Военный корабль США « Гейнард »

История
Соединенные Штаты
Имя	Гейнард
Тезка	Джозеф Гейнард
Строитель	Федеральная судостроительная и доковая компания
Заложен	29 марта 1944 г.
Запущен	17 сентября 1944 г.
Введен в эксплуатацию	23 ноября 1944 г.
Выведен из эксплуатации	26 февраля 1971 г.
пораженный	26 февраля 1971 г.
Судьба	Продан 26 марта 1974 г. на слом.
Общие характеристики
Класс и тип	Аллен М. Самнер класса - эсминец
Смещение	2200 тонн
Длина	376 футов 6 дюймов (114,76 м)
Луч	40 футов (12 м)
Черновик	15 футов 8 дюймов (4,78 м)
Движение	60 000 л.с. (45 000 кВт); ; 2 пропеллера ;
Скорость	34 узла (63 км / ч; 39 миль в час)
Диапазон	6500 миль (12000 км; 7500 миль) на скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час)
Дополнить	336
Вооружение	6 × 5 дюймов (130 мм) / 38 кал. оружие, ; 12 × 40-мм зенитных орудий, ; 11 × 20-мм зенитные орудия, ; 10 × 21-дюймовые (533-мм) торпедные аппараты , ; 6 проекторов глубинных бомб , ; 2 × гусеницы глубинных бомб ;

USS Gainard (DD-706) — Аллена Самнера класса эсминец ВМС США .

Тезка

Джозеф Алоизиус Гейнард родился 11 октября 1889 года в Челси, штат Массачусетс . Он был зачислен в резерв ВМС США 23 ноября 1917 года. Он получил Военно-морской крест за выдающиеся заслуги в качестве капитана американского торгового парохода SS City of Flint , захваченного немецким крейсером в открытом море 9 октября 1939 года, но возвращенного ему. в норвежском фьорде 3 ноября. Призванный на действительную военную службу 30 июля 1941 года, он командовал подводным кораблем-ловушкой USS Big Horn в Карибском море, а затем командовал ударным транспортным кораблем USS Bolivar в Тихом океане. Он умер от болезни в военно-морском госпитале США в Сан-Диего , Калифорния, 23 декабря 1943 года.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Gainard был заложен 29 марта 1944 года Федеральной судостроительной и сухой доковой компанией в Кирни, штат Нью-Джерси , и спущен на воду 17 сентября 1944 года при поддержке г-жи Джозефа А. Гейнарда, вдовы капитана Гейнарда. Корабль был введен в строй в Нью-Йорке 23 ноября 1944 года.

История обслуживания

Вторая мировая война

После тренировки на Бермудских островах Гейнард 1 февраля 1945 года вылетел из Нью-Йорка для операций в Сан-Диего , Калифорния, и Перл-Харборе . Она покинула Перл-Харбор 12 марта и подготовилась на Сайпане к предстоящему вторжению на Окинаву , действуя в составе оперативной группы-приманки, которая совершала финты против юго-восточного побережья в период с 1 по 2 апреля, в то время как высадка производилась на западных пляжах.

Гейнард действовала в качестве радиолокационного дозорного и истребительного корабля на протяжении всей кровавой Окинавской кампании, обнаруживая воздушные налеты противника, предоставляя заблаговременную и непрерывную информацию дружественным силам и инициируя перехват с помощью подразделения боевого воздушного патруля , который обнаружил, что она контролирует в среднем 10 самолетов с рассвета до сумерках с помощью находившейся на борту команды истребителя-директора. За 39 дней на пикетах она способствовала уничтожению не менее 27 камикадзе , 5 из которых были сбиты ее артиллеристами.

В 27 случаях авиаудары противника в составе 50 и более самолетов атаковали Гейнард и корабли, находившиеся в непосредственной близости от нее. Семнадцать из этих атак были совершены с борта эсминца, а четыре близлежащих корабля были сбиты самолетами-смертниками. Она укомплектовала группу истребителей для первоначального приземления в Ихэя-Сима , Агуни-Сима и Куме-Сима . Гейнард также спасла экипаж патрульного бомбардировщика ВМС , у которого закончилось топливо и приземлился в море, и направила два других поврежденных патрульных самолета обратно на свою базу . Несмотря на то, что несколько раз ее едва не промахивались решительные пролеты самолетов-смертников, ее умелые артиллеристы и эффективное маневрирование предотвратили повреждения. Она оставалась на станции до 1 июля, когда Окинава была официально объявлена охраняемой.

После патрулирования и сопровождения конвоя на подходах к Окинаве он 21 июля отплыл на Филиппины для материально-технического обеспечения и технического обслуживания. Эсминец прибыл у берегов Хонсю , Япония, 17 сентября и служил спасательным кораблем воздух-море до 21 февраля 1946 года, когда он отплыл в Соединенные Штаты. Гейнард достиг Сан-Педро , штат Калифорния , 15 марта, затем направился через Панамский канал в залив Каско, штат Мэн , и прибыл туда 16 апреля.

Базируясь в Ньюпорте, штат Род-Айленд , ее операции в течение следующих 20 лет включали девять развертываний в качестве специалиста по противолодочной войне в составе «Стальных серых дипломатов» 6-го флота ; несколько круизов в Северную Европу для обучения гардемаринов ; учения по десантированию вдоль побережья Вирджинии и Северной Каролины ; по охране самолетов дежурство авианосцев у Мейпорта , Флорида ; и объединил учения 2-го флота и противолодочную тактику на Атлантическом побережье и в Карибском бассейне .

Холодная война

В качестве одного из 150 военных кораблей шести стран НАТО в сентябре 1957 года «Гейнард» участвовал в учениях «Ответный удар» — крупномасштабных маневрах объединенного флота, которые проходили от Северной Атлантики до вод, прилегающих к прилегающих к Британским островам , между Исландией и Фарерскими островами Британским островам, между Исландией и Фарерскими островами , а также в водах, . Норвежское море и часть Северного моря . Это была лишь одна из многих операций, в которых Гейнар внес важный вклад в улучшение общей боевой готовности сил, выделенных командованию союзников для защиты от вспышки во время холодной войны .

Интересно отметить, что во время дислокации 6-го флота в Средиземном море в 1958 году, находясь в итальянском порту Ливорно , на борту были сняты отрывки из немецкого комедийного фильма «Каноненсеренада» (итальянское название «Пеццо, капопеццо и капитано»). Гейнард . Фильм был работой немецкого режиссера Вольфганга Штаудте , в нем снялся итальянский актер и режиссер Витторио Де Сика .

Восьмой поход Гейнарда в составе 6 - го флота (август 1960 — февраль 1961) был прерван 6-недельными операциями по боевой готовности с ближневосточными силами в Индийском океане . Во время своего девятого турне по Средиземному морю (февраль – август 1962 г.) она прошла через Суэцкий канал , где провела пять дней боевых репетиций с подразделениями британских и иранских военно-морских сил и многодневную реалистичную подготовку в Красном море и Персидском заливе . Другие жизненно важные задачи включали в себя обязанности по обучению в Школе гидролокаторов флота в Ки-Уэсте, Флорида ; участие в операции «Милосердие» с авианосцами «Шангри-Ла» и «Антитетам» по оказанию помощи тысячам пострадавших от наводнения урагана «Карла» у побережья Техаса в сентябре – октябре 1961 года; обязанности артиллерийского училища для флота в Норфолке; и служил в составе кубинских оперативных групп во время кубинского ракетного кризиса в ноябре – декабре 1962 года.

В мае 1963 года «Гейнард» служил кораблем поддержки на спасательной станции во время успешного запуска « Фейт-7» , девятого и последнего пилотируемого космического полета проекта «Меркурий» , пилотируемого астронавтом Л. Гордоном Купером . Кроме того, между 1963 и 1967 годами Гейнард продолжал обучаться и оказывать вспомогательную помощь в Карибском бассейне, а также на побережьях Атлантического океана и Мексиканского залива от Ньюпорта до Нового Орлеана .

Он был выведен из эксплуатации и исключен из военно-морского реестра 26 февраля 1971 года. 26 марта 1974 года Gainard был продан на разборку на металлолом.

Гейнард получил Благодарность ВМФ за выдающийся героизм в боях у Окинавы и одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны .

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки