Железнодорожная станция Redcar British Steel

hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Редкар Британская Сталь

Британский стальной красный автомобиль
Редкар Британская Сталь ; Британский стальной красный автомобиль
Общая информация
Расположение	Редкар , Редкар и Кливленд ; Англия
Координаты	54 ° 36'35 "N 1 ° 06'45" W / 54,6097585 ° N 1,1125744 ° W
Ссылка на сетку	NZ573241
Владелец	Национальная железная дорога
Управляется	Северные поезда
Платформы	2
Треки	2
Другая информация
Статус	Услуги приостановлены
Код станции	РБС
Классификация	Категория DfT F2
История
Оригинальная компания	Британская железная дорога (Восточный регион)
Ключевые даты
19 июня 1978 г.	Открыто
14 декабря 2019 г.	Услуги приостановлены
Пассажиры
2015/16	740
2016/17	50
2017/18	40
2018/19	360
2019/20	1,060
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
hide Примечания
hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Redcar British Steel (также известный как British Steel Redcar ) — законсервированная железнодорожная станция на линии Тис-Вэлли , которая проходит между Бишоп-Оклендом и Солтберном через Дарлингтон . Станция, расположенная В 5 + 3 ⁄ милях ( 9 км) к востоку от Мидлсбро обслуживал сталелитейный завод Тиссайд , Редкар и Кливленд в Северном Йоркшире , Англия. На момент приостановки обслуживания станция принадлежала Network Rail и управлялась Arriva Rail North .

История

Станция была открыта компанией British Rail 19 июня 1978 года. ^{[ 1 ]} Он расположен на измененном участке маршрута, который был введен в эксплуатацию, чтобы позволить использовать предыдущую трассу для расширения сталелитейного завода в Тиссайде. Сюда входила станция в Уорренби-Халт , которая была закрыта и заменена нынешней станцией. ^{[ 2 ]}

В период 2014–2015 годов Управление железных и автомобильных дорог зарегистрировало в общей сложности 1570 въездов и выездов. В 2015 году большая часть сталелитейного завода в Тиссайде закрылась, что привело к снижению пассажиропотока станции.

В период 2016–2017 годов количество входов и выходов упало до пятидесяти, что сделало ее четвертой наименее используемой станцией в Великобритании . ^{[ 3 ]} В период 2017–2018 годов она была названа наименее используемой станцией в Великобритании, имея всего сорок входов и выходов, что превзошло Барри Линкса . ^{[ 4 ]}

В периоды 2018–19 и 2019–20 годов на станции наблюдался значительный рост количества пассажиров: было зарегистрировано 360 и 1060 входов и выходов соответственно; Считалось, что причиной увеличения стал его «наименее используемый» статус. ^{[ 5 ]} Этот «наименее используемый» статус был подчеркнут в видеоролике Джеффа Маршалла о станции. ^{[ 6 ]}

Arriva Rail North приостановила движение со станции 14 декабря 2019 года. ^{[ 7 ]} и по состоянию на февраль 2024 года услуги не возобновились. Тем не менее, работы по восстановлению территории бывшего сталелитейного завода Тиссайд предпринимаются корпорацией развития Южного Тиса , целью которой является реконструкция станции и улучшение качества услуг. ^{[ 8 ]}

Удобства

На момент приостановки движения на станции было две платформы, каждая из которых имела самые базовые удобства. На каждой платформе имелось место ожидания, а также плакаты с расписанием движения. Между платформами не было бесступенчатого доступа, попасть на который можно было только по металлическому пешеходному мосту. ^{[ 9 ]}

Услуги

Северные поезда
Маршрут 3

Линия Тис-Вэлли

					Бишоп Окленд
					Шилдон
					Ньютон Эйклифф
					Хейгингтон
					Северная дорога
					Дарлингтон
					Динсдейл
					Алленс Вест
					Иглсклифф
					Торнаби
					Мидлсбро
					Южный берег
					Редкар Центральный
					Редкар Восток
					Лонгбек
					Маршировать
					Солтберн

На момент остановки станцию обслуживали четыре поезда в сутки. В восточном направлении до Солтберна ходили два поезда в день , которые отправлялись из Хексхэма через Хартлпул (утром) и Бишоп-Окленд (днем) соответственно. Направляясь на запад, в Бишоп-Окленд ходили два поезда в день, оба отправлялись в Солтберне. Все услуги обслуживались компанией Arriva Rail North .

Используемый подвижной состав: класса 142 Pacer , ^{[ б ]} класса 156 Суперспринтер и класса 158. экспресс-спринтер

Предыдущая станция	Национальная железная дорога		Следующая станция
	Исторические железные дороги
Редкар Центральный		Аррива Рейл Норт Линия долины Тис	Южный берег
Редкар Центральный		Британская железная дорога (Восточный регион) Линия долины Тис	Грейнджтаун

Ссылки

^ Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описана каждая общественная и частная пассажирская станция, остановка, платформа и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд : Патрик Стивенс Лтд., с. 44. ИСБН 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . ОЛ 11956311М .
^ Дельпланк, Поль (14 ноября 2008 г.). «Деревня, которая исчезла» . Evening Gazette (Мидлсбро) . Архивировано из оригинала 31 марта 2009 года . Проверено 2 декабря 2013 г.
^ «Самая одинокая станция пользуется наибольшим спросом» . Новости Би-би-си . 1 декабря 2017 года. Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 1 декабря 2017 г.
^ «Станция Redcar British Steel «наименее используемая» в Великобритании» . Новости Би-би-си. 12 декабря 2018 года. Архивировано из оригинала 23 января 2019 года . Проверено 22 января 2019 г.
^ «Наименее используемая железнодорожная станция Redcar British Steel получает больше посетителей» . Новости Би-би-си. 14 января 2020 г. Проверено 6 июня 2021 г.
^ «Redcar British Steel – наименее используемая станция в Великобритании, 2018 г.» . Ютуб . Проверено 28 июня 2022 г.
^ «Запуск железнодорожного сообщения был назван «огромным шагом вперед» » . Новости Би-би-си. 12 сентября 2019 года. Архивировано из оригинала 6 декабря 2019 года . Проверено 12 сентября 2019 г.
^ «План восстановления объекта Redcar SSI «может создать 20 000 рабочих мест» » . Новости Би-би-си. 18 октября 2017 года. Архивировано из оригинала 25 июня 2018 года . Проверено 10 июня 2018 г.
^ «Билеты на поезда, отправление и расписание Redcar British Steel Station» . Северные поезда . Проверено 6 июня 2021 г.

Примечания

^ Услуги были окончательно приостановлены с 14 декабря 2019 г.
^ класса 142 Pacer использовался на момент закрытия станции, но теперь больше не работает на линии Tees Valley.

Внешние ссылки

Расписание поездов и информация о станции Redcar British Steel от National Rail
СМИ, связанные с железнодорожной станцией British Steel Redcar, на Викискладе?

[2] Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описана каждая общественная и частная пассажирская станция, остановка, платформа и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд : Патрик Стивенс Лтд., с. 44. ИСБН 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . ОЛ 11956311М .

[3] Дельпланк, Поль (14 ноября 2008 г.). «Деревня, которая исчезла» . Evening Gazette (Мидлсбро) . Архивировано из оригинала 31 марта 2009 года . Проверено 2 декабря 2013 г.

[4] «Самая одинокая станция пользуется наибольшим спросом» . Новости Би-би-си . 1 декабря 2017 года. Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 1 декабря 2017 г.

[leastused-5] «Станция Redcar British Steel «наименее используемая» в Великобритании» . Новости Би-би-си. 12 декабря 2018 года. Архивировано из оригинала 23 января 2019 года . Проверено 22 января 2019 г.

[6] «Наименее используемая железнодорожная станция Redcar British Steel получает больше посетителей» . Новости Би-би-си. 14 января 2020 г. Проверено 6 июня 2021 г.

[7] «Redcar British Steel – наименее используемая станция в Великобритании, 2018 г.» . Ютуб . Проверено 28 июня 2022 г.

[8] «Запуск железнодорожного сообщения был назван «огромным шагом вперед» » . Новости Би-би-си. 12 сентября 2019 года. Архивировано из оригинала 6 декабря 2019 года . Проверено 12 сентября 2019 г.

[9] «План восстановления объекта Redcar SSI «может создать 20 000 рабочих мест» » . Новости Би-би-си. 18 октября 2017 года. Архивировано из оригинала 25 июня 2018 года . Проверено 10 июня 2018 г.

[10] «Билеты на поезда, отправление и расписание Redcar British Steel Station» . Северные поезда . Проверено 6 июня 2021 г.

[1] Услуги были окончательно приостановлены с 14 декабря 2019 г.

[11] класса 142 Pacer использовался на момент закрытия станции, но теперь больше не работает на линии Tees Valley.

[ а ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ б ]

v т и Железнодорожные станции специального назначения в Великобритании
Current	Lympstone Commando Smallbrook Junction
Former	Aintree Racecourse Ardeer Platform Bogside Boothferry Park Halt Filey Holiday Camp Folkestone Harbour IBM Manchester United Football Ground Meadowbank Stadium Newhaven Marine New Holland Pier Ramsline Halt Redcar British Steel Rowntree Halt Ruddington Factory Halt Sinfin North Stanlow and Thornton Tilbury Riverside Watford Stadium Halt Weymouth Quay