Военный корабль США Джеймс К. Оуэнс

	Военный корабль США Джеймс К. Оуэнс
История
Соединенные Штаты
Имя	Джеймс С. Оуэнс
Тезка	Джеймс С. Оуэнс мл.
Строитель	Судостроение Вифлеема , Сан-Педро
Заложен	9 апреля 1944 г.
Запущен	1 октября 1944 г.
Введен в эксплуатацию	17 февраля 1945 г.
Выведен из эксплуатации	15 июля 1973 г.
пораженный	15 июля 1973 г.
Судьба	В Бразилию 15 июля 1973 г.
Бразилия
Имя	Сержипи
Приобретенный	15 июля 1973 г.
пораженный	17 октября 1995 г.
Судьба	Списано
Общие характеристики
Класс и тип	Аллен М. Самнер класса - эсминец
Смещение	2200 тонн
Длина	376 футов 6 дюймов (114,76 м)
Луч	40 футов (12 м)
Черновик	15 футов 8 дюймов (4,78 м)
Движение	60 000 л.с. (45 000 кВт); ; 2 пропеллера ;
Скорость	34 узла (63 км/ч; 39 миль в час)
Диапазон	6500 миль (12000 км; 7500 миль) на скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час)
Дополнить	336
Вооружение	6 × 5 дюймов (127 мм) / 38 кал. оружие , ; 12 × 40-мм зенитных орудий, ; 11 × 20-мм зенитные орудия, ; 10 × 21-дюймовые (533-мм) торпедные аппараты , ; 6 проекторов глубинных бомб , ; 2 × гусеницы глубинных бомб ;

USS James C. Owens (DD-776) , Аллена М. Самнера класса эсминец , единственный корабль ВМС США, класса FRAM II названный в честь лейтенанта Джеймса К. Оуэнса-младшего, члена 8-й торпедной эскадрильи. на борту военного корабля США « Хорнет» . Вся его эскадра была потеряна при атаке японских авианосцев 4 июня во время битвы за Мидуэй . Лейтенант Оуэнс посмертно получил Военно-морской крест и Президентскую награду (США) .

Тезка

Джеймс К. Оуэнс-младший родился 5 декабря 1910 года в Батавии, штат Нью-Йорк . он был назначен курсантом военно-морской авиации USNR 3 сентября 1935 года . После летной подготовки в Пенсаколе, Флорида , он служил на борту военного корабля США «Лексингтон» , а 1 сентября 1941 года он присоединился к 8-й торпедной эскадрилье (VT-8) на борту военного корабля США « Хорнет» . Он был назначен лейтенантом 6 января 1942 года и был старшим офицером эскадрильи.

4 июня 1942 года во время битвы за Мидуэй он возглавил вторую дивизию Douglas TBD Devastator торпедоносцев , когда она атаковала японские авианосцы. Без защиты истребителей или сопровождающих пикирующих бомбардировщиков пилоты подвергались подавляющей огневой мощи; и все самолеты эскадрильи были сбиты. Заставив вражеские корабли радикально маневрировать, тем самым задержав подготовку японцев ко второму удару. За свои действия Оуэнс был посмертно награжден Военно-морским крестом и Президентской наградой (США) .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Джеймс К. Оуэнс (DD-776) был заложен 9 апреля 1944 года на верфи Bethlehem Shipbuilding , Сан-Педро, Калифорния , и спущен на воду 1 октября 1944 года; спонсируется г-жой Джеймс К. Оуэнс-младший, вдовой лейтенанта Оуэнса. Корабль вступил в строй 17 февраля 1945 года.

