Военный корабль США Софт

	Военный корабль США Софт
История
Соединенные Штаты
Имя	Мягкий
Тезка	Эдвард Моул-младший
Строитель	Федеральная судостроительная и доковая компания
Заложен	5 августа 1943 г.
Запущен	16 января 1944 г.
Введен в эксплуатацию	28 февраля 1944 г.
Выведен из эксплуатации	2 июля 1973 г.
пораженный	2 июля 1973 г.
Судьба	Продан на слом
Общие характеристики
Класс и тип	Аллен М. Самнер класса - эсминец
Смещение	2200 тонн
Длина	376 футов 6 дюймов (114,76 м)
Луч	40 футов 10 дюймов (12,45 м)
Черновик	15 футов 8 дюймов (4,78 м)
Движение	60 000 л.с. (45 000 кВт); ; 2 пропеллера ;
Скорость	34 узла (63 км/ч; 39 миль в час)
Диапазон	6500 морских миль (12000 км; 7500 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час)
Дополнить	336
Вооружение	6× 5-дюймовых орудий 38 калибра, ; 12 × 40-мм зенитных орудий, ; 11 × 20-мм зенитные орудия, ; 10 × 21-дюймовые (533-мм) торпедные аппараты , ; 6 проекторов глубинных бомб , ; 2 × гусеницы глубинных бомб ;

USS Moale (DD-693) был вторым Аллена М. Самнера класса эсминцем ВМС США .

Тезка

Эдвард Моал-младший родился 10 сентября 1866 года в Литл-Роке, штат Арканзас . Он назначил военно-морским кадетом в 1882 году и получил звание прапорщика 1 июля 1889 года. В качестве офицера на борту канонерской лодки USS Helena в 1898 году он принимал участие в операциях против испанских сухопутных и военно-морских сил в Сантьяго-де-Куба , включая морское сражение 3 июля. . Впоследствии Елена поплыла на восток, вокруг мыса Доброй Надежды и через Индийский океан на Филиппины . Там лейтенант Моал участвовал в операциях у северного Лусона по оказанию помощи армии США во время филиппино-американской войны 1890–1900 годов. Лейтенант Моал позже служил на авианосцах USS Scindia , USS San Francisco , USS Chicago и USS Brooklyn . Он умер 23 октября 1903 года в Балтиморе, штат Мэриленд , от болезни, заразившейся во время наземных операций в болотах долины Кагаян (Филиппины) в 1899 году.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Моале был заложен 5 августа 1943 года Федеральной судостроительной и сухой доковой компанией , в Кирни штат Нью-Джерси ; спущен на воду 16 января 1944 г.; спонсируется г-жой Эдвард С. Моал, невесткой лейтенанта Моала-младшего; и введен в строй на Бруклинской военно-морской верфи 28 февраля 1944 года.

История обслуживания

Вторая мировая война

После на Бермудских островах облавы Моал остался на побережье Атлантического океана, проводя экспериментальные испытания и тренируя экипажи эсминцев перед вводом в эксплуатацию. 21 августа он встретился с недавно введенным в строй Миссури , Аляской и 120-й дивизией эсминцев (DesDiv 120) и отправился в Тринидад в Британской Вест-Индии , откуда продолжил путь в зону Панамского канала , а затем в Сан-Педро, Калифорния. . Подчинившись командующему эсминцами Тихоокеанского флота (Com DesPac ) в Перл-Харборе 15 сентября, он прошел проверку авианосца, ночные стрельбы и учения по бомбардировке берега до 23 октября. Затем она отправилась на Западные Каролины в составе 60-й эскадрильи эсминцев (DesRon 60). Прибыв в Улити 5 ноября, он присоединился к 3-го флота ( оперативной группе быстрых авианосцев TF 38, позже TF 58 5-го флота ) и в тот же день отправился в путь, чтобы прикрыть авианосцы, пока их самолеты наносили удары по японским целям на Лейте. , Лусон и Миндоро . Вернувшись в Улити 22 ноября, она снова отправилась в путь 27-го числа, чтобы явиться на службу в 7-й флот .

Присоединившись к оперативной группе 77.2 (TG 77.2) 29 ноября в заливе Сан-Педро , она патрулировала залив Лейте и участвовала в битве при заливе Ормок . 2 декабря 1944 года к нему присоединились эсминцы Аллен М. Самнер и Купер для полуночного рейда на подкрепление войск противника в западном Лейте порту Ормок . Три эсминца оказались в замкнутых водах, подвергаясь непрерывным воздушным атакам, два японских эсминца, несколько ПТ-катеров или быстроходных моторных катеров, а также одна или несколько подводных лодок , а также береговые батареи. Вражеский эсминец «Кува» был потоплен артиллерийским огнем трех кораблей, но «Таке» торпедировал и потопил «Купер» , потеряв 191 члена экипажа и 13 офицеров. В Моале трое убитых и двадцать пять раненых. Аллен М. Самнер не зафиксировал погибших, но имел 11 раненых. 12 декабря Моале перешел на TG 77.3 и занял прикрытую позицию вместе с десантным отрядом Миндоро . 15 декабря обеспечивала огневую поддержку войск и противовоздушную защиту кораблей в транспортном районе бухты Мангарин. . Около десяти камикадзе атаковали ЛСТ десанта. По крайней мере, один самолет был сбит артиллеристами , Моале но два корабля были подбиты. Моале пошел вместе с LST-738, чтобы помочь в тушении возникшего пожара, получив повреждения, но LST пришлось оставить и затопить. В Моале один человек погиб и тринадцать получили ранения. Моал подобрал 88 выживших с LST-738, включая капитана корабля.

Моале отправился в залив Лейте 17 декабря. Прибыв на следующий день, она к концу года завершила высокоскоростной грузовой рейс до Улити и обратно. 3 января 1945 года он снова направлялся в район штурма. Вместе с вице-адмирала Джесси Ольдендорфа группой бомбардировочной и огневой поддержки TG 77.2 он прибыл у Лусона 6 января и начал прикрывать тяжелые корабли в море, когда они бомбардировали Сан-Фернандо и другие скопления противника в районе плацдарма в заливе Лингаен . 9 января она приступила к обязанностям по огневой поддержке, чередуя их с противолодочными и зенитными операциями. Эсминец действовал в составе группы прикрытия Лусона до 22 января. Затем она вернулась в Лейте, откуда присоединилась к 5-му флоту и направилась обратно в Улити, чтобы возобновить операции с быстроносными авианосными силами , теперь обозначенными как TF 58. 10 февраля силы вышли из Улити, а 16–17 февраля были нанесены удары. против столицы противника, чтобы не допустить отправки помощи японским защитникам на Иводзима . Два корабля DesRon 60, Barton и Ingraham , были повреждены при столкновении 16 февраля, а 17 февраля Моале был отправлен для сопровождения их обратно на Сайпан . По пути Моале помог потопить вражеское вооруженное торговое судно и небольшое прибрежное судно. Получив обратный приказ 18 февраля, он встретился с TG 58.4 19 февраля, а 21 февраля проверял авианосцы, обеспечивающие прикрытие с воздуха морской пехоты на Иводзиме .

