Викерс Вернон

Вернон
	Вернон из 70-й эскадрильи Королевских ВВС с двигателями Rolls-Royce Eagle .
Роль	Транспорт
Производитель	Викерс
Введение	1921
Ушедший на пенсию	1927
Основной пользователь	Королевские ВВС
Количество построенных	55
Разработано на основе	Викерс Вими Коммерческий

Vickers Vernon — британский -биплан . авианосец ^{[ 1 ]} используется Королевскими ВВС . Он поступил на вооружение в 1921 году и стал первым специализированным военным транспортом Королевских ВВС.

Вернон был развитием Vickers Vimy Commercial , пассажирского варианта знаменитого Vickers Vimy бомбардировщика , и оснащался двумя двигателями Napier Lion или Rolls-Royce Eagle VIII. ^{[ 1 ]} было построено 55.

В феврале 1923 года Верноны из 45-й и 70-й эскадрилий Королевских ВВС перебросили по воздуху около 500 военнослужащих в Киркук , Ирак. ^{[ 2 ]} после того, как гражданский район этого города был захвачен курдскими силами. Это был первый в истории ^{[ 3 ]} стратегические воздушные перевозки войск.

Вернонсу из 45-й эскадрильи были установлены бомбодержатели и прицелы. ^{[ 4 ]} В мае 1924 года эскадрилья официально получила обозначение № 45 (бомбардировочная) эскадрилья. ^{[ 5 ]}

На смену Вернонам пришли Виккерс Викториас с 1927 года.

Варианты

Вернон Мк I: Военно-транспортный самолет с двумя поршневыми двигателями V-12 Rolls-Royce Eagle VIII мощностью 360 л.с. (270 кВт).
Вернон Мк II: военно-транспортный самолет с двумя поршневыми двигателями W-12 Napier Lion II мощностью 450 л.с. (340 кВт).
Вернон Мк III: Военно-транспортный самолет с двумя поршневыми двигателями высокой степени сжатия W-12 Napier Lion III мощностью 525 л.с. (391 кВт).

Операторы

Великобритания

Королевские ВВС
- № 45-я эскадрилья RAF
- № 70-й эскадрильи RAF

Технические характеристики (Вернон)

Данные самолетов Королевских ВВС. ^{[ 6 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 3
Вместимость: 11 пассажиров
Длина: 42 фута 8 дюймов (13,00 м)
Размах крыльев: 68 футов 1 дюйм (20,75 м)
Высота: 13 футов 3 дюйма (4,04 м)
Площадь крыла: 1330 кв. футов (124 м 2 ) ²)
Пустой вес: 7981 фунт (3620 кг)
Полная масса: 12 544 фунта (5690 кг)
Силовая установка: 2 Napier Lion двигателя водяного охлаждения 12-цилиндровых широкострельных мощностью 450 л.с. (340 кВт) каждый.

Производительность

Максимальная скорость: 118 миль в час (190 км/ч, 103 узла) на уровне земли. ^{[ 7 ]}
Крейсерская скорость: 75 миль в час (121 км/ч, 65 узлов)
Диапазон: 320 миль (510 км, 280 миль) при скорости 80 миль в час (70 узлов; 130 км/ч) ^{[ 7 ]}
Практический потолок: 11700 футов (3600 м) ^{[ 7 ]}
Время набора высоты: от 13 минут 30 секунд до 6000 футов (1800 м)

Вооружение

Бомбы: резерв для бомб.

См. также

Связанные разработки

Викерс Вими

Связанные списки

Список самолетов Королевских ВВС

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Тетфорд 1962 , с. 443
^ Рэгг 1986 , с. 13
^ Джонсон и Козенс 1984 , стр. 38
^ Эмбри 1976 , с. 34
^ Мойес 1964 , с. 67
^ Тетфорд 1957 , стр. 420–421.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Эндрюс и Морган 1988 , с. 104

Эндрюс, EN; Морган, Э.Б. (1988). Vickers Aircraft с 1908 года (2-е изд.). Лондон: Патнэм. ISBN 0-85177-815-1 .
Эмбри, Бэзил (1976). Миссия завершена . Лондон: Белый лев. ISBN 0-7274-0260-9 .
Джонсон, Брайан; Козенс, Гавайи (1984). Бомбардировщики Оружие тотальной войны . Лондон: Метуэн. ISBN 0-423-00630-4 .
Мойес, Филип (1964). Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Макдональд. OCLC 796778515 .
Тетфорд, Оуэн (1957). Самолеты Королевских ВВС 1918–57 (1-е изд.). Лондон: Патнэм. OCLC 936602559 .
Тетфорд, Оуэн (1962). Самолеты Королевских ВВС с 1918 года . Лондон: Патнэм. OCLC 213505944 .
Рэгг, Дэвид (1986). Воздушный транспорт. История военного воздушного транспорта . Шрусбери: Эйрлайф. ISBN 0-906393-61-2 .

[thetford62p443-1] Jump up to: ^а ^б Тетфорд 1962 , с. 443

[2] Рэгг 1986 , с. 13

[3] Джонсон и Козенс 1984 , стр. 38

[4] Эмбри 1976 , с. 34

[5] Мойес 1964 , с. 67

[thetford57p420-1-6] Тетфорд 1957 , стр. 420–421.

[Andrews_Vickersp104-7] Jump up to: ^а ^б ^с Эндрюс и Морган 1988 , с. 104

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]