История обслуживания

Вторая мировая война

После вытеснения у южной Калифорнии Джеймс К. Оуэнс покинул Сан-Педро 10 мая, сопровождая линкор «Калифорния» в Перл-Харбор , который прибыл 16 мая. 24 мая она покинула Перл-Харбор и отправилась в качестве эскорта конвоя через Эниветок и Улити на Окинаву . Прибыв 17 июня, он продолжил путь в Керама-Ретто , чтобы присоединиться к DesRon 24, который 24 июня направился в Лейте , где присоединился к крейсеров ударной группе -эсминцев. Пройдя 13 июля через Окинаву, силы вошли в Восточно-Китайское море 22 июля для проведения противокорабельных зачисток. Джеймс К. Оуэнс действовал в составе ударной группы в течение месяца, а затем действовал за пределами Окинавы до отбытия 20 сентября в Японию в составе оккупационной группы Вакаяма. Прибыв 22 сентября, он поддерживал высадку оккупационных десантов, патрулировал южные японские острова и выполнял функции курьерского и эскортного корабля. Выйдя из Японии 5 декабря, он достиг Сан-Диего 22 декабря, отбыл на восточное побережье 3 января 1946 года и прибыл в Нью-Йорк 15 января.

Более 16 месяцев Джеймс К. Оуэнс действовал вдоль Атлантического побережья от Новой Англии до Техаса . Она проводила обучение противолодочной борьбе (ПЛО) в Ньюпорте, Род-Айленд ; участвовал в маневрах эсминцев у побережья Флориды ; и служил в качестве эскорта и охраны самолета авианосца Сайпан в Мексиканском заливе . После операций из Норфолка, штат Вирджиния , он покинул Куонсет-Пойнт, штат Род-Айленд , 30 июля 1947 года на DesRon 2 для развертывания в составе 6-го флота . Она совершила круиз по Средиземному морю от Алжира до Италии и поддержала усилия США по урегулированию нестабильной ситуации в Триесте, прежде чем вернуться в Соединенные Штаты 21 декабря. Она вернулась в Средиземное море в июне 1948 года и поддержала усилия Организации Объединенных Наций по установлению мира между израильскими и арабскими силами. Во время этого развертывания она патрулировала побережье Палестины , поддержала эвакуацию Посреднической группы ООН в июле и помогла предотвратить распространение конфликта на Ближнем Востоке. Вернувшись домой в начале октября, он действовал вдоль Атлантического побережья, пока не был выведен из эксплуатации в Чарльстон, Южная Каролина , 3 апреля 1950 года.

Корейская война

С началом войны в Корее и ростом напряженности в Европе и на Ближнем Востоке Джеймс К. Оуэнс вновь вошел в строй 20 сентября 1950 года и приступил к операциям по боеготовности и противолодочной подготовке. Отправившись на Дальний Восток 22 января 1952 года, он прибыл в западную часть Тихого океана 27 февраля для патрулирования блокады и пресечения корейского побережья. 7 мая, действуя у Сонджина , он вступил в бой с береговыми батареями противника и заставил замолчать несколько из них, но получил шесть прямых попаданий. Покинув Корею 22 июня, он проследовал через Индийский океан и Средиземное море в Норфолк, прибыв 19 августа. Она вернулась в корейские воды 10 ноября 1953 года и патрулировала прибрежные воды, чтобы предотвратить нарушения перемирия, подписанного 27 июля. Она оставалась на этом важном миротворческом посту на Дальнем Востоке до тех пор, пока не покинула Йокосуку , Япония, 11 марта 1954 года. Пройдя через Мидуэй , западное побережье и Панамский канал , она прибыла в Норфолк 1 мая.

В течение почти двух лет Джеймс К. Оуэнс действовал в Норфолке и заливе Гуантанамо, участвуя в маневрах противолодочной обороны и дивизии эсминцев. Находясь в Карибском бассейне в сентябре 1955 года, она оказывала поисково-спасательную помощь гражданам Пуэрто-Рико после разрушительного урагана. В апреле 1956 года он отплыл в составе DesDiv 221 через Северную Европу на Ближний Восток, чтобы работать в Средиземноморье, Красном море и Персидском заливе. Во время Суэцкого кризиса она прошла через канал, чтобы продемонстрировать интерес Америки к мирному разрешению кризиса. Вернувшись в Норфолк в октябре, он снова направился в Средиземное море 28 февраля 1957 года для поддержки 6-го флота на Ближнем Востоке; затем 7 мая она вернулась в Норфолк. 3 сентября он отплыл в Северную Атлантику для участия в операции НАТО «Ответный удар» ; после восьмимесячных прибрежных операций он отправился 6 июня 1958 года в круиз гардемарина в Северную Европу. После операций флота и НАТО она вернулась в Норфолк 4 августа.