Получив серьезные повреждения своей палубы и установки № 1 во время сильного волнения на море с волнами высотой 40 футов (12 м), Моале покинула вулканические острова 25 февраля и направилась на восток для ремонта в Перл-Харборе. 3 июня она вернулась в Улити и на следующий день отправилась в район боевых действий. Прибыв в Хагуши Анкоридж , Окинава , 7 июня, она доложила CTG 31.5 и немедленно стала частью противовоздушной обороны этого района. До 27 июня она служила на станциях радиолокационного дозора , где опасность сохранялась, а сигналы тревоги по-прежнему часты, хотя давление было не таким сильным, как в апреле и мае. 28 июня Моале отправилась в Лейте, где присоединилась к оперативной группе 32.12 Третьего флота и вернулась на Окинаву, чтобы действовать в составе прикрытия тральщиков в операции «Джуно» . В конце месяца «Моале» снова бросил якорь в заливе Сан-Педро, Лейте. Там 15 августа она получила известие о капитуляции Японии. 20 августа он отплыл на встречу с TG 38.4 у берегов Японии и в течение следующего месяца плыл у этого побережья, выполняя функции метеорологического корабля и радиомаяка на воздушном маршруте. 27 сентября она уехала. Токийский залив , следуя через Гуам к западному побережью и отправляясь в мирное время.

1945–1973

После окончания Второй мировой войны задания Моале изменились. Ей выпала честь сопровождать первый корабль, доставивший погибших на войне обратно в Соединенные Штаты. Моал оставался в эксплуатации у западного побережья до 21 мая 1946 года, когда он отплыл в Бикини, чтобы присоединиться к TF 1 для операции «Перекресток» , где проходило испытание атомной бомбы , и 22 августа вернулся на западное побережье для капитального ремонта на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд . она вела операции вдоль побережья Калифорнии Капитальный ремонт завершился в январе 1947 года, до марта . Затем он был направлен в западную часть Тихого океана на 6 месяцев, прежде чем явиться в Школу гидролокаторов флота в Сан-Диего для службы в качестве учебного корабля. Весной 1949 года «Моале» в составе DesDiv 72 был переведен в состав Атлантического флота. Прибыв в Норфолк в конце апреля, он участвовал в учениях в западной Атлантике до ноября 1950 года, когда отплыл на восток для своего первого развертывания 6-го флота. Аналогичные оперативные графики, чередующиеся обязанности на восточном побережье и в Средиземноморье, соблюдались до 24 апреля 1953 года, когда Моал отправился в кругосветное путешествие. Во время этого круиза, который завершился в Норфолке, штат Вирджиния , 27 октября, эсминец провел 4 месяца вместе с силами ООН у берегов Кореи . В июне и июле она действовала в составе TF 77 и TF 95, оставаясь после перемирия в составе патруля безопасности.

С 1954 по 1969 год Моале график службы включал операции в Атлантике, Северном море и Карибском бассейне с регулярной ротацией в Средиземное море для службы в составе 6-го флота. Самыми яркими событиями в ее карьере в этот период стали патрульная служба в Восточном Средиземноморье во время Суэцкого кризиса 1956 года; служба в качестве спасательного корабля в «Меркурий-7» миссии астронавта Скотта Карпентера , май 1962 года; участие в американской блокаде Кубы во время Карибского кризиса , октябрь – ноябрь 1962 года; и дежурство при эвакуации американских граждан с Кипра в 1964 году. В 1967 году Моал был отмечен за выдающиеся достижения в противолодочной войне (ПЛО), выиграв трофей противолодочной обороны для Атлантического флота. Она также выиграла награду за боевую эффективность «E» для 10-й эскадрильи эсминцев. Моал завершила свою службу в составе 302-й резервной эскадрильи эсминцев, базирующейся на Бруклинской военно-морской верфи.

Моале был выведен из эксплуатации 2 июля 1973 года.

Награды

Моале получила пять боевых звезд за службу во Второй мировой войне и одну звезду за Корею . Она также получила награду за боевую эффективность «Е» и противолодочный трофей.

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

History.navy.mil: Военный корабль США «Моале»
navsource.org: Военный корабль США « Моале»
hazegray.org: Военный корабль США «Моале» ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
USS Moale. Ассоциация Архивировано 15 декабря 2005 г. в Wayback Machine.
«Возвращение к битве за залив Лейте», Ирвин Дж. Каппес. Архивировано 26 ноября 2005 г. в Wayback Machine.
Операции ТА в Лейте, часть I на сайте Combinedfleet.com