор для временного ремонта и 10 сентября вошел сухой док в Хантерс-Пойнт, Калифорния , для постоянного ремонта. Ремонт завершился 20 ноября, и он покинул Сан-Диего, 4 февраля 1946 года чтобы присоединиться к Атлантическому флоту . Бори осталась в Атлантическом флоте, за исключением одного рейса в Корею (6 сентября 1950 г. - 9 июня 1951 г.), во время которого она служила в составе TF 77 и приняла участие в эвакуации из Хунгнама . Бори совершил как минимум пять круизов по Европе и Средиземному морю. Во время командировки (28 июля — 4 декабря 1956 г.) она помогала в эвакуации американских граждан и групп ООН по перемирию из Хайфы, Израиль, и сектора Газа, Египет. Она вернулась к более рутинным операциям, за некоторыми заметными исключениями: в 1959 году она обнаружила носовой обтекатель проекта «Меркурий» и космическую обезьянку Сэм, а также свои обязанности по наблюдению в 1960 году на ракетных подводных лодках «Поларис» Джордж Вашингтон Карвер и Роберт Э. Ли .

В 1961 году она завершила капитальный ремонт по восстановлению и модернизации флота (FRAM). В Карибском море в 1962 году она спасла девять кубинцев, искавших убежища в США, а затем трех ямайских рыбаков, а затем присоединилась к американской блокаде во время кубинского ракетного кризиса , где Бори участвовал в вытеснении на поверхность российской дизельной подводной лодки, а затем предложил подводной лодке помощь и снабжение. Бори вместе с двумя другими эсминцами вывел подводную лодку из этого района. Ночью Бори получил приказ направиться к Панамскому каналу и дождаться 20 десантных кораблей с западного побережья, чтобы сформировать ударную группу. В последующие годы она приобрела систему Drone Antisubmarine Helicopter (DASH) и во время развертывания в Средиземноморье спасла пилота F-8 Crusader , чей самолет разбился при попытке приземления на авианосец « Шангри-Ла» .

Вьетнамская война и вывод из эксплуатации

В феврале 1968 года Бори начала свою во Вьетнаме командировку , служа в Тонкинском заливе в качестве охранника самолета и выполняя обязанности радиолокационного пикета. На передовой линии ее артиллеристы произвели более 7000 выстрелов по позициям противника в Фантьете и в дельте Меконга . Вернувшись к операциям мирного времени в 1969 году, «Бори» стал резерва ВМФ учебным кораблем до июня 1972 года, когда он был выведен из эксплуатации. Исключен из Регистра военно-морских судов 1 июля 1972 года.

Служба в ВМС Аргентины

Он был продан ВМС Аргентины и переименован в Hipólito Bouchard (D-26) в честь аргентинского капера , Ипполита Бушара и в 1977–78 годах на нем были установлены четыре Exocet противокорабельные ракеты . ^[2] ARA Bouchard участвовала в Фолклендской войне , входя в состав эскорта авианосца Veinticinco de Mayo во время первоначального вторжения в Аргентину 2 апреля 1982 года. 26 апреля Bouchard и однотипный корабль Piedra Buena сформировали эскорт крейсера ARA General Belgrano. когда Бельграно вышел из Ушуайи в ответ на приближающуюся британскую оперативную группу, и присутствовал, когда 2 мая 1982 года Бельграно был торпедирован и затоплен. ^[3] В книге автора Майкла Росситерса «Потопите Бельграно» (Random House, Лондон, 2009) говорится, что Бельграно не смог послать сигнал бедствия из-за сбоя в электроснабжении; Это, а также плохая видимость означали, что два эсминца сопровождения (оба также бывшие корабли ВМС США) не знали о затоплении лишь несколько часов спустя. Всего было убито 323 человека. Во время торпедной атаки экипаж почувствовал удар, который, как полагают, был одной из трех торпед, выпущенных с HMS Conqueror . Позже они обнаружили четыре трещины в корпусе, которые, как предполагалось, были следствием попадания торпеды в конце полета. ^[4]^[5]

В ночь с 17 на 18 мая вертолет был отслежен радаром Бушара , который отправил сообщение своему однотипному кораблю ARA Piedrabuena , патрулирующему на севере, а затем на военно-морскую базу Рио-Гранде. ^[6] Фактически, разведывательная миссия SH-3 Sea King на Рио-Гранде была запущена британцами с HMS Invincible в качестве прелюдии к операции «Микадо» , но после обнаружения сигнала аргентинского радара экипаж Sea King и члены SAS вылетели. в Чили, где они уничтожили свои самолеты. ^[7] В отчетах ВМС Аргентины утверждается, что Бушар обстрелял подводную лодку и несколько надувных лодок во время патрулирования в двух милях от Рио-Гранде вечером 16 мая 1982 года во время предполагаемой попытки британцев высадить спецназ на Огненной Земле. ^[8]

В 1984 году ее разобрали на металлолом.

Награды

Бори получила три боевые звезды за заслуги во Второй мировой войне и четыре боевые звезды за участие в Корейской войне .

Примечания

^ «Уильям Алексион» . Архив StoryCorps . Проверено 30 января 2023 г.
^ Гардинер и Чамбли 1995 , с. 7
^ Берден и др. 1986 , стр. 179–182.
^ Бранфилл-Кук, Роджер (2014). Торпеда: полная история самого революционного военно-морского оружия в мире . Издательство Сифорт. п. 231. ИСБН 9781848322158 .
^ Сетия, Нарендра (18 октября 2000 г.). «Попадание двух торпед» . Хранитель .
↑ Микадо: операция, которая не была заархивирована 22 апреля 2009 г. в Machine. Wayback
^ Андерсон, Дункан (2002). Фолклендская война 1982 года . Том 15 «Основных историй». Оспри Паблишинг, с. 43. ISBN 1-84176-422-1
^ Эль Бушар и провал британской операции «Микадо» Эухенио Л. Факкина и Хосе Л. Сперони (на испанском языке)

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Берден, Родни А.; Дрейпер, Майкл I; Раф, Дуглас А.; Смит, Колин Р.; Уилтон, Дэвид (1986). Фолклендские острова: Воздушная война . Твикенхэм, Великобритания: Британская исследовательская группа авиации. ISBN 0-906339-05-7 .
Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Конвея «Все боевые корабли мира, 1947–1995» . Аннаполис, Мэриленд, США: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7 .

Дальнейшее чтение

Факчин, Эухенио Луис (2013). Один корабль, два флага, тысяча боев: Бушар «Д-26» (на испанском языке). Буэнос-Айрес, Аргентина. ISBN 978-987-28586-0-5 . Проверено 1 октября 2016 г. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Факчин, Эухенио Луис (2022). Нерассказанная история боевого корабля: один корабль, два флага, тысяча сражений . Спрингер. дои : 10.1007/978-3-030-92624-3 . ISBN 978-3-030-92623-6 . S2CID 248111284 .

Внешние ссылки

navsource.org: Военный корабль США Бори
hazegray.org: Военный корабль США Бори
Destroyers.org: USS Borie (DD-704). Архивировано 1 октября 2005 г. в Wayback Machine.
(на испанском языке) Histarmar: Деструктор ARA "Bouchard" D-26 (Проверено 1 октября 2016 г.)

[1] «Уильям Алексион» . Архив StoryCorps . Проверено 30 января 2023 г.

[conways47_p7-2] Гардинер и Чамбли 1995 , с. 7

[burd_p179-2-3] Берден и др. 1986 , стр. 179–182.

[4] Бранфилл-Кук, Роджер (2014). Торпеда: полная история самого революционного военно-морского оружия в мире . Издательство Сифорт. п. 231. ИСБН 9781848322158 .

[5] Сетия, Нарендра (18 октября 2000 г.). «Попадание двух торпед» . Хранитель .

[6] Микадо: операция, которая не была заархивирована 22 апреля 2009 г. в Machine. Wayback

[7] Андерсон, Дункан (2002). Фолклендская война 1982 года . Том 15 «Основных историй». Оспри Паблишинг, с. 43. ISBN 1-84176-422-1

[8] Эль Бушар и провал британской операции «Микадо» Эухенио Л. Факкина и Хосе Л. Сперони (на испанском языке)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]