Джеймс К. Оуэнс отправился в свой пятый круиз по Средиземному морю и на Ближний Восток 7 августа 1959 года. Она прошла через Средиземное море от Италии до Ливана и 14 октября прошла транзитом через Суэц для двухмесячных учений по патрулированию и сопровождению конвоев в Красном море и Персидском заливе. . Вернувшись в Средиземное море 15 декабря, он два месяца действовал в составе 6-го флота; затем отплыл в Норфолк и прибыл 3 марта 1960 года. В сентябре он присоединился к силам НАТО в Северной Атлантике для участия в операции «Укол меча», в которой особое внимание уделялось как наступательной, так и оборонительной военно-морской тактике атомной войны. В ноябре она отправилась в Карибское море и патрулировала побережье Никарагуа и Гватемалы, перехватывая кубинское оружие, направлявшееся повстанцам, ориентированным на Кастро. Выйдя в Норфолк 20 декабря, он отправился в Средиземное море 2 февраля 1961 года. Прежде чем вернуться в Норфолк 20 августа, он действовал в составе 6-го флота из Испании в Грецию.

После присоединения к Силам противолодочной обороны 25 сентября Джеймс К. Оуэнс отправился в Чарльстон 11 января 1962 года для 8-месячного капитального ремонта FRAM II , который подготовил ее к новой роли в современном военно-морском флоте. Он возобновил работу 19 декабря с патрулированием у кубинского побережья, а затем вернулся в Чарльстон 4 января 1963 года для участия в учениях флота. Отправившись 6 августа с DesDiv 42 снова в Средиземное море, она провела противолодочные операции с 6-м флотом от Франции до Кипра. Вернувшись в Соединенные Штаты 23 декабря, она получила оборудование DASH в Норфолке в феврале 1964 года. Она продолжила свою противолодочную деятельность во время гардемаринского круиза в Средиземное море с 11 июня по 3 сентября. В течение оставшейся части 1964 года Джеймс К. Оуэнс сохраняла максимальную эффективность и готовность к прибрежным операциям с атомными подводными лодками.

Корабль покинул Чарльстон 17 февраля 1965 года и отправился в круиз по Средиземному морю и во время своего развертывания проводил передовые противолодочные операции.

После возвращения в Чарльстон 12 июля она была назначена спасательным кораблем для орбитальной космической миссии «Джемини-5» . После успешного завершения миссии корабль вернулся в порт приписки 13 сентября. 2 ноября он поступил на военно-морскую верфь Чарльстона для капитального ремонта.

В марте 1966 года Джеймс К. Оуэнс снова оказался на линии в Гуантанамо. Там она оказала помощь горящему круизному кораблю « Принцесса викингов» . Вернувшись в Чарльстон с кратким визитом, Джеймс К. Оуэнс отправил гардемаринов на ежегодную морскую подготовку. В конце августа он был назначен кораблем ближнего восстановления для второго в серии беспилотных космических запусков «Аполлона» . В сентябре эсминец был переброшен в состав 6-го флота; и во время работы в Эгейском море ей было приказано отправиться на место затопления греческого парома « Ираклион» , где она помогла спасти команду. Джеймс К. Оуэнс вернулся в Чарльстон 31 января 1967 года, где он был обновлен в рамках подготовки к службе у побережья Вьетнама в 1968 году. В настоящее время по необоснованным слухам DD-776 работал у берегов Вьетнама до 1971 года в качестве платформы для специальных операций.

Боевые звезды

Джеймс К. Оуэнс получил две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны и две за войну в Корее .

Бразильский сервис

Корабль был приобретен Бразилией в 1973 году и переименован в Sergipe . Она была поражена в 1995 году.

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки